Danke für die Info, finde es irgendwie interessant was es sein soll, kanns ich ganz ehrlich nicht glauben !

Ich hab jetzt mal ein bisschen das DSG studiert und bin mit der Methode Sherlock Holmes zum Schluss gekommen das das ZMS defekt sein kann / muss, dort liegt wohl das Kernproblem bei mir, so recht glaub ich nicht an die Pumpentheorie..... Ich warte mal was genau raus kommt .

Ich muss hier nach längerer Zeit mal ein Update machen. Autobild und das Kraftfahrtbundesamt lesen hier mittlerweile mit nachdem ich mit denen kommuniziert habe ......

Ich hab einfach zuviel schlechtes von Skoda Deutschland erlebt und muss,leider auch ausdrücklich, vor defekten DSG Getrieben warnen und das ist kein WItz ! Lest einfach was mir in den letzten Wochen passiert ist mit meinem neuen Octavia RS . Ich möchte auch gleich ausdrücklich sagen, das nach meinem aktuellen Kenntnisstand dies allein hier im Forum mehrere Leute betrifft.

Das ist in der Zwischenzeit passiert :

Wie ich schon geschrieben hatte im Thread vorher ( lest bitte kurz durch ) hab ich massive Probleme mit meinem neuen DSG. Das ging soweit , das ich jetzt mit dem Auto schon liegengeblieben bin, mehrmals keinen Vortieb mehr hatte etc.... und Skoda Deutschland sagt es gibt kein Problem mit dem Auto.

Das ganze Problem hat eigentlich mit einem rasseln und rappeln im 5. und 6. Gang angefangen, später kam ein Klackern hinzu. Als wenn ich gedacht habe das es schlimmer nicht kommen könnte, tja.... da kam dann die Gedenksekunde vom Gaspedal dazu.

Gedenksekunde deswegen, da beim Gasgeben nichts passiert.

Ich hatte dann nach den ganzen Terminen und Totalausfällen, incl Brandgeruch und Abschleppen von meinem Getriebe, am 20.07.2011 einen Termin mit Skoda Deutschland in Rüsselsheim. Dort wurden die Probleme mit dem Getriebe bestätigt ( ja da ist was, wir hören das , ja ja ja... etc ... ) von Skoda und dem Werkstattmeister. Ich höre heute noch die Worte bei Ende des Termins vom Skoda Bezirksleiter " Wir melden uns dann was wir machen...."

Und dann kam das von Skoda :angry:

Zitat

Guten Tag, Herr Buhu,
unser Gebietsleiter Service, Herr Marius Zzzz, informierte uns über das Ergebnis der
Fahrzeugprüfung vom 20, Juli 2011

Nach unserem Wissen befindet sich das Doppelkupplungsgetriebe (DSG) Ihres Autos im technisch
korrekten Zustand, Eine Beanstandung in Werkstoff und/oder Werkarbeit liegt nicht vor, Alles
Weitere hat Herr Zweyrohn mit ihnen ausführlich persönlich besprochen, Die Auto Bild-
Kummerkasten Redaktion wird von uns aufgrund Ihrer Anfrage entsprechend informiert.

Gestatten Sie uns den Hinweis, dass Ihr SKODA Octavia RS werksseitig verbrauchsorientiert
eingestellt wurde, um unter anderem die Umwelt zu entlasten, Es kann unter bestimmten
Einsatzbedingungen und Umständen vorkommen, dass im unteren, niedrigen Drehzahlbereich
betriebsbedingte Resonanzgeräusche auftreten. Im Sinne der herstellerseitigen Garantie stellen
diese keine Beanstandung dar,

Gern sind wir auch weiterhin im Rahmen unserer vermittelnden Rolle als Fahrzeugimporteur der
Marke SKODA Ihr Ansprechpartner. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an unsere Kundenbetreuung
oder an Ihren SKODA Partner.
Mit freundlichen Grüßen aus Weiterstadt
SKODA AUTO Deutschland GmbH

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Man beachte ......verbrauchsorientiert... Umwelt.....betriebsbedingte Resonanzgeräusche...... In meine Augen geht es nicht mehr unverschämter

Ich habe dann dies als Reaktion zurückgeschrieben und auch noch gefaxt damit ich einen Sendebericht hatte

Zitat

Sehr geehrte Damen und Herren, Kummerkasten ID Autobild : deea33af60dcf3a63113941a0f0c3ab4fhx

ich habe Ihr abschließendes Schreiben zu dem Besichtigungs- und Prüfungstermin am 20.07.2011 erhalten. Es verwundert mich sehr, dass Sie zum wiederholten Male bestätigen, dass das Fahrzeug in einem technisch korrekten Zustand ist, obwohl der Bezirksleiter vor Ort bestätigt hat, dass das Getriebe nicht in Ordnung sei. Daher widerspreche ich Ihrer Darstellung in v.g. Schreiben ausdrücklich und beanstande den Zustand des Autos.

Vielmehr sind das die von Skoda festgestellten und bestätigten Situationen (Probleme) zum technischen Stand meines Autos :

- Das Getriebe hat ein großes Spiel und macht deutliche hör- und spürbare Geräusche , festgestellt und bestätigt von Herrn Z. (Skoda Bezirksleiter) und Herrn KFZMeister Autohaus Weiss am 20.07.2011

- Es ist ein lautes schlagen des Getriebes bei allen Gängen feststellbar , dazu brauch man nur kurz Gas geben und den Fuß vom Gas nehmen, festgestellt und bestätigt von Herrn Z. (Skoda Bezirksleiter) und Herrn KFZMeister Autohaus Weiss am 20.07.2011

- Speziell der 5 und 6 Gang „scheuern und rasseln“ und machen starke metallische Geräusche, festgestellt und bestätigt von Herrn KFZMeister Autohaus Weiss bei einer weiteren Probefahrt da an dem Tag besseres Wetter herrschte, am 21.07.2011

- Von Skoda wurde nie der Fehler gefunden der dazu führte das das Auto verbrannt roch, der Motor noch lief, aber kein Vortrieb mehr am Auto existierte, Gang am Getriebe war eingelegt (Ende Mai)

- Von Skoda wurde nie der Fehler gefunden warum das Auto beim fahren nicht mehr beschleunigt, aktuell am 21.07.2011 wieder im 4 Gang ohne Vorankündigung kein Vortrieb mehr

- Von Skoda wurde nie der Fehler gefunden warum das Auto sporadisch nicht beschleunigt, das passiert immer wieder (Gedenksekunde beim Gasgeben)

- Von Skoda wurde nie der Fehler gefunden warum das Auto in Kurvenfahrten plötzlich und nicht nachvollziehbar ruckartig runter schaltet

Rückblickend auf den Termin vom 20.07.2011 erweckt sich bei mir der Eindruck, dass dies ein Alibitermin von Skoda war, um mich als Kunden zu beruhigen und dann anschließend schriftlich abzuwimmeln mit einem Standardschreiben. Auch könnte ich Ihren Hinweis mit niedrigen Drehzahlen als sogenannte versuchte betrügerische Ausrede ansehen , denn in den anderen Gängen bei gleicher Drehzahl tritt dieses Verhalten nicht auf. Ihre Argumentation ist m.E. somit vorgeschoben und wissentlich falsch !

Sie verweisen immer wieder auf die Fehlerfreiheit meines Autos bzw. Getriebes und betonten bei jedem Werkstatttermin das alles in Ordnung sei, jedoch haben Sie an jedem Termin massive Änderungen an den Einstellungen des Getriebes vorgenommen. Fakt ist die von Ihnen nicht bestrittene Sachlage: Es gab bei jedem Werkstatttermin Probleme mit dem Getriebe, an Teilen die in Ordnung sind, führt man keine Einstellung / Korrektur oder Änderungen durch, ist die einfache Logik, somit haben Sie, auch gegenüber Dritten, die Situation immer wissentlich falsch dargestellt ! Die von Ihnen nicht gefundenen Fehler bestehen weiterhin.

Da mir mittlerweile auch von anderen Skoda Kunden identische Vorgehensweisen ( von Skoda ) genannt wurden, die im übrigen genau dieselben Probleme mit den DSG Getrieben haben, sehe ich hier ein gezieltes Vorgehen ihrerseits das nicht lösungsorientiert ist, im Sinne des Kunden schon mal gar nicht !!! Augenscheinlich drängt sich bei mir eine Verschleierungs- und Abwiegelungstaktik von Skoda auf….man denke nur an den ersten Kommentar beim Autohaus Scherer von Skoda : Das ist Stand der Technik und kein Problem …… kurz danach blieb das Auto qualmend und stinkend liegen, das Getriebe schaltete nicht mehr, es musste abgeschleppt werden! Der Fehler wurde nicht gefunden von Skoda Noch dazu wurde mir von Skoda unterstellt, ich hätte das Problem selbst verursacht, indem ich 30 Minuten mit angezogener Handbremse gefahren sei (von Herrn Z. wurde dieser interne Vermerk bestätigt). Dieser Vorwurf wurde aber ganz klar vom Autohaus Weiss widerlegt.

Da ich in Laufe meiner Recherche festgestellt habe das ich nicht der einzigste betroffene Kunde bin mit so massiven Getriebeproblemen beim DSG, werde ich diesen auf der Grund der Schwere und Gefährdung der Kunden beim KBA vortragen und den Fall prüfen lassen wenn dies möglich ist.

Der einzigste der sich aus meiner Sicht um Kundenzufriedenheit und Mängelbeseitigung bemüht, ist das Autohaus Weiss, in Person Herr H. und Herr KFZMeister, eine ausdrücklich vorbildliche Werkstatt die ich jederzeit gerne weiterempfehle ! Gerne hätte die Werkstatt die Mängel beseitigt, jedoch hat Skoda hier immer die Genehmigung verweigert.

Ich fordere Skoda hiermit bis zum 06.08.2011, 14 Uhr auf, mir die Zusage über die Reparatur/Mängelbeseitigung/ notwendige Maßnahmen zur Mängelbeseitigung oder Austausch des Getriebes zuzusenden, Termin werde ich dann mit dem Autohaus Weiss selbst klären.

Sollte es aufgrund des bestehenden Sachverhaltes bzw. der bestehenden Mängel des Fahrzeuges (s.o.) zu Personen- oder Sachschäden kommen, werde ich Skoda zur Verantwortung ziehen und in Haftung nehmen.

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Und was kam..... ganz klar... es kam nichts zurück, in meinen Augen mehr als feige von Skoda vor Ort so zu reden als wenn wir machen was und dann sich hinter einem Brief zu verstecken und alles abstreiten

Nach allem was ich weiß, würde ich momentan eher von einem Serienfehler ausgehen den "Skoda probiert klein zu halten bzw. zu vertuschen" in dem Sie bei Reklamation des Kunden probieren alles mögliche aus der Getriebesteuerung "rauszuholen" . Sprich hier wird so lang rumgestellt bis man sagen kann das wäre Serientoleranz. Warum die das machen ist auch klar und das hat mir der Herr heute vom KBA erklärt...... sollte es gravierend sein, dann kann das KBA auch einen Hersteller zwingen einen Rückruf zu starten und der wäre für Skoda teuer, das ist also der Hintergrund meiner Meinung nach !!

Jetzt ist es halt wie es ist, die Taktitk von VW ist auch klar wenn man über die Foren liest… las den Kunden mal klagen, wir sagen dann vor Gericht das es Stand der Technik ist… und schwupps… so gewinnt VW die Termine vor Gericht……. Weil sich halt eben keiner die Gutachter leisten kann…… aber so läuft das nicht mit mir *zwinker*

Vielmehr haben die mich so motiviert , das ich jetzt aktiv die Fehler aus den ganzen Foren sammle von den DSG Getrieben und ich finde den Fehler in der Serie, nicht umsonst hab ich meinen Nickname und den kennt zb. BMW auch schon oder Abit : - ).

Ich glaube fest daran das es ein Serienfehler sein muss, den nur bei Skoda haben ich diesen Fehler gefunden.

Das stützt dann auch die Aussage eines Meisters : VW weiss bei der Produktion des Getriebes wie die Werte sind, das macht eine Selektion nach „gut“ und „nicht so guuuuuut „ möglich……. Jetzt denkt doch mal weiter ….. ist Skoda eine Premiummarke wie Audi…….. ??? Ich denke es ist klar was ich meine und somit wäre auch erklärt warum der Fehler mit dem 5. Und 6. Gang nur bei Skoda zu finden ist !!

Ich gehe jetzt gleich erstmal unseren Sohn stillen mit der Flasche und freue mich auf eure Kommentare und Erfahrungen, ggf. auch eine gute Nacht mit mehr Schlaf hoffentlich : -)

Gruß Buhu

Es steht ja jedem frei an die Redaktion(at)Autobild.de zu schreiben, dann merken die auch mal das was stimmt im "Hause Skoda und DSG" , nehmt die Kummerkasten ID ( aus dem Post oben ) in den Betreff mit auf wenn Ihr schreibt, dann können die den Fall auch sauber zuordnen, je mehr schreiben.....

Vielleicht sollte man auch eine Facebook Protestgruppe gründen, damit wir alle ein funktionierendes DSG Getriebe endlich haben, wenns sein muss

Wenn Ihr in anderen Foren noch noch unterwegs seit, nehmt den Link und postet den dort doch einfach, denke es gibt viele Leute die mit dem DSG Probleme haben, die müssen wir nur finden....

So, mit den DSG Getrieben scheint es noch mehr Probleme zu geben....wir werden hier in dem Thread weiter machen, auch schreib ich gleich da noch was dazu.......

Hier gehts weiter... Riesen Probleme mit Skoda Deutschland!Benötige eure Hilfe!

Zitat von agneva

Mein DSG (EZ 5.2011) ist jetzt nach knapp 15.000km noch vollkommen i.O.

Das Einzige was mich wundert sind die Sprünge beim Schalten: wenn ich genau hin schaue passiert folgendes beim schalten bei sehr niedriger Last:
Motor dreht 1700upm - Schaltvorgang -> Drehzahlmesser springt auf 1350upm -> eine Millisekunde -> 1300upm.
Man spührt es nicht, man sieht es nur am DZM.
Bei hoher Last gibts keine Sprünge.

Ähm....ich grins grad....DSG und in Ordnung, hoffe es bleibt so bei dir.

Das was du beobachtest kommt daher meiner Meinung nach , das das DSG nicht sofort vollständig "einkuppelt", bis der ganze Schluss da ist dauert es eben ne von dir beobachtete "Millisekunde".... daher der "Effekt" . Würde mich aktuell nicht beunruhigen....

Gruß Buhu