OK, danke schön - das geht alles bei mir auch so, aber mit deutlich weniger Kraftaufwand. Ich werde da wohl nochmal vorbei fahren müssen...

Danke für eure Tipps - habe vor ein paar Monaten eine neue Frontscheibe bekommen. Kann es sein, dass da was schief gelaufen ist, was mir jetzt viele Wochen nicht aufgefallen ist?

Seit ein paar Wochen ist meinen Innenspiegels nicht mehr richtig fest. Die Metallklammern, die den Innenspiegelfuß am geklebten Scheibensockel halten, klipsen leichter aus als sich der Spiegel verstellen lässt. Will das Gelenk des Spiegels aber nicht ölen, weil er dann vielleicht nicht mehr in Position bleibt. Hat jemand eine Idee? Gibt es irgendwo eine Zeichnung, wie die Teile richtig zusammen gehören?

... mein RS war regelmäßig bei der Wartung und hat so Mobilitätsgarantie - die Abschlepperei wird mich nichts kosten. Dazu habe ich in einer Woche bestellt, wo es Garantieverlängerung kostenlos dazu gab ... hoffe, dass sich das jetzt auszahlt. Über den Q2 in meiner Garage bin ich jetzt für ein Wochenende auch nicht wirklich traurig. Was soll's? Hätte schlimmer kommen können...

Gestern hats mich erwischt - vermutlich Wasserpumpe. Passt alles ziemlich gut, zu dem was hier geschrieben wurde.

Aber Pannenservice und Mobilitätsgarantie haben perfekt funktioniert. 45 min nach der Panne war ich mit einem nagelneuen Audi Q2 schon wieder auf der Piste! Mein Auto hat sich einen guten Moment zum Liegenblieben ausgesucht - in Rufweite zum Abschleppdienst und nur ein paar Kilometer von der nächsten Skoda-Werkstatt entfernt. Vormittags bekam ich dann sogar noch einen Anruf von der Notdienstzentrale, um nachzufragen, wie es mir geht oder ob die Probleme gelöst wurden.

Also ich hatte meinem Händler angekündigt, dass ich das Auto mit Frau und Kind (damals 4) abholen komme. Der Verkäufer sagte mir, dass an dem Auto alles ganz normal funktionieren würde und erklärte mir dann die Funktionen der Alarmanlage, die wie er kurz darauf selbst feststellte, weder bestellt noch verbaut wurde. Nach der Montage der Kennzeichen, den Kindersitz musste ich selber montieren, durfte ich erstmal direkt zur allernächsten Tankstelle ... und nicht mal mein Sohn hat ein Spielzeugauto bekommen. Der Hinweis, dass ich doch bitte "absolut zufrieden" sein sollte, wenn ich am Telefon gefragt werde, fehlte auch damals nicht.

Nun hatte ich schon zum zweiten Mal den Fehler, dass ich nach einigen Tagen Standzeit nach dem Start und Rückwärtsfahren aus der Garage nur mit hoher Kraft bremsen konnte. Beim ersten Mal blinkte danach die Anzeige mit der Vorglühwendel, diesmal keine Fehlermeldung. Nach mehrmaligem Treten des Bremspedals ist alles normal, das Blinken verschwand nach Motor-Neustart. Kennt das jemand? Da werde ich morgen gleich mal in der Werkstatt anrufen!

Wahnsinn - ein Doppelgänger...

... komisch - bei mir haben sie nicht den richtigen Farbton getroffen.

@otcho77: Gibt's von deinem Auto irgendwo ein aktuelles Foto, das die Tiefe nach einem Jahr gut zeigt?

... Spurverbreiterungen von R&H kenne ich auch nicht ... auch ich kriege nix geschenkt und drum habe ich meiner Werkstatt mitgeteilt, dass ich da nochmal drüber schlafen muss. Und dann kommt ihr wieder mit euren Fotos... wie soll ich da schlafen?

@H.V.: Ich habe in der Werkstatt meines Vertrauens nach einem Preis für den Einbau gefragt und hab ein Angebot dafür bekommen ... ähm, nix weiter, sorry!

Die Federn von Einstein und die Spurplatten von R&H bekomme ich natürlich geschenkt, weil die mal sehen wollen, wie geil das an einem silbernen RS aussieht.

Ich finde die Tiefe und das Fahrgefühl einfach nur perfekt ... und das obwohl ich meiner Werkstatt gerade eben noch mitgeteilt habe, dass ich über das Angebot noch ein paarmal schlafen muss ... ihr macht es mir heute echt nicht leicht.

... sag ich doch!

Warum willst du die H&R Blackline? Die silbernen passen doch optisch sehr gut.

@tuzla87: Prima, da freue ich mich auf ganz viele Bilder von allen Seiten - so will ich das auch machen!

... sieht doch schon ganz gut aus!

Bin auf die Bilder gespannt!

... gut schaut er aus!

@Frankys-RS: Hast bitte mal ein Foto, wie die Sportline am silbernen aussehen?

Wieviele Arbeitsstunden haben eure Werkstätten für den Einbau in Rechnung gestellt?

... stimmt natürlich, 25-30 mm sind auf's RS-Fahrwerk bezogen - hatte ich jetzt falsch gelesen, sorry! (-> Antwort editiert)

Gerne Hubee - hat Spaß gemacht!

Für die Leute die ganz tief fahren wollen, sind die Sportline auch nicht wirklich gedacht. Heute stand meiner mit Serienfedern neben dem von Hubee mit Sportline-Federn (vor 3000 km montiert) und sah aus wie ein Geländewagen. Mit Sportline sieht der RS nicht fett tiefergelegt, sondern ganz einfach stimmig aus und so (mit)fährt er sich auch.

Hubee: Auch auf diesem Wege nochmal vielen Dank für die Proberunde und die sehr freundliche Beratung!

Für alle anderen - gefühlt haben die Sportline-Federn für mich keine Komforteinbußen. Das Auto fühlt sich sehr sportlich, aber nicht hart oder gar bockig an - eine rundherum gelungene Sache bei deutlich besserer aber alltagstauglicher Optik. Ich werde mir das nochmal durchrechnen, aber das Habenwollen-Gefühl ist recht groß.

Hubee: Danke für's Angebot - Dasing ist nicht weit. Ich habe dir eine Nachricht geschickt...

Mal ganz direkt gefragt - hat jemand zwischen Augsburg und München einen Octavia mit Sportline Federn in dem ich mal mitfahren dürfte?

Wie unterscheiden sich die Sportline von den Proline im Fahrverhalten und im Komfort? Gibt's da direkte Vergleiche?

Hallo zusammen,

seit ein paar Monaten nervt mich zunehmend ein pfeifendes Geräusch von der rechten Fahrzeugseite so ab 120 km/h - ich spreche nicht vom üblichen Rauschen des Fahrtwindes, sondern von einem Pfeifen, das laut meiner Beifahrer im Bereich des Außenspiegels entsteht. Für mich hört es sich so an, als würde es eher von der B-Säule oder gar der rechten Seite des Panoramadachs ausgehen. Ich behaupte, dass das Pfeifen mit der Zeit schlimmer geworden ist. Optisch sind jedoch weder an der Türe noch am Dach irgendwelche Überstände zu erkennen. In der Werkstatt wurde irgend ein Teil in den Fensterschacht eingebaut, das Pfeifgeräusche verhindern soll - eine Besserung hat sich aber nicht eingestellt. Kennst jemand dieses Problem?

... @Style1 danke, sieht super aus! Ich habe nur hinten die 2x12 mm Spurplatten (mit ABE) drauf - bei Serienhöhe finde ich das bisher recht passend.

Gibt's hier zufällig einen RS-TDI mit Gemini-Felgen, der die Sportline Federn schon etwas längere Zeit montiert hat? Bilder wären toll ...

Nein - nur Dämpfertausch. Das Auto ist hinten genauso hoch wie vorher, also keine Achsvermessung nötig.

Meines ist jetzt auch da - hatte noch keine Zeit zum basteln.

Die ersten 60 km mit den neuen Dämpfern sind gefahren. Der erste Eindruck ist sehr gut. Ich habe das Gefühl, dass das Auto runder, irgendwie stimmiger abrollt - ich bin für's Erste mal zufrieden.

Meiner ist morgen fällig ... werde berichten!

Danke schön - ich versuch's nochmal!

Bei mir wurde leider das Geld zurück gebucht und nicht geliefert.

Bitte auch um den Link zu einem Anbieter, der noch liefern kann.

Ich hoffe, dass das beim schwarzen Himmel nicht so besonders auffallen wird - wenn's funktioniert, ist es das auf jeden Fall wert.

Danke für die Infos - habe mir eben ein Brillenfach bestellt und werde vom Einbau berichten.
Brillenfach bestellen

@Shadow: Könntest du bitte mal ein Foto zeigen, wie das im Seat aussieht?

Mein Händler hat mir heute mitgeteilt, dass auch für mein Auto neue Stoßdämpfer verfügbar sind, die das lästige Poltern beseitigen sollen - würde mich über eure Berichte sehr freuen!