#Gewächshauslackierer

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breite Kotflügel dran, den schmalsten Reifen drauf und gut is

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Hi Jungs,

War das gestern schon wieder so weit?
Danke für die Glückwünsche!

@Hopfensack
Fahrwerk sollte langsam Einzug halten

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Welche Regierung? Die Angie :p

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Mit Federn wirste auf dauer nicht glücklich, spare dir das Geld lieber und greif zu einem Gewindefahrwerk

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grill muss nen originaler sein, aber die scoutstoßstange wäre schon mega geil

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Grillrahmen wäre in schwarz ganz gut

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Felgen sind nicht schlecht, aber Auto deutlich zu hoch!

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Zitat von Hopfensack

Am Heck hat mir rein optisch schon immer was gefehlt, Ich habe daher mal die original Chromleiste für die Heckklappe von Skoda geordert und Probe montiert. Aktuell weiß ich noch nicht was ich davon halten soll.

Lass weg, ohne sieht besser aus!

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Zitat von MarkusH.

Hey Hey,

klar fahr ich immer so hoch im Winter

Im Normalmodus reicht 330mm Radmitte/Koti, nächstes mal sagst du vorher Bescheid das du meine Route kreuzt, dann fahr ich auch extra für dich im Cruisemodus, auch wenn dir dieser wahrscheinlich auch zu hoch ist

War ja eher nur nen Scherz

Sind ja hier auf Urlaub in der Region und dass war nen reiner Zufall das ich dich erkannt habe.

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Gerade entgegen gekommen, nach der A9 Unterführung aus Richtung Pegnitz kommend.

Fährst du immer so hoch :p

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TTRS Bremse passt zu 100% eine sehr gute Wahl und ich würde ET45 nehmen

Felge bumst ordentlich

Audi Speedline oder BBS RS861 heißen die Dinger

Zitat von emmA3

@D85 Das ist eigentlich nur ein geteiltes Album hier aus der Galerie? Bist du mit Handy online?

Ja mit dem Handy :confused:

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Haste gut gemacht

Lackieren is immer ne sch... arbeit.

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Zitat von emmA3

Heute das ST XA Gewinde fertig eingestellt, Achse vermessen und sich einen Kullerkeks gefreut

octavia-rs.com/gallery/album/365/

Ich sehe kein Bild!?

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Na logisch, nix anderes kommt rein

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Gepfeffert.com

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Kommt Feeeeett

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Gemessen hab ich ihn noch nicht aber liegt zwischen 195-205PS. Wenn ich nen größeren Ladeluftkühler verbaut habe, werde ich den noch messen lassen. Die längs eingebauten 1.8t haben alle das Problem, auf grund der verkleinerten Ölwanne gegenüber den quer eingebauten motoren, laufen die alle an der thermischen Grenze. Das hat die Folge, dass es verstärkt zu Ölkohlebildung kommt
Das möchte ich mit dem Ölkühler vermeinden bzw. reduzieren.

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Hier muss ich mal langsam abstauben.

Gibt paar kleine Dinge die ich gemacht habe oder noch tun werde.
Zum einen hat der Koffer seit Anfang des Jahres eine Leistungssteigerung erhalten, original kam der irgendwie nicht in die Puschen

Damit das ganze am Ende ne runde Sache wird, habe ich noch ein paar Dinge dazu gekauft.
Zum einen Downpipe 2,5Zoll + Metallkat, dazu hab icv mir nen Silikonansaugschlauch besorgt, da es den originalen jetzt immer zusammen zieht.

Dann nen Alu-Suv

13 reihigen Olkühler mit Thermostat, um die Temperaturprobleme bei nur 3,2L Öl unter Kontrolle zu bringen.

Zum Schluss habe ich mich noch für 2 Zusatzinstrumente entschieden. Dabei fiel mein Wahl auf Raid HP night flight. Ich finde diese passen am besten zu den originalen Instrumenten.
Nach langem überlegen und suchen, kam nur ein Platz dafür in frage. Der Aschenbecher vom dem Schaltknauf.

Ich habe den dann ausgebaut und mir eine Schablone für diesen Einbauort erstellt.

Nachdem alles von den Maßen her passte, hab ich mir ein 3D-Modell davon konstruiert.

Anschließend habe ich es, aus einem schwarz durchgefärbten Acryl, auf der CNC gefräst.
Heute hab ich dann nen Probeeinbau gemacht. Passt soweit ganz gut

Nun muss ich es nur noch anschließen. Als Zusatzinstrumente wurden 1x Öltemperatur und 1x Ladedruck gewählt.

Sobald es läuft oder Neuigkeiten gibt, hau ich's hier rein.

Ich wünsche euch ein schönes Wochenende :cool:

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Die Bremse is einfach Asche! Damit bist bei der Felgenwahl zu krass eingeschränkt. Hätte die R-Bremse an der VA auch getan

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Wird bisl schwierig, wie tief ist dein Hobel denn? Danach richtet es sich wie weit du mit der Felge raus kannst. Grundsätzlich passt halt alles vom TTRS UND RS3 aber is halt ziemlich breit das ganze;)

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jetzt geht´s aber ab hier

Dreh runter die Bude!

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KW hat ja momentan vom 01.03-30.04 für ausgewählte VAG Fahrzeuge den Preis um bis zu 300€ gesenkt Ob das die gepfefferten FW betrifft kann ich nicht sagen.

warum das denn?

musst du unbedingt versiegeln, sonst war das alles umsonst

Klarlack würde ich keinen drauf machen.

War doch klar das der Diesel keine Wurst vom Teller zieht! Is halt im Vergleich zum Benziner nen müder Kollege Halt nen typischer Vertreter- und Familienkombi, was ja nicht heißen soll das er schlecht ist.

Beim DSG sehe ich noch keine Probleme, kann man ja Software technisch noch anpassen Ansonsten mal ne stärkere Kupplung verbauen.

Zu den Felgen, sind mit abstand die schönsten 1-teiligen Felgen in mehrteiliger Optik die es auf dem Markt gibt Nur braucht die Bude noch etwas an Tiefe, sonst sieht´s halt irgendwie kacke aus

nicht schlecht

fettes Teil

Hier is wird wenigstens noch was gemacht Wo liegst du denn Leistungstechnisch jetzt?

läuft

Steck mal dran und zeig mal die Karre im ganzen

Zitat von darkfire

wir sind norddeutsche. so sieht unser sommer aus

Wetter war ja mega geil bei euch

Mach lieber wieder ab das Zeug, sieht ja mega panne aus

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Das bumst mal richtig Sehe vorne kein Problem und hinten is ja eh kein Stress. Allerdings kannste das mit der Serienhöhe nicht lassen, sieht ScoutAlltrackCrossContry mäßig aus Reifen zieht sich in meinen Augen null, da gehört nen 225ziger drauf