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Nein, da hast Du Recht...ich habe mich erst mit dem Autohaus in Verbindung gesetzt als sie ihn schon auf 16500€ gesenkt hatten (ungefähr 8,3%). Für 18000€ hätte ich ihn mir nicht einmal angeschaut. Von 16500€ 15000€ sind also nur noch 9%. Somit habe ich persönlich nur 9% raushandeln können aber das Autohaus hat insgesamt 17% nachlassen müssen damit sie ihn vom Hof bekommen.
Hierzu muss man aber auch berücksichtigen, dass ja die Gewinnspannen bei Gebrauchtwagen wesentlich geringer sind und vor allem der Verkaufsdruck nicht so hoch wie bei neuwagen (z.B.Mindestabnahmemenge um Hauptvertrag mit Skoda behalten zu dürfen).
Ich spreche auch von einem Auto, welches nur halb so teuer war wie Eure "Spielzeuge". 
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...und ich dachte schon ich wäre mit dem Problem alleine. 
Aber mal im ernst...müssen zwei Autos denn sein? Dann noch das Auto von meiner freundin...macht schon drei Autos von uns auf dem Parkplatz...die Nachbarn gucken schon.
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Passt hier vielleicht nicht ganz so gut hin da ich meinen gebraucht gekauft habe aber vielleicht hilft es einigen um mal zu sehen wie es den Autohäusern derzeit geht.
Mein jetziger wurde vom Autohaus für 17200€ in zahlung genommen (habe die Rechnung gesehen), dann haben sie ihn für 18000€ bei Mobile inseriert. Nachdem es zwei Monate keinen Käufer gab wurde er auf 16500€ gesenkt. Dann habe ich ihn mir angeschaut, Probefahrt...ein paar Tage später habe ich angerufen und es begannen die Preisverhandlungen. Mein größtes Argument war die Farbe...das war wohl der Hauptgrund warum ihn keiner gekauft hat...GELB!!! ist nicht jedermans Farbe.
Genau das war mein größtes Druckmittel um mich mit ihm auf 15000€ zu einigen...das sind ca.17% auf einen Gebrauchtwagen...das finde ich ok. 
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Hallo NYPhil,
könntest du uns, von deiner bestellten Jacke, ein paar Maße reinsetzen. Interresant wär, Brustweite, Bundweite und Ärmellänge. Danke
Ich denke "derpaul" wäre vor allem für den Bauchumfang dankbar! 
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Ich komm zu zweit
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Wenn das Geld für ein gutes FW nicht vorhanden ist, dann lass es einfach und Spar lieber noch 1 Jahr, um dir dann was Gutes zu kaufen. So einfach ist das !!
Ich ein Kenner ? Lach !! Naja ... KW, Bilstein und H&R baut gute Gewinde. Preise ab 800/850euro , glaube ich ...
Dann geht der benz weg und es gibt ein paar Felgen und ein komplettes Fahrwerk.
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08/15: das ist ja auch wieder ein originales... 
@RS Speedieeee: Ja, Recht hast Du ja. naja, vielleicht wird es wirklich ein Komplett-Fahrwerk....dazu muss der Benz aber dann erst weg.
Billig-Gewinde fangen ja schon bei 250€ an aber so einen Schrott brauch ich nicht. H&R fängt bei 550€ an und Gewinde gehen glaube ich erst bei 1000€ los. Stimmt das so ungefähr? Ich hatte damals mal ein KW-Gewinde im Zafira OPC und war damit recht zufrieden. Wo fangen VERNÜNFTIGE Gewinde denn an?
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Naja, die Federn kosten 180€, ein Fahrwerk ungefähr das vierfache...wenn man kein Gewinde nimmt... 
Aber ehrlich gesagt...der Octavia ist für mich schon ganz schon hart...und "hüppelig"...
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naja, das würde ich gern tun aber meine Stoßdämpfer haben schon 125tkm auf dem Bukel...wenn ich jetzt noch 50er Federn einbaue arbeiten sie nur noch im Grenzbereich....dann sind sie bald ganz fällig. 
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19Leute? Ich bin gespannt.
Ich komme wohl mit Anhang.
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Hallo leute,
ich habe vor meinen RS mit 35er H&R Federn ein Stück tiefer zu legen.
Jetzt hätte ich auch die Möglichkeit auf 8x19ET35.
Bei 8Zoll fahren die meisten höchstens eine ET von 40mm. Hat auch jemand eine 8Zoll mit ET35mm drunter? Wenn ja, könnt Ihr mir sagen wie es dabei mit den Karosseriearbeiten aussieht? Ich wollte am RS eigentlich nichts bezüglich Lack machen...
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Da bist du falsch weil wenn er federn erwischt hat mit hängearsch dann leuchtet es noch kürzer, weil wir ja an Hinter und Vorderachse die höhennivellierung haben.
Bist Du Dir sicher? Nicht nur an der HA? Wozu verbaut man soetwas an der VA? da ändert nich doch die Zuladung nur Minimal!?
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Eigentlich dürfte das Licht noch richtig eingestellt sein, nur leuchtet es nicht mehr weit genug So war es bei mir und ist auch logisch, wenn man genau nachdenkt.
Voraussetzung ist aber das WIRKLICH VA und HA um die selbe Höhe runter kommen. Durch Toleranzen in der Fahrzeughöhe (z.B. durch laufleistung oder Ausstattung) kann das Auto ja vorn oder hinten ungewöhnlich tief hängen...wenn dann frische Federn rein kommen die die Fahrzeughöhe relativ zur Fahrbahn ändern, so ändert sich ja auch die Leuchtweite relativ zur Fahrbahn. D.h. wenn Du Federn erwischt die einen "Hängearsch" machen, dann wirst Du am Licht nichts ändern müssen und es scheint genauso weit wie vorher.
...ist aber auch alles nur theoretisches gelaber...in der Realität wird es kaum zu bewerkstelligen sein das Du Dein licht nicht einstellen musst, es aber noch genau so weit leuchtet.
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die 35er sind ja nicht eingetragen mit den 20". Ich habe die federn nicht eintragen lassen da sie nicht eintragepflichtig sind.
Die 35er Federn sind nur in Verbindung mit Serienteilen (bzw. Teilen derer ausdrücklich keiner Abnahme bedarf) eintragungsfrei. Da Deine Felgen ja nicht abnahmefrei waren und eine Eintragung nötig war, so ist auch die Änderung durch die 35er Federn abnahmeflichtig. Siehe ABE Punkt 3.1, Auflage F1.
Von daher würde ich mir an Deiner Stelle die 50er federn holen, einbauen und schauen was der TÜV sagt. Zum TÜV musst also auf jeden fall, egal mit welchen Federn.
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Nee nee der Kraftstoff ist genormt. Als gepanscht ist da nix....
Ich würde halt bei solchen Temps auf Premium Diesel umsteigen.
Naja, alles ist genormt, lässt aber immer genug Spielraum um "Geld zu machen".
Bei der gelben Muschel ist der FuelSafe-Diesel (ca.1,45€/L) bis -22°C ausgelegt. Der V-Power-Diesel (ca.1,65€/L) ist auch nur bis -22°C ausgelegt. Was nützt Dir da das umsteigen auf "Premiumdiesel"?
Mit einem alten Mondeo Diesel haben wir man bei HEM getankt (immer die günstigste Tanke im Umfeld). Danach wollte er nicht mehr anspringen, musste angeschoben werden. Als er dann lief nahm er kein gas mehr an. Dann mit halb vollem Tank zur nächsten Tanke (die Blaue) und den Tank voll gemacht. Plötzlich sprang er nach ein paar Startversuchen problemlos an (ohne anschieben) und lief wieder vernünftig...ich weiß nicht ob da der Diesel genormt war... 
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BeAsT,
würden die Tankstellen das verkaufen was auf der Säule steht hätte wohl kaum jemand ein Problem. Aber der Diesel reagiert auf gepanschten Krafstoff empfindlicher als ein Benziner...da er ja früher ausflockt wenn er gepanscht wird.
kasa,
hier in D kostet ein Dieselfahrzeug fast das das doppelte an Steuern (bei dem selben Hubraum).
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Die vom Seat sind original 8Jx19 Felgen vom Lambo Gallardo (Vorderachse)
...ok, warst schneller.
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Weis jemand von euch von welchem hersteller diese felgen sind?
Die vom Seat sind von Lamborghini, die Suche ich auch schon verzweifelt...leider muss man da ordentlich in die Tasche greifen. :angry:
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Hi.
Habe heute beim die Blende und die Leiste abgeholt. Alles zusammen hat mich das 47,06 euro ink. Mwst. gekostet.
Teilenummer:
Blende für Columbus Navi : 1Z0 858 069 R 2AU Preis: 24,45 Euro ink. Mwst.
Zierleiste: 1Z1 858 418 R 2AU Preis: 22,61 Euro ink. Mwst.
Habe ein VFL Bj. 08
Die anleitung ist super. Danke
Alles anzeigen
Gibt es die Leisten für den ZFL auch in schwarz?
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Das beweist mal wieder, der einzig wahre Kraftstoff ist BENZIN
Wenn das so wäre, dann hätte Diesel aber nicht den größeren Wirkungsgrad.
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Ich habe mich nach reichlicher Überlegung für 35er H&R entschieden. 1. weil meiner schon 125tkm runter hat und ich die Stoßdämfer nicht gleich schrotten will, 2. weil ich die gerade günstig angeboten bekommen habe und 3. weil mein Vorgänger-/Zweitfahrzeug (mein Userbild) schon etwas extrem ist und der neue dann etwas Alltagstauglicher bleiben soll. Deshalb kommen auch nur 19" und keine 20" rauf. 
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Andy
Natürlich kannst auch eine Jacke bestellen ohne an der Umfrage teilgenommen zu haben. CZcar freut sich da sicher drüber...um so mehr Bestellungen zusammen kommen um so besser ist es ja auch für uns alle.
Ja, die Jacke gibt es in zwei farben...kannst beide bestellen. Wegen einem Fakebild kann CZcar Dir sicher weiter helfen.
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Wie sicher bekannt...unter -22°C flockt/gefriert der Diesel.
Das wird aber alles schon...Kopf hoch.
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wie sich hier manche an den Ärmellängen hochziehen ist ja köstlich...
also dieses Geschäft zeigt ihr mir, die Armellängen sind immer der Körpergröße entsprechend ausgelegt...
Zitat von meine Freundin nachdem sie sich nunmal den thread hier durch gelesen hat weil ich immer so viel geschmunzelt habe: "Das ist ja schlimmer als bei alten Weibern am Schlüpperwühltisch!"
:bussi:
du kannst gerne beim treffen die XL mal anprobieren....für´n :kaffee:
...für einen ganzen? Na klar, das werden wir mal machen...mal sehen wie ich da drin hänge.
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Ich habe Dir gerade eine Mail geschickt...ich habe jetzt auf blauen Dunst eine L bestellt (trage sonst XL), mal sehen ob die reicht...aber das werden wir ja zum Treffen sehen...ansonsten kann ich ja eine meiner zwei Jacken nach dem Treffen, vor Bestellschluss, umbestellen!?
Zudem gibt es bei Amazon eine Größentabelle zu der Craftland Jacke die nicht die selbe ist wie die bei Ebay. Wer weiß welche davon stimmt.
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wie schonmal gesagt, oder besser geschrieben, es ist von mir nur gutgemeinter Rat gewesen, das man sich die Jacke eine Nummer kleiner bestellen sollte.....ich hatte eine Jacke zur Ansicht in XXL, die war mir im GANZEN zu gross (also Breite und Länge des Rückenbereichs und auch die Ärmellänge)......
ein Physiotherapeut hier in der Klinik hatte einen guten Tipp, bin also dann heute nachmittag hier in der Stadt zu einem Shop hin, der auch Freizeit und Berufsbekleidung hat, die hatten auch diese Marke die wir veredeln lassen.....
also XXL anprobiert und....wieder zu gross (obwohl ich die Grösse sonst trage)
dann XL anprobiert....passt perfekt.....
falls also jemand nicht 100 % sicher sein sollte, der bestellt dann am besten seine "nomale" grösse, besser als wenn es dann zu klein wäre, sieht dann aus wie presswurst......
danke noch an Pioneer und Truster, ihr habt das angesprochen, was hier viele denken
...also brauchtest Du selbst eine Probejacke um eine passende Größe zu finden aber andere hier so hinstellen als wenn sie es mit einer Probejacke übertreiben würden!? 
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Die ewige Diskusion mit den Größen kann ich einfach nicht verstehen...ein paar Seite vorher wurde ein Link eingestellt von einem Shop der unsere Jacke als Rohling verkauft...dort war auch eine Größentabelle abgebildet...
es wird doch wohl jeder der einen RS lenken kann in der Lage sein, sich bei KIK für 50 Cent so ein Maßband zu kaufen oder zumindestens Mutti zu fragen ob sie eins hat, um danach Ärmellänge, Brunstumfang und den Rest seines Körpers zu vermessen und anschließend mit Hilfe der Tabelle seine Größe rauszusuchen...
ist das so schwer ^^...das hab ich mit meiner freundin innerhalb von 5 min gemacht und 2 Jacken bestellt
ich bin mal gespannt wozu Du und Deine Freundin Eure Armlängen gemessen habt...oder womit ihr diese verglichen habt, da genau diese wichtige Information ja nicht in der Tabelle zu finden ist.
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Wenn ich endlich mal ein paar 19"-Felgen finde kommen auch die HoneyComp-Grill´s von Superskoda.
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Wir warten noch das Nordlichtertreffen ab...da werde ich sehen ob mir die L passt.
Für meine Frau muss ich wohl blind eine S bestellen müssen.
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Don:
laut der veredlerfirma sollen 2 fertige jacken bis anfang/mitte übernächste woche bei mir sein, dann mache ich auch gleich die bilder....bis dahin bin ich auch selbst wieder zuhause
Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
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Ja, ich fand diese Reaktion/Antwort auch schon etwas sehr frech.
Das mit dem VAG-Händler werde ich dann wohl auch mal machen.
Gesendet von meinem LG-P990 mit Tapatalk
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Hallo Leute,
ich habe jetzt meinen RS und unter -15°C habe ich morgens immer nur ein "klick" von meinem Anlasser. Erst wenn ich es immer und immer wieder probiere dreht er den Motor, welcher dann auch sofort startet.
Laut dem Verkäufer kennt Skoda das Problem, nennt aber "mehrfach starten" als Problemlösung.
Hat einer von Euch das selbe Problem???
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Meiner (Bj: 10/2008, EZ: 01/2009) ist wirklich betroffen.
...also sollte man den Namen des Tröts ändern (ZFL und Bj.2008 sind ja auch betroffen).
Da ich das Auto aber gerade erst gekauft habe...wurde es bereits im Dezember vom Autohaus behoben.
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Auf der Seite steht ja "Baujahre 2008-2011"...es gibt aber ja auch genug mit Baujahr 2010 die nicht betroffen sind.
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Hallo Matthias,
ersteinmal wilkommen.
Schau doch mal auf welche Gesamtsumme Du kommst wenn Du im Netz kaufst (Fahrzeugpreis - 18% Rabatt + z.B. 5,9% Zinsen Deiner Hausbank) und dann was Du zahlst wenn Du beim Händler kaufst (Fahrzeigpreis - 15% Rabatt + 3,9% Zinsen des Händlers).
Kannst ja mal Fahrzeugpreis und Laufzeit der Finanzierung angeben...und am besten den Zinssatz Deiner Hausbank.
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Zitat
EZ 12/2008 musste auch in Werkstatt
Oh man, dann besteht ja doch die Wahrscheinlichkeit das ich auch dran bin. Meiner wurde 12/2008 gebaut.
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hast du noch mehr von diesem? oder auch Kontaktdaten des Besitzers?
Nein, leider nicht. Habe das Bild nur mal bei "geileKarre.de" gefunden.
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Den hier habe ich mal im Netz gefunden:
