hi,
erst lese ich von achsversatz .. sichtbarem achsversatz .. und jetzt von nich genauen spaltmaßen ... ich trau mich schon gar nich unseren abzuholen.
ich hab nämlich immer so n glück wenns um sowas geht :hammer:

Achsversatz kann auch bei einem Premium Fahrzeug vorkommen.

Die Spaltmaße muß man bei meinem aber schon mit der Lupe untersuchen damit man einen Unterschied sieht.
Aber um ganz ehrlich zu sein: Trotz RS und hin und her, es ist NUR ein Skoda.
Habe auch noch meinen GTI und wenn man ins Detail geht findet man den Preisunterschied zwischen VW und Skoda schon noch.
Speziell bei der Verarbeitung und der Materialauswahl.

Aber bitte bitte bitte nicht falsch verstehen, ich liebe meinen RS, aber man muß realistisch sein.

der gti in basisausstattung is abeer billiger als der rs.
und ich denk für Ü30000€ darf man schon ein sauber verarbeitetes auto erwarten. auch von skoda. denn ein billigfahzeg is es ja nun auch nich

Zitat von heinster

der gti in basisausstattung is abeer billiger als der rs.
und ich denk für Ü30000€ darf man schon ein sauber verarbeitetes auto erwarten. auch von skoda. denn ein billigfahzeg is es ja nun auch nich

Um den Preis ging es mir ja auch nicht.

Wenn es so schlimm ist würd ich sagen ab zum und machen lassen.

Also bei meinem Vfl Stimmen die Spaltmase. Und zwar Rund um. Der hintere Stossfänger wurde Demontiert und Lackiert, nachdem im Winter der Nachbar gegen den RS gerumpelt ist. Auch der Sitzt wieder 1A.

Zitat von Linksblinker

Also bei meinem Vfl Stimmen die Spaltmase. Und zwar Rund um. Der hintere Stossfänger wurde Demontiert und Lackiert, nachdem im Winter der Nachbar gegen den RS gerumpelt ist. Auch der Sitzt wieder 1A.

na das is doch maln wort. so muss das sein

wie man kann die Stoßstange so drücken das es Passt???? die sollte eigentlich schon Fest sein. Nicht das evtl ein der Aufnahmen bei der Montage gebrochen ist. Der sollte sich das mal anschauen.

Oh man leute...Es kann nicht alles 100% sein!!Nicht bei skoda,mercedes,bmw,usw.

MFG Sebi

Zitat von DJ Franky

Aber um ganz ehrlich zu sein: Trotz RS und hin und her, es ist NUR ein Skoda.
Habe auch noch meinen GTI und wenn man ins Detail geht findet man den Preisunterschied zwischen VW und Skoda schon noch.
Speziell bei der Verarbeitung und der Materialauswahl.

Also wenn ich den RS in Bezug auf die Verarbeitung mit meinem verflossenen 6er GTI vergleiche, schneidet der RS eindeutig besser ab.
Am GTI wurden 3 Türen die Motorhaube und ein Kotflügel, nachträglich wegen beschissener Spalt und Fluchtmaße, korrigiert.
Diverse Klapper bzw. Knarzgeräusche im Innenraum meines GTI, "fehlen" zumindest in meinem jetzigen RS völlig.
Dazu kamen noch andere Mängel wie ein welliges Dach bei sommerlichen Aussentemperaturen, erhebliche Mengen Wasser in den Vordertüren nach Regenwetter oder die äußerst kratzempfindliche Tachoscheibe.
Ich könnte noch weiter aus dem Nähkästchen plaudern.......

Wo da der Verarbeitungsvorteil oder das höherwertige Material sein soll, erschließt sich mir zumindest nicht.
Ich war mit dem Golf nach 5 Monaten so genervt, daß ich ihn verkauft habe........

Sorry... aber wegen nem mm.... :lauthals:

Zitat von zivilist

Also wenn ich den RS in Bezug auf die Verarbeitung mit meinem verflossenen 6er GTI vergleiche, schneidet der RS eindeutig besser ab.
Ich war mit dem Golf nach 5 Monaten so genervt, daß ich ihn verkauft habe........

Ich habe einen Golf IV. Von dem gehe ich aus. Ist jetzt 12 Jahre alt.
Und im direkten vergleich klappert der RS bei z.B. lauter Musik viel mehr (Türverkleidung und co).
Und im Golf ist was anderes verbaut.
Mir ist volkommen klar, daß auch VW mittlerweile ziemlichen Rotz teilweise produziert. Darüber brauchen wir nicht reden.

Aber gings hier nicht um die Spaltmaße?

Zum Glück passen meine.
Insgesamt liegen aber meiner Meinung die Fertigungstoleranzen bei Skoda niedriger als bei VW.
Und da kann es schon mal vorkommen, daß eben jene Spaltmaße nicht ganz genau sind.
Aber wozu gibts eine Garantie!

Moinsen,

wenn die Toleranzen bei Skoda niedriger sein sollten, dann wären die Maße bei Skoda
enger und somit besser toleriert, ich denke du meinst die Toleranz bei Skoda ist größer als bei VW

Und wenn die Spaltmaße in der Toleranz liegen, hilft dir ne Garantie nix, denn eine Toleranz ist da um
sie nutzen zu können! Egal ob Z.B. das rechte Spaltmaß bei 0 liegt und das linke bei + 1mm und die Toleranz +- 1 mm ist,
dann ist das Fertigungstoleranz und somit korrekt

Persönlich denke ich aber nicht das die Toleranzen bei VW enger sind als bei Sokda!

Muss das Thema mal aufgreifen, wie kann ich den den Spalt an der Heckschürze zum Blech an der Seite einstellen?
Hab ne neue Schürze dran und bin der Meinung sie hängt etwas nach hinten runter.