Beiträge von Octi-RS-2011

    Warum fährst du dann einen RS und kein Elektroauto wenn du doch so Umweltbewusst bist herr Rableier??? Du kannst dir deinen Senf auch sparen. Nein hab kein komplettes Rohr durchgelegt aber die Abagase konnten mit Kat nicht gleich durch den DPF körper sondern prallten zuerst auf ein blech mussten dann nach oben um letztendlich durch die öffnung nach unten durch den Kat zu strömen. Jetzt kommen sie vom Turbo ins leere und können direkt nach unten.
    Werde in den nächsten paar wochen den RS auf den Leeren DPF optimieren lassen (damit er noch mehr raucht herr Rableier) und dann kann ich euch hier die Abgaswerte posten wenn ich nicht schon vorher gesperrt wurde fg


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    Nein der ist Strömungstechnisch so blöd platziert das ich ihn quasi rausnehmen musste. Aber wenn man nicht so komplett illegal fahren will dann kan man den durchaus drinnen lassen.
    Mfg


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    So jetzt mach ich ernst. Ich habe heute den DPF ausgebaut ihn aufgeschnitten und ausgeräumt. Morgen noch zuschweissen dann einbauen und freuen. Wusstet ihr das der DPF in 2 Teile unterteilt ist? Oben ist der Kat und unten der Partikelfilter.
    Mfg Alex


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    Vergangenes Wochenende habe ich bei einem 2007er 105PS Caddy den DPF einfach aufgeschnitten, ausgeräumt und wieder verschweisst. Ohne irgendwas zu codieren, chippen oder ähnliches läuft er tadellos und schreibt auch keine Fehler. Sollte der nicht einen Diffdruckfehler jetzt anzeigen?
    Mfg Alex


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    Hat jetzt irgendwer von euch schon eine DPF Deleter Downpipe in einen CR TDi verbaut? Bzw. kann mir wer sagen wo ich eine 3 Zoll Deleter Pipe herbekomme?
    Können mir die die sowas bereits verbaut haben auch sagen was das Motorsteuergerät beim ersten Starten dazu gesagt hat?? Wie fühlt sich die Leistung nachher an? Spürbar besser oder eher nur spritziger??


    mfg Alex

    Bei Torque und den OBD Adapter habe ich angeblich auch nur 1,5 im TDi und habe aber in wirklichkeit 1,85. Du musst beim Torque den messpunkt vom Ladedruck ändern damit er den realen druck misst. Sonst misst er nur aus dem Steuergerät den vergegaukelten wert.


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    Du kannst die reifen noch so gut und genau wuchten es wird nie stimmen. Sobald du sie einmal von der Maschine runter genommen hast passt es nicht mehr. Auch wenn du den reifen von der Maschine nimmst und dann sofort wieder rauf gibst und nachprüfst passt es nicht mehr. Es wird dir keiner erklären können warum das so ist aber es ist so. Das hat sicher nicht mit deinen Reifen oder Felgen zu tun. Mfg


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    Hallo.
    Also ich würde den hinstellen wenn du gebrauchtwagengarantie hast. Wenn das problem auftaucht macht er das dann immer nur einmal oder auch öfter hintereinander? Wenn er es öfter hintereinander macht dann kannst ja beim nächsten mal ein video davon machen und dem freundlichen zeigen.
    Mfg
    Alex


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    Sorry Leute das ich jetzt einen neuen Beitrag aufmache aber ich finde den Thread einfach nicht mehr, wo beschrieben steht, wie man die Blinker auf US Standlicht umcodiert mit VCDS. Bin schon seit 4 Stunden am suchen aber ich finde ihn einfach nicht mehr. Kann mir jemand bitte die Codierung nochmals schreiben oder den Link zu dem Thread posten?


    Mfg Alex


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    Hallo.
    Also die Ladedruckanzeige habe ich einfach so gelöst das ich den kurzen schlauch der direkt vom turbo weggeht einfach nach ungarn gebracht habe und denen gesagt habe das ich da in der mitte einen kleinen druckanschluss benötige. Die haben mir das gemacht ich habe das teil wieder eingebaut und den schlauch von der ladedruckanzeige auf den neuen anschluss angeschlossen. Öldruck kan ich dir leider nicht weiterhelfen weil ich die nicht verbaut habe bzw. Weil mir die temp ausreicht.
    Mfg Alex


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    Hallo.
    Ich würde an deiner stelle noch vorher das Auto starten und anständig einheizen. Damit machst du die Türinnenverkleidung auch warm und die chance das was bricht ist um einiges geringer. Ich habe das gemacht als ich letzten Winter bei Minus 10 Grad die Radioblende raushebeln musste.
    Mfg


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    Hallo Leute.
    Also ich hab heute meine Schrauben bekommen und habe die Dämpfer mal so eingebaut wie ich es mir dachte dass sie passen. Bin schon gespannt auf das Einbauvideo. Allgemein kann ich sagen sind die Dämpfer auf jedenfall stark genug und das set macht einen guten eindruck. Die Haube hebt sich sehr früh und geht dann automatisch bis zum anschlag auf. Allerdings braucht es zum schliessen schon eine sehr bestimmte Hand.
    mfg Alex


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    Diese Mail habe ich auch gestern bekommen und habe auch gleich geantwortet aber noch nichts von denen gehört zwecks versand der Kugelschrauben oder ähnliches.


    Mfg
    Alex





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    Ich habe aufgrund von meinen Samsung handy einen Bluetooth Adapter und als App habe ich die Torque Pro. Damit kannst du dir sowohl die Fehlercodes anschauen als auch löschen. Desweiteren kannst du dir in echtzeit alle Parameter die dein Auto misst anschauen.
    Mfg Alex


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    Also ich fahre den CR TDi bj 2011 mit laut prüfstand 215PS Serie. Wie kann das sein? Der Tuner fragte mich direkt ob ich schon einmal beim chippen war und das habe ich verneint.Er meinte dann das kann daran liegen das ich irgendein Teil aus einer alten besseren Serie verbaut habe aber ich weis nicht mehr welches Teil er gesagt hat.
    mfg Alex

    Das mit dem Flur ist dasselbe wie mit den Aufzügen. Bei uns im Gemeindebau werden die Nebenkosten von ungefähr 5 Häuser zusammenberechnet. Auch die Mieter der 3 Häuser die keinen Aufzug haben zahlen Nebenkosten für die Aufzüge der anderen 2 Häuser.


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    Also ich glaube ich würde mich neben den auto auf den boden werfen und heulen wie ein kleines Kind. Mein beileid und hoffentlich reparieren die den wieder so das man von dem ganzen scheiss nichts mehr sieht.


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