prüf mal beim Radwechsel deine Radhausschale...manchmal gammelt so eine Schraube weg oder dreht sich heraus...dann steht was ab..bei mir auch der Fall gewesen

Das wäre bei dem neuen Auto aber traurig, wenn da schon was "weggammelt" !!!

o.O...bin von einem gebrauchten 1Z ausgegangen :D...meine Fehler...es stand ja auch nix da

wir sind doch aber im 5E bereich da muss man das doch nicht dazuschreiben... oder?

vllt funktioniert der stellmotor des linken xenons nicht mehr - einfach zum händler und auslesen lassen wäre meine herangehensweise.

Wer hat noch das Problem mit der Scheinwerferreinigungsanlage, diese fährt nach der Betätigung nicht mehr bündig zurück und steht dann ca. 1cm ab.
Muss man dann per Hand wieder in die Endposition drücken.
Habe schon mit meinem Händler gesprochen, dieser meinte das dies nicht einzustellen geht.
Hoffe Skoda kommt da mit einem Update / Ersatz.

Zitat

Wer hat noch das Problem mit der Scheinwerferreinigungsanlage, diese fährt nach der Betätigung nicht mehr bündig zurück und steht dann ca. 1cm ab.
Muss man dann per Hand wieder in die Endposition drücken.
Habe schon mit meinem Händler gesprochen, dieser meinte das dies nicht einzustellen geht.
Hoffe Skoda kommt da mit einem Update / Ersatz.

Für dieses Problem gibt es doch schon einen eigenen Thread!
Einfach mal suchen...

...gesendet von unterwegs...

Hatte das selbe Problem, wurde beim Händler behoben

Habe das Problem mit dem Abblechdicht auch, allerdings auch noch nach dem Besuch beim Händler. Licht und Kurventechnik funktionnieren aber einwandfrei.
Bei mir schleift aber nichts bei vollem Lenkeinschlag.

Zitat

Wer hat noch das Problem mit der Scheinwerferreinigungsanlage, diese fährt nach der Betätigung nicht mehr bündig zurück und steht dann ca. 1cm ab.
Muss man dann per Hand wieder in die Endposition drücken.
Habe schon mit meinem Händler gesprochen, dieser meinte das dies nicht einzustellen geht.
Hoffe Skoda kommt da mit einem Update / Ersatz.

Bei mir wurde mit einer Feile die Führung nachgearbeitet, geht jetzt einwandfrei.
Dein Händler soll sich mal Gedanken um seine Daseinsberechtigung machen....

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Kenn das von Audi,da musste man bei bestimmten Modellen,meist. A4 ab BJ 2008,auch die Klappen der SWRA nacharbeiten dass diese völlig einfahren.
Da sollte eigentlich ne Werkstatt drauf kommen und dass nicht einfach so abstempeln.

Vorallem wenn ich es nicht weiß, schreibe ich als Werkstatt den Hersteller Skoda an.

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Hallo,

ich hatte heute meinen Werkstatttermin u.a. auch wegen diesen Schleifgeräuschen.

Laut der Werkstatt (nach Rücksprache mit Skoda) sind diese Schleifgeräusche normal, da die Lenkmanschetten noch neu sind. Das legt sich wohl mit der Zeit.

Die Antwort ist eigentlich sehr unbefriedigend für mich aber ich halte weiter die Ohren offen.

Zitat von modeluxe

Hallo,

ich hatte heute meinen Werkstatttermin u.a. auch wegen diesen Schleifgeräuschen.

Laut der Werkstatt (nach Rücksprache mit Skoda) sind diese Schleifgeräusche normal, da die Lenkmanschetten noch neu sind. Das legt sich wohl mit der Zeit.

Die Antwort ist eigentlich sehr unbefriedigend für mich aber ich halte weiter die Ohren offen.

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Die machen wirklich Geräusche bei vollen Einschlag. Hab das beim Fahrwerkseinbau gehört. Aber ob das sich noch gibt kann ich mir nicht vorstellen.