• Wer hat mir die Artikelnummer von dem Öldeckel für einen TFSI Mod.2007.

    Mit freundlicher Lichthupe


    Joschi
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    Alle Menschen werden als Unikat geboren, doch die meisten sterben als Kopie.

  • Zitat von magic62;29091

    Ich habe meinen deckel getauscht gegen sowas hier:

    http://cgi.ebay.de/Audi-R8-Old…A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

    Bestimmt teurer als der originale, aber auch hübscher (obwohl man den nie sieht :005: )



    Der sieht ja mal richtig edel aus.:045:

    Auch haben wollen...:P

    Gibts auch nen Bild wie er verbaut aussieht??

    www.magicpaint.dedie Oberflächenveredelung im Wassertransferdruck


    RS TSI, Bolero,Soundsystem,Bluetooth, Tempomat,Milotec Haubenlift, Kühler u.Frontblendengrill,H&R Surpl. vo. 20 hi. 30mm, H&R 50iger Tieferlegung, Zenith Felgen in Echt Carbon, Motorraum in Schwarz Carbon verededelt...und fliegen ist nicht schöner

  • Müsste die Teilenummer

    06C 103 485 P

    sein. Verkaufspreis so um die Sfr. 10.00 exc. MwSt

    bis Mrz08 OCT RS FSI Combi Race-Blue
    bis Aug08 OCT RS FSI Combi Black-Magic
    ab Aug08 AUDI A4 Avant 1.8 FSI 160 PS Eis-Silber
    ab Dez08 OCT Scout 2.0 TDI 160 PS 6G Black-Magic
    ab Jan09 OCT RS TDI DSG Combi Black-Magic
    ab Mai09 OCT L&K 1.8 FSI 160 PS DSG Combi Black-Magic
    ab Nov10 OCT FL RS FSI DSG Combi Candy-Weiss
    ab Apr11 FABIA RS FSI DSG, Lim Rallye-Grün
    ab Mai11 OCT FL RS FSI DSG Combi Race-Blue
    ab Okt11 Audi S3 Sportback FSI 6G Brillantschwarz
    ab Feb12 Golf R DSG Reflexsilber

  • Dann passt der R8 Deckel auch auf meinen TFSI drauf??

    Mit freundlicher Lichthupe


    Joschi
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  • Für den R8 gibts aber 2 verschiedene Deckel. Je nach Fgst-Nr. muss der eine oder andere verwendet werden.

    079 103 485 A oder 420 103 485 B

    Weiss jetzt aber nicht, was bei den beiden Deckeln der Unterschied ist.
    Interessanterweise kostet aber der Eine das dreifache vom Anderen.

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    ab Dez08 OCT Scout 2.0 TDI 160 PS 6G Black-Magic
    ab Jan09 OCT RS TDI DSG Combi Black-Magic
    ab Mai09 OCT L&K 1.8 FSI 160 PS DSG Combi Black-Magic
    ab Nov10 OCT FL RS FSI DSG Combi Candy-Weiss
    ab Apr11 FABIA RS FSI DSG, Lim Rallye-Grün
    ab Mai11 OCT FL RS FSI DSG Combi Race-Blue
    ab Okt11 Audi S3 Sportback FSI 6G Brillantschwarz
    ab Feb12 Golf R DSG Reflexsilber

  • Hat glaub was mit dem Audsetzen zu tun.Der eine ist bei gerader Psition und der andere wird immer versetzt eingedreht.

    Dann holl ich mir den mit der Nr420.

    Danke für die hilfe.:045:

    Mit freundlicher Lichthupe


    Joschi
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  • Hallo Joschi

    Dann sag mal bescheid ob der bei dir passt. :wink:

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  • Mach ich Andreas.Muss den Deckel noch bestellen.

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  • Die deckel sollten bei unsere motoren schon immer gerade sitzen. Bei den älteren (zB Golf IV) sitzt der etwas schräger.
    Kann es sein, dass der andere R8 deckel schon für den neuen 5.2 FSI V10 ist?

    LG aus Leverkusen, Mike

  • Hallo Joschi

    Habe den Deckel jetzt drauf, habe den 420 iger, das ist der SCHÖNE, :003: der andere ist das gleiche Kunsttoffteil was wir jetzt auch haben, ;) einziger Wermutstropfen bei mir, das Griffteil und das Ölkänchen sitzt nicht mehr waagerecht, sondern ist um exakt 90 Grad verdreht, also horizentral.:dft008:
    Mach morgen mal nen Bild...

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  • Ich hab mein auch heut bekommen.Ist der falsche der ist jetzt 90 Grad verdreht.ich könnt :020: .hab den Ebay Futzi extra noch gefragt ob der nicht gerade Sitzt.

    Mit freundlicher Lichthupe


    Joschi
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  • Der andere wird genauso stehen, ist dann aber komplett aus Kunststoff, habe ja beide Ausführungen vor Ort, gucke mal ob man da wa basteln kann, weil geil aussehen tut's ja schon, auch wenn er 90 Grad verdreht ist....

    Haste Deine Teile mitlerweile eingebaut???

    Gruß
    Andreas

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  • Immer noch nicht -12 Grad da hält kein Kleber:cry: :cry:

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  • Na da bin ich aber mal froh das die Winter bei uns nicht ganz so hart sind, hier sind's zur Zeit so um die Null Grad.

    Habe auch ne Möglichkeit gefunden den Öldeckel bei uns waagerecht zu montieren, :011: mache nachher Bilder und schreibe was dazu...

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  • Danke Andreas,dann wirds noch schöner.

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  • So nu hab ich nen bisschen Luft für die Auflösung.

    Man den kann den unteren Teil, also den Verschlußmechnismus vom Oberteil trennen, einfach mit nem breiteen Schlitzschraubendreher die beiden Teile aus einander hebeln, siehe Bild Öldeckel 2, dann das Unterteil nach dem originalen Öldeckel verdrehen und ausrichten und wieder zusammen drücken. ;) Fertig.
    Sieht dann im verbauten Zustand aus wie auf Bild Öldeckel 1 :045:

    Übrigens ist das Ebay Angebot kein Sonderangebot, der Öldeckel kostet beim :) 22,-€

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