Na gut, behalte ich mir mal im Hinterkopf....

Danke, es sah so aus, als wäre es gewollt gewesen oder?

Also ich bin von den Hankooks eigentlich sehr überzeugt und würde gerne bei denen bleiben, also wenn der Preis für die RS3 nicht exorbitant ist, würe ich dahin tendieren. Ist ja bei mir wie gesagt noch etwas Zeit.

Richtige Semis kommen für mich nicht in Frage. Ich muss die Reifen auch im Alltag fahren können und hab keinen Platz für einen Drittsatz Reifen, zumal ich die sowieso nicht so oft auf der Rennstrecke wäre. Eher fangen die Gummis an im Schuppen porös zu werden, als dass das Profil abgefahren ist... (obwohl richtige Semislicks auf ner leichten Motec Nitro oder OZ Ultral., Superl. oder Alg. schon was für sich haben)

Ja die Hankooks sind den Vredesteins an der HA definitiv überlegen. Wenn die hinteren platt sind, werde ich auch auf 4 markengleiche Semis umsteigen. Die RS2 sind ja leider schwer zu bekommen, daher werde ich wohl was anderes nehmen. Aber Semis auf dem Ring bei trockenen Bedingungen sind ein Gedicht!! (nur habe ich die Befürchtung, dass die RS2 an der VA früher fällig sind :sad: )

War auch nicht ernst gemeint...

(Versuche nur mein fahrerisches Unvermögen als Können zu vertuschen)

Frag doch mal bei unserem Atze43 an, der ist professioneller Hifi-Händler. Der kann dir sicher ein paar gute TIpps geben. Kann mich auch erinnern, dass er mal einen Audio System HX08SQ in der R-Mulde hatte und das Reserverad sogar noch drin blieb....

Sieht doch geil aus....Sollte eigentlich ein Drift werden.

Shit... zu kurzfristig.

2,5bar (warm)

Korrekt... Weißt du was zur Motorisierung?

Ich glaube aber, dass DER E30 in einer ganz anderen Liga spielt. Auf derStart-/Ziel-Geraden ist der mit einem Tempo an mir vorbeigezogen, das war der Hammer. Also bei dem ist neben dem geringen Gewicht sicher die Leistung ein Vorteil....was auch immer in ihm schlummerte...

MIr ist die Ideallinie schon klar...nur an der Umsetzung haperts etwas.... und für den ersten Rennstreckenbesuch kann man ja noch keine Wunder erwarten.

Kriegst gleich was auf die Mütze Adrian...

Hihi....du kennst aber die Umstände nicht, mit denen browni zu kämpfen hatte...

Ich rede doch von unseren Bildern, bzw. Videos. Vor allem von dem, wo mich Basti AUS VERSEHEN überholt hat...

Ich will was von UNSEREM Event sehen....

Hat schon jemand BIlder oder Videos?

Muss ich auch sagen... war wirklich ein Spaß. Und ja, es blieb alles heil. Nur die Reifen vorne haben den einen oder anderen Millimeter weniger Gummi...

Ist gebongt.... Ja sorry, dass ich so "nervös" bin. Freu mich halt wie auf ein Westpaket....

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I am here: http://tapatalk.com/map.php?uk02wn

Nagut, keine Reaktion,also treffen wir uns irgendwie dort...jeder nach seiner Façon?!

Ich glaube, darum gings dem Themenersteller nicht...

Also ich bin weiterhin dabei... Wann ist denn Treffpunkt? Und wo?

Hab noch ne Forge (horizontal und vertikal) rumliegen. Für 130 ist es deine... Die so richtig.

Micha, warum stellst du die Frage hier? Das wird wohl nur der Veranstalter selber wissen... frag ihn doch.

Tja Basti, dann musst du dir wohl eine andere Referenz suchen...

Lass uns doch erstmal den ersten hinkriegen, dann können wir über den zweiten Termin diskutieren.

Dann würde ich sagen, dass wir uns eine feste Uhrzeit vornehmen. Ist um 10 Uhr zu spät? Fahren wir in Kolonne oder mit Treffpunkt dort?

Wollen wir dann langsam mit dem organisatorischen Part anfangen?

Nee leider nicht.... obwohl die Klebchen genauso aussehen wie bei VW, Audi und co. Ist echt schwierig bei Skoda mit der korrekten Zuordnung.

Hey Bruce, nein bei Skoda leider nicht. Die Erfahrung habe ich zu genüge gemacht. Im Kofferraum und im Bordbüchlein sind zwar diese Zahlenblöcke drin, leider sind keine entsprechenden PR-Nummern für die Bremsanlage zu finden.

Aber wie du schon richtig meintest, ab 140 PS is alles so wie ich es ein paar Beiträge zuvor schonmal erklärt hatte.

Ja wie siehts denn nun aus? Bin heiss...

Ätsch...

... auf dass dich noch viele verdutzte Autofahrer auf der Autobahn ziehen lassen müssen. (Das sind meine Lieblingsmomente auf der AB) Glückwunsch zum Kauf.

ALso ein kleines Grinsen konnte ich mir beim Lesen gerade nicht verkneifen. Also bevor du IRGENDETWAS IRGENDWIE verkabelst, bitte gut Acht geben. Du hast unheimlich hochwertige Komponenten, die sicher ein heiden Geld gekostet haben, also sollte man sich da schon ganz sicher sein, wie man anschließt. Zur Illustration finde ich folgendes ganz anschaulich:

Gehe mit der Minusleitung vom Verstärker ausgehend an einen Minuspol beim Sub. Vom gleichen Minuspol am Subwoofer ausgehend verbindest du den gegenüberligenden Minuspol der anderen Schwingspule, sodass die Reihenfolge so aussieht: Minus (Verstärker) ----> an Minus (Schwingspule 1) -----> an Minus (Schwingspule 2)
Das gleiche machst du dann mit den Pluspolen auch: Plus (Verstärker) ----> Plus (Schwingspule 1) -----> Plus (Schwingspule 2)

Dann kann nichts schief gehen. Viel Spaß mit den Komponenten, klingt im wahrsten Sinne vielversprechend.

So, ich habe jetzt auch auf 0.2.4 upgedatet und voilà, ein paar Parameter kann ich in die Anzeige reinladen. Es sind zwar bei weitem nicht alle Parameter, die vom Hersteller angepriesen wurden, aber zumindest sind es mehr als 4 x "Geschwindigkeit" wie in meinem Video, das Matti freundlicherweise hochgeladen hat, zu sehen ist. Ich hoffe einfach mal auf weitere Updates und damit mehr Parameter....

Naja, ich werde auch nicht den ganzen Abend auf der B1 rumfahren, dann ist mein Tank am Ende des Tages leer. Ich bin mal hier mal dort...(in der Regel aber an der ARAL kurz vor der A10)

Ich glaube es wird sowieso schwierig sich dort zu treffen...bei den Massen.

Keine Ahnung....ich werde auch nur so dort unterwegs sein. Ohne konkreten festen Punkt...

Na auf der gesamten B1 denke ich mal...

Ja, ich fahre hin...

Definitiv nicht...ich kenne den Eigentümer. Das ist wirklich seine.

@ Basti: Können wir gerne mal zusammen updaten... ich mache das auch immer mit nem Netbook udn WLAN. Kabel hab ich an der Polar drangelassen und hab es in das kleine Fach in der Nähe des Lichtschalters verlegt.