Das ist natürlich die andere sache. Die Batterie wird da sehr stark belastet, das stimmt. Wenn so ne Batterie dann im Eimer ist wirds teuer, die kostet 300 €. Auch wenn man keine SH hat, aber aufgrund des Start-Stop Systems sind die so Teuer und stark belastbar.
Weshalb dann eigentlich ein Diesel herkommt ist mir aber ein Rätsel bei so kurzen Fahrstrecken, abgesehen von den Steuern und dem verbrauch.
Da ist eigentlich ein Diesel der falsche Motor !

Zitat von Silver Arrow

Lt. Händler würde die SH bei so kurzer Fahrt relativ bald die Batterie killen. Maximale Laufzeit entspricht Fahrtzeit so seine Aussage.

...als Laternenparker gibt es kein besseres Extra als die Standheizung. Ich habe einen Arbeitsweg von ca. 20min bei 38km und nutze die Standheizung derzeit täglich mit einer Vorlaufzeit von mehr als 20min. Wenn die Gefahr besteht, daß der Tank oder die Batterie zu leer werden, schaltet die Standheizung automatisch ab.
Selbst wenn die Batterie über die Jahre msl schlapp machen sollte, who cares bei einem Firmenwagen? Der Komfortgewinn wiegt das locker auf.

Zitat von Fazerfahrer

...als Laternenparker gibt es kein besseres Extra als die Standheizung. Ich habe einen Arbeitsweg von ca. 20min bei 38km und nutze die Standheizung derzeit täglich mit einer Vorlaufzeit von mehr als 20min. Wenn die Gefahr besteht, daß der Tank oder die Batterie zu leer werden, schaltet die Standheizung automatisch ab.
Selbst wenn die Batterie über die Jahre msl schlapp machen sollte, who cares bei einem Firmenwagen? Der Komfortgewinn wiegt das locker auf.

Danke ! und genau so schauts aus !

Es gibt aber tatsächlich auch noch Leute, die sich ein Auto neu privat kaufen!

Zitat von Zwenna

Es gibt aber tatsächlich auch noch Leute, die sich ein Auto neu privat kaufen!

...bitte nicht falsch verstehen, auch ich habe zwei privat gekaufte Wagen, wo man sicherlich auch manche Dinge anders betrachtet.

Fakt ist aber nun mal, daß sowohl der Themenstarter Silver Arrow, als auch ich das Fahrzeug als Firmenwagen fahren. Da steht für mich der Komfortgewinn im Vordergrund und nicht die Haltbarkeit der Batterie. Ich fahre meine Dienstwagen in der Regel ca. 3 Jahre und 180.000km, was ca. zwei Inspektionen pro Jahr bedeutet. Da gibt es nunmal einiges an Verschleiß.

Zitat von Silver Arrow

Ich spreche ja nur von meinem täglichen Weg in´s Büro. Ansonsten hat der am Jahresende 30.000 km auf der Uhr.

Na dann gibts da für mich zumindest nichts zu überlegen , ich würd die SH auf jeden fall mitbestellen !

Fazerfahrer:
Gar kein Thema, würde ich genau so machen.

Ich hatte jetzt 4 Jahre SHZ und fands geil. Aber ich hatte auch n Diesel, der nicht so schnell warm wurde. Da ich meine Budgetgrenze schon leicht überschritten hatte, fiel bei mir die SHZ weg, auch weil ich TSI bestellt habe und der gefühlt bei meinem Kumpel nach 2 Minuten warm ist. So hat jeder seine Beweggründe. Die SHZ ist zwar bei Skoda vergleichsweise günstig, kostet aber dennoch n knappen Tausender. Somit kalkulierst du als Käufer natürlich anders, als wenn du es als Dienstwagen "nur" versteuern musst.

Zitat von Cuddles

Weshalb dann eigentlich ein Diesel herkommt ist mir aber ein Rätsel bei so kurzen Fahrstrecken, abgesehen von den Steuern und dem verbrauch.
Da ist eigentlich ein Diesel der falsche Motor !

Falls das auf mich bezogen war - du hast es eh schon recht gut erkannt:

• Deutlich billigere Versicherung/Steuer - kennst du ja eh als Österreicher (und ich wollte aus diversen Gründen einen RS und kein 1.8 TSI)
• Weniger Verbrauch
• Ich fahre (im Alltag) gerne Diesel

@SH: Bei der Heizzeit=Fahrzeit Regel muss aber auch bedenkt werden, dass die Fahrzeit nicht unbedingt direkt nach dem heizen erfolgen muss, was die Batterie angeht: 30 Minuten heizen am Morgen und dann 15 Minuten fahren, aber am Abend wieder 15 Minuten fahren ohne heizen ergibt auch 30 Minuten Fahrzeit...

Hallo,
ich habe meinen RS am 05.09.2014 bestellt.
Liefertermin soll sein 18Kw/15
Für Änderungen ist ja wohl keine Zeit mehr .
Frage von mir: Wie erfahrt ihr denn ob euer RS gerade geplant, gefertigt, auf LKW, oder sonst was mit ihm passiert? Vin usw. Nummern?

Ausstattung:
2.0 TDI Green tec Combi
6-Gang manuell
Black-Magic Perleffekt
Leder RS-Schwarz/rote Ziernähte
AHK abnehmbar
Parksensoren v+h
Canton Soundsystem
Ablage Plus
Gepäcknetztrennwand
Standheizung
Fahrprofilauswahl, Soundgenerator
Adaptiver Abstandsassistent inkl. Frontradarassistent und City Notbremsfunktion
Müdigkeitserkennung
Alarmanlage mit Safe Funktion, Innenraumüberwachung und Neigungssensor
Panoramaschiebedach
Sunset
Variabler Ladeboden
Ausstattungspaket Challenge
Elektrisch einstellbarer Fahrersitz mit Memory
Ausstattungspaket Business Traveller

Zitat von boldor9hundert

Wie erfahrt ihr denn ob euer RS gerade geplant, gefertigt, auf LKW, oder sonst was mit ihm passiert? Vin usw. Nummern?

Das kann dir dein Händler sagen. Sieht er bei sich im System. Mit VIN kannst du dann selbst im ERWIN die Ausstattung checken...

Das kann dir dein Händler sagen. Sieht er bei sich im System. Mit VIN kannst du dann selbst im ERWIN…[/quote]
cfi: Danke für Info, werde mal nachfragen. Er soll ja 18KW geliefert werden.