Sorry das ich hier nochmal auf mache.

Hat sich Dein Problem erledigt?

Hatte nämlich auch das Problem bei meinen H&R Spurplatten, das die ab ca 120Km/h zu starker Unwucht neigten im normalen Fahrbetrieb nicht beim Bremsen wie bei Dir.

Hab dann die Platten genommen und mit einer feinen und planen Feile leicht aufgelegt und vorsichtig begonnen, nur mit dem Gewicht der Feile, die Platten abzuziehen.

Siehe da, an den Rändern waren unterschiedliche Grate. Nachdem ich die "egalisiert" hatte, war auch die Unwucht zu 90-95% besser.

Ich denke mein Problem könnte ähnlich gelagert sein, vielleicht habt Ihr mal einen Tip für mich...

Ich hatte mit Original Bremsen (74tkm) eine gewisse Geräuschkulisse beim Runterbremsen aus höheren Geschwindigkeiten; so ein Rauschen/Dröhnen insbesondere aus Geschwindigkeiten ü 180km/h das war schon heftig.

Dachte ich mach mal neue Scheiben und Beläge drauf, hab mich für EBC-Blackdash u. Redstuff-Beläge entschieden. Dachte damit bekomme ich das Rauschen weg, daß die Scheiben(genutet) lauter als andere sein können hab ich mal in Kauf genommen.

Jetzt hab ich aber quasi beides, immer noch das Rauschen/Dröhnen und zusätzlich durch die Nut noch ein leichtes "Ribbeln" (k.A. wie ich das sonst beschreiben soll:-)). Ergo war das Dröhnen wohl nicht von den alten Scheiben/Belägen?!

Räder vorn/hinten hab ich mal getauscht, nicht daß hier ein Sägezahn der Grund sein könnte. War´s also nicht. Jetzt liegt noch der Wechsel auf die Winterräder an, denke aber das wird auch nicht der Grund sein, da letzen Winter das Geräuch (allerdings mit den alten Scheiben) auch schon da war...

Bremsleistung insbes. mit den EBC ist absolut untadelig also spitze nur das Rauschen nervt heftig.

Gruss

Gerd