Hi,

ich habe auf meinen RS H&R Spurplatten.

Vo.Achse 15mm/Seite : empfehlenswert weil die Zentriert sind, vorher hatte ich 10mm bei mir hat das Lenkrad vibriert.

Hi.Achse habe ich das H&R 20mm/Seite DRA System.
Keine Probleme beim eintragen.

Habe HA und VA 15mm Barracuda DS rauf , leider noch nicht eingetragen da ich kein Gutachten hab, montiert sind sie durch längere Schrauben;)

Also ich hab auch welche drauf, aber weis nicht genau was für welche....

Meine sind VA Lange Schrauben, und HA Mit extra schrauben....

Das mit den Extra ist mir jedoch sympatischer...

Grüsse

Zitat von Dixi;19084

@ Luckskay ==> Hmmm 20mm Pro Seite, da gibts keine Probleme??? Du hattest je die Serienfelgen drauf oder???? DRA war das System mit extra schrauben oder????

Ich habe die Original felgen drauf.
20mm keine Problem & Tieferlegung um 35mm.
DRA ist mit dem Serien Schrauben, 20mm habe ich auch nur Hinten, VA habe ich nur 15mm mit extra lange Schrauben.

Also ich habe hinterachse 15 mm pro Seite H&R Spurplatten mit langen Schrauben also Durchstecksystem bei Serienfelgen und H&R 50er Federn. Absolut kein Problem
Erst ab 20mm Pro seite gibt es das System mit den Extra Schrauben

Bilder kann ich dir machen, daran soll es nicht scheitern:wink:

ich habe vorhin mit dem Handy ein paar Bilder gemacht, ich hoffe taugt was!

ccxo: Gibt es allgemein kein Gutachten von Barracuda, oder hast Du nur keins dabei gehabt? Falls es eins gibt, dann gib mir mal die Kennzeichnung, vielleicht kann ich es Dir raussuchen!

Dixi: Wegen der Eintragung, hätte ich fast gesagt, kannst Dich mal bei mir melden, aber 128km von Kaulsdorf nach Trusetal wirst Du sicher nicht fahren! Man, dass Thüringen dann doch so groß ist:032:!

Zitat von WMS;19297

ccxo: Gibt es allgemein kein Gutachten von Barracuda, oder hast Du nur keins dabei gehabt? Falls es eins gibt, dann gib mir mal die Kennzeichnung, vielleicht kann ich es Dir raussuchen!

Dixi: Wegen der Eintragung, hätte ich fast gesagt, kannst Dich mal bei mir melden, aber 128km von Kaulsdorf nach Trusetal wirst Du sicher nicht fahren! Man, dass Thüringen dann doch so groß ist:032:!

Doch gibt es schon, (hatte keins dabei) nur find ich keins für den Skoda RS!! Was für ne Kennzeichnung brauchst du??:wink:

Auf den Platten steht irgendwo ne Nummer, und mit der kann ich Dir vielleicht das Gutachten raussuchen. Wenn Du allerdings schon weißt, dass der RS da nicht drinsteht, nützt es Dir nicht viel!!

Also Hersteller is Powertec, auf den DS steht aber Barracuda. Die Nr is 12.119 und sin 15mm DS:048: Wenn du was findest währ ich dir dankbar...ansonsten muss ich ne Einzelabnahme machen:026:

Sorry, ich hab mit der Kennzeichnung nur ein Gutachten von der Firma SCC Fahrzeugtechnik für 15mm Spurplatten gefunden, und die passen leider auch nur auf den 1U und der O2 ist ja der 1Z!!!
Sorry, aber nen Versuch wars wert!!
Oder von der Firma Kunkel, noch nie gehört?!?!! Aber auch nicht für Skoda!

Schade.....:002: Was kostet den so ne Einzelabnahme??
Trotzdem thx:047:

Kommt immer auf den Prüfer und den Aufwand an!! Ich schätze mal zwischen 50 und 100Eus!!! (Einzelabnahme darf ich leider nicht machen!:031:)

Ah oke, werd mal schaun....sobald ich Zeit hab las ich mir nen Termin geben:018:

Nein, "nur" mit ner Firma darfst Du keine §19(3) Abnahmen machen!!

Ich bin Prüfing. und arbeite in Hessen. Da ich aber meine Heimat in Thüringen habe, darf ich da auch prüfen.
Also sprich, ich mache HU, AU und halt auch Eintragungen bei Fahrzeugen!!
Und bei Spurplatten mit Orginalbereifung ist das kein Problem, bei Zubehörfelgen wird es dann im Normalfall leider ne Einzelabnahme durch einen aaS!
Also sag bescheid!!!

moin...
sorry mag komisch klingen aber kenn mich da ne sonderlich aus, aber gibts nicht auch spurplatten mit abe wo ich die nicht eintragen muss, wenn ich die serienfelgen drauf hab???

Zitat von qu@si;19445

moin...
sorry mag komisch klingen aber kenn mich da ne sonderlich aus, aber gibts nicht auch spurplatten mit abe wo ich die nicht eintragen muss, wenn ich die serienfelgen drauf hab???

Kommt auf den Hersteller an! Bei manchen Distanzscheiben sind nur Teilegutachten vorhanden, bei Anderen wie Du sagtest ne ABE, allerdings nur gültig für Orginalbereifung.

richtig,

Serien Fahrwerk & Felgen, keine eintragung nötig.

Das schleifen kommt bestimmt von der berühmten Lasche im Radhaus.
Lasche weg machen und es sollte gut sein.

Wie breit können die Spurplatten an VA und HA sein wenn man die Originalen Räder 7,5x18 ET 51 dran lässt.Ohne Umbauarbeiten natürlich.Gleichzeitig will ich noch 35 mm Federn einbauen.Dürften aber nicht so das Problem sein,da "er" ja eh noch ziemlich hoch ist.

hallo vorne 1 cm pro seite
hinten 1.5 cm pro seite, ich habe 20 cm dran aber mann muss hinten die blech kante weg machen

mfg patrik

Also ich hab mit Gewinde und original Felgen VA 20mm (pro Rad) und HA 25mm (pro Rad) gefahren. hinten lediglich die Kante entfernt sonst nix und hatte keine probleme.

Zitat von morpheus_RS;53855

Also ich hab mit Gewinde und original Felgen VA 20mm (pro Rad) und HA 25mm (pro Rad) gefahren. hinten lediglich die Kante entfernt sonst nix und hatte keine probleme.

Haste davon vielleicht mal noch ein Bild.Standen die Reifen dann hinten weiter raus als vorn.Ich möchte halt so nah wie möglich an die Kante vorn und hinten ohne groß dran rum zu bauen.ER ist ja noch ganz jungfräulich( 2 Tage alt)

Da muss ich bissl rumschauen, ob ich noch eines hab. Aber er ist hinten auf jeden fall breiter gewesen als vorne. schließlich sind die Platten ja auch 5mm breiter.
Ich bin so ziemlich am limit gewesen, was rauskommen anging. Wie gesagt, ich hab die kante wegmachen müssen und dann hat´s gepasst.
Du wirst über kurz oder lang sowieso noch weiter runter kommen, weil sich die federn setzen und dann kommen bestimmt mal noch andere/größere Felgen und dann passts nicht mehr. Drum würde ich die Kante sowieso einfach mal wegmachen, wenn du da schon dran bist. - Ist jetzt nur ein Tipp, bevor du da 2-3mal rumdoktorst....

http://octavia-rs.com/forum/ph…s/1272/1_Foto029klein.jpg

Da sieht mans am besten. Sind zwar nicht mehr die Originalen RS Felgen aber von breite/größe/gleiche. 7,5jx18Zoll

ET ist bei denen 54 und nicht 51. sprich du müsstest für deine platten dann 3mm abziehen.

Sprich für dich dann VA 17mm und HA 22mm.

Ich weiß aber nicht, ob die Abmessungen vom 2008er Modell zum 2010er Modell die gleichen sind....Nicht, dass sich da was geändert hat und des nicht passt...

Ich würde aber mit gutem gewissen VA 15mm und HA 20mm empfehlen. Nur ohne gewähr....

Vor dem gleichen Problem stand ich auch. Schluss und letztendlich gingen vorne 10mm pro seite und Hinten 15mm Pro seite ohne Probleme drunter.
Hinten standen die Räder etwas weiter raus, was ja auch logisch ist wegen den breiteren Platten. Geschliffen hat nichts. War voll zufrieden

Habe vo 10 und hinten 15 pro Seite, 50iger Tieferlegung, passt perfekt, schleift nix, habe keine Kante entfernt.

Die Aussage von solly 0815 das die Reifen mit dieser Zusammenstellung hinter weiter raus stehen stimmt nicht so ganz.
Das ganze sie so nämlich ziemlich gleichmäßig aus da die hintere Spurbreite 9mm schmaler ist wie vorne.

Hey Andy, kann mich auch verguckt haben Zumindest sah es mit den Platten ganz Gut aus. Egal ob vorn oder Hinten

Hallo Uwe

Genau, und genau so soll es ja auch sein...:peace:

RIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIICHTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIGG !!!!!!!!!!!!!!! :weisbier: :weisbier:

Also das; messe ich nochmal nach....kann ich mir jetzt gar nicht vorstellen - aber ich lass mich dann auch mal von was besserem belehren;-)