Gibts keine Antwort dazu hier im Thread bzw im Nachbarforum? :-/

Hallo Forumsmitglieder,

wollte keinen neuen Thread eröffnen. Habe kürzlich die Dectane LED Rückleuchten bei EBAY erstanden. Leider war eine defekt (2 LEDs tot). Trotzdem (und wegen des attraktive Preises) hab ichs gekauft und gehofft, dass sie sich reparieren lassen. Kurzum: JA es geht.
Hab als erstes gesehen, dass das Gehäuse am Glas geschraubt ist, leider zusätzlich rundum geklebt Das heisst an die Elektronik kommt man nicht ohne Zerstörung ....

Habs also auf die radikale Art gemacht:
Schrauben lösen-ringsrum einen Schnitt ansetzen mit kleiner Flex/Dremel (nicht zu tief einschneiden, da sonst Reflektor zerstört wird)-vorsichtig Rückwand abhebeln und Schnittkanten entgraten- defekte Teile lokalisieren-reparieren-testen-zusammenschrauben-verkleben mit Sikaflex-Naht glattstreichen.

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Einmalig kann man sie also reparieren. Ein 2. mal wird schwierig, da das Sikaflex klebt wie Bombe

Demnächst wird eingebaut und dann sollte Ruhe sein

Gruß, THOMAS

EDIT: hab sie grad eingebaut und sehe, dass nicht das ganze "C" leuchtet. Hab versucht hier zu lesen, aber 53 Seiten durchforschen ist extrem mühseelig. Wenn die wirklich informativen Threads gesammelt würden, wärs echt sinnvoll. Also egal wie ich stecke - es leuchtet nur das Feld aussen und oben.. Wie krieg ich das Feld unten (Nebelschlussleuchte) zum leuchten - also das "C" ? VCDS-Codieren?. Achja. kriege sobald isch das Licht einschalte den Fehler "Standlicht links/rechts prüfen"..Denke, ich brauch den C an Bus Unit?

DANKE

Die Lampen unten sollten in jedem Fall funktionieren, Fehlermeldung hin oder her, auch ohne zusätzlichen Widerstand. Irgendwas scheind da defekt oder falsch verkabelt zu sein bei Dir.

Mit VCDS lässt sich da nichts codieren - nur kaputtspielen, wenn man an Byte 18 rangeht und schon ein BCM hat.

Wegen dem kompletten C, einfach mit den weißen Steckern etwas spielen, mal drehen, mal umstecken, liegt meist daran. Ist n bekanntes Problem, lässt durch Probieren aber beheben.

Bzgl. Fehlermeldung weiß ichs beim VFL nicht, aber kannst bestimmt die Überwachung der Rücklichter deaktivieren.

Das sind aber die Stecker für die senkrechten Balken, und nicht den unteren, oder?

Der InnenFL hat doch iirc schon ein BCM?

von Seite 18:

Zitat von Wurmi

Laut dem Norweger seiner Beschreibung lag es auch daran, dass er die T10 Anschlüsse gedreht hat, diese allerdings noch etwas "modifiziert" werden mussten. Sind ja nur 2 so Minikontakte, die müssen natürlich komplett am Fahrzeug Kontakt haben. Die Kontakte sind ein wenig billig geraten, leider, aber es gibt ned mal andere T10 Kontakte. Also probier nochmal das, was Chris beschrieben hat und schau, dass die dünnen Drähtchen auch in der Fassung vom Auto richtig drin sitzen und mit den Kontaktfahnen in der Fassung verbunden sind, notfalls die Drähtchen etwas raus biegen, dass sie sich selber ran drücken. Dann würd ich bei AUSGESCHALTETEM Licht nochmal die Kontakte in der Fassung etwas zusammen drücken, dass der T10 Sockel etwas straffer rein geht.

Wenn das alles nicht hilft, dann liegt wohl der erste Defekt vor, was ich aber jetzt nich glaube.

Ja das Problem ist schon klar.

Ich schrieb nur, dass ich der Meinung bin, dass davon nur der Balken links betroffen ist und nicht der untere Balken, der im vorliegenden Fall das Problem ist. Ich mag mich aber täuschen.

Für die die noch zusätzliche Lastwiederstände dazwischen klemmen müssen (RS ab 2011) und nicht an den Fahrzeugkabelbaum wollen.

Nur mein Problem ist jetzt das die Blauen widerstände extrem heiß werden. In der Beschreibung steht das die max. 75°C werden und man sie problemlos mit in den Kabelbaum hängen kann. Ich habe mir aber nach knapp 15 min fahrt die Fingerkuppen an den teilen verbrannt. Wie verbaue ich die am besten? Mit Doppelseitigem Klebeband an die Karosserie?

Zitat von silverR1racer

Ich pflanz meinen Beitrag mal hier her um:

Frage mich schon seit längerer Zeit, ob eventuell die LED Rückfahrscheinwerfer noch besser ausleuchten würden,
wenn man den silbernen (Streu)Spiegel entfernen würde ?

Klar sähe man dann das LED Leuchtmittel besser, aber dann könnte die 2 axialen LED's wirklich direkt nach hinten leuchten:
http://ledoli.de/LED-Tagfahrli…D-Tagfahrlicht-Ba15s.html

Alles anzeigen

So ich bin mal so frei da ich denke das es hier am besten reinpasst: Ich habe einen VFL Rs Bj.2006 mit den Red/Smoke Rückleuchten und würde gerne die Birne für den Rückfahrscheinwerfer gegen hochwertige Leds austauschen da die Birnen doch sehr schwach sind. Passen die oben im Bild gezeigten Leds ins Rücklicht der Led Rückleuchten Plug and Play rein oder muss man da noch was rumbasteln? Bestellen würde ich über den Forumsshop diese hier:LED Lastwiderstand Ba15s plus Led Lampen :LED Tagfahrlicht Ba15s . Wie schauts aus mit dem Decoder, wird der einfach "zwischen gesteckt" oder muss man dann wieder per Vcds was rumprogramieren?
Ich bedanke ich im Voraus für die Hilfe

@gery79 So nachdem wir jetzt im richtigen Bereich sind noch eine Antwort auf deine Frage.
Ja die LED Lampen passen rein.

Danke dir das heisst konkret den Decoder und die Lampen bei Wurmi bestellen und es passt alles Plug and Play?Keinen Bock auf rumbasteln oder irgendwelche Kabeln zu zerschneiden
oder gar rumzulöten

Zitat von gery79

Zitat von silverR1racer: „Ich pflanz meinen Beitrag mal hier her um:

Zitat von silverR1racer: „Einmal mit Blitz, einmal HDR, bei Sonnenlicht ist z.Z. Etwas schwierig <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/sad.png" alt=":(" />

ene3use7.jpg“

Frage mich schon seit längerer Zeit, ob eventuell die LED…

Alles anzeigen

Klingt ja interessant.
Gibst mal Rückmeldung wenn dus hast?

Cheers!

Ja mach ich warte mal auf die Antwort von Wurmi was der zu dem ganzen sagt. Mir geht's in erster Linie darum das ich nix rumbasteln muss, sprich der Stecker vom Decoder muss passen
ohne ihn zu aufzuschneiden/zerlegen. Ein paar Posts ein paar Seiten vorher finde ich etwas verwirrend, da steht bei jemanden dabei das der Stecker vom Decoder ohne Basteln nicht in
die Fassung der Rülis passt, wenn das der Fall sein sollte ist die ganze Sache uninteressant für mich um das gehts

Muss mich nochmal dazu äussern.
Also ich habe auch LED's im Rücklicht meines 1Z verbaut. Es wurde weder etwas codiert, zerschnitten und sonstige Spässe.
Allerdings habe ich die Reflektorabdeckung entfernt da ich die dunklen Rückleuchten habe und da die Lichtausbeute selbst mit LED zu wünschen übrig ließ.

Am Ende war es also Plug & Play.

Habe welche von der Benzinfabrik mit folgenden Werten verbaut:

SockelBA15s LEDP21W
Kopf 4x5W CREE® LEDs
Abstrahlwinkel ca. 340 Grad
Spannung 11,5 - 14,8 Volt KFZ
Leuchtfarbe weiss
Lebensdauer ca. 10 Jahre
Länge 55 mm inkl. Sockel
Durchmesser(breiteste Stelle) 18 mm(wie original)

ohne zusätzliche Lastwiederstände

Danke das ist ein guter Anhaltspunkt, dann werde ich mich dort mal schlau machen
Edit: habs jetzt dort bestellt, sind zwar zzr. aus aber ich kann ja warten
Noch was: Darf ich fragen wie du die Reflektorabdeckung rausbekommen hast?

Ich hab die Rückfahrleuchten von EBay mit checkwiederstand. 0,0Fehlermeldungen beim VFL. Wurde aber glaub ich schon diskutiert. Mit link zur Bucht usw

Die Reflektorabdeckung habe ich von innen mit einer Spitzzange herausgebrochen.
Nicht einfach aber machbar.

Danke für die Info, die Kappe wird vermutlich drinnen bleiben es hat mich nur interessiert wie das überhaupt machbar wäre

Zitat von Browning

Die Reflektorabdeckung habe ich von innen mit einer Spitzzange herausgebrochen.
Nicht einfach aber machbar.

Werd ich vielleicht auch machen, sobald meiner bei der MFK (TÜV) war
Wobei meiner EZ 12.2008 ist, also 6 Jahre alt und immer noch nicht aufgerufen wurde...vielleicht haben sie mich ja vergessen ?

Für meinen 1Z habe ich jetzt die Vorladung zur MFK erhalten nach genau 2 Jahren.

Zitat von Browning

Für meinen 1Z habe ich jetzt die Vorladung zur MFK erhalten nach genau 2 Jahren.

Komnt vielleicht auch auf den Kanton und aufs Strassi an...ZH Albisgüetli hat je eher eine grössere "Kundschaft"

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Meine Rückleuchten sind fast 2 Jahre alt (Mai 2013 gekauft) und Leuchten immer noch.
Nur scheint jetzt einer der beiden Widerstände defekt zu sein, denn ich bekomme jetzt immer eine Fehlermeldung das mein Standlicht defekt wäre. An der Rückleuchte selber sind jedoch alle LEDs voll funktionsfähig auch das "C" leuchtet ganz normal wenn das Licht eingeschaltet ist. Habe testweise mal die Widerstände Seitenverkehrt eingebaut (Widerstand-Rechte Seite links verbaut und umgekehrt), der Fehler wandert mit ergo ist wohl der Widerstand defekt oder? Sporadisch trifft das auch auf den anderen Widerstand zu. Ist das normal oder liegt der Defekt an etwas anderen? Widerstände habe ich an der Verkabelung der Rückleuchten montiert und nicht an den Kabeln vom Fahrzeug.

Hatte die Rückleuchten bei PureCarDesign gekauft (Hier im Shop waren sie damals Ausverkauft), hatte auch schon Kontakt mit denen jedoch negativ. Man möchte mir lieber einen neuen Satz Widerstände verkaufen. Eine Garantieabwicklung bedarf eine Einsendung zum Hersteller zwecks Prüfung usw. an einen positiven Erfolg glaubt der Händler aber nicht, naja. (Dauer und Kosten kann man mir auch nicht sagen). Dectane habe ih auch dazu Kontaktiert aber bisher noch keine Rückmeldung erhalten.

Neue Widerstände kaufen für 25€ inkl. Versand, einen einzelnen Widerstand kaufen und selber etwas basteln oder eine Garantieabwicklung anfordern. Wäre über einen Tipp, Rat dankbar.

Einfach rauscodieren und Ruhe haben.

Hab noch n Paar Widerstände hier rumschwirren...

So nun isses auch bei mir soweit!!

Habe meine Dectane's Smoke gleich bei der übernahme des autos vom Freundlichen einbauen lassen. Das war im März 2012. Bis vor kurzem war alles im Lot. Dann kam, wie auch oben schon beschrieben die Fehlermeldung bzgl. Standlicht. Dann habe ich im Dezember die Widerstände auf beiden Seiten erneuert. Jetzt war gut ein halbes jahr Ruhe. Nun kam Blinker links prüfen!! Und der funkktionierte nun wirklich nicht mehr. Hab mir jetzt . (Schnauze voll) meine Original Heckleuchten wieder eingebaut - und was is nu??

"Standlicht" überprüfen!! - aber das leuchtet - wenn ich auch der meinung bin daß es nicht so hell leuchtet wie's soll!

Am Montag ist Service angesagt - dann sollen die mal sehen was das wieder fürn Schei.. ist!!

Bin ja nun echt am überlegen ob ich die Garantieverlängerung nochmal verlängern soll (und ob das überhaupt noch Sinn macht nach erfolgtem Motortuning)!!

Der Golf R Variant tät mich reizen ... oder der Audi SQ5 meines nachbarn....

Nach Rückbau zu den Serienrücklichtern und Begutachtung der Dectane's kann ich folgende Mängelbeschreibung abgeben.
Nachdem ich seinerzeit dieetwas "müden" Lampen des Rückfahrscheinwerfers gegen die ausm Shop getauscht hatte stellte sich nun heraus daß diese wohl deutlich zu heiss werden. Das Innenleben der Dectane's sieht erbärmlich aus.
Alles ziemlich zusammengeschmolzen. Mein "Freundlicher" meinte ob ich sehr viel rückwärts unterwegs wäre

Damit hat sich das LED-Rücklicht-Thema für mich erledigt. Und soooo schiach sannd die Serienlichter ja auch nicht

Will heißen, Du hattest LEDs für die Rückfahrscheinwerfer mit integrierten Lastwiderständen verbaut?

Klingt mehr nach den 50W Rückfahrscheinis, LED wird doch nicht so heiss, dass alles zusammenschmilzt...

Sent from mobile...

Du glaubst nicht wie heiß so eine LED mit Widerstand werden kann !

Bei der Lösung aus unserem Shop ist der LED Decoder separat, bzw. im LED Leuchtmittel selber befinden sich meines Wissens keine Lastwiderstände. Trotzdem Sollte die LED nicht so heiss werden, dass es im Inneren des Scheinwerfers alles wegschmilzt, ich fahre jetzt schon gut 1 Jahr mit den LED Rüfa Scheinis und Dectane Leuchten in der Gegend rum und bei mir ist nix geschmolzen

Sent from mobile...

Ich hab einfach gar keine Widerstände

Ist korrekt - da waren die 50W Lampen drinnen !

Ich werde demnächst mal ein Pic hier reinstellen damit man sieht welche Wärme diese Dinger offenbar entwickeln!!
für die lebensdauer der Dectanes jedenfalls nicht förderlich!

Logisch. Wie man auf den Trichter kommen kann an der Stelle 50W Lampen zu verbauen versteh ich aber auch nicht wirklich, sorry. Dass die Wärmeentwicklung übelst wird ist ist doch völlig logisch.

Aber früher hat man sich halt die Frontscheinwerfer mit 100W Lampen zerschmolzen, heutzutage wohl die Rückfahrscheinwerfer

Tja, wenn man die Teile ausm Shop so empfohlen und verkauft bekommt...

Es gibt Neuigkeiten!

Trotz der Widerstände welche ich vom @mobuaner gekauft hatte. War das für mich etwas Ansporn doch eine Garantieabwicklung anzustreben. Der Hersteller riegelt ab, angeblich ist der Artikel auf unbestimmte Zeit nicht Lieferbar naja. Dank der Kundenfreundlichkeit vom Händler (PureCareDesign) habe ich dann doch noch einen Satz Widerstände kostenfrei bekommen.

Somit habe ich jetzt die nächsten Jahre Ruhe.

Habe leider auch das Problem aktuell, dass ich eine Reklamation habe, die ich nicht bedienen kann, weil Dectane keine mehr hat und die auf unbestimmte Zeit nimmer lieferbar sind.

Zum Glück brauche ich die bei meinem VFL nicht :p

VFL ohne Lastwiderstände? Erzähl mal mehr...

Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk

Denke mal eher das die zusätzlichen Widerstände gemeint sind, die benötigt man beim VFL nicht.