Hier noch ein Fahrbericht mit Fotos der RS Limo in Steel Grey mit Felgen in Orange/Rot

So, hier mal ein kleiner Fahrbericht, frisch aus der neuen AB von heute.
Viel Spaß damit.

Naja, ich bin der Meinung, daß der RS grundsätzlich dezent tiefergelegt werden muß da er extrem hochbeinig ist. Mit Felgen, die dann auch noch ein wenig weiter rausstehen als die Serienfelgen, sieht es dann letztendlich nicht mehr schön aus.
Also, der Karren muß immer runter.

Hoffentlich war es das jetzt auch endgültig.
ist auch mal zwischenzeitlich geklärt worden, ob dein Zylinderkopf auch wirklich keine Risse hat ? Du weißt ja, daß auch das eine Krankheit beim PD TDI ist.

Passt wie die sprichwörtliche Faust aufs Auge. Originalbereifung ist natürlich auch passend. Also perfekt. Und mit 18 Zoll behälst du dir auch noch genügend Restkomfort.

Zitat von Hedi

Ist unser Vorführwagen. Ich arbeite bei Skoda

Danke für die tollen Bilder.
Dann kannst du sicher bestätigen, daß die vorderen Kopfstützen definitiv nicht ausziehbar sind ,wieich schon weiter vorne geschrieben hatte. Ich glaube, silverR1racer wollte das unbedingt wissen.

Dr. Bahn und ich treffen uns auch schonmal öfters, auch spontan zwischendurch. Ich bin sicher, daß wenn du einfach, wenn du aus dem Urlaub zurückkommst, ein Datum vorschlägst, wir das schon hinkriegen. ich sehe da keine zeitlichen Probleme.
Stimmt´s , Torsten ? Sag auch mal was.

Wäre klasse wenn wir die Runde um eine weitere person ( Dich ) erweitern könnten.
Du kannst natürlich auch gerne einen Vorschlag machen. So lange es am Wochenende ist, geht es zumindest bei mir fast immer. Ringo ( Mentaxx ) ist auch noch etwas hier in der Gegend und Torsten ( Dr. Bahn ) ja sowieso.

[quote='Blackwatcher','index.php?page=Thread&postID=285926#post285926']Mal den Dachspoiler aufgeklebt

Sieht super aus.

So, nachdem das Grillen mit euch dreien am Donnerstag ja nun leider nicht allzu lang gedauert hat, muß ich nun DIE eine Frage stellen : klappt dat nochmal ? War echt wieder mal ne klasse Runde.
...und ich Tuppes hab´ total vergessen Fotos zu machen...
Wäre auch ganz nett, wenn sich die anderen aus dem Aachener Umland mal melden würden.

Super...

Noch ´ne blöde Frage : einen Diesel kauft man sich doch nur, wenn man viele km abreisst, oder ? Ich wüsste sonst keinen anderen Grund....

...und vor allem die hässlichen Kennzeichenhalter abreissen und die Schilder mit vernünftgen selbstklebenden Klettverschluß von Conrad o.ä. befestigen.
Spiegel und Grill in schwarz glänzend sieht bestimmt gut aus. :peace:

Stimmt, bin auf der Sch.... Tastatur daneben getippt. IHI ist natürlich richtig.

Herzlichen Glückwunsch an die kleine Familie. Das eigene Kind ist immer die Krönung von allem.
Viel Spaß und ganz wenig Sorgen und schon bald ruhige Nächte.

VFL hat K03 und FL hat INI

Hier bei mir in der Straße fährt einer mit seinem Peugeot mit einem Zubehör - Blow off rum.
Der fährt immer schön Vollgas und schaltet dann auch sehr früh, damit man auch ja in 150 m noch hört, daß da dieser Vollspacken kommt. Ich find´s einfach banane. Und ich kenne auch niemanden der definitiv sagen kann, daß die Dinger dem Motor/Turbo nicht doch ein früheres Ende bereiten.
Da würde ich mein hart verdientes Geld sinnvoller ausgeben.

Das ist bei jedem Panoramadach eigentlich so, daß es ca 4-6 cm an Kopffreiheit raubt. Irgendwo müssen Dachkonsole und Sonnenschutzrollo ja hin.

Hey, Torsten.
Zu deinem Ehrentag jetzt hier noch einmal im Forum :
:birthday:
Mach´s juut, feier was und werd schnell wieder fit. :kannekaffee:

Deine Radgröße ist wirklich perfekt.
Ich vermute aber mal, daß du mit Serienfahrwerk fährst ? Dann ist es erst recht normal, daß es sehr knapp wirkt. Ist es denn auf beiden Seiten exakt identisch knapp ? Nicht, daß du den berühmten Achsversatz hast...
Die Auflagen aus dem Felgengutachten sind schon nicht ganz unwichtig bzgl. der Radabdeckung. Im Falle deiner Maße aber eher weniger relevant.
Es liegt halt immer im Ermessen des Prüfers, auf welche Maßnahmen er besteht.

Danke, Christian. War wieder locker, entspannt und gemütlich. Du warst ja immerhin auch "fast dabei", zumindest in Hörweite...
Vielleicht klappt´s ja mal, die ganze Bagage zusammen zu bekommen.

Ich würde sogar meinen A.... verwetten, daß das Eibach straffer ist als das AP

Zitat von FallenWolf

Naja, könnte das vielleicht mit dem Drehmoment zusammenhängen?

Mit der langen Getriebeübersetzung des Diesels mitsamt seines kleinen nutzbaren Drehzahlbandes nutzen dir die paar NM gegenüber dem Benziner gar nichts. Der Diesel "RS TDI " ist dem Benziner "RS TSI " in allen Belangen unterlegen. Ja, richtig gelesen : das gilt auch für die Elastizität in hohen Gängen. Aber genau dieses Thema hatten wir schonmal mitsamt allen Daten in Gegenüberstellung rauskopiert aus verschiedenen Testberichten.
Letztendlich ist es natürlich auch immer eine Glaubensfrage und eine des Geldes/Verbrauchs. Ganz klare Sache.
Und jetzt bitte wieder BTT

Zitat von Karlchen

Ist die Frage, wie man Spaß definiert - vielleicht ist es eine Freude den Benziner von hinten zu sehen . :mussweg:

Vielleicht...aber dann trübt doch immer noch das Treckernageln den Spaß, hinter einem Benziner herzuhecheln....
Aber in einem gebe ich dir recht : es kann durchaus Spaß machen, sparsam zu fahren, das wäre aber für mich wirklich der einzige Aspekt, jemals eine Landmaschine zu fahren. ( oder fahren zu müssen ) .

Warum sollte Bilstein bestimmen sollen/wollen/können, vom wem du es dir einbauen lässt ? Das wäre ja mal echt dumm von deren Marketing.
Warum muß es denn unbedingt das B16 sein wenn ich fragen darf ?

Diesel macht mehr Spaß als Benziner ? Das ist ja mal was ganz neues... :dontknow:

Uwe, lösch mal bißchen hier.

Wäre schon schade, wenn man keine Jokes mehr machen darf...
Ich bin ja übrigens bekennender Microfaserlappenextrembenutzer...

Freut mich, daß dir das AP zusagt. Ich bin immer noch der Meinung, daß es kein vergleichbar komfortables Gewindefahrwerk gibt...und schon gar nicht zu dem Preis.
..aber die Achilles-Reifen habe ich dir nicht empfohlen....

...und ich bin´s dann schuld...?

Nee, Tonne, Matti ändert demnächst seinen Nick von VR 170 in 320d...

Oder der neue RS hat Klappstühle vorne...

Ich finde die Felge schick. Passt sicher gut zum Octi.

Zitat von Tinitus

Ich glaube meine Dämpfer haben schon unter den 35er H&R Federn gelitten. Irgendwie kommt mir mein RS immer härter und unkomfortabler vor!
Jetzt hab ich aber erst 35000 km mit den Federn gefahren...

Dann raus mit dem Sch..... bevor die Dämpfer komplett versagen...

Zitat von Bastimaschine

335 ?

Nein, dafür hat´s leider nicht gereicht. Ist nur ein 320i geworden. :peace:

Das stimmt schon. Allerdings läuft man beim Tuning solcher Autos schnell mal Gefahr in ein bestimmtes Klischee abzudriften. Deswegen wird´s eine eher dezente Tieferlegung. Mir geht´s da bei dem AP primär um den Komfort. Und der ist definitiv unschlagbar.

Ich denke, für meinen Touring wird´s auch wieder das AP geben. Aber wahrscheinlich erst nächstes Jahr.

Das wird scho werden, dein Neuer ist ja nun auch nicht schlecht...
Ich bekomme morgen mein neues Vehikel.

Genau Matti, wollte ich dir noch schreiben wenn ich endlich meinen fetten A.... hochbekommen hätte. Wir sehen uns ja am Di.
Und dann stellen wir Torstens Auto mal so richtig auf den Kopf...

Ich hatte hier im Forum schon einmal geschrieben, daß es eine Frechheit ist, auf einem neuen Auto immer noch diesen uralten Reifen draufzubauen. Dieser Reifen war schon damals in 2008 auf meinem Golf V als Erstausrüster drauf...und selbst da fand ich den Reifen schon schlecht. Hatte den auch nur ca. 4000 km drauf und da waren vorne nur noch 5,5 mm Profil; und das bei meiner umsichtigen Fahrweise.
Schmeiß den alten Mist runter und kauf dir nen vernünftigen CSC5, da hast du mehr von. :peace: