Endlich kommt VAG mit dem BiTDI raus. Obwohl nur noch in den T5, aber der anfang ist da.
Im T5 hat der motor 180PS und 400Nm.
Wäre eine schöne steigerung für den RS, wenn der mit etwas über 200PS und um die 450Nm kommen würde.
2.0 CR BiTDI
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Dann aber bitte nur als 4x4...sonst is der Frontkratzer maßlos überfordert.
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Geht schon, hängt von der leistungsentfaltung ab.
Ich würde den lieber als fwd bestellen, mag es nicht die ganze zeit das gewicht von 4wd mitzuschleppen
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Die Leistung ist kein Problem solange die Fahrbahn trocken ist.
Ich weiß wovon ich spreche ;).
Grüsse, Hans -
soll bestimmt mal der (Downsizing-Motor) vom 3.0 tdi werden
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Naja, mit Semislicks und einer gescheiten Sperre kriegt man die Leistung auch mit Frontantrieb auf die Straße. Der neue Focus RS ist das beste Beispiel dafür....
Damits aber alltagstauglich bleibt ersetzt man die Semislicks einfach durch etwas breitere Gummis und fertig. Ich denke das sollte gehen. Sensibler Gasfuß natürlich vorausgesetzt...
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Da geb ich dir recht. Semislicks und Sperre wären die Lösung. Eine Sperre kostet um die 1.000€ wenn ich mich nicht irre.
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Zitat von rableier;62214
Wie? Läßt sich das so einfach nachrüsten oder meinst Du ab Werk? Wenn man das nachrüsten kann, wer vertreibt so etwas?
Ab Werk gibt's nichts. Aber hier kann man es kaufen --->
http://www.goapr.de/weiterepro.html
Grüsse, Hans -
Da hättest auch die Motorleistung aufrüsten können. Schau dir mal das Video an. Vergleich Audi R8 - 2.0 TFSi
http://www.youtube.com/watch?v…&playnext_from=PL&index=1
Grüsse, Hans -
ihr könnt den octi 2.o tdi auch auf 205 PS chippen lassen
von MTM ...hatt dan 385 Nm
und geht ab ohne ende...
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christian
hast schon recht, wenn man einige sachen am auto verändert, dann ist mit sparen nix. :mulmig2::smile:
Ich habe alleine schon am navi unsummen ausgegeben (Nexus mitbestellt, MFD²DVD gekauft und danach das RNS510), winterfelgen und neue sommerfelgen, dann immer diese kleinteilen, milotec zeugs, silikongedämfte griffe vom Leon, audi schaltknauf, leds, sonniboys, bessere bremsen usw usw.
Kleinvieh macht auch mist
Aber zugegeben, mir macht es mehr spaß ein auto an meine bedürfnisse anzupassen und zu individualisieren (insoweit man bei ein massenprodukt von individualität sprechen kann
) als ein sehr teures auto zu haben wo ich nichts dran ändern kann/darf. -
Zitat von rableier;62258
:dontknow::dontknow:Wie soll ich denn meinen TFSI von 241 (248) PS auf 205 PS chippen lassen? Und wieviel soll das kosten?
Hola, Christian du bist derjenige der hier komplett off topic ist :smile::smile:
Ging hier doch um den neuen BiTDI von VAG :weisbier: -
Zitat von magic62;62245Alles anzeigen
Es gibt in England (wo denn sonst) von Whiteline einen Anti Lift Kit. Ob sowas hier zugelassen ist bezweifele ich, aber es soll sehr gut funktionieren.
Dadurch hat die vorderachse massiv mehr grip und könnte man die LSD sparen (ausser man will an die +300PS).
http://briskoda.net/octavia-ii/walk-fitting/148773/
http://briskoda.net/octavia-ii…e-suspension-bits/127941/
Noch was, ein gutes fahrwerk lindert die traktionsprobleme auch. Dadurch das der rebound (zugstufe) anders ist als beim originalem fahrwerk kommt die nase nicht so schnell hoch beim beschleunigen und erhöht die traktion.Verhindert das Kit, dass sich die Vorderachse beim Beschleiunigen hebt und damit entlastet oder wie darf ich das verstehen? Mit meinem Schulenglisch bin ich ständig nur am "Fachbegriff-übersetzen" und komme nicht wirklich zum lesen...
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Das würde meine Aussage ja fast bestätigen... Dadurch dass sich die Karosserie vorne nicht so arg hebt, wird das Rad umso mehr auf die Straße gedrückt, was mehr Traktion bedeutet. Wenn das wirklich hilft, dann Respekt...
