Danke Chris

und der GTI braucht sowas?????? :angry:

Zitat von k1rBy

Das linke ist der Geräuschverstärker aus dem 6er GTI. Der Schlauch rechts ist einfach ein anderer Silikonschlauch (Original ein Kunststoffschlauch), den muss man nicht verstärken. Das Runde Ding oberhalb an dem Schlauch ist das Original PCV und das geht an den Ansaugkrümmer mit ran ...

Ich verstehe nicht wieso da ein geräuschverstärker eingebaut wird??? :angry:

Kann mir mal bitte jemand auf die Sprünge helfen, was bringt das?

Arcadia (CA)

Nipomo (CA)

Miami (FL)

Lynwood (Stadtteil von LA)

Kanab, (Utha)

Tijuana

Zitat von kasa

Hab ihn nicht unter GTC gesucht.

Also Startpreis ohne jegliche Extras oder Rabatt in CH:
Golf GTI 41.900 Sfr.
Astra CTC OPC 44.900 Sfr.
Golf R 51.100 Sfr.

Die Preise werden ab dem 1.Juli noch einiges teurer werden in der CH schau mal hier nach >>>klick mich<<< Ich finde die neue CO2 Abgabe eine reine Abzocke.
Sogar Golf GTI und Octi RS sind davon betroffen

Zitat von Domm

Zeig mir mal ein Graffitisprayer der mit der Lackierpistole (Spritzpistole) seiner Bildchen macht.

Deine aussage NORMALE SPRAYDOSEN sind das nicht das sind richtige Graffitispray Dosen was die Sprayer benutzen und es gibt zig verscheidenen aufsätze für die Spraydosen. Wen du wüstest was so eine Dose kostet.

Also wenn man keine ahnung hat..... :fressehalten:

:lauthals:

Alles anzeigen

Wer lesen kann ist klar im Vorteil..............

Aber sehr nett wie du hier leute runter putzt Domm...........

Nachtrag:

Von wegen keine Ahnung

geh weiter Chillen.........

Sieht hammer aus, aber warum nimmt der Dödel normale Sprydosen und steht in einer Autolackierkabiene mit unterdruck etc. Mit einer rechten Spritzpisolte erreicht man sicher ein besseres Ergebnis als mit den Spraydosen die meist nur sabbern und punkten......

Aber Golf würde ich auch gern nehmen in der Farbcombo

Tucson (Arizona)

Los Angeles

Zürich

Wo ist der Link wo du das gelesen hast? Wenn das so ist, warum steht es noch nicht in den grossen Autozeitschriftenn?????????

und normalerweise kommt immer zuerst die normalo Version und nacher der RS oder R..... Schau dich mal im Konzern um........

Herzliche Glückwünsche euch 2, wir sind ja schon früher losgefahren. War ein schönes Treffen bis zum nächsten mal :peace:

Wer hat eigentlich den ersten geholt?

jop hoffe ich auch, ich gehe jetzt autowaschen und aufbereiten für Morgen

Zitat von RS Rale

Freu mich auch schon und das mit meinen neuen felgen hat auch noch geklappt :):):):):)

Niceeeeeee

Meiner wird denn heute Abend gereinigt und veredelt..........

Patrik, was schraubst denn wieder rum ????

Zitat von k1rBy

Geh nach Google >> Übersetzer >> Kopier dort den Link rein und stell Sprache erkennen oder Russisch ein und dann auf Deutsch übersetzen. Dann Entern und schon ist die Seite größten Teils übersetzt

Ironie an; nein echt? Sowas gibt es bei Google? nett superhilfe, Ironie aus:
Klug :shit: an; Linke Maustaste und direkt übersetzen lassen

Hey Quietschboy,

Danke dir, hab die Jungs auch angeschrieben, mal sehen ob die nur russisch können oder auch English

Ohne Angeleyes sieht das ganz gut aus, wäre auch interessiert vorallem das Octavia Logo iss ja der buurner :peace:

Die Seite ist aber auf Russisch, das hatte ich in der Schule ned, kann das jemand übersetzen?

Sammelbestellung???

Hooochschieb.......

Das Wetter sollte ja passen zum WK, wer von euch ist auch noch mitdabei? Wäre schön wenn ev. der ein oder andere aus dem Süddeutschen Raum und der Schweiz dabei wäre.......

Treffpunkt ist immer noch die ARAL Tanke Sigmaringer Str. 40 72501 Gammertingenum ca. 09.00

Zitat von Rs Flitzer

Hi @ all

Ich werfe einfach mal die frage in den Raum ob jemand erfahrungen gesammelt hat mit der/den oben genannten Felgen auf nem O2 RS?
Muss ich bei dieser dimension Bördeln etc. oder habe ich noch luft?
Ich habe noch das serienfahrwerk drin!
Danke schonmal an alle

Hi Flitzer

Ich fahre 8.5x18 ET35 mit einem KW GW tief (siehe sonnst in meiner Galerie nach).
Du wirst auch mit ET 40 nicht darumkommen die Radhäuser bearbeiten zu lassen, ET40 sind ja nur 5mm weniger als ich fahre. Also ich musste alle 4 Radhäuser bearbeiten lassen, an der VA die Lasche entfernen und an der HA die berühmte Kante. An allen 4 Radhäuser die oberen Schrauben entfernen und die Radhäuser zurechschneiden und einpassen.

MfG

Hi Werner

:heart: Willkommen hier im Forum.......

Gruss

meine sind heute auch gekommen

Danke nochmals für die super arbeit Spyke.......

Hey BB

du meinnst die?

Die passt! Habe meinen RS FL 09 auch noch mit der alten langen Antenne ausgeliefert bekommen. Die neuen RS FL haben die ab Werk schon drauf.
Sonnst würde im Shop sicher stehen nur für FL.

Hey Leute

Ich war einige Jahre nicht mehr so Tuning und VW Treffen aktiv, gibt es die grossen VW und Audi Treffen in der Schweiz nicht mehr? Wie z.B. Baden, Buchs, oder St.Antonio im Tessin .

Bin ich wirklich schon so lange aus der Szene raus

Hi Jürgen

Ich schreib hier, auch wenn es OT ist.

Der Zürcher Zoo ist für Kinder und auch für erwachsene sehr interessant, vorallem die Masoalahalle mit ihren versch. Reptilien wie Chamäleons, Geckos, Riisenschildkröten uvm. Ich würde mich anbieten euch durch den Zoo, vorallem die Masoalahalle und den Reptilenteil des Zoo`s zu führen, da Reptilien auch ein Hobby ist von mir/uns
Die Stadt Zürich mit ihrem Niederdorf und dem See ist auch wunderschön und sehr empfehlenswert, gibt am See unten diverse Stände mit frischem Eis. Zürich liegt ja nicht weit von der Waldhütte weg und ist auf eurem Rückweg.

Ev. hätten ja noch andere Forenuser interesse daran......

Schau mal hier
>> Zoo Zürich<<

L.G. Reto

Es gibt ne Tanke dort

ARAL Sigmaringer Str. 40 72501 Gammertingen

Ich würde gerne vorher noch meine Felgen etc reinigen.

Wir fahren um ca 7.00 in der Region Winthertur los ( Rst. Kempthal) und werden ca 2 Std haben bis nach Gammertingen........

Hey Patrick ich bin dabei, ich nimm noch nen Kumpel mit seinem Bora mit. Aber nur bei schönem Wetter......

Hier mal die Liste

Patrik1983
Pämpersbomber
RS Rale
BlackRs52 (warscheindlich)
Secreto +1 VW Bora
Winni ?

Wo sollen wir uns Treffen? Am besten an einer Tanke würde ich vorschlagen....

Wäre schön wenn noch ein paar andere aus dem Forum mitkommen würden

Tja, einige die ich drüben kenne denen gefällt sowas, gut die meisten sind auch anders drauf, als wir hier im verknorzten Europa. Ich lege mein RS tief, mein Schwager setzt seinen RAM höher (liftet)

Zitat von Gast

Es kann doch nicht wirklich jemanden geben, der sich sowas kauft. Oder etwa doch?

Holger im raum L.A. und Vegas habe ich letztes jahr sehr viele Autos und Motorräder mit LED umbauten gesehn, ist noch witzig wenn du nachts auf dem Highway fährst und von hinten ein UFO angeflogen kommt

Zitat von evil-voices

steh ja praktisch immer im Stau :meckern: und wenn mal weniger Verkehr wäre, ist das Wetter be- :shit:

Dann wohnst du sicher in der Region ZH

:be cool: dan aber lieber sowas von DUB-Weels

http://www.youtube.com/watch?v=K5X8OmYc8Kk

Hi Leute

Ich hatte anfangs auch die 50 H&R Federn mit orginalen Dämpfer drin, war aber nur anfangs zufrieden damit. Als ich dann die Sommerfelgen draufmachte hatte ich das Geschenk, an der VA war die Höhe akzeptabel an der HA ein Hochhaus. :little devil:

Dann noch was zum nachdenken:

Euch ist schon bewusst das wenn ihr 50er Federn verbaut mit orginalen Dämpfer, dass ihr dem Dämpfer einfach so 50mm Dämpferweg nehmt. Somit arbeitet der Dämpfer meiner Meinung nach wenn ihr euren RS mal über einen Pass jagdt nicht richtig. Für normales Städtefahren und AB fahren geht das schon, ist aber auch nicht optimal.

Darum spart euch die Kohle zusammen für ein vernüftiges Gewinde Fahrwerk von KW, Bildstein, Eibach etc.

Greeeeezzzzzzzzz

Hi, was kostet das Teil???

Hoi

Sharm el Shaik hat wenig Strände, bis auf die Bucht in Sharm down-town habe ich keinen gefunden. Meist erreicht man das Meer nur über Plastikstege an den diversen Hotels. Wenn Eppe ist kann man auf den Riffen rumlaufen was ich nicht sehr gut finde. War eine Woche im Royal Grand Sharm Hotel und war froh wieder in der CH zu sein. Es waren die schlimmsten Ferien in meinem Leben. Niemehr in ein Arabisches Land!

Hurghada soll da schon einige schöne Strände besitzen, soviel mir mitgeteilt wurde, aber war nochnie da.

Gruäss

Danke Phil, hast mir soeben den grauen dummen Montag morgen versüsst, genial geschrieben vorallem der Bremsstein gefällt, mir kostet der extra?

:lauthals: :lauthals: :lauthals: :lauthals:

Zitat von rableier

Eine im öffentlichen Straßenverkehr zugelassene Bremsleitung dehnt sich mit Sicherheit nicht so aus, daß das Bremspedal durchfällt.

Hi, bist du dir da 100% sicher? Ich habs selber schon 2x erleben dürfen beim G40 und VR6, gut das ist ja auch schon ein paar jährchen her. Beim RS bis jetzt zum glück noch nicht, den quäl ich ja auch nicht so.

Kommt immer drauf an wo und wie man fährt. *zwinker* Sowas passiert dir auf der Landstrasse und geradeausfahren auch nicht, ich schreibe hier von Alpenpässen heizen mit 1500m Höhentunerschied.

Zitat von Maverick1982

Also die Stahlflexleitungen und die "guten" Bremsscheiben bringen also auch eine verbesserte Bremsleistung? Da ne Brembo Anlage doch ein ganz schönes Loch ins haushaltsbudget reißen würde...

Hi, auf jedenfall bringen Stahlflexleitungen und gelochte und geschlitzte Bremsscheiben mit Rennbremsbelägen was. Die Stahlflexleitungen verhindern das Aufblähen der Standartleitung wenn man mehr als nur ein 500m Pass hoch und runter fliegt, sobald die Schläuche warm oder heiss werden dehnen sie sich aus. Das kann zum durchfallen des Bremspedals führen. Dumm wenn es bergab geht und die 90° Kurve auf dich zufliegt.

Die gelochten und geschlitzen Bremsscheiben in verbindung mit Rennbremsbelägen, ersetzen sicher keine Brembo-Brems-Anlage, aber eine günstigere alternative und besser als die Seriebremsanlage.
Ich hatte diese Kombination in meinem G40 und auch im VR6 verbauen lassen und war immer zufrieden damit. Sobald meine Bremsscheiben und Klötze am RS durch sind, wird nachgerüstet

Viele vergessen, das sie die Bremsanlage auch anpassen sollten bei einem Motortuning, denn die Kiste muss ja auch mal zum stehen kommen......

Zitat von AllanT

Das ist ganz einfach zu erklären. Wer ab und an in der Schweiz über einen Alpenpass fährt (damit mein ich nicht ein 500-Meter-Hügelchen und dann noch die Lust verspürt dies sportiv zu tun, ist nicht unglücklich über die Bremsleistung und der damit verbundenen Reserven wenns kritisch werden könnte. Hoch lebe das Alpenland

Chur-----> Arosa

Hättest aber mit gelochten und geschlitzen Bremsscheiben in Verbindung mit Stahlflex-Leitungen, auch ein akzeptables Ergebnis erzielt. Deine Wahl ist aber TOP