@ CM50K: Brauche zwar die ABE nicht, aber Dateien kannst unten beim Verfassen von Nachrichten hochladen - unter Dateianhänge.

Natürlich müssen die Scheinwerfer neu justiert werden - wurde bei mir allerdings erst nach dem Setzen des Fahrwerks und der Achsenvermesssung gemacht.

Das SUV wollte ich auch noch tauschen, wollte aber nicht das von Skoda nehmen, sondern das von Pierburg. Warum eigentlich die Zündkerzen wechseln? Zudem weiß ich noch nicht, welchenTuner ich zum chippen nehme (CTU, MTM, SKN, Wetterauer oder dort wo ich meine AGA einbauen lasse - die haben mir ein Angebot vorgelegt: AGA ab Turbo und chippen für 2000. Muss mal fragen, wieviel Nm und PS dabei rauskommen).

@ Turbo: Danke für deine Hilfe. Den Umbau werde ich wohl etwas später erst machen bzw. mich erstmal noch richtig beraten lassen, ob sich der Umbau zu arg auf die Lebensdauer des RS auswirkt. Zunächst kommt jetzt erst der Einbau vom S3 LLK, von der AGA ab Turbo, Hitzeschild und das PCV-FIX. Ich glaube ich lass den Wagen erstmal chippen ohne Umbau und schau was da so rauskommt bzgl. Nm-Steigerung, das ist mir nämlich wichtiger als die reine PS-Leistung. Eine andere Alternative wäre sich nach einem richtigen Sportwagen umzuschauen und den RS als gechippten Zweitwagen zu fahren. Bin grad am überlegen, was sinnvoller ist... :dontknow:

@ PhKu: Da bin ich mal gespannt.

Mach bitte ein soundfile, wenn sie verbaut ist.

100 € wollten die dafür haben :cracy: Eigentlich wäre das ne Sache auf Kulanz gewesen - man möchte ja einen Wagen haben und keine Feuchtbiotop :very_angry:

Operation geglückt! Dann war der Tipp von Ohrt ja genau richtig.

Ich würde es auch auf eine Versuch drauf ankommen lassen - bei dem Preis

@ turbo octi: Frag doch mal nach einer ABE für die Simons hier im Forum nach oder auf der Homepage von Simons - bei den meisten Tuningartikel sind die ABEs eh als pdf zum herunterladen.

@ Barns: Soweit ich informiert bin, gibts für den VR6 sowie für viele BWM-Modelle viele Fächerkrümmer mit ABE (zumindest die von CSR angeboten werden), deshalb wundert es mich das deine ohne ABE war. Ich weiss nur, dass AGAs innerhalb geschlossener Ortschaften in D, also bei 50 Km/h, nicht lauter als 75 db sein dürfen. :oberklug:

Die Heckspoiler vom Evo und Subaru WRC gefallen mir auch echt gut. Ich denke, dass ein solcher WRC-Spoiler auf der Limo erstens wirklich was hermacht und zweitens, dass die eine guten Abtrieb erzeugen. Zudem finde ich, dass das große Spoiler nur gut auf größeren PKWs aussehen - ist manchmal schon sau witzig, wenn ein 206er oder noch kleinere Wagen ein riesigen Spoiler drauf haben. Sieht dann immer irgendwie so aus, als ob die Jungs was kompensieren müssten Der originale RS-Limo-Heckspoiler bringt bestimmt ein wenig Abtrieb, aber ich denke auch dass dieser eher wegen Marketinggedanken verbaut wird.

Also ich habe mal irgendwo gelesen, dass Spoiler erst ab 80 Km/h einen Abtrieb bewirken - war irgendeine Studie aus Japan, die sich mit der Verwirbelung von Abgasen duch die Spoiler im Stadtverkehr befasst hatte, und ein Gegengutachten zum Schluss kam, das Spoiler erst ab 80 Km/h einen Abtrieb erzeugen. kLar ist auch, dass je größer der Spoiler ist bzw. die Spoileroberfläche der Abtrieb umso größer wird. Wieviel Abtrieb der originale RS-Limospoiler schafft, ist wie rableier sagt, ohne einen Test im Windkanal nicht klar zu beziffern. :dontknow:

An den Verkaufsthread habe ich gar nicht gedacht. :big eye: Die Beschränkung der Beiträge finde ich auch eine gute Idee um Betrug vorzubeugen, wie the bruce vorgeschlagen hat. Unser Forum soll ja nicht zu einem billigen Abklatsch von ebay werden. :meckern: Allerdings sollte die Grenze von Beiträgen, meiner Ansicht nach bei ca. 10-15 liegen, damit die Motivation für Aktivitäten im Forum hier nicht zu stark abgewürkt werden. Eine Beschränkung für den Vorstellungsthread finde ich ebenfalls nicht sehr sinnvoll.

Also,

bei meinem H&R Fahrwerk stand, dass es sich nach 100 KM senkt. Achsenvermessung natürlich erst nach dem "Setzen", sonst bezahlt man doppelt dafür. Ich habe zusäzlich übers WE noch zwei schwere Zemtsäcke hinten rein gelegt.

Ok, gib ja zu, dass der Vorschlag bisschen krass ist. :blush: Bevormunden möchte ich niemanden - der Vorschalg war nur eine Art brainstorming.

@ the bruce: Das sieht mal vielversprechend aus. Scheint besser zu sein als das neue SUV von Skoda. Was kostet den das Teil?

Glückwunsch und viel Spass damit. Da hast du die richtige Wahl getroffen.

@ wurmi: Was hälst du davon für neue user eine Art Forumführerschein einzuführen, um nicht dauernd alte Themen in neuen threads zubearbeiten. Konkret würde ich als Bestandteil dieses "Führerscheins" einen testiertes Lesen der Boardregeln und die Nutzung der Suchfunktion vorschlagen. Man könnte ja einige Funktionen für neue user deaktiviert lassen bis sie die "Führerscheinbestandteile" erlangt haben.
Bzgl. Qualität finde ich das Forum recht gut und auch die schnelle Hilfe, falls amn mal Probleme hat.

Steht bei den Anleitungen auf der linken Seite der RS-Homepage.

Ok, dann werde ich mal die Werbetrommel rühren. Bei mir in der Gegend fahren mindestens 7 RS rum.

Hallo zusammen,

seit einiger Zeit beobachte ich immer, wenn ich im unserem RS-Forum bin, die aktuelle Mitgliederzahl. Meint ihr, das wir die 6000 Mitgliedermarke noch knacken werden? Finde es richtig gut, dass wir immer mehr RSler einsammeln

So ein Mist, ich dachte das sieht keiner

Ach da ist mein altes RS-Logo hinverschwunden Sieht gut aus dein schwarzer RS und der Punto Abarth. Da habt ihr beide aber viel zu putzen bei zwei schwarzen Wagen.

Mir gefällt der originale Heckspoiler nicht so gut. Hecklippen finde ich zum , weil dass so halbes Ding ist zwischen mit oder ohne Heckspoiler. Wenn ich eine Limo hätte würde ich mir einen richtig agressiv wirkenden WRC-Heckspoiler draufhauen. Bevor jetzt wieder Kommentare kommen bzgl. zu protzig etc., die einen mögen Spoiler und die anderen hingegen nicht - Geschmackssache. :peace:

Wegen dem Fahrwerk hab ich mir auch lange Gedanken gemacht: Deswegen hab ich mir das H&R Twintube mit Härteverstellung gekauft. Wer jetzt wegen dem Preis dafür mekert, dem sag ich, holt euch die Fahrwerke etc. bei Messen, da gibts wirklich gute Sonderkonditionen!

@ seriousdan: Die von RDX sind nur für den 1U. Hier ist ein größeres Bild der CSR-SWB.

@ seriousdan: Die CSR- SWB kannst du auf meinen Profilbild sehen. Die von Milotec sind auf deren Homepage zu sehen.

Wie gesagt, nimm die von CSR, die sind mit ABE - also Stress frei! Zudem ist es immer billiger mehere Teile lacken zulassen als nur ein Teil (Stundenarbeitslohn beim Lackierer liegt bei 130 €, hab ich mir letztens sagen lassen). :oberklug:

Hallo, ich würde auch die von CSR (25,-) nehmen - hab ich nämlich auch drauf. Die Milotec sind zu teuer und passen nicht so gut optisch zur RS-Fahrzeugfront, finde ich. Von Ebay-Artikel würde ich abraten, da die nie ne ABE oder Teilegutachten haben. Fürs Lackieren habe ich 50 € bezahlt - aber dafür eine gescheite Lackierung, die nicht nach 2-3 Jahren abbröckelt. Wenn, dann richtig!

Hast ne PN

Sicherlich bei einer normalen Verkehrkontrolle schaut da niemand nach bzw. haben davon eh keine Ahnung. Aber als ich in diesem Jahr auf der Tuning World am Bodensee war, hatte die Rennleitung auf einem riesigen Parkplatz mehere getunte Fahrzeuge aus dem Stau in Friedrichshafen herausgeholt und eingehend kontrolliert. Zudem standen schon einige Fahrzeuge auf der Seite, die einfach an Ort und Stelle stillgelegt wurden.

AGA mit 3 Zoll ab Turbo, 3 Vorschalldämpfer (sonst wirds mit dem TÜV kritisch) und 2x 80mm Endrohre. Aber wie gesagt, die Jungs machen alles (Duplex-Anlagen).

Also für mich sollte ein eingebautes Fahrwerk bei allen Geschwindigkeiten "fahrbar sein". Optik des Fahrwerks ist bei mir eher ein untergeordneter Aspekt - für mich ist das Fahrverahlten entscheidend. Es gibt fast nichts geileres als durch die Kurven zu räubern

@ KA-RS: Die AGA kostet um die 1500 Steine zzgl. TÜV - ist aber mehr als gerechtfertigt, da die Qualität stimmt, man jeglichen Sondewunsch umgesetzt bekommt und das Ding über den TÜV bekommt! Zudem sind andere AGAs von Bastuck (alleine die DP kostet dort schon 1600) oder die AGA von Supersprint (ab Turbo so um die 2000, aber ohne ABE) viel teurer. :cracy: Ich habe lange Zeit nach einer AGA ab Turbo gesucht, die auch eingetragen wird

Neben dem klanglichen Aspekt gibts eine Mehrleistung von ca. 17 PS. Ich bin schon ganz ungeduldig...

Hallo,

ich lass mir auch edel01 AGA bauen - Ende August hab ich einen Termin Hab auch lange geschaut, welche AGA ich verbauen lasse. Wenn meine fertig ist, werde ich auch ein soundfile einstellen.

Besagter Händler hatte auf der Messe ne Menge an Matten für diverse PKWs dabei und die sahen gut verabeitet aus. Nach seinen Aussagen werden diese in Tschechien produziert und das jeweilige Logo wird handgestickt.

Deswegen hab ich mir ein H&R Gewindefahrwerk zugelegt: Erstens gute Qualität und Garantie (Konidämpfer bis zu einer Laufleistung von 1,5 Mio. Km) und zweitens wegen dem großen Verstellbereich.

Irgendeiner muss ja sämtliche Ameisen und anderes Kleingetier von den Strassen entfernen. :lauthals: Hab grad mal nachgeschaut für unseren RS, der bietet tatsächlich ein Fahrwerk an mit einer Tieferlegung von 140 mm :lol2: Wie soll man damit den fahren fahren können :cracy:

Ok, offensichtlich sind das unterschiedliche Unternehmen...