1. Mitsubishi Carisma 1,8GDI 125PS
2. Opel Kadett C Limo 1,2S Automation 60PS
3. Opel Astra F GSI 16V 205 PS
4. Opel Omega MV6 3.0 211PS
5. Skoda Octavia 1Z RS TDI

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Dafür gibt es einen Marktplatz...bitte nutzen

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Wo genau aus Hessen kommst du denn her?
Ansonsten viel Spaß hier

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Meine dachrehling ist in wagenfarbe lackieren und da passiert nichts bei guten Grundträgern mit Kunststoffuß.

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Also mir ist das auch mal passiert, da saß ich auf meinem Schlüssel vielleicht hat dein Schlüssel ja ungünstig gelegen, dass der Knopf gedrückt wurde?

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Ahh ok, ich muss mal wieder sagen....ihr seid die besten

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Aahh ok super Anleitung. Danke schön
Jetzt noch ne aktuelle Teilenummer und es geht los

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Kurze zwischen Frage, pinoccio warum ist der lenkwinkelsensor bei dir nicht angehakt?

Dann müsste ja beim werksneuen gw die verbauliste leer sein. Und ich muss da häkchen machen, bei dem was verbaut ist?

Hat jemand mal ne komplette Teilenummer?

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Soooo ich muss dieses Thema nochmal ausgraben!

Also ich brauche definitiv ein neues (höheres) GW, da sonst mein Lenkrad
definitiv nicht läuft. Und da ich auch demnächst meine Polar FIS bekomme, habe
ich mir schonmal ein VCDS klar gemacht, was ich dann ein paar Tage nutzen kann.

Mein Auto ist Bj. 2007, Erstzulassung 2008, mein aktuelles GW hat, nachdem
was ich mit der Taschenlampe sehen konnte hinten ein F. Kann ich rein theoretisch
ein GW ausm FL nehmen? Also gleich das aller neuste, oder gibt es Grenzen?

Und vor allem, was genau muss nach dem Tausch gemacht werden?
Ist im GW nur eine Liste mit verbauten Steuergeräten abgelegt, oder ist der Umfang um einiges höher?

@ Christian

Hast du vielleicht eine winterreifen Warnung an, die dich einbremst? Ich weiß nicht genau, wie diese winterreifen Dings in der mfa arbeitet, vielleicht ist da was faul?

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Willst du Sie los werden?

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@ rableier
Das Columbus kann grundsätzlich Sachen wie ops, Rückfahrkamera und Klima darstellen. Sofern auf seinem can die richtigen Daten an das Columbus adressiert werden. Es werden zig dutzend Daten im Bus gesendet die keinen Empfänger haben, da das gateway nicht alle verarbeitet, oder die Empfänger es nicht verarbeiten können. Sprich die polar hat can umsetzer, die erstmal alles aufnehmen und weiterleiten. Manche Sachen werden direkt zum gateway durch geschliffen, andere wertet die polar um, oder auf. Auf die weise können Daten, die ehh im Bus laufen ausgegeben werden, die vorher ins leere liefen.

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1. Weiß
2. Altes logo

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Beim ops wird kein videosignal geschickt, oder sonst irgendwas. Das Problem ist das Protokoll. Damit ops funzt muss ein pdc Steuer gerät z.b. vom superb genommen werden. Hauptaufgabe ist dann das can Signal von Komfort auf fahrwerk umzulegen. Dann kann das Columbus auch mit dem Steuer gerät kommunizieren. So läuft ops und auch die Absenkung vom Sound.

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Willst die jetzt los werden?
Mess doch mal das y-stück durch?

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Hat jemand mal bei Engelbert Strauss geschaut? Da kann man alle Sorten von jacken bedrucken lassen. Nur so als Vorschlag

Wie sieht es mit Copyright fürs logo aus?

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@ rableier
Großes danke für die Ausführung, musste ich mir die mühe nicht machen

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Der Umbau auf ops ist nicht wirklich teuer nur ein bisschen Zeit aufwändig. Aber das gehört nicht in dieses Thema

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@ czcar, ich habe dir extra ein Beispiel genannt wo es nicht so ist

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@ czcar sei vorsichtig mit so Behauptungen, das Rns wird in tschechien und Deutschland gebaut!

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Das Problem ist die Verfügbarkeit von dab in Deutschland. Die Technik ist serienreif und wird auch oft verbaut. Jedoch werden Module durch Coding auf eis gelegt, da in Deutschland einfach das Signal fehlt.

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Ich habe die v8 auf meinem navi drauf und Sie unterscheidet sich kaum von der 7.2 weder West noch Ost. Und ja Vw und skoda ist egal die dvd schluckt er immer

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Ahhh ok, das hatte die Mobil Version bisschen unterschlagen gerade. Surpreme sind schöner

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Rns hat die beste endstufe und meiner Meinung nach den besten klang

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Sind das die surpreme sitze? Die habe ich auch in meinem vfl drin, die sind Hammer geil

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Kauft niemals ein vogtland! Habe den sechsten Satz Dämpfer drin hinten! Nächste Woche kommt nen kw v1 oder eibach rein... beides Top fahrwerke!

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Joa Christian da hatten wir ja schonmal drüber geschnaggelt am Telefon... was für ein Aufwand ist es denn die komplette Codierung neu zu machen? Könnte man ja gleich bisschen was dezu machen, wie us licht oder so

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Diese Anleitung kenne ich. Sprich nach gw tausch muss alles neu codiert werden.... verdammt Axt wer kann das?

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Nabend Leute!
Habe ein ähnliches Thema von 2009 gefunden, nur so richtig finde ich da keine Infos, die ich
brauche.
Zur Info: Ich habe den OPS Umbau gemacht und seit letzter Woche das Lenkrad aus dem R32 drin mit MFL.
Umbau habe erstmal nur Hardwaretechnisch durchgezogen, jetzt kommt der Codierungspart.

Beim Versuch das Lenkrad zu codieren, sagte mir das VCDS vom Kollegen, dass der Wertebereich der Codierung
zu hoch ist.
Sehe ich das richtig, dass ich ein neueres GW brauche? Mein Auto ist BJ. 07, welchen Index ich habe, weiß ich nicht.

Kann mir einer ne Teilenummer geben für nen GW, bzw hat noch einer eins übrig?

Was muss nach dem GW Tausch alles codiert werden? Kann man Codierungen vom alten GW "kopieren"?

Ich fürchte da laufen viele halbe Infos zu einem Haufen Müll zusammen. Der Wechsler hängt an der Erweiterungsbuchse und aux im fakra Stecker

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@ghost
Das ist absoluter Blödsinn die flüchtigen Speicher werden beim herunterfahren sowieso gelöscht. Ein hard reset ändert daran rein gar nichts. Außerdem ist das gerät mit gateway und Kombi verheiratet und fragt NIE wieder nach der Pin, egal wie lange du die Batterie abklemmst

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Nabend Männerz und Mädelz!

Ich muss euch leider eine traurige Mitteilung machen!
Aus familiären Gründen kann ich morgen leider nicht kommen... Ich hoffe ihr
versteht das, aber Familie geht nunmal vor.

Habe ich da gti Fuß stütze gelesen? Her demit!

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Nein die Anzahl der Updates tut nix zur Sache, nur werden Funktionen hinzugefügt, neue can Protokolle etc. Es kann aber auch sein, dass die neuste Software nichtmehr zu 100% zur hw passt und sich abschnitte in den weg kommen. Auch beim rns zählt, never change a running

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Dass das gerät im laufe der Zeit langsamer wird ist normal. Im gerät werden Daten in nicht flüchtigen speichern abgelegt, z.b. senderlisten und ein Abbild der SD karte, telefonspeicher etc. Diese Daten werden beim booten abgeglichen und teilweise in RAM und videospeicher geladen. Also keine sorge es wird nicht schlimmer auch nicht mit Musik auf der hdd

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Wir fahren in unseren testfahrzeugen blue pirates. Das sind log Geräte, die sowohl per gps als auch mit der Fahrzeugelektronik kommunizieren. Auslesbar über Ethernet und usb. Vielleicht hilft dir das weiter

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Es gibt immer eine Möglichkeit, son teil zu retten.

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Sach mir was, was das China navi mehr kann als das rns?

Und ich hoffe mir kommt keiner mehr mit chinch ausgängen, das hatten wir schon zur genüge, welche Möglichkeiten es da gibt...

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Wie wäre es mit akku tauschen?

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Ich würde auch zur Advanced tendieren, geht da noch was?

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