Hallo Zusammen !

Wie es der Titel schon sagt; ich suche für meinen Octavia RS 2.0TFSi einen S3 LLK & die passenden Schläuche.

Teilenummern:

LLK : 1K0 145 803 P
SCHLAUCH LI U: 1K0 145 834 AA
SCHLAUCH RE U: 1K0 145 832 L

Wer kann mir die oben genannten Teile günstig besorgen ?

Suche jemanden aus der Schweiz Wenn auch Occasion wäre, solange er noch gut ist

gruss & besten Dank

Alles klar, hat sich soweit erledigt.

Ich hab den Kühler am Montag

Gruss !

hab 340 Euro bezahlt für alles inkl Mwst. Natürlich ohne Einbau, das mach ich selbst, hab ja Ferien

gruss

Joa, klar. Dank dir aber wie gesagt, nicht aus DE ich will das zeug am Montag verbauen, da ich noch Ferien hab

Aus DE käm dann noch der Zoll, Versand & die überweisung. Das rechnet sich ned, im Gegenteil. Daher auch ned aus DE

gruss

Joa, wir haben da unseren Händler, bei dem bestellen wir immer.

ich hab das Ding am Montag & dann wird eingebaut

gruss

Ein paar Posts oberhalb

Zitat von Hedi;72099

hab 340 Euro bezahlt für alles inkl Mwst. Natürlich ohne Einbau, das mach ich selbst, hab ja Ferien

gruss

haha kein Problem

hehe, danke XD

Ich hab den ganzen Tag zeit.

wird schon passen.

Das einzige was mir sorgen macht sind die Deckel der Schweinwerferwaschanlage ... Sekundenkleber

Es wird sich noch zeigen wie die wegkommen

gruss

Zitat von patrik1983;72200

die must du nicht weg machen, stoßstange runter und der schlauch von der anlage auseinander machen!
die düsen hängen an der stoßstange mit dran,!!!

mfg patrik

Ja !? Och ich danke dir !! Bin grad sowas von erleichtert

Na dann is ja gut

Der Rest wird sich ergeben

Ich werde mich morgen Nachmittag dem S3 LLK widmen.

Weiss jemand, ev aus erfahrung, was für Werkzeug benötigt wird ?

Torx 20
kleiner Schraubendreher.

was noch ? vielzahn, welche grösse ? weiteres ?

Was spezielles beim Schlossträger ?

Wie ist der Stossfänger befestigt ? (nicht Frontschütze)

gruss & besten dank

So meine Damen & Herren, es ist vollbracht !!

Hat alles soweit gepasst. bin aber noch ned gefahren.

Hat ca 4std in anspruch genommen. Muss dazu aber sagen, das ich Zwischen durch ne Aufwärmpause einsegen musste (15 & 30min) da es draussen bei uns leider -5°C war !! - ja ich hab ihn draussen gewechselt so halb in offener Garage, aber das hat nur vom Wind abgehalten

Habs alleine durchgezogen. zu 2t gings deutlich besser.

Musste zwischendurch, bzw in der 30min Pause noch M6 Schrauben & Unterlagsscheiben besorgen. da der S3 Kühler ja aus Vollalu ist & nicht wie der alte (Seitenkästen)

Das warum:

Durch das Chipen wird die Ansaugluft zusätzlich wärmer. Um diesem entgegenzuwirken hab ich den S3 LLk montiert.

Zitat von Ex A6-ler;72762

ähm - Du hast da nen Denkfehler drin...

Die Ansaugluft - sprich, die Luft von draussen, ist vor und nach dem Chippen gleich. Im Winter kalt - im Sommer warm.

Das Chippen hat Null mit der Ansaugluft zu tun.

Mit dem S3 LLK bezweckst Du nur, das im Sommer die Ladeluft länger konstant kühl gehalten wird und man somit der Hitze länger entgegen wirkt. Im Winter merkst so gut wie gar nix.

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Ja sorry, Anlaugluft ist wohl einfach das falsche Wort.

Durch den erhöhten Ladedruck wird die Luft etwas stärker erwärmt. daher das entgegenwirken.

gruss

Joa, hab wenige gemacht.

Wollte eingentlich deutlich mehr machen, aber so im fluss der arbeit hab ich eigentlich jedes mal nur dran gedacht, als ich die Cam wieder gesehen hab XD

Sorry.

hier die wenigen pics:

gruss