die passen auch an den rs!! das einzigste sind das sie wohl nicht für den FL rs sind bzw das bei den FL modellen dann ne fehlermeldung kommt also warsch. ohn Checkwiderstand

is das dan vergoldet?

ich denk mal so 3-4cm und vielleicht kann man ja auch das Octavia-rs.com mit einbinen bzw das rs logo. ich hab gestern mal einen QR code für Uns "Buben" gemacht mit dem logo in der mitte ... vll ist es ja ne kleine anregung so in der art das hier auch zu machen

echt cool

bin dabei

also die passen zu 100% in de tür 08/15! ich hab se selber verbaut

schwarz lassen das chrom geht garnicht es gibt nix am auto was das chrom vom grill wiederspiegelt so schön schwaz sportlich und schick

also hab diese jetzt auch in meinen VFL als kennzeichenbeleuchtung eingebaut sind hell aber nicht zu hell ! wiederstand brauchte ich keinen extra anzulöten!

spyke was meinst mit bautechnick?
wenn du den tacho ausbauen wilst und schauen möchtest kann ich dir helfen hatt mein auch schon drausen um zu schauen wegen umzulöten aber traue mich nich ran....

Das war die richtige Antwort vielen dank

ja das is mir bekannt ich meine der aufgelötete

welcher wiederstand is das genau kenn mich danich so aus bitte mit link

wäre nicht schlecht

wie hast das mit der front mkamera gemachgt? viedeo eingang vom radio? und dann schlater dazwischen? weil hab ich auch vor

wohl war... meiner knackt auch in den warmen monaten mal sehn obs im frühjahr wieder kommt dann werde ich es mal in angriff nehmen...

mit e prüfzeichen?

also ich habe die dinger schon verbaut im innenraum kann ich nur empfehlen sind schön hell

Moin, vll sieht man sich mal wenn ich in der Heimat bin komm aus altenburg

kenn mich mit den "fachbegriffen" nich aus aber so wird es wohl sein

brachte nur ein 50w wiederstand da die led´s von Hella 5,5 w habe und die originalen H1 lampen haben 55w .
ich hatte jedoch den wiederstand nur an das plus kabel gesetzt also plus rein plus raus... jedoch musste dieser an plus und an masse angeschlossen werden was eig auch logisch is..

ja kaltdiagnose is drausen aber trotzdem fehler... hab aber beim einbau ein fehler gemacht habe den wiederstand nur an doe plus leitung geklemmt hatte da nen kleinen denkfehler.... jetzt gehts ohne fehler meldung

Geht nich darum ob legal oder Nicht das muss jeder für sich selber klären die positon ist für TCL zugelassen nur die Schaltung für nsw nicht

unter welche punkt kann ich dem im vcds auslesen habe schonmal im VCDS gestöbert aber nich gefunden .
laufleistung 152 000km skoda hat mir vor kurzem erzählt das ich gerade mal ne füllmenge von 21% hätte... kann ich mir iwie nich vorstellen...

spike wie funtioniert das mit dem Partikelfilter reinigen ? weil meiner brennt sich aller 100-150km frei (ohne lampe) erhöte drezahl und co. ... es nervt

sorry das ich bestimmt einer von den bin die einach so fragen in thema schmeißen ich interessiere mich für das
Erisin ES1268V VW 2 Din 8" sowie ich schon gelesen habe passt es in die Columbus/NExus maske, frage 2 ist da schon navi aufgespielt und GPS dabei oder kann ich das von mein RS VFL nehm? muss ich sonst irgend was bei dem teil installieren?
weil kostet ja nur 300€ ...
so zu mein daten :
Verbaudes Navi : Nexus
Sounsytsem : nein
Freisprech : JA
Multi lenkrad: Nein

was solls neue china radio können : reüne tasten beleuchtung bzw RGB, Navigation ; freisprech , gute auflösung für filme preis uner 400€

vll gibts ja noch ein was ihr mir emfehlen könnt kenne mich da null aus weiß nur das mein nexus mir total auf die nerven geht..

danke

so mal aus der versenkung holen, anleitung ist top alles hat gepasst nur habe ich den anschluss der TFL anders gemacht einfach als NSW angeschlossen und ein 50w 6 ohm wiederstand an die Plus leitung gesetzt ( NSW als TFL programiert) nur ein kleines problem fehlermeldung kommt immernoch ? Hella TFL hat 5,5w wiederstand soll 50W 6ohm haben, so stehst zumindest drauf. weiß jemand warum der BC trotzdem meckert?

Meld dich doch einfach mal octavia-rs-Buben.de an machen öfters treffen

Also scheint so als wäre es keiner von uns Buben, aber hir in Trier gibt's einige ....

Weiß nich ob die spachtelmasse geht, ich habe wuehrt kleb und dicht genommen...

Das stimmt... Aber für den normal Verbraucher der in der besitzzeit 1 oder 2 mal geschleppt wird wenn überhaupt voll ausreichend...

das problem hatte ich auchmal PD schaden auf der AB und ja ich konnt die öse so rein drehen aber oben hatte ich ne lackschutzfolie verklebt also über der abschlepöse so das nix passiert ist ...

wenn ihr fragen habt einfach fragen... und fireborn wenn de magst können wir ja auch mal gemeinsam nach dein lufteinlässen schauen wohnen ja nich so weit auseinander..

-so als erstes schneidet ih an dern lufteinlässen die nase ab Rot eingerahm muss am ende so aussehen wie auf dem bild!
- als 2. schneidet ih bei dem original gitter da lang wo es auf dem bild rot eingezeichet ist also ca 5mm tief in den rahmen und mit karosserie kleber oder wie ich es läne am besten immer dranhalten und gucken solange bis es passt!! an allen 4 seiten ( also unten und oben)
- den grill wieder richtig einrasten lassen und die lufteinlässe mit karosseriekleber oder ähnlichem festkleben. (vorher sollten sie allerdings lackiert sein)

aber achtung nebelscheinwerfer lampen wechseln geht dann nur ganz bescheiden... aber es geht is nur ein ganz schönes gefummel

oder so hir kannst mich auch fragen
hatte die milotec lufteinlässe auch mal drin aber einer wurde mir geklaut.. ich schreib die tage mal ne kleine einbau anleitung von den teilen ist nicht schwer!. leider habe ich mein schon fertig zugeschnitztenes gitter nicht mehr sonst hätt ich es dir schicken können ..

also ich hatte es mit kleb und dich von würth probiert aber hat nicht gehalten ! ...

wie bekommt man am dümmsten die ausgborten leisten wieder rein?? das problem habe ich zurzeit .... raus sind sie aber nich mehr drin ... -.-

so als ollder TDI PD fahrer muss ich mich auch mit einklinken... habe mitlerweile 4 neue PD elemente und 148 000km auf der uhr, habe auch das problem das er ab und zu erst leistung ab 2500 u/min bringt.... is schon nervig aber danach kann man abwarten das er sich regeneriert und dann is erstma wieder gut jedoch wiederholt es sich aller 150km (stadtverkehr mit bischen landstraße) auf langen strecken von 400-500 km is nie iwas.... DPF is erst bei 21% (aussage vom freundlichen) nun meine frage is es ratsam den diff sensor zu tauschen oder soll es iwas mit dem N75 ventiel zu tun haben wobei ich durch google nich schlau geworden bin wo dieses sitzen soll bei TDI..

mhm vll masse geschalten wie die leuchten im himmel? nehm doch einfach mal masse von der originalen kofferaum lampe

ich habe ebenfalls ein knacken vermute auch vom sitz meiner hat jetzt aber auch schon 145 tkm runter aber meins ist mehr oder weniger beim strak einlenken und bremsen wenn kraft im spiel ist lenkrad ist es nicht fühlts sich an als würde es vn der konsole kommen schonmal jemand sowas gehabt ? weil es nervt ... ach ja je heißer umso lauter wird es im winter ist mir nix aufgefallen...

jap is fest mit dem grill kunststoff befestigt wenn du es löst siehst du stellen an den streben wo es befestigt war