Hallo zusammen,

ich hab mir auch den von Milotec besorgt, wegen schon diskutierter Gründe. Allerdings gefällt mir der von Superskoda besser wegen der agressiveren Optik. Aber ohne ABE oder Teilegutachten wird das hier in good old Germany nix. Schon echt :shit: dass in anderen europäischen Mitgliedsstaaten Spoiler angebaut werden dürfen ohne dass ein TÜV oder die Rennleitung Einwände erheben.

Das mit der Montage ist so ne Sache: Die einen schneiden sie nur zu und kleben sie um die Ecken, andere Anbieter bauen die Teile ab und bekleben sie vollständig.

--Basti-- Meinst du, dass die Lackunterschiede nach Jahren wirklich so extrem auffallen? Wenn ja würde ich von meiner Idee wieder abrücken, denn müsste ich wenn die Folie weg ist die Teile neu Lackieren lassen, was leider doch ziemlich ins Geld geht...

Glückwunsch! Haste dann doch noch hinbekommen. Das es der Pin ist, hätte mir auch einfallen sollen...

Gefällt mir auch gut! Ich überlege meine Motorhaube, Heckdiffusor, Frontspoiler und B-/C-Säulen mit einer Carbonfolie folieren zulassen. Der Vorteil einer guten Folie liegt meiner Meinung nach darin, dass sie erstens den Lack schützt und zweitens dass man sie jederzeit schnell entfernen kann im Gegensatz zu einerLackierung. Nur welche Folie ich nehme weiss ich noch nicht. Entweder CFC-Folie (1m2 100€) oder die von CRS Automotive (1m2 25 €). :dontknow:

Was meint ihr hierzu?

Hansen: Das sich ein Gewindefahrwerk noch nach dem Einbau absenkt ist nicht Grund für eine schlechte Qualität sondern gerade für die Qualität und zeigt von guten und flexiblen Federn! :oberklug:

Das ist mal echt unverschämt! Mein Tipp: Such dir ne freie Werkstatt. Wenn du in meiner Naähe wohnen würdest, würde ich dir meine Werkstatt empfehlen.

Das ist mal echt unverschämt! Mein Tipp: Such dir ne freie Werkstatt. Wenn du in meiner Naähe wohnen würdest, würde ich dir meine Werkstatt empfehlen.

Nein, hat eine Werekstatt meines Vertrauens erledigt.

Ich hab seit ner Woche ein H&R Gewindefahrwerk drin. Bei mir hat sich das Fahrwerk nach 100 km nochmals deutlich gesetzt, so um 2-3 cm.

Auch von meiner Seite ein herzliches Beileid! Ich kann dass voll nachvollziehen, wie du dich jetzt fühlst.

Manche Menschen auf unseren schönen Erde haben einfach keinen Respekt vor dem Eigentum anderer Leute. Hoffe diese miesen Schurken werden geschnappt und zur Rechenschaft gezogen! :very_angry:

Ich kann nur von dem Edelstahl-Rally-Heckemblem berichten, welches einfach nur geil aussieht und gut verarbeitet ist. Alternativ gibt es bei Milotec auch eins aus ABS, welches lackierfähig ist oder in 3D-Karbonstyle. Ansonsten originalen Grill gegen Sportgrill wechseln wie Black Fighter gepostet hat. Da mein Emblem vorne auch langsam seinen Glanz verliert, werde ich den Sportgrill von Milotec einbauen.

Ich hab dieses Teil auch bei mir installieren lassen, allerdings in silber. Ich bin auch super zufrieden damit. Sieht echt gut aus. Vor allem die getönten LEDs.

Das Top-Tuning mit 10.000 € ist "leicht" überteuert, da gibts es bessere Alternativen.

Könntest vlt. das VRS-Logo nehmen oder irgendetwas aus dem Rallysport.

Das Fahrwerk wurde von einer Werkstatt eingebaut bei der ich schon ca. 10 Jahre bin und immer zufrieden war. Warte mal ab was die von H&R am Fr sagen. Hinten ist es nicht ganz runter gedreht, weil noch eine Umdrehung übrig ist.

Hier sind die Bilder. H&R Twintube 36258-3 härteverstellbar, VA: 40-70 mm und HA: 30-60mm Einstellbereich, 55mm Federbeinaufnahme, Achsenlast 1021 kg. Dieses Fahrwerk ist ausdrücklich für den 1Z Combi RS

Hab jetzt mal nachgemessen - hatte gestern keine Zeit mehr. Mit zu hoch meinte ich optisch. An der VA beträgt die Tieferlegung 330 mm. An der HA habe ich zwei unterschiedliche Größen gemessen: HA links 365 mm und rechts sogar 373 mm. Hab mehrmals nachgemesen und tatsächlich ist hinten ein Unterschied Was jemand was das soll? Ich hab auch schon bei H&R angerufen und die können mir erst am Fr helfen.

Besagter Heckspoiler ist für den neuen Fabia (Seite 48 RDX-Katalog). :oberklug:

So wie versprochen ein Erfahrungsbericht zum H&R Twintube Gewindefahrwerk: Die Dämpfer sind auf mittelhart eingestellt und sind im Vergleich zur Serienfahrwerk wesentlich sportlicher und komfortabler! Vorne ist das Gewinde bis zur Mitte runtergeschraubt und sieht super aus. Allerdings ist er Hinten noch immer viel zu hoch obwohl das Gewinde bis auf die letzte Umdrehung runtergeschraubt wurde, auch nach noch 200 Km Fahrleistung. :very_angry: Ich habe schon im Forum nach dem Problem gesucht, konnte aber bis jetzt nichts dazu finden. Kann mir da jemand vlt. weiterhelfen? :dontknow:

Bis Sa müsste der eigentlich bei dir sein. Ich würde mal eine Tube (80ml.) pro Seite schätzen. Wenn nicht greif einfach den Vorschlag von oz2 auf - denke der Kleber ist auch gut für deine Zwecke.

Den Revellkleber bekommst du nur in Geschäften mit einem Modellbausortiment - normalerweise aber in jedem Spielzeuggeschäft. Den Elch-Kleber kannst du bei CSR-Automotive bestellen (ca. 10 E).

Wenn du nur Plastikteile miteinander verklebst dann würde ich zum Modellbaukleber Revell oder den Elch-Kleber nehmen mit dem man auch Spoiler etc. verklebt.

Ich habe seit dem Fahrzeugkauf ungefär 2,5 Liter nachfüllen müssen - fahre aber auch meistens am Limit

Umsonst bist du heute nicht aufgestanden

Genau das brauche ich. Danke für deine schnelle Hilfe!

Das ist ein H&R Gewindefahrwerk mit Koni-Federn und ist härteverstellbar.

H&R Gewindefahrwerk ist seit heute drin und ich muss mir einen Begrenzer für Lenkeinschlag beschaffen, weil die Räder vorne am Radkasten schleifen. Weiß jemand von euch wo ich sowas bekommen kann?

Glückwunsch! Fahre den selben nur als Combi.

Ich biete (Artikelbezeichnung): Lufteinlässe für Frontansatz

Beschreibung (Detailierte Artikelbeschreibung ggf. mit Zubehör): schwarzer Einsatz für die Frontstoßstange (3-teilig)

Artikelzustand (Neu/Gebraucht/Laufleistung): Gebraucht (35 Tkm), ohne Gebrauchsspuren

Preis (Pflichtangabe! bitte rot und fett formatieren 40 €

Versandkosten / PLZ & Ort für Selbstabholer: Übernahme der Versandkosten oder Selbstabholung 66914

Kontaktmöglichkeiten (eMail, PN,...): PN

Bilder:

Ja, die von Superskoda sind die selben wie die von Milotec nur ohne ABE. Von Milotec bekommst nur gegen Vorlage einer original Milotec-Rechnung eine ABE für 15€.

Sieht super aus! Hab mir die gleichen bestellt, nach Einbau werde ich mal meine Bilder posten.

Danke für deine schnelle Antwort. Dann werde ich da mal anrufen und nachfragen. Alternative wäre eine komplette AGA von supersprint, die allerdings teurer ausfällt und ich keine info über eine TÜV-Genehmigung habe.

Gute Nachricht: Der Frontspoiler für den FL von Milotec ist nun erhältlich - hoffe die für den VFL kommt auch bald.

Hallo Bastimachine,

was kostet denn die bei edel01? Hab die Homepage von edel01 auch schon gefunden, aber ohne Preis.

Hallo CM50K,

bin auch gerade dabei meine Abgasanlage (AGA) komplett zu wechseln. Soundtechnisch bringt eine AGA ab Turbo ein bisschen mehr, soweit ich weiß. In Hinsicht Leistungssteigerung lässt sich bis zu 30 PS mit einer AGA ab Turbo erzielen. Noch besser ist es, wenn zudem einen Fächerkrümmer mitverbaut - allerdings ist es relativ schwer alle diese Teile mit TÜV zubesorgen, besonders eine downpipe (Hosenrohr) mit nur einem Sportkat.

Hallo, am Dienstag werde ich mein H&R Twintube Gewindefahrwerk (härteverstellbar) einbauen lassen und euch nach der endgültigen Einstellung einen Erfahrungsbericht schreiben.

Hallo, deine Flocke sieht super aus! Mal ne Frage, was hast du für die Folierung der B-/C-Säule bezahlt?

Hallo,

du kannst bei CSR Automotive eine Karbonfolie bestellen und sie dann passgenau zuschneiden - weiß allerdings nicht, ob der TÜV das dann auch abnimmt!

Ich finde das bodykit auch schweinegeil! Vor allem der Doppelheckspoiler sieht einfach nur krass aus. :thumpup:

Sieht bombenmäßig aus!