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habs mit reingenommen, Sicherheitsoptionen gehen vor !
Dafür gab es hinten keine Sitzheizung

genau wie trust2k, habs auch mit rein genommen, allein schon wegen meinem kind und dafür aber sitzheizung weg gelassen!

Ich könnte es mir auch nicht verzeihen, mir das Soundsystem und sonstigen Schnickschnack zu gönnen, aber nichts für meinen Sohn, der noch ein paar Jahre hinten sitzen wird, getan zu haben....

soundsystem hab ich trotzdem genommen aber fand es halt wichtig allein schon wegen meiner tocher!
aber grundsetzlich safty first und echt schade das sowas nicht serienmäßig ist!

slidor
Ich habe es nicht genommen, weil ich zwei Babys habe. Bis die zwei in ein alter kommen, wo der Airbag interessant wäre, kaufe ich mir sowieso ein neues Auto.
Wenn du öfter Leute hinten mit nimmst, ist es eine Überlegung wert.

Soweit ich weiß ist auch ein Gurtsystem vorne mit drin, ich weiß allerdings nicht genau wie die Funktion ist. Vielleicht kann hier jemand helfen?

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Hab beides, da ich die seitlichen Sensoren haben wollte aber irgendwo muss man ja Abstriche machen !

Der proaktive Insassenschutz beinhaltet auch vor zusätzliche Sicherheit. Sobald das fahrzeug ein ausbrechen bemerkt werden die Sicherheitssystheme geschärft, was paar millisekunden im Extremfall ausmacht. Die Gurte werden angelegt und die Fenster und das dach fast geschlossen. Gibt da auch ein Video dazu, das hatte ich schonmal hier verlinkt. Ich finde es sinnvoll und hab es bestellt.

Uhhhh unterschätzt mal nicht den PLA. Funktioniert hervorragend und der kommt in Lücken rein , die man als Neuwagenbesitzer normalerweise strickt meidet.

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geht nicht nur um die aribags hinten...
siehe video von skoda:
http://www.youtube.com/watch?v=__1mq7x-Kqs

Das mit den Fenstern war mir neu.
Sowas sollte eigentlich Serie sein, finde ich.
Ich habe es zum Glück mitbestellt.

Also ich hab den proaktiven Insassenschutz auch mitbestellt und habe aber auf Sachen wie ACC, PLA und Spurhalteassitent verzichtet. Nicht weil ich's mir nicht leisten kann, sondern weil ich sowas nicht brauche.

Ich bremse auch für Drängler!

ACC finde ich persönlich nicht schlecht, gerade in Verbindung mit Tempomat absolut sinnvoll.

Besonder nützlich finde ich jedoch auch die City Notbremsfunktion. Also alles in allem ein gutes Packet.

Muß aber jeder selbst entscheiden was er braucht und will.

Ob es dann beim wiederverkauf einen Pluspunkt bringt könnt auch sein, für mich aber eher uninteressant.

Zitat von slidor

Kinder sind allerdings weder vorhanden noch geplant.
Ich denke ich werd es aber trotzdem ordern .. das neue Auto soll ja auch in Punkto Sicherheit zum alten zulegen ..

OK, bei mir sind schon Kinder geplant, aber ich denke, bei einem Auto, welches über 30TEUR kostet, sollte man nicht auf das Sicherheitsplus für die hinten sitzenden Personen verzichten. Dafür gab's keine Sitzheizung für die zweite Reihe

Danke fürs wachrütteln. Wird nun mitgeordert.

Meines Wissens nach werden die Fenster wenn sie geschlossen sind sogar beim Unfall um glaub 5cm geöffnet um einen Druckausgleich durch die aufgehenden Airbags zu gewährleisten.
Wenns schon genannt wurde habe ich es überlesen.

Wurde schon genannt. Sie werden schon vorher paar cm geöffnet, sieht man auch wunderbar in dem Video.

Zitat

Uhhhh unterschätzt mal nicht den PLA. Funktioniert hervorragend und der kommt in Lücken rein , die man als Neuwagenbesitzer normalerweise strickt meidet.

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Hi,

Schonmal dran gedacht das du dann auch aus deinem Neuwagen aussteigen musst bzw. Der andere Part in seine 15 jahre alte Kiste einsteigen...
Zu nem Parkrempler gehören immer zwei.

Ich wähle da lieber den im Zweifel längeren Fußmarsch vom Ende des Parkplatzes.

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Ich glaube er meinte Hauptsächlich das längs Einparken, denn dort reicht dem PLA theoretisch 40cm mehr wie die Fahrzeuglänge...

@paku
Da hast recht, die Blödheit und Rücksichtslosigkeit anderer sollte man nicht unterschätzen.
Aber... Wenn ein anderer mein Auto anfährt, beiß ich mir nicht so in den Hintern als wenn ich selber nen Kratzer rein mache.
In meinem Fall hätte ich die EPH vorne sowieso genommen, der Aufpreis zum PLA ist dann noch 260 Euro. Abzüglich Rabatt vom Händler und Wiederverkaufswert ist der PLA dann nicht wirklich teuer.

cfi
Genau

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Zitat von slidor

Hallo,

ich bin momentan ein wenig unschlüssig ob es sich lohnt die 440€ für den proaktiven insassenschutz auszugeben.
Eigentlich bin ich schon der Meinung, dass man bei Sicherheit nicht sparen sollte .. aber das System überzeugt mich irgendwie noch nicht so

was meint ihr?

Was beinhaltet der proaktive Insassenschutz beim O3 RS?? Falls es das gleiche ist wie im G VII, Gurtstraffer und Seitenairbags, würde ich das sicher rein nehmen, da an Sicherheit nie gespart werden sollte.

Beim VII R kostet das Packet 400CHF, sprich 327,79 Euro. Gurtstraffer und Seitenairbags auf der Rückbank, hab ich auch genommen

Ja Gurtstraffer, SeitenAirbags, die Fenster/ Schiebedach werden im Gefahrenfall auf eine bestimmte Höhe geöffnet/geschlossen.

oke, also das gleiche wie bei VW, nur finde ich den Preis happig bei Skoda :angry:

Zitat von Secreto

nur finde ich den Preis happig bei Skoda

Nun ja, ich habe mal bei einem Mercedes-Sicherheitstraining genau diese Funktion ausprobieren dürfen - die C-Klasse hat während des Drehers den Aufprall optimal vorbereitet. Das ist schon beeindruckend, besonders wenn man wie ich schon mal ein Auto mit viel Schwung nach einer Schleuderpartie am Baum "geparkt" hat. Mir ist das den Aufpreis wert, auch wenn ich hoffe, dass ich nie erfahren werde, ob es im Ernstfall was bringt.

weiß denn jemand, was man benötigen würde um den Proaktiven Insassenschutz nachzurüsten. Die hinteren Seitenairbags wären erstmal nicht so wichtig.

Ist es vllt nur eine codierung oder braucht man dafür ein weiteres Steuergerät?

Vor allem brauchst du andere Gurtstraffer, sonst bleibt vom Proaktivem Insassenschutz nur noch das Fensterschließen übrig.

ich habe mal grob im Etka geschaut aber keine anderen Gurtstraffer gefunden. Hättest du Teilenummern?

Nein, war eher Vermutung (sorry, hab ich mich undeutlich ausgedrückt). Aber wenn sich die Gurte von selbst in gefährlichen Situation straffen sollen, muss das ja reversibel sein. Normalerweise (sprich ohne Insassenschutz) sollten ja pyrotechnische Gurtstraffer verbaut sein - die können nur einmal arbeiten und danach ists vorbei.

aber dort sind ja welche drin, die z.B. bei anspringen vom ESP schon den Gurtstraffen wenn das mit pyrotechnik wär, bräucht man regelmäßig neue. mhm naja mal sehen, mich reizt ja eigtl nur der Gurtstraffer

Ja, finde ich auch gut!

Ich kenne das vom BMW eines Kollegen, da wird sogar beim ersten Anfahren der Gurt noch mal nachgestrafft. VW macht dies nicht, aber ich vermute mal das hier trotzdem für die Funktion ein reversibles System verbaut sein müsste. Aber vielleicht gibt es ja mittlerweile diese Systeme bereits in jedem Modell. Mein Stand ist noch, das "normale" Gurtstraffer in der Regel pyrotechnisch arbeiten.

Gibt's eigentlich nur die Seitenairbags hinten aber ohne proaktiven Insassenschutz?
Scheint mir komisch, aber der Händler meint, dass unser zukünftiger EU Import RS Kombi nur die Airbags hinten haben wird. Dachte man kann es nur zusammen bestellen?

Die Seitenairbags hinten können separat bestellt werden, nur müssen diese zwingend mitbestellt werden wenn man den proaktiven Insassenschutz haben möchte.

Du kannst die Seitenairbags hinten in einigen Märkten separat dazubestellen. Nur wenn Du das Proaktive Insassenschutzsystem nimmst, musst Du dann auch die Seitenairbags hinten dann zwingend dazuwählen.

@RPGamer Deine Aussage ist nicht ganz korrekt. VW macht das sehr wohl die Gurte beim anfahren zu straffen. Zum Beispiel im Touareg 7P. Bin da auch am schauen ob man dies nicht nachträglich unserem RS beibringen kann

Zitat von Browning

@RPGamer Deine Aussage ist nicht ganz korrekt. VW macht das sehr wohl die Gurte beim anfahren zu straffen. Zum Beispiel im Touareg 7P. Bin da auch am schauen ob man dies nicht nachträglich unserem RS beibringen kann

Das ist ein guter Plan, ich wünschte auch das er das von selbst erledigt. Der Gurt könnte meiner Ansicht nach nämlich ruhig straffer sein...