mal abgesehen von der 29" Klasse, kann ich die Marke "Canyon" (Direktvertrieb) empfehlen ! In fast alen test immer 1. oder VORN mit dabei

Ziemlich das beste was aktuell für 1000€ auf dem Markt ist.

Bulls Cooerhead 3
http://www.lucky-bike.de/.cms/…OqqstW0pq4CFaEntAodf3E6Qg

auf dem 2. Platz das Cube LTD Pro

Würd das Bulls nehmen Cube hatte ich schon, war allerdings Top das Bike

Das mit der Marke Canyon kann ich auch nur bestätigen. Hab ein Carbon-Hardtail von denen. Meine Frau und mein Vater ein Alu-Bike. Keine Prob´s mit dem Bike/Service.
Das 29er von denen wurde auch schon prämiert, will dich da aber nicht in deiner Entscheidung beeinflussen. Werd ja nicht von Canyon bezahlt...

Hast du dich mit dem Thema 26er vs. 29er auseinandergesetzt?
Hier mal ganz grob:
29er; bessere Rolleigenschaften, Laufruhig, nicht so agil/wendig wie 26er, bessere Bergab Performance, größere Reifenauflagefläche/besserer Grip, lässt sich schwerer beschleunigen, mind. 1,5kg schwerer wie vergleichbares 26er Bike, nicht so steif wie 26er.
26er; agiler, wendiger, leichter zu beschleunigen, bessere Performance Bergauf, leichter, bei gleichem Preis wie 29er meist bessere Ausstattung

Meine Meinung ist diese hier:
Wenn ich "nur" dahinrollen will, also Genusstouren fahre ohne viele Höhenmeter, macht ein 29er vielleicht Sinn. Sobald ich aber sportlich und mit vielen Höhenmetern unterwegs bin überzeugt mich doch immer noch das 26er.

Muss dazu sagen, dass diese Aufzählungen mir nur von der Theorie her bekannt sind. Bin noch kein 29er gefahren, bin auch kein Fan davon.

Ist Geschmack-Sache/Mode

Michi

Fahre aber trotz allem mal ein 29er und ein 26er und vergleiche.

Vorteil von einem 29er ist das du quasi über "alles" drüberrollen kannst und mehr Sicherheit hast im Gelände. Zudem ist der "gefühlte" Federweg deutlich besser als bei einem 26er MTB. Darüber hinaus kannst du mit den großen Rädern besser hohe Geschwindigkeiten rollen.

Der nachteil ist, das die 29er nicht so agil und wendig sind wie die 26er. Meist sind die 29er auch etwas schwerer.

Vom Federweg ist ein 120 mm mit 26 Zoll ungefähr vergleichbar mit einem 100mm mit 29 Zoll.

Wo willst Du denn fahren?

Trotz meines Namens würde ich dir bei 29er nicht unbedingt zu Cube raten. Die haben 29er erst seit diesem Jahr im Program. Der Trend kommt ja aus den USA. Von daher würde ich mal bei Trek gucken.

Sehr zu empfehlen ist auch die Marke "Niner". Die bauen nur 29er :D. Bulls ist aber definitiv auch ne verdammt geile Marke

Von Radon und Univega halte ich nicht soo viel. die Machen meist die Relativ guten Komponenten dran aber sparen oft an Rahmen und Lackqualität...

29er ist schwerer :shakehand:

Das mit den Komponenten ist auch wichtig, wer eine Scheibenbremse mit Seilzug verbaut gehört :hammer: .

Oups, genauso meinte ich es vertippt

Mal sehen wo der Bonzai so fahren will ...

Ich liebäugle ja auch mit nem Zweit-MTB neben meinem 120mm Trek-Carbonfully ... eben was um neben der Elbe zu rollen ...

Das Rad ist zwar etwas teurer ... aber da haste mal was vernünftiges (Geometrie )

http://www.trekbikes.com/de/de…ry/superfly/superfly_al/#

Hi !
Also das mit den CANYON Bikes kann ich nur empfehlen !
Meine Frau und ich haben beide ein Fully und sind voll und ganz zufrieden.

Preis/Leistung ist bei denen sehr gut.
Haben auch gute Einsteigermodelle.

... und die Ausstellung in Koblenz ist auch ganz nett !

Gruss

wenn du wald und wiesen ohne große berge und downhills willst dann willst du ja auch nicht groß beschleunigen sondern dahinrollen ... also doch 29er

Fahr die einfach mal Probe zumal ein 29 höchstens ein Kilo schwerer ist

Schau aber auch ein bißchen auf die Komponenten.
Viele verbauen nur ein XT-Schaltwerk und wollen es dann unter dem Schlagwort XT-Ausstattung verkaufen, obwohl dies dann nur für das Schaltwerk zutrifft. Gerade bei der Kurbel kann man somit ungeheuer am Gewicht sparen und an Schaltpräzision gewinnen. Das (meiner Meinung) wichtigste am Bike ist aber die Bremse. Es werden fast nur noch Scheibenbremsen verkauft, da gibts aber auch große Unterschiede. Zum einen MUSS es eine hydraulische sein, keine mit Kabelzug; da ist jede normale Cantileverbremse besser. Und achte darauf dass vorne mind. eine 180er Scheibe (180mm Durchmesser) verbaut ist, dann hast auch a bißl Reserve wenns mal drauf ankommt.

Also nicht nur auf Marke und Preis schauen, mind. genauso wichtig sind die Komponenten damit alles präzise funktioniert; erst dann macht Biken Spaß.

cubemaster: Das mit dem vertippen hab ich mir schon gedacht

Meine Frau und ich fahren ebenfalls Canyon (Nerve AM) und sind sehr zufrieden. Vorher hatte ich ein Giant AC (geil), auch echt guter Hersteller.

Mit den 29" kann ich mich nicht anfreunden, das wird nur ein "Trend" bleiben.

Hab für Arbeit noch ein 28" Bianci und das Teil ist total widerwillig zu lenken, eigentlich hoffe ich immer es wird mal geklaut damit
ich mir was anderes in 26" holen kann

Viele Canyon-Fahrer hier, naja kein Wunder. Viel und gute Ausstattung, gute Qualität zum vernünftigen Preis; siehe Octavia

die anodisierte Oberfläche der Rahmen ist einfach nur mega belastbar! Habs mir geholt weil die immer Testsieger werden und im Laden so ca. 300 € unterschied zu vergleichbaren rädern sind

Das Zauberwort heißt hier : Direktvertrieb

Bonzai, lass uns mal teilhaben an deiner Entscheidung, mal sehen was es geworden ist

Noch ein väterlicher Rat.

Bei Autos, Fahrrädern und Frauen gilt immer folgender Satz:

first ride, then decide :schwitz: :peace:

Bulls Copperhead 3 meine rede

mit dem kannste NIX falsch machen.

Und? schon festgelegt?

Also ich habe das Cube Acid, allerdings in 28 ", und bin mehr als begeistert

29 Zoll = 28 Zoll Felge mit 1 Zoll Reifen

26 Zoll = 26 Zoll Felgen mit wahrscheinlich auch 1 Zoll Reifen ...

Das sind reine Marketingbezeichnungen Glückwunsch

Zitat von ToK

Also ich habe das Cube Acid, allerdings in 28 ", und bin mehr als begeistert

hatte ich auch, nur in 26 Zoll (bin auch nur 1,69m) und war bis zuletzt auch voll begeistert. war wendig, leicht, Rahmen stabil, und Preis-Leisungsverhältnis auch gut m. M..

Hallo Bonzai,

wie die anderen schon geschrieben haben solltest du dich wirklich nur für ein 29"er entscheiden wenn du den größten Teil nur dahinrollen möchtest/kannst.
Habe seit mehreren Jahren ein Focus Bike und konnte jetzt im Rahmen des Saisonauftaktes mal mit nem 29"er ne richtige Bahn ziehen. Ist schon ein wenig schwerer gewesen alles. Ich würde die 26"er Klasse jederzeit vorziehen. Und auch wie die anderen schon empfohlen haben, achte auf die Komponenten welche verbaut sind. Solltest du preiswert an ein komplett ausgestattetes XT Bike rankommen dann schlag zu. Denn schon allein die Gewichtseinsparung der Komponenten (auch wenn es manchmal nur ein "paar Gramm" sind) machen auf der Bahn ordentlich was her.
Muss man zwar ein wenig mehr pflegen, aber dafür wirst du es deutlich spüren, besonders nach deinen Touren.

wünsche dir viel Spass beim biken

LG Rico

Viel Spaß damit! Aber wo sind die Bilder

Zitat von Bonzai

So, habe mir eben das Bulls Copperhead 3 gekauft.
Hier mal einige Details der Ausstattung:

Gabel Rock Shox Reba RL Federgabel mit Remote-Lockout
Schaltung Shimano Deroe XT 30-Gang
Umwerfer Shimano Deore XT
Schalthebel Shimano Deore XT
Bremse Formula RX Disc-Brakes

Dank eurer Beratung ist es kein 29er geworden, bin aber voll zufrieden mit dem neuen Radl.

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ein schönes Teil, habe ich mir grad mal angeschaut.
verrätst du wieviel du dafür bezahlt hast, würde mich interessieren weil ich auch auf der Suche bin ... gern auch per PN

auch von mir alles Gute mit dem neuen Bike, schaut gut aus von der Konfig

LG Rico

Empehlen kann ich dir Trek fahr selber eins, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Specialized haben auch ein sehr guten ruf oder steppenwolf.
aber auf was du achten soltest das du ne gute Gabel hast z.B FOX mit mind. Federweg von 120mm - 140mm, eine ordentliche Gangschaltung und ordentliche Bremsen optimal wäre öl druck dann wirds aber auch Teuer

Gruß.