Beiträge von VR170

    da muss ich mal sagen, bin ich kein fan von...!!! erstens, wie du ja sagst, ist das erlaubt, geduldet? zweitens, was ist mit der heißen kohle usw...? drittens, um fleisch vom plasteteller zu essen und aus nem campinghocker zu sitzen brauch ich mich nicht auf nem parkplatz treffen, grillen geht zu hause 1000 mal besser... ;)



    Na dann verlegen wir das Treffen zu dir... :lauthals: Bin auch schon wie gesagt für Hamburg... :thumbsup:


    Nee,Spaß beiseite,ich wäre dafür erstma ne Liste zu machen wann nu genau...


    Ich fang mal an...


    21.08.: VR170


    28.08..: VR170


    (Mehrfachnennung möglich :lauthals: :finger: )


    einfach weiter fortfahren,wird übersichtlicher...

    Na dann einen herzlichen Glückwunsch & viel Spaß & eine knitterfreie Fahrt...


    Viel Erfolg beim Studium & dazu passend ein 3-faches:


    "Panzergrenadiere - dran, drauf, drüber..."


    Grüße...

    Oder mal die LS einzeln durchhören,also direkt das Ohr ran,das hört man...Bei mir war der Mitteltöner defekt,hat man im Fehlerspeicher gesehen und auch gehört...

    Kann keiner helfen??? ;(


    Ich versuch mich nochmal anders auszudrücken, ich beschleunige, bei 1800U/m sollte der Turbo einsetzen,dass macht er nicht...Er beschleunigt bis 2000-2100 U/m weiter als wenn der Turbo nicht existiert und dann zieht er schlagartig und beschleunigt so,als ob nie was gewesen wäre...Sprich man erwartet den Turbobums,er kommt,aber er kommt nur später als gewohnt...Gut,dass mit del Leerlaufdrehzahl ist auf den DPF zurück zu führen,ist also "unwichtig"...


    Dieses "Turbofehlen" ist aber auch erst seit kurzem und kommt nur alle paar Tage mal vor...

    Also ich könnte alle Termine und ich und vermutlich auch andere wären dafür,wenn es diesmal in HH statt finden würde...War in Oyten beim letzten mal nicht dabei,weil ich kurzfristig wegen Verwandschaft absagen musste...Daher kann ich mir zu Oyten kein Urteil erlauben...Aber der Gerechtigkeit halber ;)...


    Vielleicht kann ja mal die Hamburger RS Reaktion nen geeigneten Ort nennen???

    Ich weiß net,ob meiner ein Problem hat,aber ich vermute es mal...Ich hoffe mir kann einer helfen und sagen,was das sein könnte...


    Bei mir äußert sich das seit geraumer Zeit so, dass ich nen Liter Mehrverbrauch habe,hatte erst vermutet,dass das durch Batterie abklemmen kommt,aber dem war nicht so,bin seit dem auch wieder 1,5tkm gefahren und es hat sich nichts getan...Dazu kommt jetzt noch,dass ihm ab und an für ca. 1 Sekunde die Leistung fehlt, sprich ich trete aufs Gas, erst passiert nichts so wie ich es gewohnt bin und auch sein sollte (das der Turbo bei 1750 oder 1800 U/m drückt), dann kommt er über 2000 oder 2100 U/m und dann drückt er auch auf einmal, es ist so, als ob er erst nachdenken muss...Oder er sich iwie verschluckt oder die Puste ausgeht...Schwer zu beschreiben...


    Und als ich am Samstag gemerkt habe,dass er die Leerlaufdrehzahl bei ca. 1000 U/m hält, habe ich vorgesorgt und bin kurz rauf auf die Bahn und bin ca. 10 min bei 2250 U/m gefahren, zum Anfang hat er geruckelt und die Drehzahl war auch nicht konstant (Motor war warm und bin mit Tempomat gefahren !!!)...Das war ca. 2 Minuten so und dann von Knall auf auf Fall...Nichts mehr...Weg...Weiter gefahren und dann war die Lehrlaufdrehzahl auch wieder bei ca.750-800 U/m...


    Was könnte das sein???Ich vermute LMM oder Differenzdrucksensor, wobei eher LMM...Ieiner ne (andere) Idee???


    Was noch wichtig sein könnte: Je nach Lust und Laune macht er mal 220km/h laut Tacho, am nächsten Tag oder so sind es dann 230km/h oder bissl mehr...Also die 224km/h laut GPS...


    Danke schonmal...


    Tante Edit: Tanke nur bei Shell...Und Fehlerspeicher spuckt auch NICHTS aus...

    Na dann viel Spaß bei TurboPerformance und in Wildau...Kannst ja dann mal berichten,was bei raus gekommen ist und desweiteren mal nachfragen,was mit den Bildern los ist, die beim 7.DynoDay gemacht wurden...Also ob die noch hochgeladen werden...


    Grüße,der Matti

    Also eine sehr einfache,aber bisschen zeitaufwendigere Methode: Auto auf Hebebühne oder ähnliches, vordere Räder runter,Radhausschale raus und voilà: ein freier Blick auf beide NSW...Man kann alles sehen was man macht, keine Fingerverbiegerei oder sonstwas...


    Geht wunderbar :thumbup:

    Also erstmal vielen Dank für die Blumen...


    Uwe: Ja,Asche auf mein Haupt...Es hätte schon viel früher passieren MÜSSEN... ;)


    robert: Die Leseleuchte im Fond ist genau die gleiche Leuchte wie sie vorne verbaut ist,...Die alte Fondleuchte hatte keine Leseleuchten drin...Aber da gibts auch nen Thread zu: Klick


    neo2300: Ja,ich "treibe" mein Unwesen in Potsdam... :lauthals: ...Vielleicht kann man sich ja mal so treffen...

    Hallöchen miteinander,


    nachdem ich auch schon seit dem 14.01.2011 meinen RS besitze und seit dem 13.02.2011 hier im Forum aktiv bin, möchte ich mich auch endlich mal vorstellen...Ich bin Matti, 22 Jahre jung, komme aus der Mark Brandenburg und bin SaZ...


    Der RS im Bild ist mittlerweile mein 2....Der erste (gekauft im September letzten Jahres) musste leider wieder zurückgegeben werden, weil sich nach dem Kauf herausgestellt hat, dass der RS einen Unfallschaden hatte - verkauft wurde dieser von einem Skoda-Händler in Cloppenburg...Und könnte mich immernoch ärgern wenn ich nur dran denke... :very_angry: :angry:




    Dann hab ich erstmal die Autosuche auf Eis gelegt und im Januar diesen Jahres aufgenommen...Zwischenzeitlich war ich nur nur auf der Suche nach einem RS, sondern auch nach Golf 6 GTD und BMW 123d...Nach relativ kurzer Suche wurde ich dann bei mobile fündig: RS, Combi, weiß, fast Vollausstattung...Klang gut, ich wusste ja aus eigener Erfahrung wie sich ein RS fährt (und ein Bekannter hatte auch einen - dadurch wurde mein Wille einen RS zu haben nochmals bestärkt - nur es waren keine Bilder drin...Also kurzzeitig mit dem Händler Kontakt aufgenommen, 1 Woche später hab ich ihn mir mit einem Bekannten und meinem Vater angeguckt - es war Liebe auf dem ersten Blick...Da man ja aus o.g. Gründen lernt, schaute ich mir das Auto noch mal genauer an, hab beim Erstbesitzer angerufen, Gutachter drüber gucken lassen und meinen Bekannten, der Kfz-Mechatroniker war ebenfalls noch mal...Alle gaben ihr OK...Also stand der Freude den RS zu kaufen nichts mehr im Weg, außer der Verhandlung... :P




    30 Minuten hats gedauert, Preis stimmt, Winterreifen, TÜV und AU neu, Stoßstange hinten wurde wegen eines kleinen Kratzers lackiert und die 60tkm Inspektion gab es mit dazu...


    Eine Woche später konnte ich ihn dann abholen... :D


    Nun ja...Soviel zur Freundschaft zwischen meinem RS und mir...


    Mittlerweile ist auch schon einiges passiert:


    Exterieur:


    - Grill-Chromrahmen mattschwarz foliert
    - Spiegelkappen in mattschwarz nachgekauft von Johns
    - 35mm H&R
    - Borbet XL schwarz poliert 8.0x18 mit 225/40/R18 mit Continental Sport Contact 5
    - Umfeldbeleuchtung nachgerüstet - mit LED
    - Kennzeichenbeleuchtung - mit LED
    - Osram-Nightbraker Plus in NSW und Fernlicht


    Interieur:


    - GTI - Fußstütze
    - Fußraumbeleuchtung (grad noch beim Einbau)
    - 2. Leseleuchte im Fond
    - FSE - Halterung demontiert


    Technik:


    - S3 Schaltwegverküzung
    - Motorraumgummi
    - Automatische Außenspiegelabsenkung bei eingelegtem Rückwärtsgang


    Codierungen:


    - US-Standlicht auf Blinker - 20% gedimmt
    - Abbiegelicht
    - 2. Nebelschlussleuchte freigeschalten
    - Sprühzeit der Spritzwaschdüsen auf 2 Sekunden angehoben


    Und so sah er mal mit WInterschlappen aus:











    So sieht er mittlerweile aus: ( aufgenommen beim Fahrsicherheitstraining in Linthe):



    Das wars dann erstmal von mir... :D8)

    Deine Vermutung ist richtig...Einer davon sitzt vorne fest mit dem Querlenker verbunden,der andere an der Hinterachse direkt auf der Achse( bin mir hinten grad nicht sicher)...Die Halterung am Querlenker ist mit einer sogenannten Koppelstange verbunden, und überhalb davon sitzt ein schwarzer Kasten,das ist der Sensor/Geber, der oberhalb abgerundet ist...Hab noch einen Sensor/Geber zu Hause,nur ist bei mir die Koppelstange kaputt,aber der Sensor/Geber an sich funktioniert noch...

    Ich hab das Türsteuergerät z.B. zur Verfügung gestellt bekommen und wenn es nicht das passende gewesen wäre, hätte ich es dem Besitzer wieder zurück geschickt und mich mit nem kleinen Trinkgeld bedankt...Es hat aber gepasst und ich hab nun 50 € + Versand bezahlt...Und das ist ein Bruchteil von dem Neupreis... :D

    Hier ist die langersehnte EBA für die Beifahrer-Spiegelabsenkung...Ich möchte mich gleichzeitig bei Rico alias eq72 (octavia-rs.com), Ricardo alias rj.2001 (octavia-forum.de) und Jan alias pppman (touran-24.de) bedanken...Rico hat mir beim Umbau beim 3.IST geholfen, Ricardo ist der Ersteller der Anleitung und Jan hat mir das zufällig passende TSG zur Verfügung gestellt...Danke nochmals... :thumbsup:


    Anleitung wird dann von Wurmi hinzugefügt... :thumbsup:


    Und ja,es funktioniert einwandfrei und könnt mich jedesmal aufs neue Freuen, wenn ich es brauche :D