Hallo,

mein Plan ist den RS auf über 300 PS zu tunen mit Hilfe einer AGA ab Turbo, K04 Lader, chippen, Ladeluftkühler, Sportkupplung. Da ich bisher an unterschiedlichen Stellen hier im Forum was dazu geschrieben habe und das Thema nicht zu den anderen Themen passte, möchte ich an dieser Stelle einen neuen thread aufmachen. Es gibt bereits einen thread über Turboumbau, der allerdings 3 Jahre alt ist. Was ich bereits aus diversen Kommentaren rauslesen konnte, ist dass es mit nem einfach Ladertausch nicht getan ist. Daher die Frage was muss noch alles ändern außer den oben genannten Teilen und Einspritzdüsen, Hochdruckpumpe, Pleul und Pleulbolzen und wo bekomme ich gute, zuverlässige Teile? :dontknow: Würde auch eine Sportnockenwelle Sinn machen?

Auf Rat und Anregungen bin ich schon gespannt und danke allen, die mir dabei weiterhelfen können

@ rableier: Was meinst du denn was das ungefähr kosten wird? Einspritzdüse kostet so um die 80 €. Mein Tuner meinte, dass ein Ladertausch ausreicht - nach dem Plug-n-Play verfahren. Hoffentlich hab ich mir da nicht nen gewaltigen Knochen ans Bein gehängt

Na das ist ja mal eine super Umbauanleitung Sobald ich Zeit habe nachdem ich das andere Projekt abgeschlossen hab, werde ich mich diesem Umbau widmen.

@ ric: Von welchen Umbauten sprichst du denn? Der Kollege vom mir meinte, dass es mit dem Turbolader und dem TFSI keine Probleme gibt, da der selbe Lader auch im S3 verbaut ist, der bekanntlich ja auch nen 2,0 TFSI hat. Falls das jemand hier besser weiß, dann bitte ich um Aufklärung. Ich befasse mich mit dem Umbau erst seit kurzem und hab daher keine so große Ahnung von der Materie, muss ich eingestehen. :blush:

@ Turbo: Ich hatte deinen Link auch schon gelesen. Wollte mal schauen, ob ich den LLK in meiner Nähe billiger bekomme. Dann werde ich wohl den LLK bei empfohlenem Händler bestellen.

@ rableier: Hab mich bei meinem Bekannten erkundigt, der Porsche tuned. Er meinte Hitzeschilde sind, gerade beim Verbauen größerer Lader und Downpipes, eine gute Sache da sie die Ladeluft vor zu großer Hitze bewahren und das nicht nur wenn der Wagen steht.

Oh weh - das sieht ja richtig heftig aus :big eye: Mein Mitleid haste du :cry2:

So hab mal heute den Hitzeschild besorgt und mich erkundigt, dass dieser eine gute Investition darstellt. Fazit: Empfehlenswert

Ich wollte mir den LLK heute auch besorgen, aber das Autohaus wollte für alles 423,. € :little devil: Was mir natürlich zu teuer ist - mal sehen wer mir nen besseren Preis macht

Natürlich in Wagenfarbe!

Mir gefallen die von Superskoda auch nicht. Außerdem verstehe ich unter Seitenschwellern was anderes. Ich würde entweder die von Rieger oder von RDX-Design nehmen - muss aber erstmal abwarten bis der BT-Frontspoiler dran ist um zu sehen welches am besten dazu passt bzw. auf gleicher Höhe ist.

Link habe ich leider keinen. Ein guter Bekannter besorgt mir den Lader direkt beim Werk.

Hab mal grade ne Anfrage an MS-Design gesendet, mal schauen was dabei rumkommt.

Hallo,

ich suche auch schon ne ganze Zeit passende Seitenschweller (SS). Hab die Länge zwischen A- und C-Säule mal ausgemessen und kam auf 183 cm. Die Golf R SS wären auch ne gute Idee, falls sie den passen sollten...

Hallo,

ich würde entweder silber nehmen wegen dem Kontrast oder ne Schwarze die mit Klarlack lackieren lassen und dann als finish diese mit Carbonfolie veredeln - Letzte Variante bin ich grad checken, ob man dann noch einen Dachgepäckträger montieren kann. Aber die Geschmäcker sind ja bekanntlich unterschiedlich...

So, war mal kurz an meinem RS - Also bei der originalen 2x76 mm sind rund 3-4 cm Platz bis zur Heckschürze. Also müssten 2x 80 mmm eigentlich passen, wenn der BT-Difussor dran ist

@ danidani74: Danke für deine Antwort! Sieht ziemlich knapp aus. Wieviel Platz ist denn noch zwischen Endrohren und Hechschürze?

Ein bisschen Feedback von technisch Versierten bitte

Wenn ich net weiß, ob die 80 mm passen muss ich die 76mm nehmen :mulmig:

Hat jemand ne Ahnung ob 2x 80 mm bei dem BT-Heckdifussor passen?

Ich tanke auch kein E10, weil niemand sagen kann ob das Zeug nicht doch längerfristig die Leitungen angreift oder den Motor ruiniert Da lege ich lieber ein paar cent mehr drauf. Außerdem tanke ich nur am WE, da sind die Preise laut ADAC am niedrigsten.

@ Turbo: Einen KKK K04/K06 RS Stage 2 Upgrade für TT/S3, der noch überarbeitet wird

@ Turbo: Danke für die Antwort

Dann kann ich nächste Woche meinen neuen Lader verbauen und mir am Montag gleich das Hitzeschild bestellen Endlich mal Teil das sinnvoll und preiswert ist

Passt das Hitzeschild auch wenn ein größerer Lader verbaut wird? Nächste Woche sollte mein neuer Lader kommen...

Dann versuchs mal direkt über Dectane. Ich hatte da noch ne E-Mailadresse von einem Rolf der auf der Tuning World für Dectane Leuchten verkauft hat, vielleicht kann der dir weiterhelfen... Muss nur noch mal die E-Mail finden...

Ich würde mich nicht direkt an Dectane wenden, sondern an den Händler bei dem du sie gekauft hast, denn der liegt in der Gewährleistungspflicht.

Mein RS zeigte mir auch ne Fehlermeldung an dem Rückfahrlicht hinten rechts an - hab heute ne Birne eingesetzt und Problem war gelöst.

Hab meine letzte Inspektion bei Bosch Car Service machen lassen - meine Skoda Werkstatt meinte, dass es jetzt keine Garantie mehr gebe, weil ich nicht bei Skoda war.

Hallo, da gibts noch ne andere Lösung. Ich war auf der Tuning Expo in Saarbrücken, wo jemand individuell angefertigte Fussmatten anfertigt.
Hier ist die E-Mail-Adresse: autoteppiche@freenet.de.
Dort werde ich mir auch meine Matten fertigen lassen Bin nämlich die Alten mit grauen Rand Leid.

Zu diesem Thema sag ich lieber nichts Garantie bei Skoda gilt nur, wenn du alles bei Skoda machen lässt.

Es lag an unterschiedlichen Spaltmaßen - kommt laut Milotec öfters vor. Meine Spaltmaße der Heckklappe lagen wohl nicht in dem gemittelten Spaltmaß des Milotec-Spoilers. Aber Ende gut alles gut

Das ist ja echt :shit: Würde auch, wie vorher schon vorgeschlagen wurde, zu einem anderen Tüver gehen.

So Spolier ist nun verklebt und mir gefällt er im montierten Zustand! Milotec hatte bei meiner Werkstatt angerufen - die waren richtig besorgt, dass der Spoiler nicht gepasst hat. Die haben sich wirklich bei der Lösung des Problems ins Zeug gelegt. Auch die Werkstatt meinte, dass sie das noch nicht erlebt hätten, das sich ein Tuner so um seine Kunden kümmert. :peace:

Ok, dann werde ich so vorgehen.

Ich hege die gleichen Bedenken gegen das Einmassenschwungrad. Möchte meinen RS zwar ordentlich aufpowern, aber nur so, dass Motor, Getriebe usw. lange halten. Deswegen frag ich mich grade, ob ich wirklich so eine Lesitungsstarke Kupplung brauche. Ich werde morgen mal mit meinen Kollegen reden, wenn ich den neuen Turbolader bekomme, was an NM-Steigerung machbar und sinnvoll ist.

War grad mal auf der Abt-Seite - die hält nur bis 480 NM. Die Sachs organisch hält bis 530 NM und die Sachs Sinter sogar bis unglaubliche 600 NM. Frage ist nur, ob sich Drehmomente über 500 NM realisieren lassen? Wäre ja wie bei der DTM

Das ist ja mal ne gute Info - da hätte ich doch fast schon die von Abt gekauft. Dann wirds die von Sachs auch tun - war auch schon auf der Homepage von Sachs. Ist wirklich verwunderlich, dass sie ihre eigenen Produkte am güngstigstens anbieten. Danke, jetzt hab ich endlich mal Klarheit über die Belastungsgrenze.

Hallo,

ich bin gerade dabei meinen TFSI umzubauen und bin daher in der gleichen Situation. Ich wollte auch neue Sportkupplung verbauen entweder eine von Sachs oder die Abt. Da ich auch weit über 400 NM kommen werde. Zudem habe ich noch nicht die genaue Belastungsgrenze für die originale Kupplung herausbekommen, mal lese ich dass sie bei 400 oder 450 Nm liegt.

Die Stabis liegen seit gestern bei mir rum und ich wollte sie jetzt schon verbauen lassen. Die neue AGA bekomme ich erst Ende August und möchte eigentlich ungern bis dahin warten. Meine Werkstatt meinte, dass man zuerst die AGA verbauen lassen sollte und dann die Stabis. Der AGA-Spezialist sagte mir, dass die Stabis vorher verbaut werden sollten. Jetzt bin echt ratlos wie vorgehen soll.

@ Patrik1983: Danke für deine Info! Da hätte ich mich mal besser informieren müssen :worry:

Na das überrascht mich jetzt schon - dachte das ist ein kurzer Arbeitsaufwand. Aber egal Stabis sind bestellt also werden sie verbaut.