Klasse, dass ich endlich mal jemanden gefunden habe!!!
Wir wohnen in Hochdorf, und ich fahre RP-S **

Nein, hat man nicht.
War unter der Abdeckung. Ich habe es auch nicht selbst bemerkt. Hatte nur in etwa die selben Symptome, wie Du.
In die Werkstatt gebracht, und die haben dann das Ansaugsystem unter Druck gesetzt. Dabei wurde es dann bemerkt!

So, dann vielleicht jetzt?
Heute Abend um kurz nach sechs von der a65 runter und dann in Richtung Rödersheim-Gronau abgebogen. RP-TS*** VFL Kombi in Blau mit einem RS-Forum Aufkleber auf der Heckscheibe!
Richtig schickes Auto und tolle Felgen!!!

Heute morgen auf der B9 Richtung LU von A65 kommend eine blauen VFL Kombi RP-IP ****
Wer war das?!

Zitat von knax

Saugrohr? Du meinst zwischen Luftfilter und Turbo, oder?

Nein, ich meinte den Ansaugkrümmer.

Schau' doch mal nach Deinem Saugrohr. Meins war vor kurzem auch gerissen, und ich hatte in etwa den selben Fehlerverlauf.

Zitat von Ex A6-ler

Ein Lackierer versucht erstmal den Einschluss mit ner Schleifblüte zu ebnen und poliert dann drüber... In den meisten Fällen sieht man nichts mehr... ne Sache von Minuten...

Aber OK - wenns neu lackiert wird soll Dir ja egal sein...

Dem kann ich mich als Sachverständiger nur anschließen! Versuchen sollte man es zuerst auf diese Weise.
Falls man es nachher doch noch sehen sollte, würde ich auch behaupten, dass man das Dach komplett neu lackieren sollte, da es wirklich die wenigsten Lackierer hinbekommen, auf dem Dach "Smart-Repair" zu betreiben. Und wie oft die Neulackierung stattfindet sollte Dir eigentlich egal sein, denn Du musst ja mit dem Ergebnis zufrieden sein und das Autoleben lang damit leben.

Ich habe vor ca drei Jahren meinen alten im Odenwald bei einer Folia-Tec-Schmiede bekleben lassen und für den ganzen Spaß incl. Garantie 140,-€ gezahlt.
War auch ein Kombi, wie man an meinem Avatar erkennen kann, und ab der B-Säule dunkel verspiegelt.

Wenn auch etwas verspätet: Vielen herzlichen Dank!!!

So, bei mir gibt's nun auch ein paar Neuigkeiten:

Nach nun drei erneuerten PDEs und dank Garantie einem Eigenbehalt von ca 500,-€ ist mir letzte Woche das Saugrohr gerissen. Machte sich durch Ruckeln und Leistungsverlust schleichend bemerkbar, bis nun das Notprogramm letzte Woche dann eingesetzt hat, und den Vortrieb jäh unterbrach!

Werkstatt meinte, dass sie Glück gehabt hätten es überhaupt zu bemerken, weil es beim "abdrücken" grad richtig gestanden hat . Mal schauen, wie hoch die Rechnung diesmal ausfällt!

Schau' mal bei beauty-car-mannheim vorbei. Empfehlenswert und recht günstig!

Ja, auf jeden Fall, weil es ja kein Unfall im eigentlichen Sinne ist.

Ich würde das dann aber im Kaufvertrag aber auch so angeben!

Alles was unterhalb 1500,-€ war und keine tragenden Teile ersetzt worden sind, ist kein Unfall im rechtlichen Sinne. Allerdings gibt es da unterschiedliche Auffassungen der Richter!!!

Nachlackierungen und Instandsetzungsarbeiten an der Karrosserie sind immer "Angebungspflichtig"!

So handhaben wir das zumindest auf der Arbeit.

Überprüf' doch einfach mal, ob sich nicht vielleicht eine Felge verkantet hat!

Hatte ich auch mal. Bolzen waren alle fest und auch sonst nichts zu sehen, erst als ich die Felge nochmal runtergemacht habe, hatte ich gesehen, dass sie sich verkantet hatte.

Moin,

MA-PF könnte durchaus auch ein Dienstwagen gewesen sein, und solche Fahrer schauen dann doch eher selten hier rein. Soweit ich weiß, hat sich Pepperl&Fuchs einige Kennzeichen mit MA-PF reservieren lassen. Da "unser" Auto ja inzwischen den Weg zu den Dienstwagennutzern gefunden hat und es immer mehr werden, läge meine Vermutung durchaus im Bereich des Möglichen!

Also ärger' Dich nicht, wenn sich hier keiner mit dem Kennzeichen meldet!

Zitat von Carryman

- ca. 1820Uhr raceblauer (oder auch grüner; konnte ich im Rückspiegel auf die Entfernung nicht erkennen) FL Kombi auf der A650 aus Fahrrichtung LU kommend und ist dann am Oggersheimer Kreuz auf die A61 in Richtung MZ abgebogen.

So... Das war's dann mal für heute. Vielleicht war ja diesmal jemand aus'm Forum mit dabei.

Greetz,
Dirk

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Das könnte durchaus ich gewesen sein! Ich fahre einen blauen VFL ohne RS-Embleme mit einem in Wagenfarbe lackierten Logolosem Grill. Kennzeichen (noch) WO-S....

Fahrt geht abends immer von LU aus über die 650 und dann die 61 Richtung Worms!

Das nächste Mal wartest Du gefälligst!!!

So. liebe Leute,

ich hänge mich mal an diesen Fred, weil meiner nun auch betroffen ist!

Vorgestern hat er von nun auf eben kein Gas mehr angenommen und ist umgehend ausgegangen. Display "sagte" Motorstörung Werkstatt!

Da ich ja nun schon des Öfteren gelesen habe, dass es durchaus sporadisch sein kann, hab ich die Zündung ausgeschaltet, kurz gewartet und ihn danach wieder angelassen. Ging soweit auch fast sofort, allerdings ist er dann erst mal auf ca.1100 Umdrehungen hoch. Kurze Zeit später hat er sich dann allerdings wieder eingeregelt und mir kam es bald so vor, wie wenn nie etwas vorgefallen wäre. Also, in die Garage rein, und kaum noch Gedanken über die Angelegenheit gemacht.

Allerdings kam das böse Erwachen am nächsten Morgen: Garage auf, Auto auf, Vorglühen und... Kein Anspringen! Motor dreht zwar durch mit dem Anlasser, aber anspringen wollte er partout nicht! Da ich ja auch kein kleiner Blöder bin, sondern noch ein klein wenig wachse, dachte ich mir: Geh' doch mal an den Endtopf und schnüffle mal, ob zumindest irgendwas raus kommt. Weil, wenn der Motor leiert, müsste doch auch dementsprechend Sprit gefördert werden und auch unverbrannter Kraftstoff zu riechen sein, aber NICHTS! :angry:

Gestern abend dann noch in die Werkstatt geschleppt, und nun heißt es: abwarten! :kaffee:

Hi,

mal so grundsätzlich: Bei anderen Felgenmaßen, also 16", 17", 19", usw. sollte sich niemals der Abrollumfang erheblich vergrößern, oder verkleinern. Sprich: Wenn Du kleinere Felgen fahren möchtest, brauchst Du auch einen höheren Querschnitt (Reifenhöhe), möchtest Du dagegen größere Felgen fahren, solltest Du einen kleineren Querschnitt wählen.

Heißt somit im Umkehrschluss, fast egal wie groß die Felgen sind, Du wirst rein praktisch niemals mehr oder weniger Abstand zwischen Reifenoberkante und Kotflügelunterkante erreichen, solange Du im gesetzlichen Maß (ohne Tachoangleichung) bleibst. :oberklug:

Haben diese "Problematik" auch schon mit unseren Bulli durchgespielt! :lol2:

Auch von mir ein "Herzlich Willkommen" hier bei uns!

Liebe Grüße übrigens aus Worms!

Dem kann ich nur beipflichten!

Ein wirklich toller Job, den Du hier erledigst! :thumpup: :thumpup: :thumpup:

Auch von mir ein :heart: -liches Willkommen hier im Forum!

Ich kann mich Tom übrigens nur anschließen! Das hier wird echt schnel zur Sucht! :big eye:

Super! Danke Dir!

Ich häng' mich einfach mal hier dran, da ich Euch zeigen möchte, dass ich die Suche benutzt habe

Ich weiß leider nicht so recht, ob ich meinen Lackcode richtig gefunden habe. In meinem Serviceheft steht etwas von "9463" aber soweit ich weiß, bestehen Lackcodes aus Buchstaben/Zahlencodes, und nicht nur aus einer Nummer!

Mein Wägelchen ist Racingblau metallic!

Wer könnte mir da bitte helfen?!

So, lieber Rico-Weihnachtsmann, ich bin gestern abend auch endlich reich beschenkt worden!

Vielen Dank nochmal an dieser Stelle für Deine Mühen und Dein Engagement!!!

Ein Hoch auf unseren Rico!!!

Das wäre dann allerdings weniger schön, wenn man bedenkt, dass wir die größte Hürde (Bestellung und Lieferung bei superskoda) schon gemeistert haben!

:little devil: :schwitz:

Dito! :dontknow:

Auch an dieser Stelle nochmals recht herzlichen Dank für Deine Bemühungen!

Ich hoffe, wir können bei der nächsten Sammelbestellung wieder auf Deine Hilfe vertrauen!

Ist grundsätzlich ja schon richtig, was Du sagts, aber ich glaube wir können da keine "deutschen Standards" erwarten. Das habe wir ja inzwischen auch schon oft genug gelesen.

Ich wäre ja dafür, dass wenn Du schon das Geld für Deinen nächsten Urlaub behalten möchtest, dann könntest Du wenigstens im Riesengebirge Urlaub machen, und denen ein paar nette Grüße von uns überbringen. sodass sie unsere Ware kostenfrei rausgeben und an jeden einzelnen auch gleich verschicken.

Jetzt warten wir's halt einfach mal ab. Bei dieser Kälte macht das basteln im Freien ja auch net wirklich Spaß :bibber:

Solange die nicht mit unserem Geld im Urlaub sind, ohne uns die Ware rauszuschicken, soll mir das Recht sein.

Ich denke mal, die haben sich auch ein kleines bißchen Urlaub verdient! :sweat2:

Freu mich!!!!!!!!!!!!

Super Idee!

Bin selbstverständlich auch mit dabei! Endlich tut sich etwas in der Richtung, und was ich richtig Klasse finde, dass sich auch gleich jemand anbietet, der das dann alles soweit managt! :shakehand: Danke dafür!

PN hast Du schon

Hi Florian,

auch von mir ein "Herzlich Willkommen" in diesem Forum, und meinen Glückwunsch zu der guten Entscheidung!

Viele Grüße von der "anderen" Rheinseite, aus Worms!

Zitat von Evolution6

Sind aber zubehör-Felgen oder?

Weil zum ersten gibts vom 6er Golf keinen Pirelli, zum anderen gibts ab Werk keine 8,5J Breite Felgen beim Golf.

Ich kann es, zu meiner Schande gar nicht beantworten!
Ich habe bisher nur Bilder davon gesehen, und da waren sie auf einem 6er montiert. Allerdings ohne besonderen Zierrat a lá Pirelli.

Derjenige von dem ich die Felgen bekomme ist ein Bekannter eines Arbeitskollegen und der hat die Maße auch nur mitgeteilt bekommen. Allerdings werde ich sie demnächst mitgebracht bekommen, und dann werden wir weiter sehen. Dann kann ich sie auch mal probehalber montieren. Ich weiß übrigens inzwischen auch, dass es mit den Zubehör-Pirellis von Antera Probleme geben könnte.

Das dachte ich mir eigentlich auch schon, nur hab' ich ja in diesem Fred schon sooo viel über 8,5er Felgen gelesen, dass ich da schon leichte Zweifel habe.

Hi,

ich hätte die Möglichkeit an ein paar 8,5x19 Felgen vom Pirelli Golf VI spottgünstig ranzukommen.

Könnte mir vielleicht bitte jemand der Felgenspezis einige Auskünfte bezüglich der Eintragungsmöglickeiten und "Karosseriearbeiten" geben?

Danke Euch schon mal im Voraus!!!

Zitat von bruce82

gibts da eigentlich messe preise die wirklich interessant sind? ich red jetzt nich von 5%, ich mein preise wo einem das wasser im mund zusammen läuft weil man kaum wiederstehen kann wie war das so in den letzten jahren?

Das kann ich, persönlich, nicht zu 100% beantworten, aber mir persönlich ist nichts bekannt. Vielleicht kann man aber am letzten Tag ein Schnäppchen schießen!

Werde dieses jahr am 03.12 vor Ort sein.

Wäre dann das 7. oder 8. Mal, natürlich mit dem Auto, aber nicht meinem.

Hatte bis jetzt auch noch nie Schwierigkeiten beim hinfahren, wenn dann meistens nur auf dem Heimweg, und von Kontrollen der Rennleitung habe ich auch noch nie etwas gesehen.

Vielleicht hatte das Gerät ja auch 'ne Macke, also lass' das dann bitte nicht Deine Werkstattleute hören. Eventuell kommen die dann auch auf die Idee, und dann hast Du rein gar keinen Anspruch mehr auf irgendwas.

Ich verstehe das jetzt mal als Lob, also Danke für die Blumen!

Hi,

mir ist da vorhin gerade etwas zu Deinem Thema eingefallen. Wie ich gelesen hatte, war Deine Batterie einfach nur leer. Du hast aber, meines Wissens nach, nicht geschrieben, wie Du das Auto wieder zum Laufen bekommen hast. Ich frage in Bezug auf evtl. Spannungsspitzen, die vielleicht ihre Spuren hinterlassen haben könnten. :dontknow:

OPEL = Ofizieller Pfusch Eines Lehrlings
FIAT = Für Intelligente Autofahrer Tabu