Eigentlich sollten die Scheiben nach 300 km Autobahn frei von Rost sein.kann sein dass die vielleicht fest sind.stell doch mal ein Bild davon rein.

Moin

Das Problem hatte ich auch gerade erst, obwohl ich täglich unterwegs bin.
Die Scheiben waren so extrem verrostet, dass ich nur durch neue Bremsscheiben TÜV bekommen habe.

Gruß Mario

Warst du mal beim deswegen?
Beim Fahrwerk ist es so, das man bis 4000km oder so, ich weiß es leider nicht mehr,
das kostenlos vermessen bekommt (Garantie).

Normal scheint das ja nicht zu sein!

Das Auto ist 5 Monate "alt" !; fahr zum und lass das auf Garantie beheben. Das ist nicht normal.

Zitat von HDornbusch

Das Auto ist 5 Monate "alt" !; fahr zum und lass das auf Garantie beheben. Das ist nicht normal.

Das sehe ich genauso --> ab zum Freundlichen!

Zitat von oci²driver

Zitat von »HDornbusch«



Das Auto ist 5 Monate "alt" !; fahr zum und lass das auf Garantie beheben. Das ist nicht normal.

Das sehe ich genauso --> ab zum Freundlichen!

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Servus,

was soll denn da eine Gewährleistungssache sein??? Das wäre ja wie wenn man jeden Tag nur 500m zum Bäcker fahren würde, immer mit Licht und Sitzheizung an und dann zum Händler gehen würde und bemängelt das nach drei wochen der Wagen nicht mehr anspringt weil die Batterie leer ist! :dontknow:

Bei den Bremsen ist das genauso, und ob ich dann 300 oder 1000 km fahre, entscheidend ist doch wie oft ich bremse, kann auch 500 km fahren und nur einmal bremsen, davon wird der Rost sicher nicht weggehen! Und es ist halt mal ein Fahrzeug und kein Stehzeug!

Das einzige was da hilft ist das was Holger schon beschrieben hat, denn neue Scheiben würden bei gleichem Nutzungsprofil auch nach kurzer Zeit wieder so aussehen!

Gruß Michl :shakehand:

Vielleicht immer erstmal ein wenig nach denken bevor man gleich nach Garantie schreit!!!

Sorry Michl,

gleicher Fall bei meiner Frau ihrem Toyota Yaris. Bremsscheiben inkl. Beläge wurden auf Garantie gewechselt

Vielleicht immer erstmal ein wenig nachdenken .....
(übrigens nicht sehr freundlich, der Spruch...und auch noch mit drei !!!)

Moinsen,

Michl, kann deine Aussage schon irgendwie verstehen, aber
dennoch bin ich auch der Meinung dass das nicht normal sein kann.

Außerdem, fragen kann man doch, oder nicht?

Ich persönlich habe die Dinge, die Holger beschrieben hat, gar nicht gewusst und somit noch nie auf mein Bremsverhalten geachtet.
Ob ich nun falsch oder richtig bremse, kann ich nicht sahen, jedoch habe solch eine Beschreibung an meinen Bremsen nicht.

Fahr zum und sprich mit ihm, dann können wir immer noch diskutieren

Vielleicht gibt es da beim Yaris ja Probleme die bekannt sind und sie wurden deswegen getauscht! :dontknow: Sind die Rahmenbedingungen die gleichen wie in diesem Fall? Sind die neuen Bremsscheiben jetzt ohne Beanstandung?

In dem Fall wie Race-Blau-Metallic es beschreibt würde der Händler der ihm die Bremsscheiben ersetzt mit ziemlich hoher wahrscheinlichkeit auf den Kosten sitzen bleiben, da dies von Skoda nicht als Mangel im Sinne der Gewährleistung eingestuft wird!

Ja, ich habe nachgedacht!!!

Gruß Michl :shakehand:

Zu den Scheiben bei dem Yaris: sie waren bei ca. 7500 Km verrostest, sodass sogar an einigen Stellen keine blanken Stellen mehr zu sehen waren.
Stellungnahme des Toyotahändlers (Toyota Mitterer in Köln-Porz): das haben wir ja noch nie gesehen, und wie bereits geschrieben, anstandslos die
Sachen erneuert und sich auch noch entschuldigt.
Das ist Service
Würde es beim auch einfach mal probieren. 5000 Km ist ja nix für eine Hinterradbremse.
Hab übrigens auch Kfz-Mechaniker gelernt, allerdings bei Fiat,Alfa, Lancia & RR.

PS @ Bruce: der Spruch kam von Michl !

Zitat von MichlRS

In dem Fall wie Race-Blau-Metallic es beschreibt würde der Händler der ihm die Bremsscheiben ersetzt mit ziemlich hoher wahrscheinlichkeit auf den Kosten sitzen bleiben, da dies von Skoda nicht als Mangel im Sinne der Gewährleistung eingestuft wird!

Und, kann man nicht einmal einen haben, der auch an seinen Kunden denkt?
Das wäre eh eine Einzelfallentscheidung, aber möglich ist alles!

Frag hier mal im Forum, wie viele User von ihrem das Soundsystem komplett (Korrekt) gedämmt bekommen haben ohne Zuzahlung zu tätigen,
ich kenne einen, mich
Wie gesagt, möglich ist alles und Fragen kostet nix (in der Regel jedenfalls)...

Zitat von Folly11

Zitat von »MichlRS«



In dem Fall wie Race-Blau-Metallic es beschreibt würde der Händler der ihm die Bremsscheiben ersetzt mit ziemlich hoher wahrscheinlichkeit auf den Kosten sitzen bleiben, da dies von Skoda nicht als Mangel im Sinne der Gewährleistung eingestuft wird!

Und, kann man nicht einmal einen haben, der auch an seinen Kunden denkt?
Das wäre eh eine Einzelfallentscheidung, aber möglich ist alles!

Frag hier mal im Forum, wie viele User von ihrem das Soundsystem komplett (Korrekt) gedämmt bekommen haben ohne Zuzahlung zu tätigen,
ich kenne einen, mich
Wie gesagt, möglich ist alles und Fragen kostet nix (in der Regel jedenfalls)...

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Das bestreitet auch keiner, zu der Sache mit dem Soundsystem gibt es ja von Skoda auch eine TPI, diese Arbeiten bekommt der Händler ja dann auch von Skoda vergütet weil nachweislich ein Mangel vorgelegen hat! Sprich also er hat es Dir ja nicht geschenkt, es hat nur ein anderer bezahlt (Skoda).
Und wenn Skoda keinen Mangel erkennen kann, zahlen die nichts und der Händler muss die durchgeführte Reparatur selber tragen oder dem Auftraggeber in Rechnung stellen.

Aber das ist hier ja auch nicht das Thema! Probieren kann er´s ja, aber ich schätze die Erfolgsaussichten nunmal eher gering ein!

Gruß Michl :shakehand:

Hier mal meine mit ~30.000km, jetzt bei 46.000km sehen sie noch genau so aus

Steh mal richtig in die Bremsen dan ist der Flugrost auch weg........... :hammer:

und der Ton hier könnte auch etwas netter sein, da kommt ja einem die Galle hoch bei dem überheblichen Satz mit Nachdenken...........

Zitat von MichlRS

Das bestreitet auch keiner, zu der Sache mit dem Soundsystem gibt es ja von Skoda auch eine TPI, diese Arbeiten bekommt der Händler ja dann auch von Skoda vergütet weil nachweislich ein Mangel vorgelegen hat! Sprich also er hat es Dir ja nicht geschenkt, es hat nur ein anderer bezahlt (Skoda).

Leider falsch Michel,

ich habe geschrieben, korrekt gedämmt!
Damit meine ich, dass nach 3 fachen Versuch anhand der TPI kein Erfolg erziehlt wurde...

Is aber auch egal, was ich eigentlich sagen wollte, war, das mein lieber 500€ geblecht hat, als mich zu verlieren!
Vieleicht hat der TE auch solch einen guten

Ist aber schon eigenartig. Ich bin meinen seit August 2012 sage und schreibe ganze 1100 km gefahren. Insgesamt ca. 12000 km. Mein RS steht nur unter einem Carport. Wird selten bewegt und wenn, dann recht viel Kurzstrecke. Und obwohl ich nicht einsehe, den Wagen nach der Handwäsche nur für´s "Sauberbremsen" zu starten und eine Runde zu fahren, sehen meine Bremsscheiben aus wie neu. Klar, 2 Tage nach dem Waschen habe ich ganz leichten Flugrost auf der Oberfläche der Scheiben. Nach einer kurzen Fahrt ist dieser aber weg und die Bremsen sehen wieder aus wie neu.

Meine Frau ihre bremse hinten sah auch so aus nur noch viel tiefere riefen drin. Und das auch nach ca. 2 Monate nach dem wir ihn bekommen hatten (neu).
Keine Felgenreiniger. Sie bremst normal wie man eben soll sag ich mal. Tja an was liegt das nun.
Habe meine Scheiben bei ihr eingebaut ´die sind noch wie neu mit Beläge alles sauber gemacht habe ich auch nun muss ich das mal beobachten.
War der Meinung das die Führungsbolzen zu schwergänging sind (das fett darin war leicht hart habe dann spezial Bronze fett genommen.
Nun müssen wir abwarten und gucken was passiert.:)

Nachm Waschen hab ich auch immer Flugrost dran ...
beim losfahren knackt es dann richtig weil die Beläge fest gegammelt sind ...
aber wie bereits beschrieben, bremst sich das alles wieder runter ...

Wenn du aber sagst, das es bei dir nicht der Fall ist würde ich fast behaupten wollen, hinten wird nicht die optimale Bremskraft erzielt ... und das lässt sich nun mal hier im Forum wirklich nicht klären !

Im 1. Jahr lag meine Fahrleistung bei 25.000km oder sogar noch mehr.
Garagenwagen
Jetzt fahre ich einen 2. Wagen und seit dem Juli sind gerade mal 5000km beim Octavia dazu gekommen...

Kannst alles bei Spritmonitor einsehen http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/456021.html

Mir ist auch aufgefallen, dass die EBV bei leichter Bremsung zuerst hinten "rein haut" damit die Scheiben wohl nicht anfangen zu gammeln.
Dazu gibt es die vom Regensensor abhängige Funktion der Bremse, da wird bei Dauerregen ab und zu der Bremsbelag etwas angedrückt.

Zitat von agneva

...
Mir ist auch aufgefallen, dass die EBV bei leichter Bremsung zuerst hinten "rein haut" damit die Scheiben wohl nicht anfangen zu gammeln.
Dazu gibt es die vom Regensensor abhängige Funktion der Bremse, da wird bei Dauerregen ab und zu der Bremsbelag etwas angedrückt.

höchst interessant.. danke..
für solche infos liebe ich dieses forum.. :thumpup:

Du meinst das Bremswischen. Dieses muss codiert sein und legt die Beläge dann ab und zu an die Scheibe während der Fahrt und der Wischer muss auf Stufe 2 oder höher wischen. Darfst dir aber nicht vorstellen das dadurch die Bremse frei gebremst wird wenn dort Rost drauf ist!

Zitat von agneva

.....
Mir ist auch aufgefallen, dass die EBV bei leichter Bremsung zuerst hinten "rein haut" damit die Scheiben wohl nicht anfangen zu gammeln.
Dazu gibt es die vom Regensensor abhängige Funktion der Bremse, da wird bei Dauerregen ab und zu der Bremsbelag etwas angedrückt.

Und wenn dbzgl. beim Threadersteller (Race Blau Metallic) etwas nicht in Ordnung ist, sind die Bremsscheiben doch ein "Folgefehler", oder

Aber sooo intensiv ? das es sich nicht mehr herunter bremsen lässt ?
da glaub ich aber mal sowas von nicht dran ...

Kann ja auch der 1. Millionste Fall von Materialschwäche sein *hust*

ich mach aber erst einmal zu bis sich was neues ergibt...
Bitte uns kontaktieren falls es hierzu etwas neues gibt !

:closed: