ja, so is es
Beiträge von tjh
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ich hab auch gebastelt:
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so, adapter gekommen.
musste feststellen mit adapter ist der empfang noch schlechter
ich hab jetzt festegestellt, komischerweise das wenn ich bei der
ominösen verbindung, im antennekabel, welche der vorbesitzer gabaut hat die masse (schirmung) unterbreche das der radioempfang am besten ist.gibts die original antenenestecker zum kaufen, und aufcrimpen?
hat der antenenverstärker ne eigene sicherung? und wo sitzt der?
im radio steht unter messwertblöcke antenne aktiv, also sollte der antentneverstärker vom radio aus eingeschaltet sein/werden, oder?
wenn ich die masse (schirmung) von der antenne unterbreche, wo dann der empfang am besten ist (aber trotzdem rauschen) dann steht antnene unterbrechung im radio fehlerspeicher, also der anschuss dürfte passen, aber irgendwie funkt trotzdem nix.
gibts ne funktionierende antenne die ich im armaturenbrett verstecken kann, wo der radio her kommt is mir ja egal, solange er funkt...........
rs tfsi bj06 nexus mit soundsystem
aber ich will bitte einen funktionierenden radio.
HILFE (danke schonmal)
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super, ja es hat 2, laut google ist der 2. egal, aber ich habe mir jetzt mal son adapter geordert, hoffe das es funkt.
DANKE
werde berichten
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hallo leute, ich habe eienn rs tfsi bj 06.
ich habe ein nexus mit soundystem aktivierungsadapter eingebaut.
habe jetzt auch ne originale antenne am dach, aber der radioempfang ist bescheiden.
es war ne kurze drauf und ich habs halt da drauf geschoben, leider nein.der vorbesitzer hat mit dem antennenkabel rumgemurkst, das heist es ist hinterm radio mit isolierband gestückelt, hab da reingeschaut und das kabel ist an der stelle gestückelt worden, aber verlötet, schaut meinermeinung nach sauber gemacht aus.
was kann ich tun, braucht das nexus einen antennenverstärker oder sollte das so gehn?
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klingt plausiebel, kannst mir erläutern welche abdeckung du meinst, enn da gibts genug plastikabdeckungen
DANKE SCHONMAL!
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hallo Leute, bei mein RS bj 06 TFSI habe ich im bereich des tachos ein komisches geräusch, es nimmt mit drehzahl zu, ist aber ab ca 3000 gar nicht mehr zu hören (vermutlich weils im motorgeräusch untergeht)
das geräusch ist eher ein vibrieren/klappern, mann mus gut hinhören, aber es nervt.
meine frau mein es klingt als würde ein kugelschreiber unterm armatuernbrett liegen, ich aber denke das es eher aus dem motorraum/aufhängung kommt.
am stand ist es auch, also ich würde auf motorlager oder loses bleck/deckel tippen, gibts da tipps? denn das so zu finden ist wohl unmöglich?!?
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ja, aber man muss jeden kack eintragen fahren, das interessiert mich überhaupt nicht. stress und umstände bis geht nimma. dann ist ein fahrwek eingetraggen, wird die fahrzeughöhe im zulassungsschein festgehalten, und dann setzt sich das fahrwek nach montan um 5mm und du kanst de blech abgeben, das bringt alles nix, wenn federbein und feder original sind, das auto 11cm hat is ruhe.
also gibts tieferlegungsdomlager? ich hab keine gefunden?!?
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nun ja, nur fürs auge würden mir vo 1-2cm schon gefallen, mein rs hatte beim kauf ein 50/50 fahrwerk drin, da die "rennletung" bei uns inat mit 11cm ziemlich streng is hab ich es ausgebaut, im vergleich schaut er jetzt aus wie ein geländewagen
tieferlegungsdomlager gibts fürn 1z nicht, oder? denn optisch mis faherwerk/feder kombi original ausschaun bei uns in at
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macht er sicha trotzdem!!!!! ruf mal an würd i vorschlagen!
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ein freund hat nen a4 1,8t mit mittlerweile 251tkm, problemlos
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fa turbo-tuning.at absolut top, kompetetenter vorallem vag tuner, mit allrad leistungsprüfstand im haus!
ist im burgenland, donnerskirchen. woher bist du?
er hat österreich weit und im ausland kunden, die die anreise sinnigerweise in kauf nehmen
hat mein rs mit milltek anlage ab kat und software auf messens 270,5 ps abgestimmt, geht ganz fein das ding
hat bis jetzt alle meine autos gamcht und auch viele bekante ohne probleme
er ist auch für mein über 100% lesistungshesteigerten tdi "verantwortlich" läuft aber im alltagsbetreib seit über 50tkm tadellos!
macht bis 330ps ohne block zu öffnen, auch mehr machbar, ist absoluter guru punkto turbo auf/umbau und abstimmung!
ein freund fährt mit nem über 100% leistungsgesteigerten tdi von ihm regelmässig beschleunigungsrennen (wird nicht geschont) und hält
dem kannsnt echt vertrauen!
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die 1,5bar habe ich mit torque (android app) gemessen, habe zwar auch vag com aber hab damit noch nicht nachgeschaut, kann i aber mal machen. die emfa zeigt ma noch kein ladedruck an, dazu muss i nochmal zum patrick fahren
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da patrick, chef von der fa turbo-tuning.at natürlich wurde das auto am prüftand abgestimmt, alles andere ist ja ned wirklich des wahre
er hat bis jetzt alle autos von mir abgestimmt, und war immer alles pipifein
i überlege die gaze zeit auf 300ps upzugraden, ned sofort aber übern sommer eventuell. aber ca 30 ps für einige tausender.
der k04 kost ja schon nen 1000er und ne sachs ems kost nochmal nen 1000er, dann düsen, pumpe, map und abstimmung.... hmm.... ob es sich lohnen würde?!? ist ja im vergleich zum aufwand dann doch relativ wenig mehrlestung
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ich hab das messprotokoll im auto, aber soweit ich auswendig weis 242ps radleistung 270,5 motorleistung 420nm (kupplungsschonend begrenzt). 1,5bar gehalten
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motorleistung. abgestimt von der fa turbo-tuning
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nö, i mein motorsoftware auf e-mfa anpassen, das die lda funkt, vllt funkt ja dann die emfa tadellos?!?
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bwa, miltek aga ab turbo motorsoftware gemessene 270,5ps seit ca 1000km
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nix, weil ich bei der abstimmung schon darum gebeten habe die emfa zu berücksichtigen, und er dann wohl drauf vergessen hat
naja kost ne hinfahrt zum tuner und a bissl tratschen
vllt funkt ja alles nach softwareanpassung auf emfa... ka...mal guggen....
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danke, weigstens bin i ned der einzige mit dem problem. mal schaun was der verkäufer sagt.
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er hat gemeint das er sich schon an kufatec gewendet hat und gibt bescheid sobald er was weis. (gewerblicher verkäufer der es in grösserer stückzahl abietet)
ich dachte nur da hier sehr viele mit sowas herumfahren ist eventeull ein solches phenomän bekannt?!?
google spuckt nicht wirklich was brauchbares aus, anscheinen funktionieren die teile im regefall anstandslos?!?
batterie abklemmen für ein paar min habe ich getestet, ohne erfolg.
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hallo ich habe mir eine kufatec emfa gegönnt,
diese in meinem octavia rs bj06 eingebaut. der ladedruck wird nicht angezeigt, habe dazu meinen tuner befragt und er meint er muss da noch was an der software ändern, das das funkt, soweit ok, jedoch friert die anzeige unterschuiedlich meistens nach ca 1min bis manchmal nach 5min ein, hin und wieder funktioniert es nach ein paar minuten wieder für einige sec, lässt sich nur mit zündung aus ein resten, dan funktionierts wieder einige minuten. die emfa war neu in ovp von kufatec, von ebay gauft. bitte um hilfe dazu
währe genial aber 150euro für was nicht funktionierendes, und einfach zurückschicken will ich sie nicht, will sie eingetlich schon nutzen geniales ding, wenns geht.
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hallo ich hab nen rs bj 06, habe ien nexus dazu bekommen, in ovp, nicht eingabaut. habe es dann eingebaut, lausprecher tot.
dank dem forum wurde ich darauf hingewiesen dasich enenn soundsystem adapter brauche.
gekauft, heute gekommen, eingebaut und siehe da nach wie vor tot.
im fehlerspeicher steth fehler connenction speaker front left, right, rear left und right, also die selben 4 fehler wie zuvor, löschen bringt nix, kommen sofort wieder.
den adapter habe ich bestellt:
http://www.ebay.de/itm/2006557…m1423.l2649#ht_1765wt_698
bitte um hilfe!
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ok, überrredet! ich gönne ihm ein "geeigentes" öl.
aber ihr spassvögel, ich hab nix von gechippt gesagt, ist von der fa. turbo-tuning.at auf einem prüfstand abgestimmt und gemssene 182ps! seit über 40tkm auf der strasse, hatte in meine vorigen aoctvia nen alh auch von turbo-tuning mit gemessene 199ps und habe ihn auch über 50tkm gefahren, und danach ohne motorschaden verkauft.
umgebaut wurden am alh:
0,232er düen
12mm hochdruckteil
verstärkter zr
scharfe nockenwelle
300kpa map
anderes steuergerät mit angepaster software
ein t 1752hybridlader abgestimmt auf 1,8bar haltedruck
abgeänderte ladeluftleitung
520nm sportkupplung mit ems umbau
s3 bremsanlagealso ned chip und haha.... fagen bevor losgespottet wird... immer das selbe und ich dachte schon das dies ein seriöes forum währe......
übrigens mein rs bekommt 330ps, darüber könnt ihr euch auch schonmal das maul zerreisen.
ich bin angepisst über diese überheblichkeit, alles was man selbst nicht hat wird in grund und boden schlecht geredet, absolut in jedem forum, ne schande.
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hmm, naja, ich hab des öl problemlos im golf 4 tdi gefahren ist ein alh mit über 100% leistungssteigerung 90->182ps prüfstandgemessen, der motor macht das problemlos, also kanns mal ned so schlecht sein.
ich würde es sowieso alle 10tkm raus schmeissen im moment ist noch longlife drin, das noch 20tkm geht laut serviceheft. (also ned so akkut)
ich hab am fass gschaut steht mehrbereichs teilsyntetik öl für benzin und deiselmotoren 10w40 keine normen angegeben, aber ich könnte ja den hersteller kontaktieren, und erfagen.
habs vom selben händler wie immer früher stand auf dem fass halt auch die normen drauf vw 50101 usw, da steht jetzt aba nimma drauf hab i fest gestellt.....
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hallo, kann ich den 200ps tfsi (bj 06) mit 10w40 fahren, wechselintervall 10tkm? (hätte ich fassweise zuhause)
welches öl empfielt sich wenn ich lle 10tkm wechsle?
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hallo, beim 12kanal soundsystem im rs bj 06 kann ich da ein china rns einbaun oder nicht?
habe ien paar posts weiter oben unschlüssige sachen gelesen?!? fl/vfl???
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danke, danke, leute!
naja in at ist das mit der grosschreibung ned so eng, bei euch schon?
ich hatte früher schonmal einen octavia 1u ehemal 90ps tdi komplettumbau uad 200ps tdi und optisch uach umbau auf "e-treme"
das war er und a foto vom rs (tfsi)
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und was muss da genau gemacht werden? wenn ich fragen darf? sollte das jeder tuner wissen, wenn ich danach verlange?
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welches china navi? bruch ich da uch nen adapter für soundsystem?
sowas? hat das alle funktionen vom original navi?
schut genial aus, preis noch genialer......
http://www.ebay.de/itm/ES786GE…35b7c3c00f#ht_14684wt_979
aber sind da nvi karten dabei, speziell de, und at währen gefragt und is der tv empfänger analog oder dvbt?
wenn das passt verkaufe ich bleich das originale und bestell ma sowas
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das ist mal käse.......
wie das dann? chiptuner im zuge eines tunings, oder händerl, oder wer?
was muss genau gemacht werden?
geht es mit vcds?
ich habe vor eine turboumbau zu machen, muss mich daher mal erkundigen ob der map getauscht werden muss, denn dann ist der messwert eh wertlos (hab in mein 4er golf a an 300kpa map, und da stimmt der map messwert nichtmehr-wurde natürlich in software berücksichtigt)
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danke, der adapter schaut gut aus!
aber weil du sagst: letzter schrott:
gleichwertig wie das original radio is es schon, oder? oder schlechter, würde es ja nur wegen optik einbauen, da ich es ja dazu bekommen habe:)
oder soll ich es einfach ebayn, würds sowieso nur als cdplayer und radio nehmen
kann das navi bzw der original radio mp3 cds bspielen?
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hallo leute ich hab zu mein rs ein nexus dzubekommen in ovp. habe es gestern einbauen wollen und festgestellt das es tadellos funkt, aber kein ton geht, aufgrund von google recherchen habe ich rausgefunden das das nexus den verstärker über can nicht aktiviert.
hoffe das stimmt so.
was kan ich tun hae was von nem adapter gelesen um über 200euro, da ist ja jedes scheibennavi billiger als der adapter?!?
was kann ich tun? bevor ich den adapter um 200er hole verkufe ich lieber das navi, aber aus optischen gründen würde das navi schon nen sehr guten eindruck machen:)
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ok, ichhab ne vagcom vollvertsion, kann ichs selber freischalten?
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hllo ich hbe einen noch serien octavi rs (bj06)
und wollte eine e-mfa hauptsächlich zwecks ladedruck, aber bei kufatec steht nur wenns von fahrzeug freugegben wird.
wie weis ich das? denn 150euro nd dan geht die funktion die ich will eventuell nicht, währe echt blöd, bitte um tipps dazu!
danke mfg tom
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hallo, leute, ich bin der thomas aus niederösterreich, 26jahre alt und seit 3tagen besitzer eines o2 rs (bj 06, 84tkm) leider noch unangemeldet, da feiertag und wochenende war, aebr morgen hol ich ma taferl, feu mich schon
aber das auto ist genial, da kann man sagen was man will