Beiträge von Secreto

  • Octavia RS mit 280PS

    Zitat von firstofnine

    Hallo, ich habe eine kurze OT Frage:


    Warum hat ABT hier im Forum so einen schlechten Ruf? Ich meine, die haben eine Mannschaft in der DTM und fahren im ADAC GT Cup mit. Eigentlich sollten die doch ihr Handwerk verstehen, oder? Gab es schon Motorschäden?


    Zur Info: bin nur neugierig. Bin weder ABT Angestellter, noch irgendwie in der Tuning Szene. In meiner Jugend (bin 45) war ABT bei den GTI Fahrern das Maß aller Dinge. Ich frag mich nur, warum sich das so geändert hat....



    was soll die scheisse? hier geht es ned um ABT sondern um den angeblichen RS+


    die Hauptsache man kann doof fragen iwo, langsam nervt es gewaltig, bleibt doch mal beim THEMA selber !!!!!!! Das mit ABT könnte man z.B. beim Chiptunuing tread fragen, oder einfach mal die SUCHE BENUTZEN!!!!!! :meckern:


    habe fertig


    bitte das Thema bereinigen


    Danke

  • Kombiinstrument kratzfrei säubern

    Hi


    ich nutze den hier





    Hab das Ding von meiner Frau bekommen, da wir uns bei einer Ausfahrt mal unterhalten haben, wie man am besten alles Staubfrei ohne Kratzer bekommt. Gleich zusammen in Jumbo Markt gefahren und einen geholt :lol2: Passt sehr gut ins Handschuhfach, weil das Ding klappbar ist :thumbup:

  • Octavia RS mit 280PS

    so jetzt auch auf VW Vortex


    Skoda is closing in on 40 years of their RS branding, and our spies have heard rumors that they will celebrate this anniversary by producing a 280hp Octavia RS. With power likely coming from a detuned version of the Golf R’s two liter turbocharged four cylinder, word on the street is that the car will come with a host of mechanical upgrades such as a quad tip exhaust, larger wheels, additional cooling and a more aggressive aerodynamics package.


    We’re hearing that the car will debut in 2015, and will continue to bring you updates on the car as we receive them.





    Quelle http://www.vwvortex.com/news/s…tavia-rs-launched-europe/



    Es wäre etwas einfacher wenn man den Text gleich kopiert, als ein link von Autoblöd zu Posten :schwitz:



    Von 4x4 ist da aber keine Rede, wird das gleiche sein wie beim Seat Leon Cupra R, und Golf ED 40, also Frontkratzer mit VAQ Sperre :schwitz:

  • Warnwestenpflicht ab 01.07.14 in D

    Zitat von Schakal

    Spätestens ab dem 01.07.14 muss gem. Paragraph 53a Absatz 2 der deutschen Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung in jedem Fahrzeug (alle in D zugelassenen PKW, Lkw und Busse) mindestens eine Warnweste vorhanden sein.


    -> Link




    Ist doch schon lange im EU Raum Pflicht, zumindest in der CH ist die Warnweste schon sicher 2 Jahre Pflicht, auch wenn wir ned in der EU sind ;) Ich finde das auch richtig so. Ich würde es sogar begrüssen, wenn auch Motoradfahrer solch eine Weste tragen müssten.......

  • Octavia RS mit 280PS

    Da werden einige angepisst sein ich inklusive, interessant wäre es zu wissen was der RS mit 280 PS dann kosten würde!!! Das er aber mit 4x4 kommt kann ich mir ned vorstellen, da ja der R Combi im Frühling 2015 kommt. Das wäre dann zu nahe am R und würde der VAG Konzern nicht zulassen. Einfach mal logisch überlegt, was sagt den Audi dazu? :schwitz: Ich glaube immer noch nicht was da geschrieben wird, Autoblöd hat ja schon im 2008 erzählt es werde ein RS+ geben, gekommen ist aber nie was ;) soviel dazu........ 8)

  • Seat Leon Cupra 280 im Fahrbericht, mehr Power als der stärkste GTI

    Adrian, ohne DSG geht heutzutage nimmer, auch die verbundenen Start und Stoppautomatik, ist sehr geil, auch wenn ich die nur in der Stadt oder in der Rushhour nutze. ACC würde ich auf jeden fall nicht nehmen, da es leider die Front versaut wie ich finde. Das Glasschiebedach würde ich auch draussen lassen, du schaust ja ned da zum Fenster raus und wie schon erwähnt wird es brutal heiss im Sommer. Sehe das grad bei meinem Mietwagen hier in den Staaten bei 40°c Aussentemperatur, die karre ist innert Minuten heiss und die AC bringt das gar ned runter *kotz*


    Falls du den Cupra R mal Probefahren willst sag Bescheid, ich bin dabei ;)

  • Motor ging beim Bremsen/Gasgeben (aber noch Fahren) aus

    Darum fahr ich nicht im ECO Modus, auch Start und Stopp ist meist deaktiviert, ausser in der City!!! :schwitz:


    Ja sowas kann echt schief gehen wenn dir einer draufknallt, ausser er hat ACC, das ist ja auch wieder was wo einem im dümmsten fall beim überholen einbremmst..... Desto weniger el helferlein man hat, desto weniger kann passieren, wenn man aufmerksam im Verkehr ist ;)

  • LED für Standlicht O3

    Zitat von emmA3

    PERFEKT :drivel: Jop, muss auf die "Zu kaufen"-Liste :D Ist da schwer dranzukommen? Muss was codiert werden?

    neee sind ganz normale Glühwürmchen drin, dann durch LED ausm Shop ersetzen! Sonnst dem User Mario_CH mal anfragen, der iss aber im Urlaub, könnte länger gehen bis du einen Antwort bekommst 8)


    Zitat von silverR1racer


    guckst du bei Mario_CH, der hat seine Standlichtbirnchen durch LED ersetzt und sieht Hammer aus 8)

    hab die schon Live gesehn von Mario, sieht echt HAMMER aus :love:

  • KW Suspension V1/V2 im O3 RS

    :shakehand: :thumbsup: Super, dann sag ich nix mehr 8) ich kenne nur das V1 für den OII RS, da waren lineare Federn drin :vomit: und das V3 fürn VII R, wichtig ist das ihr zufrieden seit. Wie ist den das beim V1 fürn OIII? Hat das schon jemand verbaut? Was sind da für Federn drin?


    Interessant wäre auch zu wissen, was für Dämpfer verbaut werden beim V2. Beim V3 sollten ja Koni Dämpfer verbaut sein, laut meinen Infos ;)

  • KW Suspension V1/V2 im O3 RS

    Zitat von RWhity

    Laut Gutachten sind alle Federn bei den Fahrwerken KW V1, V2 und V3 völlig identisch und progressiv gewickelt.


    Da muss ich dir leider widersprechen und ich zeige dir gerne mal die Bilder, der Street Performance V1, V2, V3 von KW


    Bilder von der OIII, Golf VII Plattform....




    V1





    V2




    und jetzt das V3



    Quelle http://www.kwsuspensions.ch/


    Anhand der Bilder sieht man die Unterschiede sehr gut, vor allem, wenn man V1 und das V2 gegen das V3 vergleicht. Die Federn für die VA sind da ganz anders, wie ich schon geschrieben habe! V1 und V2 lineare Federn auf der VA, das V3 hat an der VA progressive Federn wie sie auch OEM verbaut sind...... :schwitz:

  • KW Suspension V1/V2 im O3 RS



    Sali Dalle


    vom V1 würde ich dir mit Familie im Auto abraten, gerade wenn du etwas tiefer so um die 330mm fahren willst. Die meisten kaufen sich das V2 wegen der Härteverstellung (Zugstufe). Das V1 wird einfach brutal hart und man kann es nur mit in die Höhe schrauben weicher einstellen.
    Schau dir mal die Bilder auf der KW Seite vom V1-V3 an, du wirst schnell erkennen das die Federwindungen beim V1 und V2 linear sind und beim V3 Progressiv, übrigens sind die OEM Federn auch Progressiv!


    Ich verbaue bei meinem VII R das V3+ weil ich einfach den Komfort, vom OEM FW möglichst behalten will. Klar wenn es tiefer geht wird es automatisch etwas härter. Aber ich will nicht wieder ein Schüttelbecher wie bei meinem OII RS 8)



    Grüsse aus dem sonnigen LA 8)


    Nachtrag, warum ein KW V3 und kein Bilstein bei meinem R; ganz einfach das Bilstein kommt VA/HA nur gerade mal 35mm runter! Beim KW V3, komme ich auf VA 45 und HA 55mmm runter und da ich jemanden kenne der mir das V3 auch richtig einstellen kann, wird es das V3........

  • Man sieht immer mehr

    wieder ein Sinnlos Tread! Logisch sieht man immer mehr, ist ja auch der meistverkaufte Combi im Moment. Soll ich jetzt auch die 10-20 Stück, die ich täglich auf der Strasse sehe hier aufzählen?


    vor allem da sicher 80 % der RS Fahrer das Forum ned mal kennen.......

  • Leistungsoptimierung von Carpi-Tuning Schweiz

    @ Swissraptor


    Gerne :embarrassed: vom DSG hat er nichts besonderes erwähnt, 430 Nm sollte das DSG sowieso vertragen. Ich stimme mit dir überein, das 300 PS heftig sind für ein Frontkratzer ohne Div. Sperre, aber es liegen alle namhaften Tuner um die 300 PS rum. Da sind die 65 PS mehr beim R schon realer und nachvollziehbarer. Wir sind und bis jetzt einfach nicht gewohnt gewesen, weil bis jetzt eine Leistungsoptimierung immer +- 50 PS gebracht hat.


    Das man aus den EA888 Gen.III Motoren mit überarbeitetem IHI Lader 80 PS rausholt, erstaunte auch mich. Es spricht aber für sich, das die Gen.III Motoren enormes Potenzial haben.......


    übrigens kann man bei Carpi eine Tuningversicherung ab 280 CHF pro Jahr Abschliessen, da ja die Garantie verfällt beim eingriff ins MSG.

  • Leistungsoptimierung von Carpi-Tuning Schweiz

    Also ich hab ein paar Infos von Carpi bekommen. :thumbup:


    220 PS 350 Nm Motor OIII, GTI----> 300 PS 430Nm


    Der Preis hängt davon ab, wie viele FZ wir zusammenbringen!


    Für den OII RS ist es auch möglich, leider aber kein Gutachten! Für den OIII RS, ist das Gutachten im Moment noch nicht verfügbar!!


    inkl. Leistungsdiagramme (Ein- und Ausgangsmessung)

  • RS Verkauft nun Golf Mk VII R

    hans jap aus den USA :lol2: Freue mich schon auf das VAG Treffen in Vegas in 2 Wochen :lol2:


    @ Pascal jap ich finde manche auch ganz gelungen......


    @ Burnout schau in Beitrag 59, habs dir schon mal geschrieben!!!!! Aber gerne nochmals, waren laut Tacho 272km/h und laut GPS 269km/h, musste aber Bremsen, da die Autobahnausfahrt verdammt schnell näher kam :lauthals:MeineR ist keine Ausnahme alle Golf VII R bringen das hin, sonnst mal bei Youtube nachgucken, hab ich auch schon mal geschrieben Burnout!!!!!

  • Leistungsoptimierung von Carpi-Tuning Schweiz

    Hey Freunde des Tunings


    Carpi.ch bietet in der Schweiz für die EA888 Gen III Motoren auch eine Leistungssteigerung an, die Homologation fürs STVA um es Eintragen zu können ist bereits in der Vorbereitung für diverse VAG FZ.


    Ich werde in den nächsten Tagen noch genauere Infos von Carpi bekommen, PS NM etc. Wird aber in etwa gleich sein wie bei den andern Tuner.......


    Falls wir hier ein paar FZ zusammen bekommen, gewährt Carpi einen Rabatt auf die Leistungsoptimierung!


    Es wird keine Box oder sonnst was der gleichen verbaut, die Daten der Leistungssteigerung wird über OBD ins Motorsteuergerät eingespeist........


    Leistungsprüfstand haben die auch im Haus...........



    Anfragen könnt ihr über mich machen, so ist es mit Carpi abgemacht!!!

  • RS Verkauft nun Golf Mk VII R

    Ja ist schon wieder runter keine Panik, :lol2: wird dann schon noch der eine oder andere Aufkleber drauf kommen, aber nur 1 Reihe auf einer Seite an der Heckscheibe......


    übrigens habe ich Heute mein KW V3+ bestellt und auf meinen Geburtstag wird das eingebaut :thumbsup:



    @ Hans du warst aber auch schon auf VAG Treffen oder, schau dir mal die FZ an............