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Es gibt den Tempomaten nur noch in Verbindung mit ACC. Ist irgendwie so ein supertolles Sicherheitsding, was Pflicht geworden ist.
Du kannst aber doch den Abstand zum Vorausfahrer verringern, schon eingestellt? Ich stand im NX damit auch auf Kriegsfuß und fand es sowas von unfahrbar, im Superb kam ich damit viel besser klar.
Du kannst aber doch den Abstand zum Vorausfahrer verringern, schon eingestellt?
Das wäre natürlich das erste, damit wird eben später abgebremst.
Aber man muß sich auch eine etwas andere Art zu fahren angewöhnen.
Die Erfassung des vorrausfahrenden Fahrzeugs wird ja im Display angezeigt.
Wenig später kommt eine weitere Anzeige das der eingestellte Abstand nun erreicht ist und das Auto geht praktisch erstmal nur vom Gas.
Dann reicht es, das Gaspedal nur leicht zu betätigen oder anzutippen (man muß nicht beschleunigen) um das abbremsen / vom Gas gehen zu verzögern.
Z.B. weil man gerade noch ein anderes Auto auf der linken Spur vorbeilassen will, bevor man selbst die Fahrspur wechselt.
Das ist am Anfang etwas komisch, man gewöhnt sich aber mit der Zeit daran.
Nah dran am Vorausfahrer. Ist doch logisch dargestellt oder ich stehe auf dem Schlauch 
Du willst die Linie möglichst weit unten (bei dir) haben, und erst wenn das vorausfahrende Auto im Display sich der Linie nähert, reagiert ACC und versucht, das Auto bei der Linie zu halten. Linie weiter weg = größerer Abstand wird versucht einzuhalten.
Ansonsten das was Pite schreibt: ACC reagiert je nachdem, ob du den Fuß auf Gas hast, was gerade beim Überholen wichtig ist. Wenn du komplett vom Gas runter gehst, wird das als "gern etwas eher verlangsamen/Abstand einhalten" vom Wagen interpretiert.
