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Vorne Top Werte und das liegt daran, dass wir nach außen gedrückt haben, beim Fest ziehen.
Hinten zu extrem!!!!!
Aber wie du schon sagst, besorg dir neue Exzenter Scheiben, es kann schon sein, dass es sich nicht weiter verstellen lässt, bei mir war auch bei -1°40´ Schluss...
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Am Donnerstag geht's noch zur "Feinvermessung".
2 Mal Vermessen???
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Neue Plakette
Keine Mängel natürlich, so soll´s sein 
bEnny
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Hast dir ja viel Zeit genommen...
Denke wer sich damit ein wenig beschäftigt, wird es wohl hinbekommen 
Aber dann halte dich an deine Anleitung und fahre endlich zum Vermessen und quark nicht rum, dein Lenkrad tanzt Tango

bEnny
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ca. 8 Meter 
Könntest du etwas besorgen? Ich weiß nicht wieviel auf einer Rolle drauf sind, wenn es z.B. nur 2 Meter sind brauche ich natürlich meine 4 Rollen.
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Und nochmal hoch 
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Ich fahre auch vorne OEM und hinten ATE + ATE Ceramic Beläge.
Und ich gebe euch Recht, eine Vollbremsung aus Tempo 150 reicht, um danach ein Fading der Bremse hervorzurufen.
Die Bremse fühlt sich also sehr schwammig und nicht mehr nach Bremse an, sondern eher, dass man mit den Füßen bremst.
Sofern die Bremsen an der VA neu müssen kommt etwas von Tarox/EBC oder ATE drauf in Verbindung mit EBC oder Ferodo Belägen.
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Sieht super aus! 
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Kann sich leider immer etwas verstellen. Es sind leider keine Passschrauben und auch keine Passungen in den Lenkern 
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Hätte ich mal vorher gemessen 
Schöööön reingeschliffen in die Anlage :schwitz:
Zum Glück nur der Unterfahrschutz...
Und NEIN Handwäsche ist hier leider nirgends möglich 

bEnny
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Vorne setzt er sich normal auch so 10mm.... Warte lieber noch ein bisschen.
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Das heißt du musst wenn du umgezogen bist später nochmal zum TÜV, nochmal vermessen...
Naja lässt sich nicht ändern.
Welche Härte fährst du jetzt?
Va.-25 ha-20?
Edit: du hast die Aluringe hinten mit drin oder? Sonst kommst du nämlich nur auf ca. 320 auf höchster Stellung.
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Bilder mit deinen 20ern?
Das ja relativ hoch 
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mein problem ist, wenn ich den fahrwerksschlüssel drehe dann dreht sich leider immer die aufnahme mit..
Handschuh anziehen und festhalten... Klappt bei mir auch, wobei ich den Verstellteller oben habe, weiß nicht ob das bei dir auch so ist. Und das funzt 
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Der Versatz Haube/Schürze ist gewollt??? 
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Hab heute erfahren das die Hochdruckpumpe mit Einbau knappe 2000? kostet (wenn es nur dabei bleibt) und Skoda keine Kulanz gibt! Auto ist mit 4Jahren zu alt! -.- Das war's dann fuer mich mit Skoda! Achja, ich hab Rabatt von 70? bekommen! 
2000€??????
Fahr zu einem Tuner und lass dir da das Upgrade Kit einbauen, da kommst günstiger mit weg. Weiß nicht was daran so teuer ist... 
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Auch Edelstahl kann rosten!!!! Das ist bei vielen ein Irrglaube 
Leg mal eine VA Blechplatte auf eine Stahlplatte und warte mal 2 Tage 
Sobald Flugrost und andere Partikel und Feuchtigkeit im Spiel sind kann auch Edelstahl Rost ansetzen.
Eine Falznaht ist die "Billigvariante" des Schweißens. Es können Undichtigkeiten entstehen und dadurch kann deine Anlage auch lauter werden.
Achja, eine Abgasanlage gammelt grundsätzlich immer von innen nach außen.... Der Feuchtigkeit sei Dank 
bEnny
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2x 17er Sechskant sind da glaube ich noch 
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Was heißt denn das jetzt konkret? Das die Störungen (Falsche Beiträge unter falschen Namen, Fehlermeldungen etc.) der Vergangenheit angehören oder hat das damit gar nichts zu tun?
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:thumpup: :thumpup: :thumpup:
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Hallo,
wer von euch kann mir Doppelseitiges Klebeband von 3M besorgen. Meine Bezugsquelle kann nur mit einer Mindestabnahmemenge von 4 Rollen dienen...
Interessant sind einmal 4646 F und 5925
Wer mir helfen kann, bitte PN, Danke 
bEnny
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Nur zur Info... du hast einen TSI Motor, keinen TFSI 
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Alles Gute Oli!!! :weisbier:
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Also beim PD muss es definitiv nicht ausgebaut werden!
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Steuergerät ausbauen? Also irgendwie klingt das alles ein bisschen suspekt... Und das darf natürlich nichts kosten!
Ein gechipter TDI sollte schon mächtig nach vorne drücken.. Und das Drehmoment sollte Jenseits der 400er Marke liegen.
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Ich denke langsam reicht es oder?
Ganz ehrlich? Macht das Forum zu.... und wenn es eine Woche dauert... und bringt das in Ordnung. Keiner erwartet, dass es innerhalb von einer halben Std alles wieder läuft.
Aber mal im Ernst... SO geht es nicht 
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Irgendwie haut hier aber im Moment so einiges nicht hin, im Forum..... 
:dontknow: :cracy:
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Sollte doch kein Problem sein das selbst anzuschleifen... man muss sich eben Zeit nehmen und schön in den Ecken schleifen 
Dann evtl noch Primer drauf und nochmals anschleifen, dann brauch er nur noch lackieren... 
bEnny
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Stichwort 3M 
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Felgenanfahrschutzringe anfertigen lassen, wie die der BBS Felgen 
Passen 100%ig genau und beim Crash werden sie einfach ausgetauscht 
Vorhandene Bordscheinbekanntschaften werden einfach überdeckt!

bEnny
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Passen 
Aber fahr doch einfach mit deinem Fahrzeugschein bei dir in der Nähe in einen Teileladen... bestell doch da.. dann hast sie in der Hand.
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Würde ich schon neu machen, dadrauf dreht ja das eigentliche Domlager...
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Alle im Überblick
Da gibts unten auch gleich 2 im Set 
bEnny
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Verständnisvoll ?
Der jagt dich eher vom Hof und lacht dich aus, wenn du so ankommst. :schwitz:
:shakehand: 
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Bitte berichten 
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Was haben denn Motorhalterungen/Lagerungen mit dem Fehlerspeicher zu tun? Leider Gottes gibt es kaum noch Mechaniker, die ohne ihren Laptop zurecht kommen... :hammer:
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Geht natürlich getrennt 
Hast doch sicherlich noch Garantie oder? Dann nichts wie hin!
Edit sieht gerade: Vorfacelift, also wohl keine Garantie...trotzdem Werkstatt!
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Ausrücklager defekt oder nicht richtig entlüftet/Luft oder Wasser gezogen, fahr in die Werkstatt!!!
bEnny
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Das ist der Nachteil wenn man solange wartet 
Ich hatte gleich 2 Tage nachdem das Angebot kam bestellt 
Jetzt bekommen sie schon Lieferengpässe
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