Hallo, ist das bei euch auch so nervig wenn es regnet und der Wischer vorne dauerhaft an ist? Nach kurzer Zeit quietscht es nervig. Habe extra neue Bosch Aerotwin drauf gemacht => sofort wieder am quietschen. Wenn ich kurz Wischwasser drauf sprühe ist ein paar Intervalle Ruhe (Schmierfilm?).

Ob ich die orig. Skoda Wischer für 70 € mal teste :angry: :cracy:

Die alten haben gerubbelt (unten links in der Ecke), jetzt die neuen wischen an sich super, nur das Quietschen nervt (wenn sie ganz unten ankommen und die Richtung wechseln).
Ich meine mit orig. VW Wischern wäre es auch so gewesen, werde mir aber nächstes mal welche von VW holen, glaube 35€. Bei Skoda wollte sie über 60€ haben :very_angry: :meckern:

Ich soll die falschen Wischer haben

Zitat

Guten Tag,

vielen Dank für Ihre Nachricht.
Leider müssen wir Ihnen, aufgrund der uns vorliegenden Daten, mitteilen, dass in Ihrem Fall falsche Ware verbaut wurde.
Diese Wischerblätter ist nur für Ihr Fahrzeug passend wenn dies bevor 5/2008 herstellt wurde.
Wir weisen hier alle an uns geltend gemachten Ansprüche von uns.

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Ich habe A936S verbaut, diese werden in verschiedenen Shops angeboten für meinen 2011er.
Den orig. Bosch Katalog finde ich gerade nicht.
Teilweise steht dabei von 5/2008 bis 5/2008 teilweise auch nicht.

Dann gibt es noch die Aerotwin AM462S Multiclip - die sehen aber noch falscher aus, da steht bei ab 4/2006
und "der orig. Clip ihres Fz. kann nicht mehr verwendet werden" :hammer:

Ich steh aufm Schlauch :blush:

edit: habe den Bosch Katalog gefunden, dort steht ganz klar A936S wäre richtig

ich habe noch mal recherchiert, bei ATP steht im Shop "nur bis 5/2008".

Bei Heise & Klatte (Werkstattprogramm) sind die 936 2x aufgeführt: einmal bis 5/2008 und einmal ab 5/2008. 100%ig die gleiche Teilenr.

Bei autoteile-guenstig genau so

Also hat ATP einen Fehler im Shop, den sie jetzt nutzen um sich um die Gewährleistungspflicht zu drücken.
Ich frage mich wie das rechtlich nun ausschaut.

ATP will mir die AM462S verkaufen :angry: das sind genau die gleichen Wischer nur mit Multiclip System (vermutlich schlechter) :meckern:

ich überlege ob ich erst mal SWF probiere oder orig. VW für 35€.
SWF sollen weicher sein als Bosch :030:

Finger weg von ATP: Trotz 3 maliger Nachfrage keine Gewährleistung, keine Begründung, nur 1-Zeiler. Stattdessen schicken sie mir ein Angebot über einen Wagenheber und Drahtbürste wahrscheinlich auch so eine miese Qualität wie die Bosch Wischer. Ein Rechtsstreit für 20€ lohnt sich nicht. :meckern:

Update, heute mit Bosch telefoniert:

Zitat

Sehr geehrter Herr ...

vielen Dank für Ihre Nachricht an die Kundenberatung KFZ-Technik.
Wir bedauern sehr, dass Ihnen Bosch Wischerblätter Anlass zur Reklamation geben.

Um Ihren Fall zu erklären oder einkreisen zu können müssen wir ein wenig ausholen. Vorweg gesagt, kennen wir zur Zeit keine Qualitätsprobleme unserer Wischblätter. Aber.....

Die Wischeranlage eines PKW muss selbst unter extremen Bedingungen voll funktionsfähig sein. Problematisch ist z.B. das ununterbrochene Scheibenwischen bei schwachem Regen, weil beim Wischen auf trockener Scheibe die Wischlippe unnötig abgenutzt wird. Ozon macht das Gummi spröde - vor allem im Sommer. Am meisten leiden Wischer, wenn Sie lange Zeit in unveränderter Position vom Anpressdruck der Wischarme auf die Scheibe gedrückt werden. Dabei entsteht eine bleibende Verformung der Wischlippe, die zum Rattern führt. Oftmals sind
es fahrzeugseitige Mängel am Wischsystem oder die Verwendung ungeeigneter Reinigungsmittel, die das Wischresultat negativ beeinflussen. bzw. die Wischlippe beschädigen.

So können zu schwache Federn oder eine klemmende Lagerung der Wischhebel eine der möglichen Ursachen für einen reduzierten Auflagedruck sein. Auch eine falsche Stellung des Wischhebels zur Windschutzscheibe führt zur Schlierenbildung. Die Wischgummis, die sich bei jedem Richtungswechsel umlegen, müssen in beiden Bewegungsrichtungen etwa den gleichen Winkel zur Windschutzscheibe bilden. D.h. sie sollten nicht in einer der beiden Bewegungsrichtungen steiler auf der Windschutzscheibe stehen als in der anderen. Liegt ein solcher Fehler vor, so wird dadurch nicht nur das Umlegeverhalten in den Endpositionen (Rattern) beeinflusst, sondern auch das Auflageverhalten bei hohen Geschwindigkeiten (Schlieren). Verantwortlich
für die richtige Position sind die Wischarme, an denen die Wischblätter befestigt werden. Zur Behebung dieses Mangels muss der Wischarm mit geeigneten Werkzeugen an seinem unteren Ende festgehalten und an seinem oberen Ende geschränkt werden, d.h. in die richtige Richtung verdreht werden. Wir empfehlen Ihnen, dies vom Fachmann (Bosch Service) prüfen und ggf. eine Korrektur vornehmen zu lassen.

Für ein schlechtes Wischbild können auch Verunreinigungen auf der Windschutzscheibe verantwortlich sein, die sich derartig festgesetzt haben können, dass sie mit klarem Wasser nicht zu entfernen sind. Es empfiehlt sich deshalb die Windschutzscheibe von Zeit zu Zeit mit einem öl- und silikonentfernenden Reiniger zu behandeln. Mit dem Scheibenreiniger z.B. CW 1:100 haben wir gute Erfahrungen gemacht. Es empfiehlt sich das Mittel unverdünnt auf der Scheibe aufzutragen und dann mit klarem Wasser abzuspülen.

Die Schlieren- / bzw. Streifenbildung kann aber durch verschiedene andere Ursachen verstärkt werden und bei Nacht und Gegenlicht die Sicht erheblich stören. Wir empfehlen
folgende Überprüfungen durchzuführen.

1. auf eine fett und silikonfrei Autoscheibe achten (CW 1:100, siehe oben)
2. die Waschmittelkonzentration nach Vorschrift mischen
3. keine billig Waschmittel einsetzen, da diese Spiritus ähnliche Teile enthalten, die die Schleierbildung aber auch den
vorzeitigen Verschleiß stark beeinflussen.
4. Auflagekraft der Wischarme prüfen 12-15gramm pro cm.
5. Wischgummi bei jedem tanken reinigen, da organische und anorganische Stoffe
am Gummi verkleben und dadurch die Schleierbildung verstärkt wird.

Andererseits wäre es wichtig zu wissen, ob Sie die Scheibe mit einem wasserabweisenden Mittel wie Rain-X oder ähnliches behandelt hat. Für eine einwandfreie Reinigung benötigen die Scheibenwischer eine das Wasser anziehende Scheibe, auf der die Nässe einen zusammenhängenden Film bildet. Wasser abweisendes Glas dagegen führt zu einzelnen großen Tropfen, die zum einen die Wischgummis aufschwimmen lassen und so das Abziehen erschweren. Der Wischer beginnt je nach Fahrsituation auf solchen Wasser abstoßenden Scheiben zu schmieren.

Sollten diese Hinweise nicht zu einem zufriedenstellenden Wischergebnis führen, so möchten wir Sie bitten, die Wischer dort zu reklamieren, wo Sie diese erworben haben.

Mit freundlichen Grüßen

Robert Bosch GmbH
Automotive Aftermarket
AA/SEC Kundenbetreuung
Postfach 41 09 60
76225 Karlsruhe
GERMANY

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das probiere ich auch wenn die VW Wischer auch quietschen :angry: noch hatte ich keinen Dauerregen zum Ausprobieren