Sehen schon schick aus die beiden.
Hast du eigendlich bei dem Clio probleme mit dem Getriebe?
Ich kenne die nur so. Mit Zahnausfall.
Also ich hatte bisher nur einmal das Problem, dass die Synchronringe ihren Geist aufgegeben hatten. Lag aber daran, dass im normalen Getriebe sehr einfache Ringe verbaut sind, die dann schnell verschleißen. Jetzt hat er auf allen Gängen Messingringe - die sind eigentlich unkaputtbar - auch bei Nordschleifenbetrieb.
Hab aber schon von Vielen gesehen und gehört, dass die die Getriebe regelmäßig in die Luft jagen. Wer mit viel Druck schaltet hat halt auch viel Verschleiß
Meiner hat jetzt knappe 2.500 Runden Nordschleife auf dem Buckel & wie gesagt läuft einwandfrei