Guendas RS 2.0

    Zitat von Paulie69

    Was soll der 4x4 besser können <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/confused.png" alt="?(" />
    Erst einmal mehr Gewicht, mehr Verbrauch....


    du bist wohl noch nie 4x4 gefahren :-)


    Gewicht mag sein; der Verbrauch ist bei der Haldex nicht so dramatisch wie bei einem permanenten Allrad.
    Positiv ist anzumerken die bessere Traktion und das bessere Fahrverhalten (für mein Empfinden). Selbst
    der RS hat probleme, die Leistung auf die Straße zu bringen, sofern es mal ein bisschen feucht ist. Außerdem
    ist meiner der Familien-Porsche und wird somit auch im Winter bewegt.

    Ich kenne schon 4x4 vom A4 2.0 TFSI Quattro meines Vaters. Der lässt mich zwar ungern fahren (warum nur :D ), aber die ein oder andere Erfahrung habe ich schon damit.
    Als zusätzliche Sicherheit ein Argument. Auf jeden Fall knitterfreie Fahrt ohne "Senioreneinschlag", wenn er nach der erneuten Wartezeit ankommt ;)

    02/2024: Adieu RS, welcome GLC

    Er schart nicht so mit den Hufen.....scheiß auf die 0,5 L mehr Verbrauch. ...

    Brillant-Silber Metallic, ACC, Business Amundsen + VZE, Challenge Packet, Canton, elektr. Heckklappe, Standheitzung mit FB, Fernlichtassy, Spurhalteassy,Variabler Ladeboden, Kessy, H & R Spurplatten 22 / 44, RFK High, LED innen wie Aussen

    Zitat von Guenda

    aber ich
    hab die Hoffnung, dass der 4x4 dafür einiges entschädigt


    und unbegrenzter Traktion, freut mich für Dich das es weitergeht und wünsche Dir eine Ratzfatz-Lieferung


    Gruß Frank :thumbup:

    sodala...Auto ist ja bereits bestellt. Inzwischen wurden noch ein paar Änderungen an der Konfiguration vorgenommen,
    so dass er aktuell wie folgt zusammengebaut werden soll:


    - Octavia III Combi 2.0 TDI DSG 4x4
    - Black-Magic Perleffekt


    Sonderausstattungen:
    - Lederausstattung RS-Schwarz mit roten Ziernähten (PLG)
    - Adaptiver Abstandsassistent (ACC) (PLI)
    - Ausstattungspaket Business Columbus Traveller (WDM)
    - Ausstattungspaket Challenge (WCH)
    - Variabler Ladeboden (PK3)
    - CANTON Soundsystem iVm variablem Ladeboden (RA4)
    - Elektrische Heckklappe (4E7)
    - Kessy (PDE)
    - Parklenkassistent (7X5)
    - Rückfahrkamera (KA1)
    - Standheizung (PHC)
    - Smartgate (EI9)
    - Skoda Media Command (9WX)


    ich bin mal gespannt, ob die Konfiguration so bleibt, jedoch fällt mir derzeit nichts mehr ein, was evtl. noch Sinn machen könnte :love:


    Fahrwerk ist auch schon entschieden; Hier wird es ein KW DDC ECU...und darauf freu ich mich total!
    Felgen ist momentan noch so ein Thema...es werden wohl keine 19" mehr sondern diesmal 20"...evtl. wieder die
    selben wie auf dem ersten -> fand ich gar nicht mal so hässlich :-) gerne dann mit 235er Gummis sofern möglich...

    3 Mal editiert, zuletzt von Guenda ()

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    Ich glaube ich habe heute neue Felgen für den nächsten RS gefunden:

    Brock B32 in 8,5x20 mit 235/30 Reifen...glaub das gefällt mir ganz gut...oder?



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    Haben die 4x4 Freigabe ;-)


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    Übergabe: 29.10.2014

    Zitat von Guenda

    Ich glaube ich habe heute neue Felgen für den nächsten RS gefunden


    Gute Wahl...Die kommen auf meinen auch nächste Saison drauf aber in 19 Zoll. Sie liegen schon zu Hause und warten das der Winter vorbei ist 8)

    LG Jörg


    V//RS FSI Limo



    ich bin/war noch auf der Suche da mein Wagen derzeit geplant erst im März kommt...aber die haben mir auf den schwarzen auf anhieb gefallen in HGVP

    ich schreib das mal hier, denn ich bin mir nicht sicher, ob ich das alles richtig verstanden habe :-)


    den RS gibt es mit den Extreme-Felgen ab Werk.
    Das wäre die Rad-Reifen-Kombination:
    225/35 auf ner 7,5x19 ET51 Felge


    Die Brock B32 welche ich mir ausgesucht habe, wäre dann so:
    235/30 auf ner 8,5x20 ET45 Felge


    Wenn ich diese Werte alle in reifenrechner.at eingebe, sieht das so aus:
    Reifenrechner.at | Reifen- und Felgenberechnung


    das würde für mich dann heißen, dass ich keine Tacho-Angleichung benötige, oder?
    oder hab ich das wieder mal falsch verstanden?

    Bis jetzt musste noch keiner eine Tachoangleichung machen. Evtl wollen Sie bei der Abnahme einen Nachweis vom Rollenprüfstand, dass die Voreilung nicht negativ ist.


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    Die schicken dich dann beispielsweise zu einer LKW Werkstatt, welche auch Fahrtenschreiber eicht... Dort habe ich es machen lassen, kostete 50 Euronen... Der Tacho hatte noch eine Toleranzreserve von 3% mit 235/30 R20 Hankooks



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    Rs Tsi Kombi in Candy Weiß, Handschalter, Pano, Business Traveller, Challenge XL, Proaktiver Insassenschutz, Canton, Isofix

    Bei mir hat der Dekra-Prüfer nur gerechnet.


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    so...die Planung steht:
    da es kein KW DDC geben wird, kriegt mein neues Baby ein KW V3 vergönnt.
    dazu gibt es die KV1 in bronze seidenmatt (siehe Bild)...ich bin verliebt.


    zu klären derzeit noch:
    - Gutachten für die 9x20 ET42 -> da ist derzeit der 4x4 ausgenommen
    - Planung geht auf vorne Concav und hinten Deep Concav -> schauen ob sich das realisieren lässt

    @Morbid-11


    für den Front-Betriebenen RS hat die 9J ein gutachten -> denke also ja :-)


    Gutachten gibt's für 8,5 x 19 ET45 -> das wär gar kein Problem
    und bei der 9 x 20 ET42 steht im Gutachten noch die Auflage A58
    ("Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb.") drin.


    von daher würd ich sagen sollte die 9J schon gehen vom Platz her.

    Zitat von Guenda

    dazu gibt es die KV1 in bronze seidenmatt (siehe Bild)...ich bin verliebt.


    hui jui jui... das wird hard. :soldier: Sehr geile Idee und Kombination. :lol:


    Also ich fahr ja nun im Sommer "nur" 8,5J x19 ET45 mit 235er Gummi, damit ist mit H&R Monotube bei 325mm Koti-Radnabenmitte schluss mit lustig, mein Innenkotflügel meldet sich schon mal zu Wort.


    Hinten bin ich mit insgesamt 24 mm zusätzlicher Spurverbreiterung noch nie angestoßen. Daher überlege ich es im nächsten Jahr hinten sogar mal mit 9,5J Felgen zu versuchen, schlimmstenfalls muss ich dann ziehen lassen. Schaue wir mal.


    Also für mich saugeile Idee, viel Erfolg für die Umsetzung, die Kraken fangen langsam alle ein...
    Gruß Frank :thumbup:

    @lueneburger


    Servus Frank,
    so tief will ich ja gar nicht :-) is ja die Familien-Kutsche und er soll auf jedenfall auch "Parkhausfähig" bleiben...von daher
    denke ich wäre das kein Problem, dass sich da der Kotflügel meldet...mal sehen wenn's soweit is wie tief wir das dann
    abstimmen.


    Mir gefällt momentan die Felgen-Farbe einfach hammer gut und ich denke eben mit dem concav bzw. deep-concav
    macht sich das am schwarzen mit Black-Paket ziemlich gut :-) Rieger Heck-Diffusor ran, schwarze RS230-Auspuff-Blenden
    und dann sieht das denke ich doch nach was aus. Und dann mal schaun, ob evtl. der Folierer meines Vertrauens noch
    ein paar schöne Akzente setzen kann, wenn er eh beim Scheiben Tönen ist.


    Aber grundsätzlich freut es mich, wenn jemand gefallen an meinem Vorhaben hat. Ich hab immer nicht so das
    große Vorstellungs-Vermögen und muss es erst immer live sehen...von daher is immer noch etwas Skepsis da
    -> aber es wird ^^


    naja...fehlt nur noch der Wagen :cursing: aber gut...jetzt ist eh Winter :-)

    Zitat von Guenda

    macht sich das am schwarzen mit Black-Paket ziemlich gut :-) Rieger Heck-Diffusor ran, schwarze RS230-Auspuff-Blenden


    Das wird schon extem geil werden, bin mir sicher.


    Aber, Familienvater, tu Dir einen Gefallen, kauf nicht die überteuerten RS 230 Auspuffblenden. Ganz ehrlich selbst ein Blinder kann die Original Auspuffblenden abschrauben, vier Schrauben. Du findest sicher einen Pulverbeschichter, der für 50,-€ schwarz glanz drauf haut. So haben Olli und ich es für unsere vier Auspuffblenden auch gemacht und hinbekommen.


    Dann also alles Gute weiterhin, hoffentlich kannst Du bald loslegen und geh zukünftig der Sonne aus dem Weg.


    Gruß aus der Heide
    Frank :thumbup:

    Zitat von lueneburger

    kauf nicht die überteuerten RS 230 Auspuffblenden


    keine Sorge :-) das schwärzen ist schon geplant...200,- EUR is mir der Spaß dann doch nicht wert :-) bin nur noch am Überlegen zwecks der Lippe für vorne...die
    CSR oder was das war scheint ja in schwarz-glanz nicht wirklich optimal zu sein. Mal schaun wenn er dann so da steht, ob da überhaupt noch was nötig ist oder nicht, aber denke es wäre stimmiger.

    Bin ich froh momentan von der kv1 weg zu sein. Momentan ist die hier sehr hoch im Kurs ^^.



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    Mein Octavia RS
    VCP (VIM) + VCDS Raum Bergisches Land (NRW)
    Codierung, Fehlerspeicher auslesen
    Codierungsübersicht
    VCDS User Map

    Octavia 3 V/RS Combi TDI DSG
    (Stahlgrau,Leder,230V Steckd.,AHK,ACC,Abl+,Bus.Traveller,Challenge,CANTON,RFK,elektr. Heckkl.,Pano,Isofix,
    Kessy+Alarm,Müdigkeitserk.,Nebel+Abbiegel.,Parklenkass.,Proaktiver Insassensch.,Reserverad,Anschl.garantie 120.000 km)


    Steck die echt mal Probe. Durch die 20" werden die Speichen flacher. Nicht, dass du doch noch Platten vorn brauchst für die 9J. ;-)


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    im Kofferraum meines Winter-Passats sammelt sich langsam eine ganze Klappbox voller "Kleingrusch" zum umbauen...nur noch weit und breit kein Auto in Sicht ;(

    letzter Stand war PW8; also Übergabe irgendwann im März; das passt grundsätzlich ja, weil er direkt vom Händler
    ab in die Werkstatt zum umbauen geht und ich ihn erst im Frühjahr "rauslassen" mag...aber das ist so das Problem :-)
    da ich schon mal einen hatte weiß ich ja umso mehr worauf ich mich freu ^^

    Zitat von RS-Xite

    Bei mir hat der Dekra-Prüfer nur gerechnet.


    Genau. In den Gutachten wird ein Nachweis gefordert, dass die Tachoanzeige sich nicht in unzulässige Bereiche verändert. Als Nachweis geeignet ist dabei auch, die prozentuale Abweichung der Abrollumfänge zu berechnen.

    Tachoabweichung is erst mal sekundär :-) wichtig is, dass das alles im Radhaus passt ohne große Karosserie-Arbeiten; der Rest wird dann scho :) aber ich bin zuversichtlich :)