Beiträge von lost-in-emotions

  • Chromring Lichtschalter O3 RS

    Klar, ein ganzer Schalter wäre sicherlich was feines. Aber es bedeutet mehr Entwicklung = größerer Preis = weniger Nachfrage?!
    Milotec ist immer offen für gute Ideen, aber es muß sich auch lohnen für ihn. Nachvollziehbar!


    Vielleicht sollte man ein Kickstarter Projekt aufbauen für Innenraumteile :D


    Ich persönlich wäre nämlich auch eher für Klavierlack Schwarz. Das Fake "Carbon" in diesem Würfelmuster finde ich nämlich affig -_-
    Und auch wenn Chrom sicherlich cool aussieht, stört es mich aktuell schon bei den Lüftungsdüsen. Es spiegelt enorm im Aussenspiegel.
    Die würde/werde ich sogar eh irgendwann mal nachfolieren, weil mich das schon recht stark stört mit der Spiegelung.


    Aber vielleicht kann Milotec, SOLLTE er gefallen finden, direkt 3 Versionen anbieten: Chrom, Klavierlack, Unlackiert.
    Das Fake Carbon wird er eh so ni8cht hinbekommen, da dies ja schenbar aufgedruckt wurde. Und Echt-Carbon ist too much.

  • Chiptuning O3 RS / 2.0T(F)SI 220PS

    Ich glaube kaum das bei so einem "Show-Car" eine bewusste Verschleierung möglich oder gar gewünscht ist (im Falle eines Verkaufes).
    Immerhin führt Nimz ein sehr detailiertes Tagebuch und im Falle eines Verkaufes sicher auch die Mehrleistung bekannt ist.
    Und wer sich dann so ein Auto gebraucht kauft, wird ja wohl auch kein blöder Vorschuljunge sein, der von nichts Ahnung hat.


    Ich erinnere mich da gerne an meine Show-Cars und deren Tagebücher. Klar macht man sich da "nackig".
    Vor allem, wenn man auch wie ich die Probleme dokumentiert, aber genau das kam bisher immer bei den Abkäufern gut an.
    Sie waren von Anfang an im Bilde was gemacht wurde und hatten nicht das Gefühl beschissen zu werden.
    Und meistens werden Show-Cars ja sogar besser gepflegt als ganz normale Autos.


    Unabhägig davon hätte ich bei + 100PS auf Dauer ohne Tausch/Verbesserung von Technischen Komponenten auch meine Bedenken.
    Wenn ich Überlege was ich alles an meinen Evo IX machen musste (und die Kosten) um stabile ~80 PS mehr zu haben. Uiuiui..


    -> Injen – Air Intake System mit MR-Technology, Injen – Ladeluftverrohrung, Injen – Ladeluftkühler mit End-Tanks, Exedy – Hyper Twin HD Doppelkupplung, RalliArt – Edelstahl Abgasanlage (12cm Endrohr), RalliArt – 3“ Down- und Midpipe mit Sportkats, RalliArt – Evo IX MR Blow Off Valve, Importracing – ECU remap (1.6bar Basis, 1.8bar Peak), Walbro – 255er Benzinpumpe, Denso – Iridium Zündkerzen, Apexi – AVC-R Boostcontroller, EBC – YellowStuff Rennsport Bremsbeläge, EBC – Bremsflüssigkeit DOT4, EBC – Turbo Groove Bremsscheiben, SM-Brakes – Stahlflexleitungen

  • Heckdiffusor

    Die Mittelplatte ist nur mit wenigen Schrauben verschraubt.
    Ergo, wenn man die AHK nutzen möchte, löst man die Platte.


    Etwas mehr Arbeit als mit Loch, aber ne Interessante Lösung.


    Und da mir das kantige Design auch besser gefällt, werde ichs kaufen :)

  • Heckdiffusor

    Also der Diffusor von Milotec ist bei der Prüfung beim TÜV.
    Das sowas dauern kann, sollte uns bewusst sein ;-(


    Es gibt ein Video von der AMI wo man diesen sehen kann.
    Den letzten Stand den ich hatte war, das es 2 Versionen gibt.
    Lackiert und unlackiert.


    Wobei ich letztens bei ihm noch drauf hingewiesen hatte,
    das eine Version in der Haptik des OE-Plastiks kommen müsste.
    Weil eben nicht jeder Lackiert / lackieren möchte.
    Er sagte das dies kein Problem sei.


    Mehr Infos habe ich allerdings auch nicht.


    Echt-Carbon wäre viel zu teuer und die nachfrage zu Gering.
    Das schreckt jeden Hersteller ab ;-(

  • Heckdiffusor

    Ich mache mir ja nur ungern "Konkurrenz" *gg*, aber weil ich Milotec gern leiden kann:


    Er hat ja auch einen guten Diffusor in der Pipeline! Anderes Konzept, aber mehr was für mich.
    Der wird ja grade getüvt und für AHK ist er auch nutzbar. In meinen Augen optisch für den RS besser.


    Und ich hatte auch angemerkt das er auch eine Version für die Haptik des OE-Plastiks machen soll.
    Dann muß man auch nichts lackieren oder auseinanderbauen. Preis sicherlich "realtiv" günstig.


    Also alle die wie ich am Rieger (warum auch immer) zweifeln, bitte Geduld haben. Lösung folgt ^^

  • Modelljahreswechsel 2015

    Mit der Kante mein ich den Winkel woe die 260° Drehung gebrochen wird.
    Und das ist auch ne Kante, wenn es plötzlich auf (keine Ahnung) ~250° fällt.
    Probleme habe ich damit auch keine, nur es fühlt sich eben ungewohnt an.

  • Von Sushi, über BBQ zu … ?!

    Keine Meisterlichen Fotos, aber erstmal besser als nix :)


    AKTUELLE MODS:
    - KW Gewindefahrwerk V2
    - H&R Spurverbreiterung (Hinten folgt)
    - Scheibentönung und Dekorfolien
    - Weißlackierte Felgen
    - Böser Blick
    - VRS Gurtpolster & Fußmatten
    - VRS Einstiegsleisten hinten
    - LED Fußraumbeleuchtung Grün
    - Pipercross Air Filter
    - Windabweiser (Hinten folgt)


    COMING SOON:
    - Gescheiter Heckflügel
    - Heckdiffusor
    - Dachdiffusor
    - Ggf. gescheiter Auspuff ^^

  • Air intake Kit


    Gibt es hier NEws dazu?


    RAID HP hatte für den O2 doch auchmal was. Sah auch ganz nett aus und war legal AUCH mit AGA!
    Nur ob die für den O3 was machen ist fraglich. Bekam leider nie Antwort.

  • Von Sushi, über BBQ zu … ?!

    War heute bei Milotec und auch meine Online-Teile kamen.


    Als da wären:


    • w5w LED in Grün für die Fußraumbeleuchtung
    • Ventilkappen Grün Metallik
    • VRS Einsteigsleisten hinten
    • Windabweiser Vorne/Hinten
    • Pipercross Performance Air Filter


    Morgen gehts dann zum Folierer und Übermorgen zum Lackierer :D


    Fots folgen :)

  • Heckdiffusor

    War heute bei Milotec. Ich mag den Mann. Sehr sympathisch.


    Naja, ich sprach mit ihm über seinen Diffusor und auch die Unsicherheit bei uns, wegen dem Lackierungszwang.
    Denn Prinzipiell wäre er wirklich in einer anderen Haptik angeboten worden, die nicht zum Serien-Plastik passt.
    Ich schilderte Ihm den Umstand das ein Mischen der Teile nur die wenigsten gerne machen würden.
    Halt so als Notfall, weil ich auch kein Bock auf löackieren hätte. Am besten wäre Plug n Play wie Seerie.


    Und er meint das es sicher machbar wäre, das der Diffusor nahezu in der Optik/Haptik herzustellen wäre.
    Ich würde dies absolut begrüssen, da ich mir das Geld für ALLES lackieren gerne sparen würde.


    Auch die Möglichkeit für AHK gäbe es dan der nur geschraubt wird.
    Ich dachte erst das es vielleicht doch besser wäre aus den 5 Zacken nur 4 zu machen und dazwischen die AHK,
    aber die Öffnung der AHK ist unglaublich breit. Deswegen hat ja Rieger nur 2 Zacken gemacht.
    Nur das ist eben auch ziemlich Witzlos. Ergo, ich bleib bei Milotec, sobald er getüvt wurde!


    Ausserdem hat er noch andere coole Dinge in der Pipeline. :thumbsup:

  • Von Sushi, über BBQ zu … ?!

    Naja, QAS hatte mir zwar geholfen einen Fuß in die Tür zu bekommen, aber nach all den Jahren hat man sich durch mehr Persönlichkeit,
    immer weiter voneinander entfernt. Habe mir dann einen neuen Partner gesucht und den Mustang habe ich dann letztendlich alleine durchgezogen.
    Beim Oci wird es ähnlich sein. Ich will auch keinen Pokal-Jäger oder Track-Tool mehr. Meine Ansprüche haben sich gewandelt und
    letztendlich bin ich auch zu alt für diesen Scheiss :D Bestes Beispiel ist der Mist der grade mit meinen Spurplatten ab Händler abgegangen ist.
    Tuning macht mir leider nicht mehr soviel Spaß wie früher und ich möchte mein Geld nun auch sinnvoller anlegen/ausgeben.


    Erwarte bitte nicht zuviel, aber sei gerne gespannt ;-)
    In 1 - 2 Wochen gibts mehr, sowie eine aktualisierte Datenbank auf meiner Webseite.

  • Von Sushi, über BBQ zu … ?!

    ... tja zu was denn nun? Kartoffelsuppe, Schweinsbraten, o.Ä. ? Egal... :)


    Ich werde zwar bei meinen Oci RS nicht mehr soviel machen wie bei meinen ehemaligen Autos (die ebenfalls in den entsprechenden Foren Tagebücher hatten),
    aber ich muß einfach meine persönliche Note in meine Autos bringen. Und da ist es egal in welcher Liga dieses Auto spielt, oder wem dies nicht gefallen könnte :D


    Deshalb Rede ich jetzt auch nicht lange drumherum. Zuerst gibts nur einen kleinen Blick in meinen ehemaligen Fuhrpark und dann mit meinem aktuellen Auto.
    Wer darüber hinaus mehr Interesse hat, mehr über meine Autos zu Erfahren -> viele Fotos, Umbaulisten oder Data-Sheets den verweise ich auf meine NEUE Webseite!


    www.lost-in-emotions.de


    HONDA S2000





    MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX





    FORD MUSTANG





    ŠKODA OCTAVIA RS



    <<< MORE COMING SOON >>>

    Denn, ich habe noch keine gescheiten Fotos gemacht. Hoffe das ich dieses Wochendene dazu komme.
    Es wurde auch bereits einiges gemacht - wie die GTI Fußablage, KW V2 Gewinderfahrwerk oder VRS Fußmatten.
    Ausserdem eben noch die fehlerhaften KW Spurplatten - die aber demnächst in H&R getauscht werden.
    Und und und.. nächste Woche geht es zu Milotec, dann zu meinem Lackierer, dann zu meinem Folierer.
    Dann natürlich muß noch der heckflügel ausgetauscht werden und ein guter Diffusor muß ran.


    Tjoar, und dann ist er ja auch schon fast fertig ^^
    Änderungen werde ich zeitnah immer hier bekannt geben.


    LG Marco aka Lostie

  • Heckdiffusor

    Schnellverschlüsse dürften aber im Bereich der STVZO nicht erlaubt sein.
    Aber genau, einfach Deckel weglassen :D


    Habe aber auch gestern erfahren das CSR noch was im Petto hat.
    Leider noch keine weiteren Infos oder Fotos. Es bleibt spannend.

  • Spurverbreiterung Octavia III 5E

    Du könntest mir mal die Gutachten-Nummer durchgeben, denn vergleiche ich mal.


    Verrückterweise sagte das mit dem Vibrationen der Tuning-Profi in meinen Autohaus auch.
    Deswegen hatte er gesagt das man nicht 10/20 (je Rad) machen sollte, sondern 12/22.


    Nunja, 12 Vorne hatte der TÜV geschmissen und zu den 22 Hinten gibts ein Neues Problem:
    Denn es wurden keine 22 eingebaut, sondern 22,5 - wie die aufeinmal darauf kommen: k.A.?!
    Fakt ist, die 22,5 sind nicht für die 17" Crystal zugelassen. Die 20 wären es gewesen!


    Und nun das i-Tüpfelchen: Der TÜV hat mir die 22,5 auch mit Winterrädern eingetragen: WTF?
    Heisst das jetzt ich bin 100% fein raus - auch im Schadensfalle im Winter? Wäre der TÜV "Schuld".


    Ich versuche heute auch nochmal KW zu erreichen. Weil eigentlich hätte ich KW dringelassen.
    Alleine auch schon wegen den ca. 100 EUR die mich die Sache bisher gekostet hatte.
    Und auch wenn ich dann endlich wüsste was ich Vorne machen darf, das mit den 17" wurmt mich.
    Achja, und das die Platten schwarz sind, ist ja auch mal voll ätzend. Lackieren geht sicher nicht.

  • Heckdiffusor

    Ich hoffe den Diffusor gibts auch in Optik/Haptik wie das Serienkunststoff.
    Möchte nur ungern dort nochmal zusätzlich beides lackieren.


    Nächste Woche fahre ich mal zu Milotec rüber und lasse mich mal aufklären :)
    Grade auch was die Sache mit AHK angeht und anderen Sachen :)

  • EBC Bremsflüssigkeit?

    Ja, 5E..aber nur weil ich frage, heisst das nicht das ich es jetzt schon brauche ;-)
    Das mit der Haltbarkeit ist ein gutes Argument. Lag dunkel in Schublade. Ungeöffnet.


    Dachte halt nur, wenn ich in X Jahren neue Flüssigkeit brauche, könnte ich das eine nutzen.