Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, ob der Motor im Fahrzeug bleiben kann wenn der Zylinderkopf zur Fehlerdiagnose abgenommen werden soll? Mit einem Endoskop ist leider nicht viel zu erkennen.
Würde mich über eine Antwort freuen...
Danke
Tom
Bj 2016; Kombi TSI gechipt; Motorschaden bei 102 Mm, keine Kompression auf Zylinder 3
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Beantwortet nicht deine Frage, aber hattet ihr die Ölwanne bereits ab, um ggf. schon von unten sehen zu können, ob es sich um einen größeren Ringstegbruch handelt? Ist ggf. einfacher als den Kopf abzubauen, um dann festzustellen, das es etwas anderes ist.
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Danke für die Antworten, eine Druckverlustprüfung ist durchgeführt worden. Die Ventile sind dicht. Druck geht in die Ölwanne. Endoskopische Kontrolle des Kolbens war unauffällig. Ölwanne war noch nicht ab... Das überlasse ich gerne den Fachleuten, die den Wagen jetzt bekommen... Ich werde mal sehen, was draus wird!
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Warst du mit dem Endoskop in der Ablassschraube oder irgendwo anders?
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Nein, das Endoskop ging durch das Loch für die Zündkerze in den Brennraum, leider ohne den 90°-Spiegel
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Wenn du die Möglichkeit hast, lasse doch mal das Öl ab und schau ob da schon was drinnen liegt, wenn nicht stecke das Endoskop mal in die Ablassschraube. Fahren wirst du ja ohnehin nicht mehr und ein Ölwechsel ist jetzt glaube ich dein kleinstes Problem.
Suche mal bei Google nach „Ringstegbruch“ da gibt es recht unauffällige Brüche, aber auch extreme. Den Ringstegbruch muss man nicht von oben sehen. Von unten ggf. schon eher, aber ggf. ebenfalls nicht. -
Danke für den Hinweis, aber die Fehlersuche geht erst nach Karneval weiter, bis dahin muss ich mich gedulden... Die Mechaniker haben leider noch Anderes zu tun.
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So rein informativ:
Die Kolben sind bei uns sicherlich nicht die gleichen, aber er umreißt das ganze Thema mal so ein wenig.
