Beiträge von Secreto

  • Rabatte in der Schweiz?

    Mario wie lange hast du auf deinen RS gewartet?


    Ich auf mein R genau 10 Wochen und wenn ihr keine Flotten-Rabatte oder der Gleichen aushandeln könnt seit ihr selber schuld........




    der Tread kann man eigentlich zu machen bevor es zum AMAG HASSTRED wird........

  • Audi A3 Clubsport

    :thumpup: also doch wieder ein 5 Zylinder, nix Downsizing :lol2: bin ja mal gespannt was im neuen RS 3 dann drin ist, verm. aber das gleiche Herz ;)


    Sieht aber echt Hammer aus die Limo :drivel:



    hier mal noch der Text


    Audi zeigt auf dem diesjährigen GTI-Treffen Ende Mai, in den vergangenen Jahren zum Volkswagen-Konzern-Treff umfunktioniert, einen Ausblick auf den nächsten Audi RS3. FOCUS-Online zeigt die ersten Bilder.



    Die bullige Sportlimousine, die am Wörthersee enthüllt wird, trägt die Bezeichnung Audi A3 Clubsport Limousine. Befeuert wird der Viertürer vom bekannten 2,5 Liter großen Fünfzylinder, der mächtige 386 kW / 525 PS leistet und damit aktuell selbst BMW M3 oder Mercedes C 63 AMG wie Schwächlinge dastehen lässt. „Mit dem Audi A3 Clubsport Quattro Concept zeigen wir unseren Auto- und Tuning-Freunden am Wörthersee, wie viel sportliches Potenzial in der A3-Familie und in unseren Top-Triebwerken wie dem 2.5 TFSI steckt“, so Technikvorstand Ulrich Hackenberg, „mit diesem Showcar gehen wir in jeder Beziehung ans Limit: Power, Dynamik, Klang, Design.“


    211 PS pro Liter


    Die seriennahe Studie auf Basis der S3 Limousine holt aus 2.480 Kubikzentimetern Hubraum eine spezifische Leistung von 155,6 kW / 211,7 PS pro Liter. Somit ergibt sich bei einem Gesamtgewicht von 1.527 Kilogramm ein Leistungsgewicht von 2,9 Kilogramm/PS. Das maximale Drehmoment von 600 Nm wird zwischen 2.300 und 6.000 U/min auf beide Antriebsachsen übertragen. Der Audi A3 Clubsport Quattro Concept beschleunigt in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, seine Spitze liegt bei 310 km/h. Dazu gibt es einen imposanten Auftritt mit 21-Zöllern, Spoilern, Schwellern und einem sportlichen Innenraum. Keine Frage: das ist der neue Audi RS3 - vielleicht als Serienmodell mit ein paar Pferden weniger.


    Quelle http://www.focus.de/auto/neuhe…tufenheck_id_3845896.html





  • Chiptuning O3 RS / 2.0T(F)SI 220PS

    Zitat von zobl93


    Er fährt im August nach seinem Urlaub mit seinem 7R zu ihnen hin.



    Beim VII R sind es aber "nur" ca 65 PS mehr mit Stage I macht 365PPS, das wohlbemerkt mit K04 Lader und etwas anderem Motor als im OIII RS mit 220 PS Serie......



    Die Jungs von APR wissen aber sicher was sie tun! Es ist ja noch gar nichts offiziell von APR rausgekommen in Sachen Software...... :schwitz: also wartet doch einfach mal ab, wer Angst hat soll es lassen und bei ABT :vomit: die Software kaufen............ :lauthals:

  • RS Verkauft nun Golf Mk VII R

    :thumbsup: Danke euch allen ihr seid echt TOP!


    Besonderen Dank an Mario_ch fürs einstellen der CAR Funktion, ich war noch ned durch, hab vorhin mal noch DAB + Sender gespeichert etc..........


    ich werde berichten falls ich mein KW V3+ verbaue, das hat aber Zeit ich hab kein Stress und zuerst habe ich noch andere Prioritäten.........

  • RS Verkauft nun Golf Mk VII R

    So nach nun 10 Wochen Wartezeit (4 Wochen früher als terminiert) durfte ich heute voller Freude mein Golf Mk VII R300 abholen beim :)



    erste Eindrücke nach 130km, ich sag nur WOW das ist mein Baby :love: fahre natürlich ganz sanft in der Gegend rum :lol2: muss ihn ja zuerst noch Einfahren......
    Sonderausstattung:


    -DSG
    -Deepblack Perleffekt/Schwarz
    -Reserverad
    -Aussenspiegel in schwarz
    -Datenträger EU integriert
    -Nichtraucherausführung
    -Rückfahrkamera "Rear Assist"
    -Fahrprofilauswahl Normal-, Sport-, Eco- und Individualmodus
    -Leichtmetallfelgen Pretoria 8x19 ET 50 mit 235/35/19
    -Digitaler Radio DAB+
    -4 Türen
    -Winterpacket
    -Naviagationssystem "Discover Pro" inkl Mobiltelefonbereitung (Bluetooth) und Sprachsteuerung
    -Gurtstraffer und Seiten Airbags auf der Rückbank


    Serien-Ausstattung CH FZ



    Ich war heute Mittag bereits beim Folierer, um die VW Zeichen zu Folieren :lol2:


    geplante Veränderungen:
    Bilstein B16
    APR Stage ?


    Hier mal ein paar Bilder von heute Abend :love: musste ihn natürlich zuerst von Hand Waschen ;)








    War übrigens voll cool Mario_CH hat mich noch schnell besucht und wir haben unsere Babys gewaschen

  • Octavia RS mit 280PS

    Zitat von Julia

    Gibt es wohl keine Diesel-Variante? Oder was meint ihr?



    Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk


    vermutlich ned, da der RS mit 280 PS den Seat Leon Motor bekommt, der verm, auch im Golf VII ED 40 verbaut wird. Das heisst der IHI Lader wird durch den K04 ersetzt, hat dann aber nicht den gleichen Zylinderkopf wie der Golf VII R

  • SIMONS Auspuffanlagen

    Als Schweizer nützt dir die Bestellung in DE nicht viel RSswiss, du brauchst ein CH Beiblatt das dir kein Deutscher Händler anbieten kann!!!


    ich habe meine damals hier bestellt http://www.auto-master.ch/ bestellt für 763 inkl Beiblatt. Das hatten wir aber schon Mal im Post 1260 :schwitz:

  • VW 2.0 TSI mit 400 PS: Motor für Golf R400 offiziell vorgestellt

    Nachdem kürzlich bereits die Meldung für Aufsehen sorgte, der VW Golf R400 (dessen Concept überdies bald am Wörthersee zu sehen ist) würde demnächst in Serie produziert werden, haben die Wolfsburger nun einen weiteren Schritt hin zum Über-Monster-Golf gemacht.


    Auf dem 35. Wiener Motorensymposium präsentierten die Wolfburger den neuen Zweiliter-Vierzylinder-TSI mit bis zu 294 kW (und 400 PS), der für die “sportlichsten Golf Modelle” gedacht ist. Dank verbessertem (und vergrößertem) Turbolader soll der stärkste Golf, der je das VW-Werk in Serie verlassen hat, Effizienz und Haltbarkeit, aber eben auch Leistung und Fahrspaß gleichermaßen vereinen. Ob er nun als “R400″, “R Evo” oder “GTI Clubsport” zu den Händlern rollt, ist also nur noch eine Frage der Zeit. Unsere Annahme, der neue Motor könnte auch den kommenden Audi RS3 befeuern, scheint sich also ebenfalls zu bewahrheiten.




    Quelle http://www.evocars-magazin.de/…00-offiziell-vorgestellt/

  • Track Erfahrung RS 5E

    Zitat von Mario_CH


    Ich hab von meinem Skoda Händler einen Fahrlehrgang geschenkt bekommen in Anneau du Rhin/F. Da man sicherlich auch mal frei Heizen kann nimmt es mich einfach mal Wunder ob den RS jemand schon mal auf einem Track laufen liess und was für Erfahrungen gesammelt werden konnten.



    Mario nice one :thumbsup: Ich darf auch von der AMAG aus auf die Rennstrecke in Anneau du Rhin/F, mit einem VII R von der AMAG, du fährst aber ned mit deinem oder? Wird verm. Der gleiche Event sein, wann gehst du ?

  • VW 2.0 TSI mit 400 PS: Motor für Golf R400 offiziell vorgestellt

    na Super der R400 wird also kommen :angry: hab ich meinen zu Früh bestellt, egal ich kann ja Nachrüsten :lol2:


    lest selbst


    Wie es scheint, lagen wir mit der Bemerkung, der Golf R400 Concept sehe schon verdammt seriennah aus, goldrichtig. Denn nun bestätigte Heinz-Jakob Neußer – Entwicklungsvorstand der Marke Volkswagen und Leiter Aggregateentwicklung des VW-Konzerns – dem Magazin Car&Driver, der Übergolf-Golf werde tatsächlich in Serie gehen. Nähere Infos – etwa zu einer möglichen Limitierung ähnlich dem Polo R WRC, einem Marktstart oder gar einem Preis – verriet Neusser allerdings nicht.



    Quelle http://www.evocars-magazin.de/…mit-400-ps-geht-in-serie/

  • Swissvax Workshop Schweiz

    SRY Ivan, aber von zu teuer kann nicht die Rede sein, normaler Preis zum aufbereiten bei Swissvax ca 500 CHF (neu Fahrzeug). Ich habe in der Region Zürich einige Offerten eingeholt, um einen neuen Wagen Versiegeln zu lassen, alle waren zw. 700- 900 CHF (5 Angebote) das finde ich zu teuer........


    Das Ganze habe ich in Leben gerufen, das es eben nicht so teuer wird und das man selber sein Auto aufbereiten und versiegeln kann. Es wird ja niemand gezwungen dazu, es wäre einfach schön wenn wir die 5 FZ zusammen bekommen würden und einen schönen lehrreichen Tag verbringen können.

  • Golf VII R

    So ich habe mal die Werte in einem andern Forum gefunden vom APR Stage I Tuning und bin doch etwas überrascht über die mageren Werte, wenn ich das mit dem OIII RS und GTI Motor vergleiche


    APR Stage I für den OIII RS 220 PS und ? NM 89 PS mehr


    APR Stage I Golf VII R 362.3 PS und 460 NM 62.3 PS 110nm mehr



    Finde ich iwi krass, das man aus dem 220Ps Motor mit IHI Lader mehr rausholt, als beim Golf VII R mit K04 Lader und anderem Zylinderkopf



    nicht falsch verstehen, ich finde die 62 PS mehr schon i.O. :lol2:

  • Chiptuning O3 RS / 2.0T(F)SI 220PS

    Dann ist ja gut! Hab ja geschrieben, dass es die Tuner sind die ich grad im Kopf habe!!! Es wird sicher auch den ein oder andern Tuner geben, der auch ein Leistungsoptimierung anbietet inkl. DTC Gutachten, die noch nicht genannt wurden....

  • Chiptuning O3 RS / 2.0T(F)SI 220PS

    Ich würde in der heutigen Zeit in der CH nicht mehr mit einem Tuning rumfahren das nicht Eingetragen ist, ich sage nur Raser-Gesetz, gut fällt vlt bei einem Octavia nicht so auf, aber wenn die dahinterkommen ist man das Auto und das Ticket auf der stelle los. Da würde ich auf Geiz ist Geil verzichten und es sicher nicht im Ausland kaufen ohne DTC Gutachten für die CH. Aber jeder muss selber wissen was er macht.



    Ich schreibe gerne welche Tuner ich i.O. finde


    APR CH Wangen SZ
    Sportec CH Höri ZH
    HG-Motorsport by Carpi CH Oberglatt ZH
    TechArt Effretikon ZH


    Das sind die die ich grad ausm Stand weiss für die CH, die auch ein DTC gutachten anbieten. Aber noch keiner hat es für die Gen III Motoren, die einen haben Tuningboxen........

  • 5. VW-Audi Alpday 15.06.2014

    denke auch das wir das eine Woche, oder am Freitag davor def entscheiden. Ich halt mir den Termin mal frei......


    War ja immer ein super Treffen da, hab nur gute Erinnerungen an das Treffen.....

  • 5. VW-Audi Alpday 15.06.2014

    Urai baaaaald, mal sehen ob ich den dann schon habe, oder ned. Werde aber sicher wie an Stammtisch mit einem VAG FZ kommen, muss nur noch ein Opfer finden das mir sein VAG FZ gibt fürs Weekend gibt :lol2: sollte aber ned ein Problem sein.

  • Rabatte in der Schweiz?

    Auch sollte man bedenken das bei einem CH FZ von der AMAG einiges mehr drin ist als bei einem Importwagen!! Den vergleich habe ich bei meinem R gemacht, im DE Konfigurator war nicht mal 1/4 drin, was in der CH Serie drin ist bei einem Golf VII R. Beispiel GRA in der CH Serie drin, in DE nur mit Businesspacket verfügbar!!!
    Da bezahle ich lieber ein paar Mücken mehr bei der AMAG, hab aber wenigsten eine gute Ausstattung als Serie............



    Für Rabatte muss man einfach etwas dreist sein und Probieren :) Entweder man kann es, oder man bezahlt den normalen Preis, oder geht zum Importfutzi mit der minderen Ausstattung...........

  • Chiptuning O3 RS / 2.0T(F)SI 220PS

    Zitat von Sleipnirsreiter


    Aber in Eurem Sinne bitte ich Euch zu überdenken, was ihr macht. Den kleinen 220PS GTI-Motor ohne Hardwareänderung auf +-300PS zu bringen, ist ein heißes Eisen. Der Golf R oder S3 spielen zwar auch in der Region aus 2 Liter Hubraum, da ist aber mehr als nur AGA und Co geändert.
    Pleuel, Kolben, Beschichtung usw... möglicherweise sogar der Turbolader inkl. Abgas und Verdichterrad.



    Absolut richtig, zu den Unterschieden zum 300 PS Motor, auch hat der S3/R Motor einen K04 Lader der Octavia den IHI Lader, beide überarbeitet. Bitte vergesst aber nicht das die Gen III EA888 nicht vergleichbar sind mit dem Gen II Motoren und da einiges mehr rauskommt als bei den Gen II Motoren. Ich denke das APR mit den 300PS schon wissen was sie da machen, auch andere gute Tuner liegen in dem Bereich. APR will sich doch seinen Namen ned versauen, von daher vertraue ich denen voll und ganz.