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So heute hat es mich erwischt. So ein Vollpfosten ist mit seinem BMW rückwärts aus seiner Ausfahrt raus und hat trotz RFK und piependen PDC mein Wägelchen deformiert. Nächste Woche geht er für 3 Tage in die Werkstatt und bekommet eine neue Fahrertür incl. Lackierung.
Zum Glück nur Blech aber leider das gute
Hm. Ok. Dann halt ohne 
Spare ich mir das Geld für die Eintragung.
Was ich top finde ist die gleichzeitige Dämmung der Türen und Türverkleidungen und die Computergesteuerte Anpassung.
Was mir persönlich nicht gefallen würde sind die Hochtöner an der A-Säule. Nicht meins. Ist halt Geschmackssache.
Eine ungefähre Kosten Hausnummer wäre noch schön gewesen aber da kann man ja nachfragen.
PS: Die originalen Lautsprecher reichen zum Nachrichten hören. Brüller 
Gruss
Thomas
Gibt es bei 2S auch was mit EG Genehmigung oder ist alles nur üner Einzelabnahme zu realisieren?
Mir nützt eine TüV Einzelabnahme in der Schweiz leider nichts.
Da fühlt sich aber gleich jemand gekränkt. Warum schreist du so? Hängt deine Tastatur oder sind die ganzen Ausrufezeichen Absicht?
Du hattest ja geschrieben das du dir den ganzen Thread durchgelesen hast. Dann bist du eventuell auch darüber gestolpert das die Mehrheit hier für die Variante mit Bühne plädiert.
Aber jedem natürlich seine Meinung. Nichts für ungut.
Die Anlage aus dem Video liegt bereits genau in der Funktionsweise im Keller und wartet auf ihren Einbau. Man kann auch die Komponenten einzeln kaufen. Also GPS muss man nicht nehmen. Ich habe sie mit dabei.
Der Ausbau ist denkbar einfach wenn man das Auto auf eine Bühne stellt und die Unterboden Abdeckung demontiert. Dann kommt man schön von hinten an die Nebler ohne sich die Finger 3 mal zu brechen.
Vorallem bei den derzeitigen Temperaturen.
Und noch einfacher ist es wenn man sich H16 LEDs kauft. Da muss man dann auch nichts anpassen.
Genau so würde ich es auch machen. Die Steckdose in der Mittelkonsole habe ich noch nicht einmal genutzt
@LeGros Zu deinem 2. Punkt hilft vielleicht TPI 2038880/1 - metallische Klopfgeräusche rechts im vorderen Fahrzeugbereich
Falls noch nicht behoben kannst ja mal deinen Freundlichen darauf ansetzen.
Gruss
Thomas
Glückwunsch @Jeypee und immer knitterfreie Fahrt.
Als nächstes dann gleich mal noch die Profildaten anpassen
Gruss
Thomas
Kleine Hilfe - das Teil sitzt am Tank
Sehe gerade die sitzen bei mir um die Ecke in Stein am Rhein
Ich vermute das sind mal wieder Felgen welche du ausser in der Schweiz nirgends zugelassen bekommst da sie keine KBA Nummer haben. In der Schweiz ist das ja auch kein Problem da hier eh alles Einzelabnahme ist.
Prüfe mal bitte noch ob das DTC Gutachten separat gekauft werden muss oder beim Kauf der Felge bereits dabei ist. Ist auf der Seite nicht ganz eindeutig
Allerdings macht es dies auch schwierig ein Gutachten dazu zu finden. Hier kannst du nur beim Lieferanten direkt anfragen. Finde die Felge nur auf der von dir angegebenen Seite.
Darfst du laut ABE deiner Felge überhaupt Schneeketten fahren?
Da ich Start Stop bereits ab Werk verbaut habe ist ebenfalls die grosse Batterie schon drin.
Also ist es hier nicht nötig zu wechseln.
Grob geschätzt bin ich gesammt auf eine Summe zwischen 600 und 700 Eur gekommen an Material. Muss das detailiert aufarbeiten. Dies ist abhängig zu welchem Preisen man die Teile bekommt.
Kurze Übersicht der Arbeiten:
Das ist mal so die grobe Übersicht der Arbeiten wenn man es so wie ich wie ab Werk verbauen möchte.
Gruss
Thomas
Guten Morgen
Zu diesem Thema gibt es unter Licht und Styling die Antworten auf deine Fragen.
Oben rechts hast du die Suchfunktion um diese schneller zu finden.
Darum machen wir hier gleich wieder zu.
Gruss
Thomas
Hatten wir doch alles schon.
Alles anzeigenSo hier jetzt die endgültige Lösung mit OEM Teilen:
BWM e36 Compact + Z3 + usw.
Kugelbolzen M6 Teilenr.: 41 62 8 186 348 = 2,77 €
Wer nicht extra zu VW möchte hier der M8er:
Kugelbolzen M8 Teilenr.: 41 21 8 120 964
= 7,64 €
Der VAG Bolzen war ja…
Beitrag 74 in diesem Thread
@Mayday wenn du wieder mal beim Freundlichen bist frage ihn mal nach der
Vorgangs-Nr.: 2028163/2 - Behandlung der Türdichtungen und Fensterführungen
Da steht genau das drin was bei Geräuschen während der Fahrt bei den Dichtungen zu tun ist.
Gruss
Thomas
Hat der O2 überhaupt eine Filzkante?
Also mann muss hier unterscheiden zwischen dem Filzstreifen und der Gummidichtung.
Die Gummidichtung ist, laut Skoda und TPI, mit einer Lackschicht ab Werk versehen. Dies soll das anfrieren und knarzen verhindern. Ausserdem soll man diese Dichtungen nicht mit irgendwelchen Mitteln bearbeiten.
Das ist wie gesagt die Aussage seitens Skoda.
Die Filzleiste ist ein separates Thema.
Also bis jetzt noch keine passende Lösung
Mit Endanschlag wird die Haube im letzten Drittel abgebremst. Ist dieser nicht vorhanden fährt die Haube durch den Schwung ungebremst bis zum Ende der Dämpfer. Das ist auf Dauer auch nicht unbedingt gut für die Befestigungspunkte.
Beispiel ist zum Beispiel die Heckklappe mit Dämpfern. Diese wird ebenfalls im letzten Drittel abgebremst.
Kann aus eigener Erfahrung mich nur anschließen. Die Superskoda Lifter sind nach 2 Wochen wieder raus geflogen und durch die oben genannten VW Dämpfer ersetzt.
Vorteil von den VW Dämpfern ist außerdem der vorhandene Endanschlag welchen die von Superskoda leider nicht haben.
Und da nützt die SH auch nichts weil sie ja den Innenraum aufheizt und nicht die Aussenkarosse. Das nur mal am Rande.
Grizou hat hat es richtig beschrieben. Gut gedacht - schlecht umgesetzt
Ok. Anders gesagt. Verhält sich die Licht Automatik anders wenn man jetzt im Winter auf Sommerzeit umstellt?
Hast du die Sommerzeit Automatik im 5F codiert? Vielleicht schaltet er sich dadurch zu. Ist mir auch schon aufgefallen das in der Winterzeit die Lichter Öffners am Tag an sind als im Sommer.
Das kommt erschwerend hinzu. DVB-T word von immer mehr Sendern eingestellt und ist eigentlich jetzt schon tot. Daher lieber ersteinmal auf andere Projekte schauen 
Macht aber erst Sinn wenn DVB-T2 Geräte verfügbar sind. Dies ist soweit ich weiss noch nicht der Fall.
Klasse Zeichnung! Klasse Wagen! 
Hast wohl jetzt schon dein nächstes Projekt verraten Auf der Zeichnung fehlt das Skoda Logo auf der Haube 
Gruss
Thomas
[quote='happychase','https://octavia-rs.com/thread/23169-umbau-rummel-beleuchtung-gruen-weiss-auf-weiss/?postID=430607#post430607']Zitat von Browning: „Ist ebenfalls aus dem SuperB III L&K“
Hast Du eine Teilenr.?
3V0 941 431 IHA
Vorn 10 cm
Hinten 13 cm
Abstand Gesamtlänge Erste zur letzten Schraube 143,5 cm
Reicht dir das so als Angaben?
Gruß
Thomas
Also ich muss meine Aussage zu 50% revidieren. Die Dreiecke gehen ab aber dazu muss die Reling demontiert werden. Wenn sie runter ist muss man in der Mitte die Kreuzschraube lösen. Dann kann man es zerlegen.
Kann man schon etwas mehr Info über die DSG Sportkupplung erhalten? Danke
@andy_rs Wenn ich wieder zu Hause bin schaue ich mir die Reeling nochmal genau aun. Habe die "alte" noch in der Garage liegen. Melde mich dann nochmal.
Gruss
Thomas
Korrekt. Sind fest mit der Reeling verbunden. Zum lackieren musst du die komplette Reeling demontiert werden.
Nein keine Einstiegsleisten hinten ab Werk verbaut
Und hier gleich noch ein Video dazu. Also Abläufe reinigen lassen
Gilt für das aktuelle Skoda Logo immer noch die Aussage das dieses nicht verwendet werden darf?
Bei mir wurden die Abläufe im Gummi nur gereinigt. Sie wurden nicht geschnitten oder durch grössere Löcher ersetzt
Also fahrt doch erstmal ins AH wenn ihr die Wergsgarantie noch am laufen habt. Klarer Auftrag bitte Wasserabläufe in Tür und Türdichtung REINIGEN.
In jedem halbwegs gut sortiertem Skoda AH sollte diese Vorgehensweise bekannt sein.
Sollte dies tatsächlich keine Besserung bringen kann man immer noch nach anderen Optionen schauen.
@SkodaOctaviaRS2015 Zum Freundlichen fahren und die Abläufe in den Türdichtungen vom Korrosionsschutz befreien lassen lösst dein Problem.
Gruss
Thomas
Es wurde alles so verbaut wie es ab Werk ist. Also Klimabedienteil, Dachantenne, usw.
Werde das nochmal ausführlich schreiben was genau gemacht wurde. Bin ersteinmal glücklich das alles funktioniert. Habe mir die ganzen Teile einzeln zusammen gekauft.
Gruss
Thomas
