Eieiei, was hast du denn vor?

Aber, hattest du nicht Probleme mit dem Ladedruck? Kann das an dem LLK gelgegen haben oder ist das Problem woanders?

Was hastn vor? Aufrüsten auf 6 Zylinder Sauger????:p

Ist das jetzt hier ein Verkaufsthread oder nur eine Fragestunde?!:grumble:

Patrik wird schon noch früh genug sagen was er vor hat.;) (denk ich mal)

Gruß Stefan:peace:

Meine Frage bezog sich auf den angebotenen LLK. Das andere war nur eine einleitende Floskel. :peace:

bau dir doch einen S3 motor ein;)
ich weiß da einen:)

Zitat von Mane/RS-10;102042

bau dir doch einen S3 motor ein;)
ich weiß da einen:)

Jaaaaaaaaaaa neeeeeeeeeeeeeee ist klar

kopf u.block ist ja schon fast der ganze motor.ich würde auch den turbo mit einbauen......
der aufwand wäre ca4wochen bauzeit......;)

hätte da auch mal ne blöde frage zwecks der angebotenen teile

was genau bringen die?

greetz

Zitat von Patrik1983;102176

der ladeluftkühler,kühlt die luft.
bringt im sommer obenheraus bissel mehr drehmoment,leistung weil die luft kühler ist!!!!

und die downpipe da fährst du den RS ohne vorkat,der turbolader wird entlastet und bringt bissel mehr sound und leistung

mfg patrik

danke dir,

aber wieviel das gesamtpaket an leistung bringt hat noch keiner gemessen oder?
und wie lang und intensiv ist der einbau?

Warum nur muss am Ende des Geldes immer noch so viel Monat übrig sein?? :little devil::little devil::little devil:

Ladeluftkühler, wenn du mir den nen Monat weglegst, für 340€ incl. Versand.

Ist gekauft (so gut wie)

War die schonmal montiert die Pipe?
Braucht man noch etwas für den Einbau oder ist´s einfach Vorkat raus und Downpipe rein?
Wie ist denn der Durchmesser von den Ein- und Austrittsrohren?

Muss wohl am Original abschneiden und die Pipe wieder anschweißen.

Meckert da nicht die MKL??

Wegen Lamda werte?

Oder 100er...







oder garkeinen

patrick
was ist der stand der dinge bei dir?was verkaufst denn du alles;)