Modelljahreswechsel + Facelift 2017

  • Hab jetzt meinen Verkäufer auch nochmal mit dem leidigen Thema Lenkrad belästigt...
    Mal sehen was er herausfindet.


    Aber bis auf ein paar Prospekte in denen es als Bildunterschrift zu erahnen sein könnte dass es abgeflacht ist spricht nicht viel dafür. Wenn ich jetzt ein beheizbares bestelle würde ich momentan leider darauf tippen dass es eben rund ist.


    Konfigurator zeigt im 3D Modell und als Katalogbild ein rundes. Vielleicht will man so dem Kunden ermöglichen zwischen abgeflacht und rund entscheiden zu können. Soll ja auch gemäßigte RS Fahrer geben die sich bewusst gegen ein abgeflachtes entscheiden.
    Technisch dürfte es wiegesagt kein Problem sein.


    Ärgerlich einfach. Wäre im Winter echt angenehm...

    2.0 TSI DSG, brilliant silber metallic, graue Naht, Black Design, Gemini anthrazit, Panoramadach, beheizbare WSS, Business Amundsen, Fahrprofilauswahl, elektr. Heckklappe, Doppelter Ladeboden, Ablage Plus, Parklenkassistent, Isofix Beifahrer, proaktiver Insassenschutz, Seitenairbags hinten, Stahlreserverad, 2 Jahre Anschlussgarantie


    BW 11 ('17)
    PW 20 ('17)
    LW 23 ('17)

  • Nachdem ich mir die Videos über den FL in youtube angeschaut habe, bin ich mir langsam unsicher wegen der Auspuffanlage. Mein ihr der FL hat die gleiche Auspuffanlage wie der 230 bzw. 245? Ich glaube nämlich dass die RS FL, die man auf der Rennstrecke sieht alle 245er sind. Wie seht ihr das?


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    Octavia RS Kombi 2.0 TSI DSG Stahl-Grau BW: 10 PW: 33 (Unverbindlich) LW: 37
    Storniert und einen RS 245 DSG Stahl Grau bestellt: kW 25
    Voraussichtliche Lieferung: März´18

  • Danke füe den Hinweis mit der unterscheidung der Farbe bei der AGA. Wenn ich mir die youtube Videos anschauen klingt der weiße FL mit einer silbernen AGA auf der Rennstrecke genauso wie der vFL 230er. Vom Sound kann ich im Video kein unterscheiden zum roten FL 245 mit der schwarzen AGA hören.


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  • Ich habe mir die Videos auch schon angeschaut. So richtig hört man da leider nichts. Der FL RS hat keine andere AGA bekommen. Der RS245 auch nicht. Alles noch von den vFL Modellen. Wenn der FL RS dann so klingt, dann ist doch alles super. Es wird aber definitiv ein Unterschied im Klang zu hören sein vom FL RS zum RS245.

  • Ich habe mir einen bestellt FL RS bestellt.


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  • Steht ja noch nicht fest, wann er produziert wird, oder?


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  • Ab wann kann man den 245 bestellen?


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  • Naja, zur Not kann ich ja nochmal umswitchen. Meiner wir voraussichtlich erst KW 33 Produziert.


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  • Viele... Ich nicht :-/


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  • Geduld gehört wohl dazu, mittlerweile kann ich die Bedienungsanleitung auswendig und habe sämtliche Berichte gelesen und youtube Videos gesehen :-) Habe noch nie so lange auf ein Auto warten müssen. Wenn ich auf den 245 umsteige muss ich bestimmt noch länger warten, daher wird es wohl beim FL 230 bleiben.


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  • @Pushy und ich warten auch schon seit Wochen auf unseren RS und wir machen kein so tamm tamm wie Ihr :angry2:

    Brillant-Silber Metallic, ACC, Business Amundsen + VZE, Challenge Packet, Canton, elektr. Heckklappe, Standheitzung mit FB, Fernlichtassy, Spurhalteassy,Variabler Ladeboden, Kessy, H & R Spurplatten 22 / 44, RFK High, LED innen wie Aussen

  • Dem muss ich auch mal zustimmen. Mit dem ursprünglichen Thema und Sinn dieses Threads hat das wochenlange wilde Gegacker und Gespekuliere um den FL und das sich im Tagesrhythmus im Kreis drehen um immer die gleichen Fragen nicht mehr viel zu tun. Ähnliches nochmal im Lieferzeitenthread...


  • Wo steht das denn geschrieben? Quelle?


    Voilà (Octavia RS 245 / Autosalon Genf / 10.03.17 / mein Foto ^^ )


    Comparison is the thief of joy. (Theodore Roosevelt)


  • RS 230 Octavia RS FL TDI 4x4 mit 184 PS


    ... stimmt @Hellblau (war noch nicht ganz wach ^^ ) ... ist jetzt korrigiert :rolleyes:


    Comparison is the thief of joy. (Theodore Roosevelt)


    Einmal editiert, zuletzt von wilson () aus folgendem Grund: falsche Modellangabe

  • der blaue ist ein 4x4 diesel RS und der rote ist ein RS245 (erkennst du auch am schwarzen V im emblem), beide standen in genf und der RS245 wurde dort erst vorgestellt inkl presse tam tam.


    das die heckblenden unterschiedlich sind ist klar, aber zumindest der RS245 in genf hatte auch komplett schwarze endtöpfe.
    sieht man jetzt hier auf dem bild natürlich nicht...

    Octavia Combi RS 4x4 FL stahlgrau - :)
    BW - KW07
    PW - KW31
    LW - KW36

  • Man sollte sich nicht so viel durch die Bezeichnungen verwirren lassen.


    Den 5E der 1. Generation gibt es in drei Leistungsstufen: TSI 220 PS, TSI "Sondermodell" 230 PS mit spezieller Ausstattung (u.a. Schwarze Endrohrblenden, Vorderachsquersperre und farbige Logos an den Kopfstützen) und TDI 184 PS.
    Die 2. Generation (Facelift) gibt es nun mit TSI 230 PS, TSI "Sondermodell" 245 PS mit höchstwahrscheinlich wieder den Extras wie bei der 1. Generation und den TDI mit 184 PS.

  • ... mich interessiert nur noch 4-Auge oder nicht :P


    Comparison is the thief of joy. (Theodore Roosevelt)


  • Vielleicht gewöhnt man sich daran, wenn das Fahrzeug nur dasteht und nichts tut.
    Beim Blinken wird`s dann für mein Empfinden aber schon lächerlich.

    Comparison is the thief of joy. (Theodore Roosevelt)


  • Ich denke, wenn ich den FL als Geschäftswagen bekommen würde, wäre meine Haltung dem Design gegenüber wahrscheinlich ein wenig anders und weniger kritisch. Als Geschäftswagen-Fahrer sagt man sich wohl eher: "So what, nach soundsoviel Jahren kommt der Karren ohnehin weg und wieder etwas Neues/Anderes. Nach mir die Sinflut."
    Ich fahre meinen RS ja als Privat-Fahrzeug. Insofern sind meine Überlegungen schlichtweg anders.
    Das macht für mich den Unterschied.

    Comparison is the thief of joy. (Theodore Roosevelt)


    2 Mal editiert, zuletzt von wilson ()

  • Also wenn der Teilekatalog nicht lügt, ist es weiterhin wie beim Vor-Facelift:


    RS VFL (220PS MKB CHHB) und RS FL (230PS MKB CHHA) haben die Standard-TSI Anlage mit chromblenden
    RS VFL (230PS MKB CHHA) und RS FL (245PS MKB DHGA/DLBA) die geänderte Anlage mit Blenden in chrom-schwarz.


    Motorenseitig ist das Sondermodell des VFL, der RS230, nun der Standard-Benziner RS230. Neu gibt es dann ein Sondermodell beim FL mit 245PS. Der RS220 entfällt. Die Sonderausstattung des bisherigen Sondermodells RS230 beim VFL wandert zum Sondermodell RS245 des FL, die Standard-Ausstattung des VFL RS220 zum Standard-Modell des FL RS230.


    Es gilt also Motor und Ausstattung bezüglich der Benziner-Modelle zu Unterscheiden. Das wurde von mir im vorherigen Beitrag auch schonmal erwähnt.