Zitat von 08/15

Qualitativ würde eher ich zu Eibach oder H&R tendieren, an 3. Stelle dann KAW und der Rest !!
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das ist doch mal genau die aussage die ich mir gewünscht hatte..
ich merke auch schon, die tendenz hier geht sehr zu H&R..
dann weiss ich jetzt was ich nehme..

danke leute..

@wuschel:
wenn du die felgen bereits drauf hast, dann kannst doch eigentlich relativ einfach nachmessen ob noch genug platz im radkasten ist..
wenn sich noch 1,5 cm platz finden, bevor teile anfange zu schleifen dann kannst die 35er gegen die 50er federn tauschen..

wenn ich jetzt einfach mal so schätzen würde/müsste/dürfte dann würde ich sagen dass das mit 8,5x20" felgen nicht ohne karosserie-arbeiten geht!..

da muss man wohl anscheinend angemeldet sein..

Zitat von 08/15

Wieviel km hat dein RS runter ?? Dann plan mal gleich neue Dämpfer und Domlager zu den Federn mit ein

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hi uwe..
hab in vielen posts schon mitbekommen dass du kein freund von federn bist, sondern von komplett-fahrwerken überzeugt bist..

ich hatte in meinem colt damals 40er federn, im galant zuerst nur federn, dann noch koni-dämpfer zu den federn und zuletzt noch ein gewindefahrwerk..
kenne also nur zu gut alle varianten..

auch den ein- und ausbau kann ich problemlos selbst durchführen..
es würde mich also nicht stressen federn, zu verbauen und später nochmal dämpfer nachzurüsten falls die originalen dämpfer die federn nicht verkraften..

mir ging es wie gesagt, schlichtweg nur darum, ob marke H&R oder KAW empfohlen wird..

hab mich jetzt in das thema tieferlegungsfedern wirklich sehr lange eingelesen..
und bin auch zu der entscheidung gekommen dass ich ca. 50 mm tiefer will..

die meisten hier im forum scheinen KAW oder H&R zu fahren..
zwischen diesen beiden kann ich mich im moment noch nicht so ganz entscheiden..

was meint ihr, welche sollte ich nehmen H&R oder KAW?..

Zitat von Jan35i

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Was die spontanität ein bisschen verbessert hat war das vollständige verschließen von der originalen Luftzuführung auf der Rückseite (Praktisch die Carbon-Air-Box für Arme )
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was genau meinst du damit?..

war heute ohnehin beim VW-Haus um kleinteile zu holen..
hab dann direkt mal angefragt was die W8-leuchte bei denen kostet..
er meinte 55,- euro netto.. also ca. 65 euro brutto..

so, weiter gehts..

motorraum-schlossträger-dichtung heute verbaut..
ATU-nummernschildhalterungen verbaut..
sicherung vom zigarettenanzünder geprüft, sieht gut aus, handyladekabel geht aber leider trotzdem nicht..
gti-fussstütze liegt zuhause..

montag kommt der grill vom lackierer zurück..

muss mich leider auch entschuldigen.. habs heute zeitlich einfach nicht geschafft..
bin erst um dreiviertel 8 heute mit allem fertig geworden..
:sad:

hier nochmal zwei bilder von mir..
sorry, hab im stress heut leider nicht mehr machen können..

Klick..

Klick..

hab vorsichtshalber noch so ne kleine dämmung drunter geschraubt, damit nichts am lack schabt..

klarlack drauf, gibt ne schöne effektlackierung..
hat sonst keiner..

meiner liegt grad beim lackierer..

ich schau mal zu dass ich das heut abend vielleicht irgendwie einrichten kann..
kann aber echt noch nichts versprechen!..

war jetzt wirklich alles ein wenig verwirrend..
aber wir kommen schon wieder auf einen grünen zweig..

VR170: danke für die bilder, die hatte ich bisher noch nicht gefunden..

silverR1racer: deine lösung mit der W8-leuchte sieht mir am einfachsten und schönsten aus..
danke auch dir für die bilder..

kannst du noch sagen was so eine w8-leuchte in etwa kostet beim VW-Haus?..

mkay.. danke.. kenn mich mit den VW modellbezeichnungen noch nicht so komplett aus..
und die leuchte passt in unseren RS einfach rein?..

genau, die ladeschale ab machen und dann die schale von meinem Navigon-Handyhalter irgendwie auf dem arm befestigen..
das fände ich die praktischste und schönste lösung..

Zitat von Central

...
mich würde mal interessieren wie die leds aussehen die im touran-spiegel werkseitig verbaut sind..
die sind doch sicherlich mit allen nötigen widerständen und sonst nötigen dingen fertig montiert und müssen sicherlich nur irgendwo eingestöpselt werden...

ja ja, wer lesen kann..

bilder vom origianl-touran spiegel hab ich bisher noch keine gesehen..
sondern nur bilder von umgebauten RS-spiegeln..

aber gut, die bilder von dir sind jetzt auch sehr sehr interessant.. :thumpup:
aus welchem auto sind diese W8-leuchten?..
passt diese leuchte dann problem in den RS?..

saugnäpfen würd ich nie trauen.. eher noch dem spiegel-kleber..

aber das mit den ATU-Haltern sieht gut aus..
werd die heute nachmittag mal an schrauben..

vom innenleben des touareg-spiegels?..
das wäre klasse!..

hallo leute..

ich würde diese halterung gerne nur TEILWEISE abbauen..

ist das möglich dass man diesen schalenträger (rot markiert) von dem unterbau (blau markiert) sauber abtrennen kann?..

Klick..

würde da gerne meine handyhalterung dran machen..

danke an eggi, für die anleitung..

ich habe mal zwei fragen hierzu..
1. kann man statt ipod auch ein altes iphone 3gs verwenden mit diesem icelink-kabel?..

2. gibt es eine begrenzung der lieder-anzahl pro ordner oder kann ich in die 5 ordner soviele lieder packen bis der speicher vom ipod/iphone voll ist?..

die lösung finde ich sogar noch besser als die im spiegel..
sieht einfacher zu machen aus..

ich persönlich bin nur leider nicht so der elektrik-checker..
mich würde mal interessieren wie die leds aussehen die im touran-spiegel werkseitig verbaut sind..
die sind doch sicherlich mit allen nötigen widerständen und sonst nötigen dingen fertig montiert und müssen sicherlich nur irgendwo eingestöpselt werden..
das dürfte doch diese ganze löt-fummelei etwas vereinfachen oder?..

bin heute leider nicht mehr dazu gekommen die zu montieren.. aber morgen mach ich dann auch gleich bilder davon..

passend zum thema..

Klick!

so, hab mir jetzt mal die teile vom ATU geholt..
8 euro für halterung vorne und hinten ist ein guter preis..
werd ich heute mal montieren und schauen ob das gut hält..
evtl. hol ich mir so ein spiegelklebeband auch noch, wenn die halter mir nicht so gefallen..

lol.. ihr seid spinner.. *bitte-nich-falsch-verstehen*

ich hab mich inzw. schon entschieden dass ich ihn in den nächsten tage nun doch schon anmelden werde..
aber bis morgen schaff ich das leider nicht mehr..

Zitat von Stefan1984

WoW du gehst ja richtig in die vollen haha Respect

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ja ne, das sind bisher ja nur kleinigkeiten..

so, grill liegt beim lackierer.. hoffe der bekommt das gut und haltbar hin..

bestellt ist:
- LED-Komplett-Set für Innen vom Foren-Shop
- LED-Komplett-Set für Außen vom Foren-Shop
- GTI-Fussstütze vom VW-Händler
- Motorraum-Schlossträger-Abdichtung vom VW-Händler

werd ihn dann wahrscheinlich auch schon die nächsten tage anmelden..

wie sieht es mit der biegung an der frontstoßstange aus?..
diese halter sind ja zwei stück, ziemlich punktuell..
muss man das schild dafür leicht vorbiegen?..

dieser tesa spiegelkleber ist auch nur ein doppelseitiges klebeband, richtig?..
und das geht dann mit zahnseide oder dergleichen auch wieder ab?..

ok.. hatte ich nur in der artikelbeschreibung gelesen..

die hab ich beim auto teile ungeheuer schon liegen sehen.. kosten 8 euro..
war mir nicht so ganz sicher ob das wirklich was taugt..

hab das thema soeben entdeckt..
werd mir die FIS mal genauer ansehen..

die E-MFA ist laut beschreibung eh nur für anzeigen mit roten display..

cool.. danke..
sag bitte bescheid wenn du antwort hast..

ich möchte meine neuen kennzeichen gerne ohne halterung montieren..

hab mir dazu auch schon schrauben vom auto teile ungeheuer besorgt..

das sind so schrauben auf die man nach der montage so schöne weisse und
schwarze kappen machen kann, damit das am kennzeichen dann nicht auffällt..

problem ist nur dass das keine selbstfurchenden schrauben sind, sondern
auf der rückseite mit einer mutter befestigt werden müssen..

das hieße am heck die ganze innenverkleidung demontieren und an der front kommt man auch nicht leicht ran..

wie habt ihr eure kennzeichen befestigt?..

ist das einfach machbar oder sehr umständlich innen eine mutter zu befestigen?..

der sache mit dem klebeband trau ich irgendwie nicht so ganz.. :wacko:

also bei friedrich find ich leider nichts dazu..

klick..

hi..

wenn ich das jetzt alles richtig verstanden habe was ich über dieses E-MFA von Kufatec gelesen habe dann:
- ist der einbau total einfach, nur einen stecker dazwischenstecken
- funktioniert das teil nur wenn man keine BT-Freisprecheinrichtung hat

so richtig?..

also da mein Nexus-RNS mein handy mit bluetooth verbindet geht das E-MFA schon nicht mehr bei mir.. korrekt?..

das heißt die firmware in dem link funktioniert nur für dien DVD-Nexus version..
und mein CD-Nexus kann man nicht updaten.. :cry:

so richtig?..

wenn du mich meinst, ja die hab ich..

da hab ich mich sonntag auf der heimfahrt nämlich extremst drüber gefreut..

das is sooo deluxe!..

hi..

ist das ein Firmware-Update für das Nexus?..
könntest du mir den download-link bitte per pn senden?..

danke und gruss
central

ach so, der vordere sensor..
hm.. wenn das wirklich nicht den direkten lichteinfall sondern die differenz von vorne und hinten misst, dann könnte deine überlegung vielleicht wirklich funktionieren..

Zitat von 08/15

Du kannst dir auch die Tönung bei mir mal live ansehen Klar wird der Sensor beeinträchtigt, aber das fällt kaum auf , weil eh nichts mehr von hinten blendet, da die Scheiben ja dunkel sind

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ja, der mittelspiegel blendet nicht mehr..
aber die äußeren dafür..

deine tönung gefällt mir sehr gut..
so würde ichs bei meinem auch gerne haben..

aber wenn das die funktion des lichtsensors beeinträchtigt dann nehme ich lieber eine etwas hellere folie..

ich glaube da hast du einen denkfehler..
wenn du jetzt am spiegelsensor auch nochmal eine folie drauf machst dann kommt da ja nur noch die hälfte von der hälfte an licht an den sensor..
also nur noch ein viertel..

leistungsmäßig nicht..
nur sound..

das reicht mir fürs erste mal..
vorerst zumindest..