Wie versprochen etwas bessere Bilder

Schönes Moped, liegt optisch, bis auf Reifengröße, wirklich sehr nah an der R6. Die hat den Namensvorsatz R auf jeden fall eher verdient als die Hondakonkurenz den Namensvorsatz CBR.

Und rennt wie sau, die ist einiges schnelle als die Honda. Aber ich muss mich noch zurückhalten wegen dem Einfahren .

Ich habe in kürze sowas hier ... :003:

Zitat von Gorny85;15679

125iger sind im Straßenverkehr gefährlicher als große Motorräder. Beim Überholen von langsamen Fahrzeugen wird oft die Leistung unterschätzt, teilweise vom Fahrer, aber auch teilweise von entgegenkommenden Fahrzeugen. Zudem sind sie optisch zwar sehr nah an den " Großen " angesiedelt, können aber bei weitem nicht die technische qualität aufweisen. Ich rede von Rahmen, Bremsen, Fahrwerk. Sie können dem Fahrer durch ihr sportliches Auftreten oft und ohne das man es als Fahrer merkt, an ihre technischen Grenzen bringen, was einen völlig unerwarteten Absturz zur Folge hat. Supersportmotorräder, wie die großen Schwestern der YZFR125 (R6,R1), sind den Mopeds technisch in sachen Fahrwerk und Sicherheit weit voraus.
Personen, die sich mit Motorrädern nicht auskennen, bekommen natürlich bei den Leistungsdaten und Unfällen der großen Maschinen angst, allerdings sind die Motorräder harmlos und das, was sie gefährlich macht ist der Fahrer. Selbst meine 175 Ps R1 kann mit 30 durch eine Ortschaft gefahren werden und so langsam beschleunigen wie ein Trabbi, jedoch kann Leistung bei Bedarf abgerufen werden, wenn man sie braucht ( z.b beim Überholen oder Autobahnspurwechsel ). Gefährlich werden diese Motorräder nur, wenn der Fahrer es provoziert und nicht die nötige geistige Reife mitbringt. Alle sonstigen Nachteile (z.b übersehen werden, aus der Kurve fliegen) sind bei den 125 iger mindestens im gleichen Maße vertreten, wie bei den großen Motorrädern, sogar mit höherer Gefahr ( z.b plötzliches Bremsen in Gefahrensituation oder einem Hindernis ausweichen ) in solchen Fällen hat man mit großen Motorrädern den großen Vorteil der stärkeren Bremsen und stabilerem Fahrwerk.

Will dir jetzt nicht dein Traummoped ausreden, die Hauptsache ist, dass du mit deinem Kauf glücklich wirst. Jedoch sollte man die Sache mal aus verschiedenen Sichten betrachten. Die oben genannten Punkte beziehen sich auf eigene Erfahrungen mit beiden Motorradklassen.

Das ist doch mal ein Statement, was wirklich zitierfähig ist. :047::003: Klasse!

Habe auch eine R1, und kann das nur unterstreichen.
Man kann sich, wenn man sein Gefährt nicht unter Kontrolle hat, auch mit einem Dreirad kaputt fahren... das fatale an den großen Maschinen ist eben, dass viele denken, wenn sie die kaufen, kaufen sie gleichzeitig auch den Nachnamen "Rossi" mit ein :007:
Auch ich habe erstmal ein dickes Veto bekommen, als ich den Vorschlag nach Hause gebracht habe :029:... :008:

Aber auch die 125er Variante der Yamaha ist schmuck, wirklich!
Und wenn man keine größere haben will, ist das doch völlig ok.

Die fehlenden Leistungsreserven hat man ja im Hinterkopf.

Ich überlege momentan mit meinem "2Hamster"-polo auch 23 mal, ob der Überholvorgang auch wirklich klappt, und lasse es zu 99% besser sein. :013:

Das mit den 125er Leistungsdaten ist schon teilweise richtig. In Deutschland sind aber fast alle 125er gedrosselt weil sie von Jugendlichen gefahren werden. Ich hab die offene Variante und die geht wesentlich besser als die gedrosselte. Ein Freund von mir hatte damals eine Yamaha mit Drossel und hat sie dann rausgemacht, es ist schon ein Unterschied. Sicherlich kann man sonst aber nicht mit den grossen mithalten. :003: Aber es gibt ja auch Autos mit 55 PS und andere (wie wir) mit deutlich mehr Leistung. Der Fahrer muss dies aber richtig einschätzen können. Ich fahr hier auch nur Stadt und Landstrasse (da fahren die Schweizer meistens nur 70 obwohl du schon nur 80 fahren darfst :034:) und da reicht das schon ganz gut zum fahren.

@Kay
Wichtig ist doch dass du Spass am Fahren hast. Ich fahre einen Chopper und wenn ich unterwegs bin, da sehe ich viele Fahrer mit hochgezüchteten Maschinen. Sturer verkrampfter blick nach vorne. "Bloss keine falschen Manöver machen" muss ja mit 80 Km/h in die Kurve.
Die meisten von denen bekommen gar nichts mit von der Umgebung.

Das ist unsere aprilia,auch nur ne 125 aber die fährt einwandfrei.....ist nicht gedrosselt.....

Mache grad meinen großen Führerschein, aber für den anfang zum üben reicht die voll und ganz und macht echt spaß. Auf den Bilder haben wir sie grade abgeholt, und vor 2 Wochen haben wir unsere alte verkauft.

Wobei die kleinen ja meist schneller und wendiger sind als die großen schweren,grad hier im Odeneald bei den Kurvenstrecken.

Jetzt schauen wir grad und vergleichen die Preise für unser motorrad...wobei ich ja weiß was ich will....

Ich fahr eigentlich immer ganz entspannt und auch mal so durch die Gegend um was anzuschauen. Aber ich fahr eh alles was sich mit Benzin bewegt. Das liegt mir im Blut seit meiner Kindheit...

@rs dame

die RS ist auch geil. Hast du die gedrosselt oder was hat die an Leistung. Die gibt es ja auch mit um die 30 PS.

Meine alte hatte 34 PS BJ.`94, die neue hat 28 PS... und ist nicht gedrosselt.....

Hatten uns auch die Honda und die Yamaha angeschaut, aber mir ahebn sie nicht so wirklich gefallen, sie sahen aus wie naja,klein und schmal, und wnn mein Mann mit seinen 1,86 drauf saß,sah das aus wie naja, nicht toll und er saß auch nicht gut drauf.

da wir ja schon die alte aprilia hatten und damit sehr zufrieden waren, haben wir dann dohc die neue aprilia geholt, sie ist halt einfach supi, vom aussehen her und auch vom Fahrverhalten....

Wobei die neue Yamaha R 125 und die Aprillia RS 125 von der Grösse her gleich sind. Aber die Yammi ist ja erst im Mai auf den Markt gekommen. Wenn du die offen fahren darfst hätte ich auch nen RS genommen mit 28 PS. Ich darf hier ja nur 15 PS (offen) fahren. Oder Päddy leiht mir seine CBR für die Fahrschule :011:.

Ach so, du darfst nur 15 PS fahren das wußte ich nicht.

Najs, hauptsache dein neues Gefährt macht dir Spaß. Uns schon, aber wir wollen uns dann jetzt was größeres holen, hab dann lang genug geübt,:011:

Aber es macht schon Spaß....

In der Schweiz darfst 125er mit 15 PS mit Autoführerschein fahren, musst aber innerhalb von 4 Monaten - 2 x Samstagvormittag einen Kurs besuchen. Ich überleg auch noch ob ich zumindest den Kurs für die grosse mache da müsst ich dann halt 3 x Samstag hin und ne Prüfung machen. Aber da brauchst in der Regel eine eigene Maschine. Naja mal sehen, bei uns unten in Regensdorf hat glaub der eine Motorräder da. Muss ich mir nochmal die Preise holen wenn ich sowiese den Kurs machen muss. Und ob ich dann 2 oder 3 mal higehen ist ja auch egal, sonst fange ich irgendwann nochmal an.

Na dann ist das mit dem Führerschein ja achon einfacher bei euch...wenn ich mir überleg was mich der große motorrad schein hier kostet.....

Ist die offen oder beschränkt? Ich brauch ja ne gewisse mindenst KW Zahl für den Kurs :022: .

Glücklicherweise wird heut am Flughafen die Strasse komplett geteert und somit darfst die Autobahn nach Bülach ohne Vignette fahrn :027:. Gleich mal auf die Bahn und die Yammi getestet. Leider gingen nicht mehr als 125 wegen dem vielen Verkehr. :022:

Mal noch was anderes. Darf man mit dem Lernfahrausweis eigentlich ins Grenznahe Ausland/Deutschland fahrn?

Mach das ja nicht. Spreche aus Erfahrung. Hat mich ne Menge Kohle gekostet, obwohl ich driekt beim Zoll umkehren wollte.
Habs dazumal auch nicht gewusst.

:008:


nicht mehr ganz neu aber meine große Liebe:011:

Hab mir bei meinem Liebling eine Schraube im Reifen eingefahren :(, jetzt darf ich den Reifen wechseln lassen. Leider ist der Yamaha Händler 17 km von mir weg. In meinem Ort ist ein grosser Honda Händler ob ich das auch bei dem wechseln lassen kann? Gut die Maschine ist noch neu aber das ist ja ey keine Garantie :032:.

Hatte ich ca im Mai in meinem hinteren Schlappen auch! Zum Glück war das Profil schon soweit runter, dass ich sowieso hätte wechseln müssen.

Motorradreifen reparieren ist für mich mit meinem Bike absout kein Thema. Diesem Geflicke kann ich bei dieser Reifenbeanspruchung nicht trauen.
Dieser Gummi ist die einzige Verbindung zwischen mir und dem Asphalt und da muss das Ding schon sicher sein. Vor allem bei meinem 240er Schlappen.

Ich nehme an, du sprichst von den Gummizapfen, die von innen durch das Loch gezogen und mit Kleber vulkanisiert werden.
Habe dieses Thema mit meinem Händler und den Reifenspezis aus meinem Betrieb besprochen.
Die Haben mir beide abgeraten, da vor allem bei der Rocket mit 350 Kg Lebendgewicht und den 200 Nm der Reifen hat bei Kavaliersstart ziemlich arg beansprucht wird.
Dass man mit geflickten Reifen auf der Rennstrecke fährt, hab ich jedoch bis heute nicht gewusst??

Na ja was solls, in meinem Fall musste er ja eben sowieso gewechselt werden.

Was heist das jetzt genau. Da der zu flicken geht mit irgend nem spezial Zeugs :032:. Die Schraube ist einiges grösser als ein Nagel. Nen Mechi hab ich hier in der Gegend nicht aber es wird in Regensdorf bestimmt nen Reifenhädler geben. Muss der Reifen dazu demontiert werden?

Wenn diese Reparatur so üblich ist, dann machts aber sicher auch der Honda-Laden in deinem Ort. Bei dem habe ich früher meine alte Honda immer zum Reifenwechsel gebracht.

Einfach mal googeln:Reifenbeschädigung Reparatur

Ich müßte bescheuert sein, einen Moppedreifen zu flicken.

Habe letztens einen Michelin Pilot Road 180/55 ZR 17 durch einen dünnen Stahlstift in der Lauffläche verloren. Das Ding hatte keine 1000 Km runter.
Wem das zu teuer ist, es gibt beim Händler auch Versicherungen, die dann den Reifenrestwert erstatten.

Gruß Dietmar

hallo leute
das ist mein mopped :045:

yamaha fzs 1000 fazer
143 ps, v-max ca. 260 km/h :008:
bj 2005, neu gekauft, bis jetzt ca. 25 tausend km
bos endschalldämper mit db maker :011:
led rücklicht
hinterradabdeckung
motorspoiler

gruß aus berlin
christoph

Ich hab ja momentan einen "Lernfahrausweis" obwohl ich in Deutschland mal komplette Motorradfahrschule mit mehren Fahrstunden mit Fahrlehrer, Theorie und Praxisprüfung gemacht habe. Da es leider nur für 50 ccm war (mehr durfte ich von meinen Eltern nicht) wird der natürlich nicht umgeschrieben. Hier darfst ja 125er mit dem 8-Stunden-Kurs fahren ohne jemals richtig das Fahren bei ner Fahrschule gelernt zu haben (Ausweichen, Notmanöver usw.) :angry: .

Jetzt läuft mein Lernfahrausweis am 10. Oktober ab und ich müsste mich langsam mal entscheiden ob ich den 8 Stunden Kurs mache um meine "A1" zu bekommen oder ob ich den Ausweis verfallen lasse. Dann würde ich im nächstes Frühjahr nochmal einen neuen zu beantragen und direkt die "A" machen :032:. Am 15. October fliege ich eh in den Urlaub und komme erst im November wieder und da ist es eh vorbei mit fahrn da Winter ist.

Was würdet ihr empfehlen.

Hallo Gemeinde, ich fahre zwar leider kein Motorrad aber kann ja noch kommen.

Habe aber einen Kumpel der ein richtiger Freak ist und nun auch einen eigenen Shop aufgemacht hat. Also wer mal paar Tuningteile oder Orginalzubehör braucht, einfach mal auf die Homepage schauen.

www.unitedmotoparts.de

Viel Spaß beim Basteln und Shoppen...:005:

Hallo zusammen!

Ich wollte dann auch mal mein Schätzchen zeigen.:004:

:004: Sowas will ich auch. Naja im nächsten Frühjahr dann :027:.

Vorsicht Kasa!!!

Dat Teil macht süchtig!!!:P

Ich weiss das die Teile süchtig machen, hatte bis vor ein paar Tagen eine YZF-R 125 :022: .