so ich habe seit heute auch die Klammer verbaut, mir ist allerdings aufgefallen, dass zwar das Rasseln deutlich weniger geworden ist aber zu 100% scheint man das nicht weg zu bekommen, zumindest höre ich bei mir immer noch ein bisschen was, aber vielleicht muss sich die Klammer erst noch in die richtige Position vibrieren :-). Wie ist das bei euch so? zumindest hört man nur noch was, wenn das Radio aus ist und es ganz leise im Fahrzeug ist.

Zitat von kasa

Aber wieso ist die Folie im Konfigurator und dann machts der Händler drauf? Sollte die nicht ab Werk kommen?

Nein, die Folie wird nicht ab Werk montiert, die macht die Werkstatt oder besser gesagt der Aufbereiter vor Ort dann drauf, wusste ich auch nicht, als ich die damals mitbestellt habe, aber naja gut, er hat sich schon Mühe gegeben und Ja, den Übergang sieht man ganz leicht, wenn aber jemand nicht weiss, dass dort eine Folie drauf ist, würde es man gar nicht erkennen.

Zitat von kasa

Ich wusste garnicht das es jetzt diese Folien gibt. Klingt sehr interessant ich hoffe nur das es nicht die gleiche Folie ist wie an den Seitenschwellern vorm Hinterrad, die hatten sich bei meinem weissen RS gelblich verfärbt. Ansonsten ist das echt ne Überlegung wert, auch zum nachrüsten.

Doch das ist die selbe Folie. Bei nem weißen Auto muss man halt auch die Folie immer schön mit plegen, immer regelmäßig das Auto waschen etc und dann hast du sicherlich auch keine Probleme mit der Folie.

Zitat von zusel

Ich hab nun auch noch eine neue Frage. Es gibt ja im Konfigurator die Option sich die Front inkl. Haube folieren zu lassen. Hat jemand diese Folie drauf und taugt die was?

Zitat von zusel

Denn Folieren werde ich mein Auto leider müssen, denn mein angemieteter Stellplatz ist leider unter einem Baum der sehr unangenehme Beeren abwirft die sich leider schnell in den lack einbrennen. Und bei nem neuen Auto wäre das dann doch etwas schade. Und ja, ich hab schon versucht was gegen den Baum zu unternehmen - leider erfolglos. :angry:

Hi hi,
ja ich hab mir die Folien auf meinen weißen RS montieren lassen, alle 3 Sätze, sprich Motorhaube und Front, Türgriffe und Ladekante. Ich bin soweit zufrieden mit der Folie, allerdings gab es anfangs ganz schön Probleme mit meinem Autohaus, da immer wieder Dreck und Fusseln unter die Folien gebracht wurde und das das sieht man halt nunmal bei einem weißen Auto sehr deutlich. Nach dem dritten Anlauf haben Sie es aber dann zu 99% gut hingebracht. Bezüglich Schutz an der Motorhaube, da nur der vordere Bereich der Haube beklebt wird, hast du da auch keinen 100% Schutz, es werden nur Teilberreiche foliert, du kannst aber im Konfigurator ganz gut erkennen was alles beklebt wird. Wie gesagt, mir taugt die Folie so, auch wenn ich erst 2 Montate später Ruhe damit hatte.

Grüße Enzo

Hallo zusammen,

ich habe jetzt am WE auch festgestellt, dass mein Kühlwasser Stand genau bei MIN steht und das im kalten Zustand, nach gerade mal 3700 KM. Keine Ahnung seitwann das der Fall ist, jedenfalls war das bei KM 3000 noch nicht so, da stand das Kühlwasser immer schön bei MAX. Wie kann sowas nachträglich passieren?

Grüße Enzo

Zitat von schraudsn

Wo warst du genau? Direkt in Stuttgart oder bei einem Stützpunkthändler? Bin am überlegen ob ich das Angebot nutze, dass sie im Moment anbieten und nach Höchstadt fahre.
Hat noch jemand Erfahrung mit bhp Tuning und könnte diese kund tun?

Hi,

mit bhp Tuning selbst habe ich noch keine Erfahrung gemacht aber mit der Werkstatt, die das machen, das wird der Reifen POPP machen oder? Ich habe mir damals dort ein Fahrwerk in meinen Astra G einbauen lassen und war mit der Arbeit etc. sehr zu frieden, von daher werden die sicherlich auch das Chiptuning gut machen können. Ich weiss allerdings nicht, ob die einen Leistungsprüfstand haben, aber das wirst du dich sicherlich schon erkundigt haben.

Grüße Enzo

HI zusammen,

mir ist heute auch aufgefallen, dass mein DSG ganz leicht knackt, wenn ich an der Ampel los fahren möchte. Bei mir kommt das Geräusch aber aus dem Bereich des DSG Schaltknaufs. Habt ihr das zufällig auch?

Grüße Enzo

Hallo zusammen,

bin heute Morgen an einem Unfall RS vorbei gefahren, stand noch so halb in der Kreuzung drin. Der Unfall war auf Höhe Fürther Str. Ecke Maximilanstraße. Das Kennzeichen habe ich nur teilweise erkannt, da ich mehr damit beschäftigt war auch nicht meinem Vordermann ins Auto zu fahren, Kennzeichen war igendwas mit FÜ-xx 8xx. Ich hoffe es war niemand hier aus dem Forum, wenn doch tuts mich echt leid, der RS sah von vorne echt nicht mehr gut aus .

Grüße Enzo

Zitat von Robbi

ein ein kleiner tipp von mir:
kauft "HAMMERITE Metallschutzlack"
- da kostet der topf nur ca 8,- und reicht für mind. 3 fahrzeuge!

http://www.hammerite.de/produkte/em_msgl.html

zudem hält das zeug sehr gut. fahre jetzt schon 6 jahre damit
rum und erst jetzt wär mal wieder zeit eine neue schicht aufzulegen.

kann ich nur empfehlen !!

Alles anzeigen

Hallo zusammen,

ich hatte vorne auf beiden Seiten ebenfalls zwei ganz kleine Stellen, wo ebenfalls der Lack bereits ab war (nach gerade mal 2800km). Nachdem ich noch eine Dose Hamerite rot zu Hause hatte, habe ich die Stelle mit einem ganz dünnen Pinsel ausgebessert. Klar sieht man da jetzt derstmal einen Unterschied, aber das sollte sich eigentlich geben, wenn die Sättel mal wieder richtig dreckig waren etc. Zumindest ist die Stelle jetzt mal wieder abgedeckt und es kann nichts weiter passieren. Dachte mir auch, wenn ich wegen diesen beiden kleinen Stellen zum Freundlichen fahre, halten die mich für total b..... Vlelleicht kann ich bei Gelegenheit mla noch ein Bild reinstellen, wie das jetzt bei mir aussieht. Wenn man es aber nicht weiss, dass dort ausgebessert wurde, würde das einem gar nicht auffallen.

Grüße Enzo

Zitat von schweizer77

Danke erst mal für die Infos.
Also meiner macht die Geräusche nur auf D mit Wippen ist nichts.
Nach ausgiebiger Fahrt am Wochenende war alles ok also ist das Problem nur sporadisch das ist nicht gerade toll wenn ich zu fahre und der hört dann wieder nichts.
Mann ich könnte .
Kleine Frage am Rande was war bei deinem DSG das Problem ?.

Hi hi,

du ich hab mich da dann gar nicht weiter gekümmert, nachdem mir das ein Audifahrer auch bestätigt hat, so hab ich das als "Normal" angesehen.
Bei D habe ich z.B. überhaupt keine Probleme, da funktioniert alles einwandfrei ohne irgendwelche Geräusche.
Vielleicht meldet sich ja nochmal jemand hier und bestätigt ebenfalls, dass auch mit den Schaltwippen speziell beim runterschalten die Schaltvorgänge zu hören sind.

Grüße Enzo

Hallo zusammen,

ich höre bei meinem DSG ebenfalls, wenn die Gänge runter geschalten werden, allerdings nur wenn ich die Schaltwippen dafür verwende. Da hört man richtig wie er die Gänge einwirft :-). Ich bin jetzt einfach mal davon ausgegangen, dass das normal ist, zumindest hat das auch ein Audi Fahrer mit seinem S4 bestätigt, konnte mich zufällig mal mit Ihm darüber unterhalten. Jetzt frage ich aber trotzdem mal hier in die Runde, ist das bei euch auch so???

Zitat von rableier

Für den Filter (Markenfilter), die Dichtung der Ablaßschraube und den Ölwechsel zahle ich 19,90 ?. Bin bisher immer vollauf zufrieden gewesen

Hi hi,

soweit ich weiss, verwenden die bei Mr. Wash dieses Shell Helix Öl, das soll eigentlich ziemlich gut sein. Wie lange brauchen die mit dem Ölwechsel? Und müssen die dafür viel wegmontieren oder kommt man so problemlos an alles ran?

Hallo zusammen,

hat jemand von euch schonmal seinen Ölwechsel bei Mr. Wash durchführen lassen??? Wenn ja, wie zufrieden wart Ihr mit der Arbeit?

Evtl. möchte ich demnächst einen Ölwechsel durchführen lassen, damit das erste Öl nach ca. 3000 km schonmal raus kommt und soweit ich weiss stimmt bei Mr. Wash Preis und Leistung, allerdings habe ich selbst noch keine Erfahrung dort gesammelt.

Kann man Mr. Wash diesbezüglich empfehlen???

Grüße Enzo

Zitat von drummer

Wenn man de Stöpsel drin lässt und ein Brett da drauf legt werden die aber ziemlich komprimiert. Das ist sicher keine gute Lösung. Stöpsel raus, Auto anheben und später eben Stöpsel wieder rein wenn man fertig ist.
Ein Bild kann ich auch gerne noch zusätzlich machen.

das wäre super mit dem Bild, kann mir immer noch nicht so richtig vorstellen, wo das Teil sizten soll. Komm ich da so einfach ran von unten, wenn das Auto auf der Straße steht?

Zitat von drummer

Hinten habe ich beide Gummistöpsel rausgenommen, wo sonst die jackpads reinkommen.

Hmm kann mir darunter gerade gar nix vorstellen, hast du zufällig ein Foto zur Hand, was du hier mal hochladen könntest, wäre super...

Grüße Enzo

Oder du hebst Ihn an der Hinterachse hoch und arbeitest mit Unterstellböcken links und rechts außen an der Hinterachse. Zumindest habe ich das immer so beim Radwechsel meines Astra G gemacht, wie ich das zukünftig beim RS mache, muss ich auch erstmal schauen, aber ich würde auch die von mir beschriebene Variante erstmal ausprobieren.

Grüße Enzo

Wo genau sitzt denn eigentlich die Endstufe für das Soundsystem??? Kommt man da auch problemlos ran?

Zitat von Derpaul

macht mal die Ablage raus, bei mir klappert das Rollo!

meinst du damit dieses Teil, was man zur Abdeckung über die Kofferraumfläche zieht? Oder was meinst du genau mit Rollo?
Ich hab auch schon diese Regenschirmablage in Verdacht oder diese Durchladeluke, die sich in der Mitte der Rückbank befindet, die scheint bei mir zu scheppern und am Leder zu reiben. Irgendwie kann ich nicht genau lokalisieren woher die Geräusche insgesamt kommen und ob man das so beim Skodahändler reklamieren kann, ist auch die Frage, aber nach gerade mal 2300 km ist das dann doch schon etwas nervig, wenn man es mal gehört hat

Hallo zusammen,

nachdem ich letztes WE meine komplette Rücksitzbank umgelegt habe, sprich die Sitzflächen hochgeklappt und die Rückwände vollständig nach vorne geklappt habe, seitdem habe ich auch ein klappern / scheppern im hinteren Bereich des Kofferraums. Vor dieser Aktion war definitiv Ruhe und das Geräusch nervt mich seitdem doch sehr. Hat jemand von euch auch schonmal kompett umgeklappt und hatte danach diverse Klappergeräusche???

Grüße Enzo

Es soll ja hier jetzt auch nicht darüber diskutiert werden ob das sinnvoll ist oder nicht sondern anhand der oberen Schaltflächen abgestimmt werden, damit man anschließend ein Zahl vor Augen hat.

Coole Idee, da ich momentan vor den Entscheidung stehe, bin ich echt gespannt wie das Ergebnis hier ausfällt.

Ist jetzt eigentlich die originale AGA aus komplett Edelstahl oder eher doch nicht?

RS-Red, kann ich nur weiterempfehlen, sieht super aus und man sitzt sehr bequem darin und der Seitenhalt ist auch spitze. Auch die Sitzheizung springt schnell an, da hier im Forum schonmal darüber diskutiert wurde, dass das so lange dauern würde. Sprich bei Teilleder und Stoff kann ich das nicht feststellen.

Grüße Enzo

Zitat von stasi_hasi

aber dann hast du bestimmt KEINEN diesel, wenn du so kurze strecken fährst.
will niemand mal zum und den fragen?

Korrekt, des war für mich auch der auschlaggebende Grund keinen Diesel zu nehmen , da der sonst mehr in der Werkstatt mit dichtem Dieselpartikelfilter stehen würde . Anscheinend ist das hier eher ein Diesel Problem. Sobald ich was feststellen sollte, werde ich dazu berichten.

Grüße Enzo

Guten Morgen zusammen,

hmm also was ich hier alles so lese trifft auf mich gar nicht zu. Bei mir ist der Lüfter glaube ich noch gar nicht angelaufen :-). Ich fahre jeden Tag einfach 8 km in die Arbeit und da stelle ich Ihn ab und nix läuft da irgendwie nach. Hab jetzt 850 km runter. Ich werde es aber mal beobachten.

Grüße Enzo

Hallo zusammen,

und auch noch gleich von mir meine ersten Erkenntnisse nach Stand KM 650 !!!

Was ist bei mir so bis jetzt aufgetreten, also:

- hab mir die 3 Sets an Schutzfolien montieren lassen (weißes Auto!!!), unter manchen Folien befindet sich Schutz und Bläschen --> die werden laut meinem Verkäufer nochmal neu gemacht
- an den forderen Bremssätteln ist an manchen Stellen der Lack ab (minimal) --> werde ich aber selber ausbessern, die rote Farbe habe ich z H.
- das leidige Thema Soundsystem, die hintere rechte Tür scheppert ganz schön. das nervt mich schon tierisch
- irgendwo Klappern im Kofferraum, aber keine Ahnung wo das her kommt, evtl. Schlossträger oder sonst was
- das Lenkrad steht bei Geradeauslauf auf der Autobahn leicht nach links, seitdem ichs weiss stört es doch sehr
- Rasseln zw. 2000 - 3000 Umdrehungen, Wastgate Gestänge
- ... ich glaub das wars erstmal

Ich halte dich auf dem aktuellen Stand...

Zitat von marty213

Halte die TPI-Nummer parat. Meine Werkstatt wusste (angeblich) auch erstmal nichts davon, aber nach Angabe der TPI-Nr wurde alles weitere zur Selbstverständlichkeit.

Könnte diese TPI-Nr. nochmal jemand von euch hier kurz posten, dann müssten alle Intessenten nicht nochmal danach suchen. THX

Zitat von SilverSurfer

Aber enzo hat ja keinen Unfall oder ähnliches erwähnt, also dürfte es nix gravierendes sein. Hoffe ich zumindest für ihn

Nein Gott sei Dank kein Unfall, bei mir handelt es sich sogar noch um einen Neuwagen mit gerade mal 480 km auf der Uhr ;), von daher hoffe ich auch mal, dass das nix gravierendes ist.

Zitat von RS-DD-237

Also mein Reifenhändler meinte, den Luftdruck der Conti Sport Contact2 auf 2,8 bar zu erhöhen. Dies wäre wohl auch die Empfehlung von Continental für die 18"-Dimension des Octavia.
Die Empfehlung im Tankdeckel mit 2,2 und 2,3 bar (VA/HA) erscheint mir mit Verlaub schon recht mager.

Da bin ich mit dir einer Meinung...

Zitat von Gast

Raten ist natürlich auch 'ne Möglichkeit. Andere nehmen einfach die Empfehlung im Tankdeckel.

Ich dachte halt, dass ich hier vielleicht auf ein paar Erfahrungswerte zurück greifen kann, viele sagen ja wie im Tankdeckel beschrieben + 0,2, manchen rundum 2,8, etc., ist ja jetzt auch egal. Dass 3.0 bar zuviel sind, habe ich inzwischen auch gelernt, von daher werde ich mich an die Angaben im Tankdeckel halten oder den Lufdruckvorschlag von Conti beherzigen und gut ists.

Ich war jetzt vorhin nach knapp 450KM zum 1x in der Tanke und hab den Reifedruck überprüft, da waren bei allen 4 Reifen Werte dabei von 2,8 Bar bis hin zu 3,3 Bar. Ich hab gedacht ich seh nicht recht. Jetzt habe ich mich mal auf eine Mittelmaß geeinigt und rundum 3,0 Bar in die original 18er rein gemacht. Sollte passen oder?

Zitat von FlughöheNull

Für das schiefstehende Lenkrad gibt es folgende mögliche Ursachen:

1) Lenkrad sitzt um einen oder mehrere Zähne versetzt auf der Welle
2) Spur ist falsch eingestellt
3) Das Lenkrad ist eigentlich gerade aber die Straße hing zur Seite, oder es war Seitenwind, oder was Ähnliches.

Hi hi,

danke für die ausführliche Reportage
Also ich denke mal das 1) bzw. 2) zutreffen wird. 3) kann man ausschließen, da ich mal nicht glaube, dass 80km Autobahn immer nur in eine Richtung hängt ;-).

Zitat von silent grey

Bei meinem ist es auch individuell nach Streckenbeschaffenheit, ob das Lenkrad exakt mittig positioniert ist, oder ob auf einem "beeinflussenden" Streckenabschnitt ein wenig nach links oder rechts ausgeglichen werden muss. Und auch die jeweils anstehende Geschwindigkeit hat dabei zusätzlich Einfluss auf die an der Lenkung einwirkenden Kräfte.

Hi,

hmm dann muss ich das mal beobachten, mir ist es eben gestern zum 1x aufgefallen und seitdem her schau ich da die ganze Zeit drauf und das stört mich irgendwie schon ein bisschen. Will halt nur nicht dass am Ende da etwa ist, Spur verstellt oder sonst was, aber wenn das bei dir auch leicht schief steht, scheint das also nochmal zu sein. Kann das also, wie du gesagt hast, an dem automatischen Ausgleich der Lenkung liegen???

Grüße Enzo

Zitat von sternfahrer55

Dass das Lenkrad leicht nach links steht hat meiner auch!

Hallo zusammen,

hab heute ebenfalls auf der Autobahn festgestellt, dass mein Lenkrad bei Geradeausfahrt leicht nach links steht. Ansonsten kann ich nix negatives feststellen, spich der Wagen zieht wefder nach links / recht beim beschleunigen. Hat jemand von euch das Problem in letzter Zeit auch nochmal gehabt? Lässt sich das zufällig durch eine Korrektur der 0-Stellung des Lenkrads beheben?

Grüße Enzo

Hallo zusammen,

ich habe mich heute mal unters Auto gelegt um mir mal etwas genauer den Anschluss der Anhängerkuppung und der Stromdose anzusehen. Dabei ist mir aufgefallen, dass sich dort keine Schutzabdeckung über die Anschlüsse befindet, sprich Schmutz und Wasser sollten da jederzeit hin kommen. Ist das normal, dass da von Werk ab keine Abdeckung drüber gemacht wird???

Grüße Enzo

Zitat von stoffel1803

Also ich kann nur dazu sagen das ich mit SF13 und 15000km unter 500 zahle. Habe aber auch noch Garage und bissl Rabatt ekommen da ich alle Versicherungen da habe.

Hast mal noch bei anderen Versicherungen angefragt?

Hi hi, hmm ich hab halt mal so einen Versicherungscheck im Internet ausgefüllt und dabei liegt meine Versicherung so im Mittelfeld. Ich glaub da muss ich meinen Versicherungsvertreter nochmal anrufen, schließlich haben wir auch so ziemlich alle Versicherungen dort. Hast du eine Versicherung auf mit Schutzbrief? Ich bin bei der Versicherungskammer Bayern. Bei welcher bist du denn wenn ich fragen darf?

Hab dir übrigens auf eine PN geschrieben, kannst mir auch darüber antworten

Hallo zusammen,

hab mir auch ein Angebot machen lassen:

VK mit 300 euro, TK ohne SB, inkl. Schutzbrief, Stellplatz hinterm Haus

9.000 KM im Jahr, SF15

= 577 Euro im Jahr.

Was haltet ihr von dem Angebot?

Zitat von Bisamratte

...und im Zubehör gibt es wohl keine die die gesamte Motorhaube von den Maßen her überdeckt. Von daher haste auch wieder Stöße.

Zu den Blasen, die können sich durchaus noch verändern, wart mal bis es etwas wärmer wird. Sonst kannst du nach 2 oder 3 Wochen deswegen immer noch hin.

Zu dem Dreck, auf weiß natürlich besonders übel. Ich hab allerdings auch einige Ecken und Kanten (liegt an der Verarbeitung) wo ich schon recht viel Dreck drin habe. Habe gerade eben auch mit meiner Expertin telefoniert. ich werde wohl im Mai nochmal hin und das neu machen lassen.

Aber eins sollte wirklich jedem bewusst sein. Die ganze Sache dient dem Schutz des Lackes und ist für Leute die auf Optik seehr viel Wert legen sicher nicht wirklich geeignet.

Alles anzeigen

Genau so ist es, wegen den Bläschen mache ich mir keine Sorgen aber der Dreck darunter stört mich schon gewaltig, da man dies auch gleich sieht, wenn da Auto frisch gewaschen ist. Das war auch das erst was ich gesehen habe, als er im Showroom stand. Naja der Verkäufer meinte ich soll nach einer Woche nochmal kommen, falls es mir nicht passen sollte, jetzt habe ich den Wagen gerade mal 3 Tage. All zuviel Zeit will ich dann aber auch nicht verstreichen lassen. Und das stimmt, wer auf eine Lupen reine Front steht, sollte sich lieber vorher erkundigen, bevor man sich die Folien montieren lässt.

Zitat von NYPhil

Lass doch gleich die komplette Motorhaube folieren?

Bei den Folien für die Front handelt es sich ja um den Serienfoliensatz, welchen man ab Werk im Zubehör mitbestellen kann. Der geht leider nicht über die komplette Motorhaube, aber der jetzige Schutz reicht zumindest schonmal aus.

Hallo zusammen,

nachdem ich jetzt seit Montag mit dem RS unterwegs bin und ich mir alle 3 Sets Schutzfolien dazubestellt habe, kann ich heute gleich schonmal einen kurzen Erfahrungsbericht schreiben. Wie Bisamratte bereits schon geschrieben hat, sieht man die Schutzfolie an der Heckstoßstage so gut wie gar nicht. Die Schutzfolie in den 4 Türgriffen erkennt man schon daran, dass man ziemlich gut den Übergang von der Folie auf den Lack erkennen kann, gut wenn man aber nicht wüsste, dass dort auch Schutzfolien sind, würde man das denke ich auch nicht gleich auf's 1x erkennen. An der Front schaut das ganze schon anders aus, dort kann man sehrwohl erkennen, dass über einen Teilbereich der Motorhabe usw. diese Folie aufgezogen ist, dies erkennt man auch schon an dem leichten Farbunterschied, zumindest bei meinem weissen RS. Muss halt jeder für sich selbst entscheiden ob er damit leben kann, ich kanns zumindest, nachdem ich gesehen habe, dass sie bereits erfolgreich ihren Dienst geleistet hat :-).
Dummerweise habe ich jetzt gestern aber gesehen, dass die Mechaniker bei der Montage der Folie vorne etwas dreckige Finger hatten, so dass sich in einer Ecke jetzt unter der Folie so verschmiertet schwarzer Dreck befindet und das sieht man zwischenzeitlich doch schon sehr deutlich. Da werden Sie auf jeden Fall nochmal ran müssen. Des Weiteren habe ich noch 2 Luftblasen entdeckt, die angeblich noch raus gehen sollen, aber die haben sich jetzt seit 3 Tagen nicht verändert, naja da bin ich echt mal gespannt. Vielleicht schaff ichs heute nochmal 2 Bilder hier rein zu stellen, wo man den Flecken und die Bläsen gut erkennen kann.

Grüße Enzo