Ich wäre mit meiner Perle auch dabei.
Muss aber vor dem 2.5. sein weil danach miss ich für fast 2 Monate nach Thailand.
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Ich wäre mit meiner Perle auch dabei.
Muss aber vor dem 2.5. sein weil danach miss ich für fast 2 Monate nach Thailand.
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Die neueren VAG Zahnriemen sollen angeblich innen mit "Öl" gefüllt sein und deshalb auch so lange halten. Ich habe nämlich meinen Zahnriemen nach dem abnehmen durchgeschnitten und da kam Plötzlich ao eine sosse raus. Hab dan bei einen befreundeten Mechaniker angerufen und der hat mir erzählt das das normal ist weil die jetzt angeblich befüllt sind. Meiner hat lt. Serviceplan bei 180000km sichtkontrolle und bei 210000km tausch.
Mfg
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Danke für die Hilfe.
Mfg
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Ich brauch nichts beweisen ich will einfach wisseb wo ich teile herbekomme.
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So ist es.
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Ich fahre jetzt mit 275PS und will aber mehr.
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Ich will alles was möglich ist an Leistung rausholen.
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So ich habe dieses Wochenende endlich diese verdammte Vibration gefunden.
Es sind beide inneren Halbwellengelenke aber so dermaßen im A....., das ich mich gewundert habe, wie sich die überhaupt noch drehen können.
Könnt ihr mir verraten wo ich preiswerte aber qualitativ Hochwertige Gelenke bestellen kann? (Qualitativ steht im Vordergrund)
Ich will nicht alle 80000km die Gelenke tauschen.
Danke schonmal.
mfg
Alex
Hallo Leute!
Ich bin schon länger auf der Suche nach verstärktem Innenleben für meinen Motor 2,0TDi RS CR Bj2011.
Hat irgendwer von euch Adressen wo man z.b. Schmiedekolben, H-Schaft Pleuel, Pleuellager oder sonstige Tuning Hardware herbekommt?? ![]()
mfg
Alex
Hallo.
Wo hast du die Antriebswellen her? Gibts solche auch für den FL??
Danke im voraus
Alex
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Die Chipfactory im Burgenland Österreich
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Die Abgastemperatursperre hat schon nach dem ersten Chip nicht mehr existiert gg. Es gibt doch für jedes Auto die möglichkeit es mit einem freien Steuergerät auszustatten und dann auch die Funktion von 2Maps mit Kippschalter einzubauen. Das ganze macht aber der Chipper. In der Sparte des Autos kenn ich mich nicht so gut aus damit ich sowas könnte. Ich baue dann den Motor selber auf. ![]()
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Ich bin mir der Gefahr vom Verdichterrad bewusst. Ich will ja auch im Endeffekt den Motor komplett umbauen. Ich will Schmiedekolben Stahlpleuel und und und einbauen. Der RS ist ja mein Zweit und somit Spassauto. Ich will am ende aus dem Motor alles Rausholen was es da so an Pferdchen gibt. Allerdings bin ich kein Schwerverdiener oder Standardreicher Mensch und deswegen wird mein vorhaben wahrscheinlich geschätzte 3 Jahre dauern.
Ich halte euch aber bestimmt auf dem Laufenden wenn ihr das wollt.
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Das kann ich dir leided jetzt nicht sagen weil ich gerade in Kanada bin und mein Auto in Österreich steht. Kann es kurz vor Weihnachten erst bekannt geben da kann ich mit VCDS eine Logfahrt machen wenn du willst.
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Leute mal ganz langsam.
Ich habe geschrieben das ich dieses Steuergerät nun einbauen will aber nicht das ich es schon habe. Der Turbolader ist jetzt noch der Originale. Ich fahre mit 1,9bar dauer und 2,0bar Overboost. Das geht aber NUR weil der DPF weg ist. Sobald mir der Lader um die Ohren fliegt baue ich einen grösseren ein. Auch ein ganz interessantes Thema ist natürlich die Wasser- bzw. Wasserethanol oder Wassermethanol einspritzung die auch in mein Auto finden wird. Ladelufttemperatur muss bei mir nämlich gekühlt werden weil der LLK das nicht mehr genügend macht. Ich habe bei volllast schnell mal 95°C anliegen.
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Wenn der Turbo schlapp macht dann kommt ein grösserer rein. Die Kupplung macht das je nach fahrweise mit. Wenn ich erst einkupple und dann gas gebe haltet sie vermutlich annähernd gleich lang wie normal.
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Der Leistungsentstand ist bei 265PS aber die AU macht kleine Probleme. Verbaue jetzt ein Freies Steuergerät mit dem ich per Knopf auf Standardprogramm (170PS und fast keine Emissionen) und auf Raceprogramm (volle Leistung) umschalten kann. Dann kann ich z.b. auf der Autobahn mit 170PS auch meine 145 Tempomat fahren und kann aber auch richtig Leistung abrufen wenn ich sie brauche. Allerdings habe ich jetzt schon den ersten Leistungsschaden. Die Antriebswellen haben den letzten Ampelstart nicht mehr mitgemacht und sind jetzt leicht krumm.
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Kann ich auch mal machen. Glaube aber nicht das die es sind. Weil das problem schon war wie die originalen Bremsscheiben noch drinnen waren und es nicht aufgehört hat obwohl ich die Bremsscheiben und Beläge gegen neue getauscht habe.
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Hi.
Ja Reifen hatte ich auch schon komplett runter gemacht und nur mit den Bremsscheiben auf der Hebebühne beschleunigt. Als Nächstes würde ich jetzt die Antriebswellen rausschrauben und nur den Motor mit Getriebe beschleunigen.
Mfg
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Die Bremsscheiben sind es nicht. Auch wenn ich die Bremsbacken ausbaue und das Auto auf der Hebebühne auf 145 beschleunige vibriert das ganze Auto aber nur bis 160 dann is wieder schluss.
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Hi,
Ich hab die Bremsen ja gewechselt (komplett) das brachte aber leider keine besserung. Ich hatte auf den alten Scheiben so einen dünnen blauen strich und deswegen hatte ich sie auch in verdacht. War es aber leider nicht.
Mfg
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Achso es handelt sich um einen 2011er TDi CR. Mit ca.85000km.
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Hallo Leute.
Habe seit kurzen bei 145km/h ein vibrieren am Lenkrad wie wenn ein Reifen unwucht wäre. Ich habe meine Reifen aber selber vor und nach auftreten der Vibration auf 0 gewuchtet. Hatte das Auto auf der Hebebühne und habe ihn auf 145 beschleunigt um zu schauen ob ich was erkennen kann. Das einzige was mir auffällt sind die vorderen 2 Stoßdämpfer die leicht siffen. Kann diese Vibration von den Stoßdämpfern kommen?? Ich habe bereits die Bremsen, die Gelenke und die Reifen ausgeschlossen. Ich habe die Bremsen erneuert, das Problem blieb bestehen. Die Gelenke habe ich durch PU ersetzt. Das Problem blieb aber. Die Reifen habe ich nachgewuchtet. Ebenfalls ohne verbesserung.
Bitte helft mir.
Danke
Alex
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Jap. Aber nachdem du den DPF ausgeräumt hast musst spätestens 200km später den DPF ausprogrammiert haben. Er versucht ansonsten aufgrund der fehlenden effizienz zu regenerieren. Das kann zum MOTORBRAND führen.
Mfg
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Gg genau deswegen habe ich ja das Foto gemacht. Bei soviel 7ner hätte ich nie das Pech haben können und wo reinfahren.
Aber jetzt genug über meinen Tacho geschrieben. Wir wollen den thread doch nicht zumüllen.
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Natürlich hab ich das nicht während der fahrt fotografiert gg ![]()
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Bei meinen 1Z leuchtet dieses Symbol bei Abblendlicht ein. PS ja auch der Tempomat war ein. 
Mfg Alex
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Ja mach ich wenn der Typ dort dazu auch ja sagt.
Mfg
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Die ohne Kat Messung bekommt ihr von mir sobald ich beim Messen war.
Mfg Alex
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Das ist bei mir rausgekommen.
Mfg Alex
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Ob man die AU schafft oder nicht kann ich euch noch nicht sagen. Ich muss erst messen fahren (ich will echte werte haben keine fingierten). Wegen dem Rauchen muss ich zu meinen erstaunen sagen das er echt wenig raucht. Wenn man vollgas beschleunigt dann fangt er erst bei 4500rpm zu rauchen an. Die drehzahl erscheint mir beim Diesel sowieso unnötig weil bei 4500rpm geht sowieso nichts mehr. Zu dem Umweltthema werde ich mich nicht weiter äussern. Ihr könnt gerne drüber diskutieren. Ich schreibe meine erfahrungswerte hier für die, die es interessiert. Die anderen interessieren mich nicht.
Mfg Alex
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So habe wieder neuigkeiteb für euch. Ich war gestern gezwungenermassen beim chipper weil mein Auto vorgstern einfach nurnoch geraucht hat und sich der rauch nicht mehr abstellen lies. Der chipper hat mir dann erklärt das das Steuergerät versucht den Partikelfilter zu reinigen weil er als zu wenig effizient gemessen wird. DAS KANN ZU EINEM MOTORBRAND FÜHREN. Glücklicherweise habe ich den Luxus eines Schlepphängers und habe damit mein Auto zum chipper gebracht. Nachdem alles ausprogrammiert wurde und die Leistung angepasst wurde sind jetzt 32 PS und 57Nm mehr rausgekommen.
Mfg Alex
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Also ein Kat wird bei mir ziemlich sicher nachgerüstet aber sicher nicht an dieser Stelle wo er vorher war. Also seit gestern kommt immer wieder die Abgaskontrollleuchte und er versucht immer wieder zu regenieren. Das Produziert einen richtig fetten weissen rauchschleier hinter dem Auto. Gestern hab ich versucht ihn zu überlisten indem ich ihm per VCDS mitteilte das ich den DPF und den Diffdrucksensor getauscht habe. Das hat auch gut 200km geholfen aber jetzt Regeneriert er ununterbrochen. Habe ihn heute bei meiner Werkstatt abgestellt und schleppe ihn morgen mittels Hänger zum chipper. Sag euch dann bescheid was Leistungsmässig rauskommt. Bis jetzt kann ich schon sagen das sich der Ladedruck viel schneller aufbaut und er bis zum roten Drehzahlbereich mit voller Kraft durchzieht.
Mfg Alex
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Wie sieht es jetzt mit der Wertminderung aus? Der schaden der dir dadurch entsteht ist verdammt gross weil man diese Neulackierung mit fast jeden billigen Lackdickemessgerät messen kann.
Mfg Alex
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Um das ganze ein bisschen zu klären. Ich bin in den nächsten Tagen beim chipper um den DPF auszuprogrammieren und werde dann zum Abgastest fahren um zu sehen was mit den Abgaswerten jetzt los ist. Sollten die Abgaswerte völlig beim A.... sein dann werde ich natürlich einen KAT wieder einbauen (aber an einer Strömungstechnisch besseren Stelle und einen der mehr duchsatz bieten kann). Ich bin also nicht völlig von allen guten Geistern verlassen. Ich hatte das ja eigentlich auch gleich am Anfang meiner Aktion hier posten wollen. Aber nach dem Post von Herrn Rableier war es dann doch lustiger ihn im Unwissen zu lassen. Also ein herzliches entschuldigung an RABLEIER.
Mfg Alex
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Nur mal so einen kleinen Tipp Herr Rableier. Wenn man die richtigen Leute kennt dann kann man fast alles machen ohne das irgendeine Menschenseele einen was anhaben kann fg.
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Hahahaha du bist einfach zu geil wie du dich in dein Umweltbewusstsein reinsteigerst.
Aber solche lustigen geistigen Gehirnfürze die da von dir kommen kannst du gerne weiterschreiben dadurch werde ich höchstens belustigt gg
Mit freundlichsten Grüssen der, der jetzt die Umwelt mit dem Diesel versaut. Hahahaha
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Bei uns in Österreich wird eine Sonde reingehängt. AAAAAAber mein chipper hat mir versichert das er den RS so programmieren kann das er ohne Last (Gas geben am Stand) die Abgasnorm erfüllt.
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Das ist ja der springende Punkt. Alle regen sich auf und wissen angeblich wieviel er raushaut. In wirklichkeit raucht er trotz chip so wenig das man es im Rückspiegel nicht sieht. Egal wie sehr ich mich darauf konzentriere. Das einzige wo man russ wahrnehmen kann ist, wenn das Auto am stand steht und jemand gas gibt. Dann muss man aber auch direkt beim Auspuff stehen um es zu sehen.
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Weil er trotz der Leistung die er jetzt schon hat wenig braucht und auch in der Anschaffung billig war. Ich finds immer wieder Lustig das es solche Lustigen Moralapostel geben muss.
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