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Hab mal wieder ein paar neue Bilder gemacht !
Sorry leider nur Handyquali !
Die gelben Nebler mussten wieder weg, dafür ist das VW Emblem jetzt auch schwarz glänzend geworden
Finde es harmoniert sehr gut mit den schwarzen Spiegeln.
Auch die 76 mm Downpipe wurde verbaut , der Sound ist einfach nur geil 
mfg.
Viel besser... 
Gesendet von meinem HTC One_M8 mit Tapatalk
Schon lange kein Update hier gemacht !
Mal kurze Infos was in der Zwiscehnzeit alles passiert ist :
Das schwarze Frontemblem ist wieder Chrom
Dann habe ich einen Redi Cap Tankdeckel verbaut, und finde diesen auch sehr praktisch.
Die 3 Zoll Downpipe wurde verbaut
Der Sound ist in Verbindung mit der FSW Abgasanlage iefach ein Traum ! :drivel: 
Danach habe ich eine Weile neue Felgen montiert.
Vossen CV 3 Design Felgen in 8,5 x 19 ET 45.
Da mir diese aber nicht so gefallen haben, wurden sie wieder verkauft
Dann musste sich etwas an der Höhe meines GTIs ändern, deshalb hab ich mir ein LowTec HiLow 9.2 Gewindefahrwerk zugelegt und verbaut.
Finde die Tiefe jetzt perfekt !
Fahre es mit einer Einstellung von 310 mm vorne und 320 mm hinten Kotflügelkante zu Radmitte !
Fahrverhalten hat sich auch stark gebessert, fährt sich einfach harmonischer als mit den Federn
Hier noch ein paar Bilder wie er jetzt im Moment mit Fahrwerk und den BBS CK aussieht
Wie immer sind Meinungen und Kritik erwünscht !
mfg. Alex
Mach mich doch nicht neidisch mit den Felgen. :drivel: :peace:
Schaut sehr sehr gut aus
Felgen und die Tiefe eingetragen?
Der ist viel zu hoch :p :p :p
Du fährst ohne Kat?
Mir haben die Vossen besser gefallen als jetzt die BBS
Was der Optik noch gut tun würde, wären ED35/R/R-line Schweller 
Danke Leute für das Feedback !
Ja fahre es jetzt mit 306 mm VA und 315 mm HA Kotflügelkante zu Radmitte.
Finde die Tiefe passt so.
Die Vossen Design Felgen fand ich auch ganz schick jedoch hätte ich breite Kotflügel gebraucht um die fahren zu können.
Eingetragen ist zurzeit noch nix, aber das wird demnächst passieren.
Du fährst ohne Kat?
Ja Downpipe ist ohne KAT
mfg. Alex
Danke Leute für das Feedback !
Ja fahre es jetzt mit 306 mm VA und 315 mm HA Kotflügelkante zu Radmitte.
Finde die Tiefe passt so.
mfg. Alex
weniger, ist oft mehr
Übrigens!?! Was spricht gegen breite Backen?
Mittlerweile bin ich schon am Überlegen
Mal schauen was 2015 so bringt...
Auf der "könnte ich noch verändern" Liste stehen zurzeit :
- Breite Kotflügel vorne (SRS Tec, Mücke oder Kerscher)
- Andere Felgen (19 oder 20 Zoll)
- Eventuell andere Farbe (Finde ein kräftiges Mint einfach supergeil)
- Evtl geteilte Antriebswelle um noch tiefer fahren zu können
Achja OFFTOPIC :
Hab vorgestern den neuen Octavia- RS Probe gefahren (den 184 PS Diesel) und war begeistert.
Die Optik vom neuen RS finde ich eine Wucht :drivel:
und über die Verarbeitungsqualität kann man nicht mäckern
Mal schauen was nach dem GTI kommt, wenn ich ihn mal hergebe (Kann noch ein Weilchen dauern )
Aber der RS is ein heißer Anwärter
Wenn breite Kotflügel dann nur SRS-TEC! Die habe ich auch dran. Sind sehr passgenau und mit ABE! Was ja bei euch in Österreich nicht ganz unwichtig ist.
Zum tief fahren reicht auch ne dünne Welle
Hallo Leute !
Hier mal kur ein paar Bilder vom Shooting das ich am Wochenende gemacht habe !
Und hier mal eins das ein wenig bearbeitet ist.
mfg. Alex
schicke Bilder
Ohne die Türgriffe sieht es auch nicht schlecht aus...
Olli
Sooo es gibt mal wieder ein paar Updates bei mir
Erstmal hat der GTI einen kleinen Bruder bekommen !
Geworden ist es ein 22 Jahre junger Golf 3 mit 54 Pferdestärken
(Aber trotzdem praktisch zum transportieren von diversen Sachen)
Am GTI habe ich die Winterdetroits montiert und weil das Wetter grad
nicht so schlecht war hab ich kurz ein paar Fotos geschossen !
( Wagen ist nicht gewaschen also nicht gleich steinigen )
liebe Grüße
GTI1991
Die neue Saison kommt und ich hab einiges zu tun !
Es kommt :
SRS TEC Kotflügel 2,5 cm breiter
BBS CK Felgen in Reingrün pulvern lassen
H&R Deep 110 mm Gewindefahrwerk by Dumped Suspensions
Anbei ein paar Bilder
Das hört sich alles sehr fein an
Viel Spaß bei der Umsetzung und ja nicht die Bilder vergessen
Viele Grüße
Markus
Endlich mal ein vernünftiges Fahrwerk
Bau mal ein und lass uns dran teilhaben.
Antriebswellen nicht vergessen;)
Übrigens gibt's schon
Sorry hat mir vorher besser gefallen und was bringt das Fw in Ö genau??Mit der Tiefe bekommst du es nie eingetragen, aber deine Sache.
Das ist nicht seiner:p
Wollte damit nur sagen das es schon welche mit genau den grünen Felgen gibt
Achso sorry hab ich dann wohl überlesen 
Übrigens gibt's schon <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" />
Ja das ist der Mario aus Deutscheland
Der hat das die letzten 2 Jahre so gefahren und ich war einfach immer hin und weg wie ich das Auto gesehen habe
Und weil er heuer auf eine andere Farbkombi setzt habe ich mir einfach seine Idee "geklaut"..
Mein Fahrwerk wird nicht sooo tief werden , er fährt ein Lowtec Spezialgewinde mit bis zu 160 mm Tieferlegung
Mein H&R hat ja nur bis 110 mm und das bekomme ich eingetragen keine Sorge
Den Mario kennst du?!
Der is bei mir gleich ums Ecke.
110 geht genau so tief Freund von mir hat des im GTI drin.
Gesendet von iPad mit Tapatalk
So tief magst aber nicht ernsthaft rumfahren oder?Oder baust es ein, lässt das Fw mit 8cm eintragen und fährt dann tiefer bzw.drehst das Gewinde runter bis kein Restgewinde mehr da ist?So hat das ganze mmn.wenig Sinn und kann man sich die Eintragung sparen, das sieht doch selbst der blindestes Dorfkibara das sowas nie 8cm aind.Wie gesagt deine Sache, optisch schauts super aus aber in meinen Augen sinnlos und immer Angst haben das die Taferl weg sind bzw.eine Strafe zu bezahlen.Kann aber auch sein das ich ein gebranntes Kind bin was das Thema Strafen betrifft
Die BBS CK Felgen sind glaube ich zurzeit der Renner?! Ich hätte doch die OZ nehmen sollen.
An deiner Stelle hätte ich mir das 140er gekauft. Das fahre ich selber und ist bei der jetzigen Tiefe VA 290/HA 270 absolut angenehm zu fahren.
Gesendet von iPad mit Tapatalk
Alles anzeigenDen Mario kennst du?!
Der is bei mir gleich ums Ecke.
110 geht genau so tief
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Ja vom 6er GTI Forum und Facebook natürlich
Hab ihn schon ein paar mal auf nem Treffen gesehen
So tief magst aber nicht ernsthaft rumfahren oder?Oder baust es ein, lässt das Fw mit 8cm eintragen und fährt dann tiefer bzw.drehst das Gewinde runter bis kein Restgewinde mehr da ist?So hat das ganze mmn.wenig Sinn und kann man sich die Eintragung…
Genau so ist der Plan
Ich denke mir immer : Besser eingetragen und zu tief, als gar nicht eingetragen. Auserdem lasse ich ja Felgen, Kotflügel, Auspuffanlage auch eintragen ,da geht das Fahrwerk auch gleich mit
Die BBS CK Felgen sind glaube ich zurzeit der Renner?! Ich hätte doch die OZ nehmen sollen. <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />
Die hab ich eh letztes Jahr auch schon gefahren
An deiner Stelle hätte ich mir das 140er gekauft. Das fahre ich selber und ist bei der jetzigen Tiefe VA 290/HA 270 absolut angenehm zu fahren.
Gesendet von iPad mit Tapatalk
Ja das wäre auch mein Traum gewesen , aber leider bekomme ich das 140er in Österreich unmöglich eingetragen
Deshalb hab ich mich fürs 110er entschieden
Diese Woche kamen alle Teile vom Lackierer zurück, somit konnte ich meinen GTI wieder zusammen bauen
Die breiten GFK Kotis sind drauf, ebenso wie die gecleante und neu lackierte Frontstoßstange
Auserdem habe ich auf meine BBS wieder Gummis aufziehen lassen und sie mal montiert
Ich hau noch ein paar Bilder rein !
Fertig ist er natürlich noch nicht, es fehlen noch Grill und Heckdiffusor, VW Heckemblem und natürlich das neue Fahrwerk
Das Kennzeichen bleibt natürlich auch nicht so
Aber für einen ersten Eindruck sollte es reichen
Hey Leute !
Mal wieder ein kurzes Update hier.
Das tiefe 110er H&R ist schon lange drin und natürlich zusammen mit den Kotflügeln, AGA Felgen usw eingetragen.
Zuerst stand er noch auf den 18er Detroits
Da hatte vorne 305 mm vorne und 285 mm hinten Radmitte- Kotikante
Dann habe ich die Grünen BBS montiert.
Leider war hier bei 300 mm Radmitte Kotikante vorne Schluss wegen der Antriebswelle.
Also habe ich mir eine dünne anfertigen lassen.Hier mal im Vergleich mit der originalen Welle
Dann gings vorne auf 285 mm und hinten auf 275 mm und ab an den Wörthersee
Eventuell wird nochmal ein bisschen nach gedreht das ich vorne auf 280 und hinten auf 265 mm komme, das wäre dann perfekt für mich
Schönen Tag noch
ALEX
Sieht gut aus, aber statisch mit der Tiefe rum fahren ist schon eine Leistung.
Was hast bei der Antriebswelle für ein Material genommen? Muss ja was hochfestes sein oder?
Als erstes, sieht ziemlich schick aus dein Golf
Und mein Respekt mit der Tiefe im Strassenverkehr teilzunehmen, ist bestimmt nicht immer einfach.
Ich pers. finde so eine Tiefe auch sehr schick, selbst bei einem Octavia wie hier viele im Forum haben.
Werde mich aber wohl trotzdem mit meiner jetzigen Höhe zufrieden geben.
Fahre VA/HA ca. 320mm mit 19".
Olli
Sorry für mich schaut dieses Tiefe unmöglich aus, speziell hinten schauts wie ein Achsbruch aus.Für was steckt man soviel Geld in die Kiste und lässt alles typisieren wenn man schon Weiten sieht das das so viel zu tief und so die Eintragung im Endffekt wertlos ist? 
Wie gesagt deine Kiste, mir gefällts leider überhaupt nicht, dann lieber nur mit den selben Felgen und 345/345 vo/hi und legal.Alltagstauglich kann das auch unmöglich sein.Aber jeder wie er glaubt und möchte
Sauber! Is wahrscheinlich nicht einfach in Österreich so zu fahren!
Wo hast du die AW anfertigen lassen und welchen Durchmesser hast du da? Bei 260 HA sollte ja dann Schluss sein beim 110er!
Vorne 1a, aber hinten isses mir auch zu tief für ein Gewinde.
Sieht gut aus, aber statisch mit der Tiefe rum fahren ist schon eine Leistung.
Was hast bei der Antriebswelle für ein Material genommen? Muss ja was hochfestes sein oder?
Danke, ja manchmal ist es ein wenig schwierig bei gewissen Stellen, aber an das gewöhnt man sich.
Puh, genaues Material weiß ich nicht was verwendet wurde
Als erstes, sieht ziemlich schick aus dein Golf
Und mein Respekt mit der Tiefe im Strassenverkehr teilzunehmen, ist bestimmt nicht immer einfach.
Ich pers. finde so eine Tiefe auch sehr schick, selbst bei einem Octavia wie hier viele im Forum…
Dankeshön 
. Ja mir gefällt die Tiefe einfach super und bin eigentlich jetzt sehr zufieden
Sorry für mich schaut dieses Tiefe unmöglich aus, speziell hinten schauts wie ein Achsbruch aus.Für was steckt man soviel Geld in die Kiste und lässt alles typisieren wenn man schon Weiten sieht das das so viel zu tief und so die Eintragung im…
Tja muss halt nicht jedem gefallen. Geschmäcker sind verschieden. Ich fin die Tiefe super und habe kein Problem mit der "Achsbruch" Optik, sonst würde ich nicht noch tiefer wollen
Sauber! Is wahrscheinlich nicht einfach in Österreich so zu fahren!
Wo hast du die AW anfertigen lassen und welchen Durchmesser hast du da? Bei 260 HA sollte ja dann Schluss sein beim 110er!
Die Welle kommt von Dumped Suspensions und hat 34 mm Durchmesser.
Ja bei 260 wird dann ziemlich Schluss sein aber das reicht mir dann auch,ist ja static und nicht Air sonst kann ich nirgendwo mehr lang fahren...
Vorne 1a, aber hinten isses mir auch zu tief für ein Gewinde.
Danke, wie gesagt, jedem gefällt was anderes. Kein Problem kenne auch viele meiner Freunde sagen super andere finden es kacke, aber so ist das nunmal. Solange es mir gefällt 
Wie gesagt deine Sache, einzig ein bisschen "ärgern" mich als Tuningfan schon solche Sachen.Jetzt nach Jahren sind sie endlich lockerer geworden was die 11cm/8cm betrifft und Abrissringe beim Gewinde sind auch endlich Geschichte und ein paar müssen auf Teufel kommt raus die Grenzen wieder unbedingt ausreizen bzw.halten sich nicht mal annähernd daran.
Ja klar ist es deine Sache aber genau wegen solchen Sachen, wenns das bei Kontrollen wieder vermehrt feststellen das die Autos alle viel tiefer als eingetragen rumfahren, werdens ratzfatz wieder strenger und mühsamer die Eintragungen machen und das finde ich ehrlich gesagt so richtig scheisse, weil so wieder die Leute zum Handkuss kommen die brav alles eintragen fahren und sich an die Regeln halten.
Sorry so was finde ich egoistisch und scheisse, jetzt wo die Regeln lockerer werden müssen es ein paar wieder völlig übertreiben bis wir wieder die starren 11cm Regel haben und keinen mm tiefer.
Mag hier gar net den Moralapostel spielen, gegen ein wenig runterdrehen nach dem typisieren ( 345 eingetragen, danach auf 335 z.b.) ist ja nix zu sagen aber mit so viel tiefer als eingetragen zu fahren geht gar net.
Ist nix gegen dich persönlich, aber ich verstehe es einfach nicht wenn man eh schon typisieren war, warum man das so aufs Spiel setzt.Klar ist das besser als gar nix eintragen zu lassen und so rumzufahren da sie dir die Taferl nicht an Ort und Stelle zwicken werden, wennst du das Fahrwerk raufschraubst.Unterschied macht es trotzdem keinen für mich, da das (sauteure) Gutachten wertlos ist.
Wie gesagt jeder wie er meint wer gerne Strafen bezahlt(in meinen Augen sind die Strafen viel zu gering ja fast sogar lächerlich) und Anzeigen bekommt soll sein Ding machen, aber bitte dann später nicht rumheulen(nein nicht genau du bist hier gemeint) wie böse böse die Polizei ist.
Da fahre ich lieber mit meiner eingetragenen Tiefe und den 19Zöllern stressfrei durch die Gegend und bekomme keinen Schweissausbruch oder muss rumdiskutieren wenn sie mich aufhalten.
Bei 345 kann man das Gewinde auch gleich weglassen.
Österreich max 11cm unbeladen, 8cm beladen ist nicht allzuviel drinnen wenn man es legal fahren will
