die ttrs bremse ist in 2wochen bei mir verbaut.
wer interesse hat,ich kann sie günstig anbieten

fahrwerk ist verkauft

7,5x17 ET 56 mit 225 45 17 Dunlop D3 vo 4,5mm hi8mm,wegen umbau auf eine größere Bremse zu verkaufen
470€

Barns
kein ding

das v3 gab es bis vor 9 monate zur verstellung der druck/zugstufe per mit gelieferten verstellrad.
dann kam das v3+ auf dem markt,wo das verstellrad am dämpfer fest montiert ist.ich habe mir vorne neu dämpfer bestellt,um das abstimmen auf der landstraße schneller zu optimieren.
ich habe aber die VA dämpfer v3 mit 25tkm auch noch daheim.die hinterachse war vom einstellen der zugstufe schon perfekt und bei
der druckstufe kommt man auch so hin.daher habe ich die HA auf dem normalen v3 stand gelassen.
v3+ und v3 haben die gleichen bodenventile,nur der mechanismus ist anders für verstellen.

bekommst du am dienstag

eben mal ein paar angebote.
-8,5X19 ET45 5X112 BBS RX300
RX-R SCHWARZ, DIAMANTGEDREHT
1705€ inkl versand.lieferbar mitte april

-8,5X19 ET48 5X112 BBS CH 127
CH-R SCHWARZ, TITANIUM, SILBER
1695€

-8,0X19 ET44 5X112 BBS CK 014 BRILLIANTSILBER
1108€
-8,0X19 ET45 5X112 OZ ULTRALEGGERA SCHWARZ MATT oder SILBER
1645€
Kw/bastuck/BN.Pipe Preise auf Anfrage

keine sorge,ich habe die daten für den RS und dem R
laufzeiten der dämpfer vorne 8tkm und hinten 25tkm

ja der preis ist gut.das ist nicht nur die hardware,sondern die vielen stunden der einstellarbeiten

Verkaufe mein gebrauchtes V3+ mit noch garantie
V3+ hat die verstellräder zum verstellen.
das fahrwerk wurde in zusammen arbeit mit kw in der kombination zug/druckstufe eingestellt und das über einen längeren zeitraum.das soll heißen das es perfekt ist.
grunde des verkaufs:umabu auf DDC ECU,um das abstimmen für meine neu kunden zu erleichtern.
bester fahrkomfort mit einem super handling.
anfragen über pn oder email.VP 1050€. :shakehand:

durch den verbau der bastuck ab turbo,erziehlte wendland eine mehrleistung von 18ps mehr an meinen damaligen rs

bastuck oder pn pipe ab turbo....mehr sag ich da nicht

@wolfman
du hast eine nachricht

die 345er scheiben nehmen viel mehr wärme auf u da kann die 312er nicht mithalten.das kann sie nur,wenn man sein auto schiebt

Der Lochabstand der Befestigungslöcher des Bremssattels an das Radlagergehäuse muss 145 mm betragen dann passt sie
Du mußt sie halt komplett kaufen.Sattel/Scheiben u Blech,natürlich brauchst du ab dem Radhaus auch die Bremsleitungen bis zum Sattel.

@flenn
die Wendlands sind scho supi :shakehand:
Uwe
mag dich auch

na herr haupftfeldwebel :shakehand:
da hab ich nicht zuviel versprochen mit WENDLNAD wielange war er denn aufn prüfstand u hast einen schönen gruß aus bayern da gelassen!
dann hast ja dein rs nun fertisch!
muß im januar auch wieder hin.........den auspuff ab turbo verbessern.
so ich wünsche allen hier einen guten rutsch.
Uwe
deiner ist scho schnell genug für dich

ja weißt,eigentlich ist das immer ein trauertag. 1jahr älter

:birthday:
wünsch dir alles gute u viel gesundheit :shakehand:

ein schönes danke für die glückwünsche :shakehand: wir sind grad von 3 tage wellness wieder daheim angekommen.
fühl mich grad wieder viel jünger

hab auch die hälfte vergessen zu schreiben.mir wurde gesagt ich könnte 0w40 oder auch 5w40 fahren,nur nicht die 30er hühnerbrühe.hat zwar sehr gute eigenschaften wenn es kalt ist,macht aber große abstriche bei gemachten motoren wenn es sehr warm ist.

irgendwie gehts immer.....das weiß ich nach 18jahren mit meiner frau
was das fahrwerk mit einbau kostet,kann ich euch nächste woche sagen :shakehand:

den roten GTI durften wir vor kurzen bei der kw schulung fahren.die technick mit der DCC taste war schon top.nun geht das ganze auch über App u das erinnert schon ein wenig an die formel1 oder dtm,wo man von der boxengasse das setup verstellt :shakehand:

ja die glänzen wie sau.... :shakehand:
jimbeam
das ist nicht ganz richtige mit dem pflegeaufwand.
weil.....wenn die felgen verdichtet wurden,von dem ich mal aus gehe,wird zwar die oberfläche durch das kugelpolieren etwas verhärtet u
somit etwas unempfindlicher,aber mit der zeit von ständiger pflege durch vieles abwischen,spühlen etc werden sie leicht matt.weil es ein GUSSRAd ist.
wenn man ein SCHMIEDERAD hochglanzverdichten ,wird die oberfläche sehr hart.vergleichbar wie ein spiegel u somit total unempfindlich auf längere zeit

@paula
bist du als räumdienst tätig! oder habt ihr keinen schnee wo du wohnst!
wahrscheinlich hast ihn 12cm höher gemacht ?
wie gehts dir so....

Hauste
schöner rs.wünsch da viel spaß hier
laß dir keinen bären aufbinden.wenn du auf seriendämpfer 50mm federn verbaust,
gibst du 2mal das geld aus fürs material,einbau,achsvermessung u tüv.
du wirst nicht froh damit.
du hast eine PN.....

also ......
1.phil das mit den grünen felgen sieht echt geil aus,das wäre was für den sommer in 19zoll.
wer regelmäßig zum see fährt......also 2wochen vor dem eigentlichen treffen,der weiß von was ich rede.es kommen wieder alle möglichen farben an den felgen :shakehand:
aber......
2.es dist och scheiß egal wie die felgen im winter aussehen
3.mit den 18er wirkt er im radhaus glei noch a weng tiefer
4.phil.......
meld dich mal wenn du zeit hast.ich habe da einen top mann an der hand für ne geniale abstimmung für deinen diesel

darum zeigst du deinen arsch her,weil da ein R 8 steht

Barns

da ich immer das mach was mein tuner wendland sagt,fahre ich seit geraumer zeit mobil 0W 40 u alles ist gut
was für mich wichtig ist,alle 15tkm neues öl rein......

das hat mein bruder als heimkino im keller u seither gehen wir nimmer ins kino.
System 8 THX Ultra 2 "7.1-Set Cinema"
dazu noch einen den beamer Epson EH-TW4400 Light-Power-Edition u ne leinwand von 4 auf 3 m.

fliegen die nicht von der sonne in den lack eingeprannt sind,gehen mit handelsüblichen waschzusatz wie ihr ihn verwendet mit einer strumpfhose runter. die strumpfhose ist wie ein feines schleifpapier für den lack,NUR DAS SIE KEINE KRATZER macht.egal ob der lack hell oder dunkel ist :shakehand: ich hab da immer einen kleinen schwamm u drüber schmeiß ich die SH,damit sie besser in der hand liegt.das funzt einwandfrei.
nehmmt einfach die alten von euren weibern......! (aber nicht die strapse verwenden )

bin ja wie viele wissen mit kw groß geworden u stehe voll hinter dem produkt.
ich habe von dem DDC schon 2verbaut u bin sowass von begeistert innen bleiben die schalter serie usw......
@all
momentan braucht man das DDC ab werk......aber es kommt auch einer version wo es nicht gebraucht wird.die entwicklung läuft

60tkm u sind überprüft

ich verkaufe für die Vorderachse 2 gebrauchte KW3 federbeine u 2 federn.
passend für den skoda rs.
alle teile im top zustand......
man kann auch die dämpfer ohne federn kaufen.die dämpfer passen auch im Golf R/GTI u Seat Cupra
2dämpfer 350€
2 federn 50€
versand je nach gewicht zwischen 7-14€
bei fragen einfach melden

:weisbier: alles gute zum geburtstag :schulz:

ric
definitaion von komfort u härte ist für jeden user anders zu beeurteilen.viele hören was u geben es weiter lalalalala u viele glauben es
wissen kann man es nur,wenn man immer das selbe fahrzeug nimmt u verschieden fahrwerke gefahren ist mit immer den selben reifentyp.
als alleskönner war eigentlich die aussage gemeint,das man es für die straße mit genügend komfort einstellen kann oder auch etwas sportlicher,weil man zug/druck bestens aufeinander abstimmen kann.daraus wieder,kann es mit einer anderen einstellung auch mal auf einer rennstrecke(nicht rally einstaz,das muß man hier nun dazu sagen ) gefahren werden. ja ich habe das v3 erwähnt,weil ich es so einstellen kann,das der kunde zufrieden ist u kein street haben möchte :shakehand:
außerden habe ich nichts von einer rennstrecke erwähnt.......
ich hätte das v3 anders ins spiel bringen müssen das stimmt.....

Marcel
davon weiß ich schon bescheid
darum verkauf u verbau ich seit 95 nur kw,denn wenn mal was sein sollte,dann bekommt man sofort hilfe. :shakehand:
das mit den 5jahren garantie ist nun neu u nennt sich SALES & SERVICE-POINT.das ganze gibt es nun auch bei mir.leider bist du zum zeitpunkt vom kauf deines v1 noch nicht in die neue garantie reingefallen.
man bekommt 2jahre garantie wenn es normal kauft u einbaut.kauft man es bei einem händler der es auch gleich verbaut,bekommt man 5jahre.
mit deinem kw3 hast du das beste was man seinem auto antun kann.fals du werte zum einstellen brauchst,einfach melden. :shakehand:

um das v3 zu fahren muß ich nicht auf die rennstrecke,solche aussagen sind total falsch.das v3 ist ein alles könner u kann dafür verwendet werden.
für die straße mache ich die abstimmung beim v3 zwichen dem v1 u dem street.
@yogi
deine wahl zum street kann ich dir aber dennoch nur empfelen :shakehand:

hier die nr vom suv aus dem s3 mit kolben u nicht mehr mit membran. 06H 145 710D
wenn ihr preise vom s3 llk kühler mit den beiden schläuchen haben möchtet,dann gebt bescheid u ich frag nach.