Beiträge von bEnny699

  • SIMONS Auspuffanlagen

    1. mag sein das bei AGAs der Aussendurchmesser angegeben wird. Jedoch ist 76mm Rohr eigentlich 80mm VA Rohr mit 2mm Materialstärke.


    2. ist der Mittelschalldämpfer laut den Bildern nicht geschweißt sondern gefalzt. Können immer mal Undichtigkeiten entstehen, jedoch würde ich auch dazu tendieren einen neuen Msd zu bekommen. Bzw. Ist die Simons ja glaube ich 2 Teilig. D.h. Dann wohl das gesamte Teilstück neu :)


    Benny



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  • Was bringen die NGK-Zündkerzen vom S3 (PFR7S8EG)?

    Beruhig dich.
    Ich habe ganz einfach keine Motorabdeckung montiert. D.h. Ich habe weder die Abdeckung extra zur Motorwäsche abgebaut, noch mit dem Hochdruckreiniger direkt auf die Zündkerzenstecker gehalten.


    Wenn du dich durch den Ausdruck "Vorurteil" angegriffen fühlst, nehme ich das natürlich zurück.



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  • Was bringen die NGK-Zündkerzen vom S3 (PFR7S8EG)?

    Zitat von rableier

    Da muß man doch schon entweder die Abdeckung zwecks Motorwäsche entfernt haben oder irgendwie unter der Abdeckung vorbei mit dem Kärcher voll auf die Spulen drauf gehalten haben. :hammer:


    Keine Vorurteile bitte :finger: :peace:


    Zitat von Bastimaschine


    Benny hat doch das hfi cold air intake drin und somit die große Motorabdeckung nicht mehr drauf.


    Korrekt. Und ich habe vielleicht 1 oder 2 mal Motorwäsche gemacht.
    Seitdem aber nur noch mit nem Lappen.

  • Was bringen die NGK-Zündkerzen vom S3 (PFR7S8EG)?

    Also ich hab mir das jetzt alles 2 Fach von 2 namenhaften Tunern bestätigen lassen, dass ich mir absolut keine Sorgen machen muss... Die Bosch Dinger sollen sowieso nicht so der Hit sein :D


    Mehr Sorgen solle ich mir machen, sofern das Kerzenbild WEISS wird :D :S:ups:
    Das ist ja aber nunmal nicht der Fall :)


    Ich mach heute noch ein wenig säurefreies Fett an die Kerzenstecker, damit nicht gleich wieder Wasser reinläuft, und dann sollte das Thema die nächsten 15000km erstmal erledigt sein :)


    Trotzdem danke für die Tipps.


    bEnny

  • Was bringen die NGK-Zündkerzen vom S3 (PFR7S8EG)?

    Habe mich auch informiert.


    Kerzen waren nicht undicht. Motorwäsche ;)


    Zusätzlich sollte man wenn man ein anständiges Kerzenbild haben möchte min. 1km Vollgas fahren. Dann Motor aus und sich die Kerzen anschauen.


    Bei den neueren Motoren verfälscht einmaliges "vom Gas gehen" schon das Kerzenbild. 2 namenhafte Tuner haben mir jetzt auch schon Rückantwort gegeben. Kerzenbild für diese Temperaturen völlig in Ordnung (bei Kurzstrecken)


    Ich werde mir erstmal keine Gedanken machen. In einer Woche kontrolliere ich das Kerenbild nochmal. Poste dann Bilder.


    Benny



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  • Was bringen die NGK-Zündkerzen vom S3 (PFR7S8EG)?

    So altes Thema, egal :)


    Heute auch die NGK Zündkerzen vom S3 verbaut. Sehen allein Optisch schon um einiges hochwertiger aus, als die Bosch Dinger :D


    Hier mal Bilder der alten Kerzen. 3 von 4 Kerzen waren wohl nicht "dicht".... Leistungsverlust? :D :ups:



    Nach/Während dem 1. Anlassen sofort bemerkt, dass das Tackern (typisches TFSI klackern) weniger geworden ist und er sauber angesprungen ist. Obwohl das Tackern eigentlich von der HD Pumpe kommt. Naja, deutlich weniger geworden :)


    Mal sehen wie es sich sonst so im Alltag bemerkbar macht (alleine weil sie jetzt DICHT sind :D )


    Läuft auf jedenfall sauberer jetzt.


    Gruß Benny

  • Kühlproblem???

    Ich hab mir einen neuen Behälter beim Händler bestellt. 19?.


    Hab mehrfach die Kontakte gereinigt, hält nur kurzfristig.


    Benny



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  • Chip-Tuning TFSI

    Was denkst du an was ich mich halte? :D


    Zahlen und Diagramme... nichts weiter. Weiß nicht wer dir sowas erzählt hat. Aber ich will das auch gar nicht mit dir ausdiskutieren.

  • Chip-Tuning TFSI

    Ich kenne das Dbilas System nicht, aber da du es strömungsungünstig findest wundert es mich. Kann ich von dem HFI Kit nicht behaupten. Aber das ist hier OT.

  • Chip-Tuning TFSI

    Doch doch, alles gut :D


    Aber ehrlich gesagt, warum hast du gefragt wie Holger dazu kommt?


    Du hast doch zu allem deine eigene Meinung, ich hab es eher so verstanden das du von "tuten und blasen" keine Ahnung hast und es deshalb erklärt haben möchtest :D

  • Chip-Tuning TFSI


    Ich versuchs mal dir kurz und knapp zu erklären, wenn du es genauer haben möchtest, Bruce (Holger) fragen :)


    - Schubumluftventil: das originale hat das Membran Prinzip, das vom Gold 6 das Kolbenprinzip. Ist einfach unanfälliger denke ich. Würde ich schon tauschen... Eine Fehlerquelle weniger.


    - PCV Fix deshalb sinnvoll, da das originale PCV Ventil (Kurbelwellengehäuseentlüftung etc.) gerne mal undicht wird. Und dir somit Ladeluft flöten geht. (PCV Fix umgeht dieses System)


    - Drehmomentstütze ist nichts anderes wie eine Verstärkung deines Motorsilent Gummis. Damit verhinderst du große Bewegungen bei Vollast (bei gechipten Motoren sinnvoll)


    - Pipercross Filter???? Glaubensfrage... Bau ein was du möchtest :D Mein Tip: Komplettes Ansaugsystem z.b. von HG-Motorsport


    - Staudrucksammler.....hm der umgeht eigentlich nur das Gedöns von komplizierten Luftwegen, welches beim original Ansaugtrichter der Fall ist. Preis/Leistungsverhältnis.... nichtmal ne Diskussion wert :D


    - Turbo Outlet kannst du machen, brauchst aber nicht unbedingt. Ob man es merkt ist fraglich. Der Luftdurchsatz (Ladeluft) ist vielleicht etwas besser, da du eine Verjüngung weniger hast.


    - Ladedruckschläuche: Das Turbo Outlet ist "ein Rohr", ob es nun etwas bringt für viel Geld die vorhandenen Rohre/ Schläuche gegen größere zu tauschen, kann ich dir nicht mit Sicherheit beantworten. Ich würde das Geld in andere Dinge investieren :)


    - Ladeluftkühler, wie Holger schon schrieb: Bei höheren Temperaturen wird dein Motor warscheinlich nicht so "träge" sein, wie mit dem originalen LLK. Das beruht alles auf Erfahrungswerten und Prüfstandsmessungen (Ansaugluft etc.)


    - Downpipe aufjedenfall Super. Da du den Vorkat los bist, der bremst den Abgasstrom und führt evtl. zu einem Hitzestau am Lader.



    Hoffe das reicht dir als Erklärung :D


    Wenn ich was falsches geschrieben habe, Schande über mein Haupt :D


    Gruß bEnny

  • Chip-Tuning TFSI

    Das meiste davon kannst du dir glaube ich selbst erklären... -> Logisch


    Also wenn Holger dir jetzt jeden Punkt hier aufschreibt dann scheint er nichts zu tun zu haben :D :finger:


    bEnny

  • EVOMS air intake system

    Normal, dein Auto hat ohne das Ansaugsystem warscheinlich schon 210-215 PS.
    Die Motoren streuen sehr nach oben. Ich habe mit dem HFI Cold Air Intake & Vorkat Ersatzrohr auch 235 PS und 309nm gehabt.


    Also nichts besonderes ;)

  • Reserverad-Subwoofer - gut oder naja?

    Zitat von Hansen

    Wenn ich den doppelten Ladeboden geschlossen habe, klappert mein Griff vom Ladeboden. Fahr ich halt offen. :D


    [gallery]7467[/gallery]


    Hast du nur den Sub über die Endstufe laufen? Oder noch mehr? Hast du Bilder von deiner Gehäuse Konstruktion?


    Zitat von Der Jan

    Wenn Du Dich nicht äußerst welche Musik Du hauptsächlich hören möchtest, wie viel Geld Du ca. in die Hand nehmen willst und was Deine Vorstellungen von klarer und sauberer Musik sind, wird Dir hier wohl auch niemand helfen können.


    Na dann äußer ich mich mal ;)


    Musik Richtung: So gut wie alles! Also Universal!
    Wieviel Geld: So wenig wie möglich und so viel wie nötig!
    Meine Vorstellungen von klarer und sauberer Musik? Ich versteh die Frage nicht.... Kein Gedröhne, kein Geschepper, kein Geklapper oder Vibrationen. Ist denke ich klar oder?


    Laut deiner Aussage ist der Focal Sub also gar nicht so schlecht. Du sagst ja, es ist ein recht schöner Woofer. Dann ist das Thema ja im Prinzip schonmal durch.


    Jetzt nächste Sache. Geschlossenen Kasten in die Mulde oder offenen (mit dem Röhrchen). Und wie Den Kasten befestigen?


    bEnny

  • Reserverad-Subwoofer - gut oder naja?

    Naja du hast ja den Sub senkrecht verbaut.
    Mih wundert nur das Jan so ziemlich das Gegenteil von dem behauptet, was der ACR Verkäufer mir gesagt hat.


    Könnte mir jemand sagen was für ein Sub und was für eine Endstufe zu empfehlen sind?


    Hab da ehrlich gesagt Null Plan von. Und zu viel Geld möchte nicht ausgeben.



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