Genau! Es soll vor dem Öl Wechsel eingefüllt werden, so wie es eben in der Anwendung beschrieben ist. Um Ablagerungen zu lösen bevor wieder frisches Öl aufgefüllt wird.
Die Frage die sich mir nur gestellt hat, macht es Sinn und ob es geeignet ist für den TFSI.
letzteres wurde mir beantwortet
Beiträge von SonnenbrillenMann
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Hallo Gemeinde,
wollte mal in die Runde Fragen wer alles schon Erfahrung mit Motorspülung hat!?
Macht es Sinn? Oder ist es überhaupt geeignet für den TFSI? Würde gerne eure Meinung dazu hören.gemeint ist sowas hir z.B.: KLICK [Anzeige]
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Mein Serviceheft sagt auch nur nach 180000 km und bei 90000 km Zahnriemen prüfen.
Bin auch nicht vom Serviceheft ausgegangen! war vieleicht missverständlich ausgedrückt.
Aber es wird empfohlen nach 6 jahren den Zahnriemen zu wechseln.
Und da ich jemand bin der lieber frühzeitig alles tauscht, soll es eben bei der Insp. mit gemacht werden. bevor es vieleicht dann zuspät ist. -
Richtig, nach 180000! Oder alle 6 Jahre!
Und die 6 Jahre sind jetzt erreicht -
Nun steht bei mir in kürze die 90000 er Inspektion an!
Und einige Teile will ich selber mitbringen. Deswegen benötige ich die Teilenummern vom Zahnriemen + Spannrolle, Lamda-Sonde und für die Zündspule.Danke...
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:birthday: :weisbier:
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Von mir auch
:birthday: -
Gerade bei Short News gelesen...
Marken-Boss Winfried Vahland rüstet seinen Konzern für die größte Modelloffensive seit der Gründung von Skoda.
Mit dem neuen Bonneville (einem Mega-Octavia) der auf den neuen CLA 45 AMG zielt, will er Mercedes attackieren. Der Biturbo-Vierzylinder-TDI von VW leistet im momentanen Entwicklungsstadium rund 230 PS.
Als zweite Neuheit wird ein Mega-Ocatvia mit einem 2,0 Liter großen Turbobenziner, der rund 300 PS hat erwartet. Zudem soll es auch noch eine neuartige Coupé-Version des Octavias geben.
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SonnenbrillenMann:
Sorry, ganz vergessen zu antworten: Ich schaue mir die erst mal in real an. Momentan reicht mir der Birnentausch.
Kein Problem
Ich persönlich finde die Beleuchtung sehr edel und es sieht nach OEM aus!
Beim einfachen Lampen tausch wirkt es immer so billig und plumb!
Aber mach dir selbst ein Bild... :peace: -
Die KZB für 49 Euro aus dem Shop kann ich nur weiterempfehlen!
Bin immer noch sehr zufrieden!
Die Ausleuchtung und der Farbton sieht echt edel und hochwertig aus!
Und alles Stressfrei mit E-prüfzeichen! -
Von mir auch alles gute! Feier noch schön! :victoria:
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Das mit der hören Belastung kann gut möglich sein!
Witterung und Alter spielen natürlich auch eine Rolle!
Bei meinem waren auch die vorderen und hinteren beiden Bremssättel stark verblichen, was dann einfach nicht mehr schön anzusehen war. Aber da denke ich das es einfach vom Alter her kommt.
Hab die Bremssättel dan beim Räderwechsel einfach noch mal nach lackiert.
Und es ging auch recht gut! dafür das ich das noch nie gemacht habe
Endergebnis war dan auch echt super!
Hab das zeug von Foliatec genommen... HIR [Anzeige]Manche schwören auch auf Hammerite.
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Ist aber nicht für ansaugsystem
Schade! Dachte das es damit auch geht, weil da steht für alle Benzin und Diesel Motoren geeignet!?
Muss ich mich noch ein bisschen schlau machen bei dem Thema -
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Blubbi
Siehe Beitrag 165 -
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@ R1helle
Vieleicht hilft dir der Thread weiter KLICKPrinzipiell spricht nix gegen einen Reimport!
Nur muss man genau vegleichen in bezug auf die Ausstattung, welche unterschiede es gibt.
Wichtig ist noch zu sagen, ein Reimport sollte immer aus einem Land kommen wo die gleichen klimatischen Bedingungen herrschen.
So hatt z.B ein Spanischer RS einen Größeren Kühler, was sich dan im Winter hir in De. deutlich bemerkbar macht (Kühlwasser braucht länger um warm zu werden).Gruß.
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Bin leider nicht dabei
Hab heute erfahren das ich meinem Schwiegervater dieses Wochenende beim Abriss/Hausumbau helfen darf.
Eigentlich war es für nächstes Wochenende geplant, hatt sich aber alles nach vorne verschoben. Leider zum Nachteil für mich
Hoffentlich gibt's bald wieder ein Treffen!Gruß.
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Deine Auslesegerät haut schon hin, nur ist es nicht ausreichend genau, sowie meins auch
Am besten fährst Du mal zum und läst es noch mal von ihm auslesen und mal ein Kostenvoranschlag machen.
Es wird aber höchst wahrscheinlich auf ein Radlager Wechsel hinauslaufen und eventuellauch auch der tausch von dem Sensor notwendig sein. Bei den Fz. Daten die Du mir genannt hast. Check noch mal vorher ab, was schon gemacht wurde ob z.B schon mal ein Radlager getauscht wurde.
Wenn sich das so bestätigen sollte, würde ich dir raten gleich paar weiße die Radlager zu Wechsel gegen neue.
Da beide nahe zu den gleichen Verschleiß haben und das selbe Alter!
Damit die Sache rund ist auf der Achse.
Aber lass dich natürlich auch vom beraten. Denke er wird dir auch dazu raten, ist ja auch allgemein üblich.
Wenn du noch was wissen willst, frag ruhig, hab das ganze ja schließlich auch schon durch gemachtGruß.
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Ohrdruf
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So ähnlich hat das mein Auslesegerät auch angezeigt, nur das es hinten rechts (G44) war.
Aber das sagt nix darüber ob es der Sensor (elektronisch)
oder der Magnetring (mechanisch) ist!
Bin darauf zum gefahren und hab es nochmal mit seiner Software auslesen lassen, er konnte mir dann genau sagen ob es ein mechanischer oder elektronischer defekt ist.
Wieviel km hast Du den schon runter und welches Bj ist dein RS?
Erfahrungsgemäß liegt es am Magnetring, einfach durch das Alter und die Witterung.
Drück dir natürlich die Daumen das es nur der Sensor ist!Gruß.
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Jup, genau die drei leuchten gehen an! Denn Unterschied zwischen mechanisch oder elektronisch sieht man nur beim auslesen des Fehlerspeichers.
Hatte vor kurzen das selbe Problem. Bei mir war es mechanisch also ABS-Ring (oder Magnetring)
ABS-Sensor musste mit getauscht werden da er am defekten Ring sich abgeschliffen hatte und somit hinüber war.
Hab drauf hin gleich alle Radlager getauscht da er eh einmal auf die Bühne musste und auch die Bremesen fällig waren.
Was die Kosten angeht kann ich dir nich genau sagen, da ich denn Einbau mit einem bekanten zusammen gemacht habe der Kfz Meister ist. Der Einbau hatt mich nur zwei Kästen Bier gekostet
Radlager original von Skoda kostet ca. 150€ Hab aber welche von SKF genommen die auch sehr gut sind, hatt ungefähr 80€ pro Stk. Gekostet.
Sensor weiß ich garnicht mehr genau glaube so um die 30€ waren's. -
Die Frage ist ob es ein mechanischer oder elektronischer defekt ist!?
Mechanisch wäre dan der ABS -Ring auf dem Radlager, dabei muss leider das komplette Radlager getauscht werden, da es den Ring leider nicht einzeln gibt!
Elektronisch wäre dan der ABS -Sensor (Drehzahlfühler), der dann getaucht werden muss!Gruß.
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Feiert schöne, Alles Gute aus Weimar :weisbier:
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Von mir auch alles gute zum Geburtstag
und viele grüße aus Weimar :weisbier: -
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Umpferstedt
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Aber ob der noch original ist?
Das hab ich mich auch gefragt!?
Am besten selbst mal ne Probefahrt auf der Nordschleife machen und das Ganze Testen -
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Und 2.0l 4-Zylinder Turbo in den R-Modellen ist einigen, wie auch mir, ein Dorn im Auge.
In nen R gehören 6 Pötte mit 3,2l Hubraum. (Oder mehr)
Bin ich ganz deiner Meinung!
Ein 2.0l 4-Zylinder Turbo hatt in einem Top Modelle wie dem neuen R nix zusuchen
Die Optik find ich jedoch sehr ansprechend.
Aber ist ja auch alles Geschmackssache :peace: -
Meuselwitz
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Weiß nicht ob es schon gepostet wurde !?
Hir mal der neue auf der Nordschleife
Geil das Turboseuseln KLICK -
Könnte durchaus sein, das es da einen Zusammenhang gibt...
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Interessant, das Problem mit den Zündspulen ist mir bekannt.
Aber das es auch ne Aktion für das Saugrohr und den Drosselklappenstutzen gibt ist mir neu.
Wäre halt mal gut zu wissen ob's da auch nen TPI Eintrag dazu gibt! -
Hast du ne TPI-Nummer davon?
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[ok, sehe ich das richtig, dass das Radlager inkl. Gehäuse geschraubt ist am RS?
Würde heissen für den Einbau ist keine Presse notwendig....Du benötigst KEINE Presse!
Was Du beachten musst ist das bis Bj 2010 das Radlager mit vier "befestigungs Schrauben" verbaut wird danach mit drei "befestigungs Schrauben".
Ansonsten wäre es das richtige Radlage für deinen, welches Du gepostet hast.Gruß.
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War mir jetzt zu aufwendig ein Bild davon hochzuladen, da ich mit meinem Hand-y on bin und kein guten Empfang habe
Aber man kann sehr schön erkennen, auf dem Bild was gemeint ist :shakehand: -
Doch, das was Du meinst ist die Bremsscheibe!
Hab vor kurzem erst selbst meine Bremsen neu gemacht und die Radlager, auch wenn ich nur Hadlanger dabei war, weiß ich von was ich rede
Außer sie haben beim FL die Bremsscheibe Neu erfunden
Wird dir der auch sage dass, das die Bremsscheibe ist.
Bis dahin gute Fahrt! :peace:Gruß