Moin,
also der Bereich, wo das Ruckeln auftritt ist so ca. bei 1500-1800U/min.
Heute hat er mal zur Abwechslung nicht geruckelt. Also es ist natürlich, wie soll es auch anders sein, nicht immer reproduzierbar.
Ich habe kein vcds, kann es also leider nicht loggen.
Kurze Verbrauchsinfo:
Nach dem Starten direkt im Leerlauf 1,2L, nach kurzen fahren, dann Leerlauf 0,6-0,7L (700m bis zur Ampel)
Was ich nicht raff, wie habt ihr die Werte bei ca 120km/h etc gemessen? Da ist doch kein konstanter Verbrauchswert abzulesen, da brauch nur ne leichte Senke oder eine leichter Hügel kommen, das verändert sich sofort, wenn ich von 125 auf 120 verlangsame hab ich 0L Momentanverbrauch... ich brauch das Pedal nur Minimal mehr berühren, 2L mehr...
Vllt interessiert es ja jemanden; bisherige defekte:
Motorkabelbaum, Kabelbruch- tausch 615€ (beim neuen Kabelbaum hatte ich übrigens auch diesen Stecker, der ins nichts endete)
Heckscheibenwischermotor ohne Funktion (selbt repariert)
Sitzheizung durchgebrannt (selbst gelötet)
Radlager vorne schrott (250€) (neue FAG Lager verbaut)
Bremsen vorne fest (selbst gängig gemacht)
Diverse Plastikteile inkl Schrauben schon wechgeflogen (untere Motorabdeckung)
AGR sowas von verdreckt (selbst gereinigt, 2x bereits)
Luftfilterkasten unten undicht (Gummihalterung rausgerissen)
Seitenspiegel läuft Orange an, man kann kaum mehr durchglotzen (neuer liegt zuhause)
Beide Embleme blättern ab 
und aktuell: KLIMAKONDENSATOR UNDICHT durch Steinschläge, könnte 
baut euch bloss das Schutzgitter hinter die Stoßfängeröffnung unten. (10€ kmpl)
mit meinem Mondeo hatte ich nie solche Probleme, 131 PS Trecker,Commonrail (2004) Euro 4 ohne dpf, 221km/h lt GPS (kein Plan wie er das immer geschafft hat.. und das immerwieder...)
Gruß
