Was ist bei dir nun rausgekommen bzw welcher Fehler war es?
Beiträge von VR170
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Mittwoch Abend habe ich meinen zum
nach Schleswig gebracht und Freitag konnte ich ihn wieder abholen (hätte ihn auch schon Donnerstag abholen können,konnte aber zeitlich nicht) und alles war iO, Auto gewaschen und gesaugt, Scheibe dicht (hat öfters seitdem geregnet) und mein Wunsch die Abdeckung am Spiegel abzulassen wurde auch berücksichtigt. Alles in allem: Super Service vom -
Gerne,... Wenn noch iwer Infos zur Original-Touareg-Platine haben möchte,kann sich bis morgen Abend bei mir per pm melden, Montag wird der Spiegel für immer geschloßen... :p
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Christian,
[...]
startet bei Temperaturen um die Null problemlos einen 2.0 TFSI wenn man
bewusst mit dem Strom haushaltet. Mit der ETX30 ist man auf der sicheren
Seite. Na gut, je nach dem was man an Alarmanlage und Zusatzanzeige hat . . .
Holger, das war nicht nett von dir.
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hey hey
potsdam bin ich auch ab und zu unterwegs. meine familie wohnt in michendorf und da nutz ich dann immer die zeit um zum carwash-center am horstweg zu fahren.. find die anlage da echt top Naja,wenn du dann nen weißen RS sehen solltest,dann bin ich das höchstwahrscheinlich.
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so hab sie jetzt anders angeklemmt und so wie die jetzt angeklemmt sind, werden die leds, sobald man den rückwärtsgang reinlegt, sofort abgedimmt, hat seine vorteile im dunkeln *grins*
lg Niko
Meine Vermutung, dass er das Plus von der Abblendung genommen hat, weil der Spiegel sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird, die Abblendung aufhebt und somit ein ungehinderter, nicht getrübter Blick nach hinten möglich ist.
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@ Jens: Hast ne Mail von mir.
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Wie groß ist dein Widerstand und was für LEDs hast du genommen?
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Willkommen und Grüße aus der fast-Nachbarschaft Potsdam...
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Ich habe Uwe alias 08/15 die Nichia NSPG520AS empfohlen. Er hat sie selber bei dotlights.de gekauft. Haben 6500mcd und 45 Grad Abstrahlungswinkel...Bild kann ich morgen hochladen,sieht sehr gut aus...
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Lord_Lämpchen: Hast du meine Mail mit den Bildern erhalten?
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welches Bier trinkst du denn gerne ?
Staropramen oder Augustiner Helles trink ich ganz gern :weisbier:
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das hör ich gerne ich werd vielleicht auch bald mir mal einen ersteigern und dann weiß ich ja wer mir den auseinander nimmt 
Na dann los, kostet aber
:lauthals: -
Spiegel Nr. 3 ist ebenfalls zerlegt und wird morgen umgelötet. So langsam bekomm ich da echt Routine rein. :smile2:
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Wenn du einen VFL hast dann Plug& Play, beim IFL ebenfalls meines Wissens nach Plug&Play, beim FL passt er nicht.
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Ja,aber noch keine Zeit gehabt. Schick mir mal deine Mail-Adresse.
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Nachdem ich beim 1. Spiegel 1,5 Tage zum Zerlegen gebraucht habe, waren es eben beim 2. Spiegel 15 min.
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Der User zero88 hat auch iwas um die 150tkm runter, beim anderem User weiß ich es nicht. Probier es aus, mehr als nein sagen können sie nicht. Und wer nicht wagt, der nicht gewinnt. Sorry für diesen doofen Spruch,...
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Es gibt mittlerweile auch 2 User in unserem Forum, bei denen die PD´s auf Kulanz gewechselt wurden. Bei einem User wurden sogar innerhalb von kurzer Zeit 2 PDE´s auf Kulanz gewechselt.
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Einen Fehler in der Übersetzung habe ich aber gefunden! Die Motorleistung wird Leitstung genannt!
Also ich habe gerade nochmal die Übersetzung geprüft, bei mir in der Tabelle steht definitiv Leistung. Dann ist der Fehler beim Übertragen passiert. Gibt es denn sonst noch iwelche Fehler?
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Hab auch gerade geupdated und muss sagen, wer die Idee mit dem Klettband hatte der bekommt von mir ein Bienchen ins Muttiheft ! Sehr geil wie schnell ich das Ding raus bekommeMir ist aufgefallen das die Texte hier und da noch mal geändert wurden oder ?! Und kann mir mal einer sagen was die Boost-Option ist ? Der Text wurde geändert, steht dann da Ladedruck x1 oder Ladedruck x2 ...
Das die Texte geändert wurden, hab ich hier gepostet, habe die zusammen mit invade(Swen) überarbeitet. Und die Boost-Option ist folgende:
Bei manchen KFZ´s wird der Ladedruck um die Hälfte angezeigt. Dann wählt man die Ladedruck x2-Variante, dass er korrekt angezeigt wird. Bei vielen von uns aber nicht von Nöten, da der Ladedruck korrekt angezeigt wird und somit Ladedruck x1-Variante genommen werden kann. -
Würdet ihr eher die Scheibe wegen Riss beim
oder bei Carglass & Co. wechseln lassen?Beim
müsste ich auf einen Termin warten, aber bei den Erfahrungen die man zu Carglass liest, ich weiß nicht.Hintergrund ist folgender: Sonntag auf AB gefahren, Steinschlag bekommen, konnte man noch reparieren, nun bin ich heute ins Auto gestiegen, gucke auf den Steinschlag und sehe einen Riss, der sich durch den Steinschlag zieht.
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Pinocchio hat eine extra bekommen, weil ein Freund von ihm ein Problem mit der FIS + Advanced hat. War bzw ist zu Testzwecken.
Mach3: Christian hatte hier iwo schonmal eine Anleitung dazu gepostet.
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Gilt diese Vesion auch für Advanced? :dontknow:
Ja. -
Die finale FW 0.2.1 ist online.
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Edith sagt: So, die Feder muss natürlich genauso lang sein, wie die beiden Federn zusammen.Deswegen hatte ja VR170 auch die SZ 8010.16 x 051 oder die SZ 8010.16 x 044 rausgesucht.Was mich nur wundert ist die Federrate, die ist ja bei den beiden Feder bei 72,8N/mm. (23,4N/mm + 49,4N/mm)Und bei den Rausgesuchten Federn von VR170 nur 17,1N/mm oder 15,7N/mm.Das dürfte ja dann nicht langen, weil die Federkraft von einer Feder zu gering ist oder habe ich da einen Denkfehler?Meiner Meinung nach müsste man diese Feder hier nehmen. SZ8030.16x51Diese hat eine Federrate von 37,1N/mm, was ein bisschen mehr ist als die hälfte der beiden Federn.Werde es mal ausprobieren, wenn ich diese Federn hier in der nähe bekommen sollte.
Na dann probier die mal aus und mach bitte ein Video davon, damit ich später richtig was zum Lachen habe. :lauthals: :peace:
Warum? Bemüh mal die große Suchmaschine und tippe dort: "Reihenschaltung von Federn" ein und dann finde deinen Fehler. :worry: :little devil:
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Nach meinen Berechnung der beiden Federkonstanten bzw. Federraten mit der Formel 1/D = (1/D1) + (1/D2) könnte man eine Feder mit der Federrate von 15,78 N/mm^2 nehmen.
Also entweder die SZ 8010.16 x 051 oder die SZ 8010.16 x 044.
Diese Angabe ist aber ohne Gewähr.
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Wäre auch mit von der Partie
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Entschuldigt, dass ich mich da mal einmische, aber der "gute" Herr ist auch nur ein Mensch und iwann ist auch mal ein bisschen Contenance angebracht. Ich möchte behaupten es wurde genug auf ihm rumgehackt.
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Mein RS TDI PD hat aktuell 90181 km runter und läuft wie am Schnürchen. Bin heute knappe 400 km Von Eckernförde über Kiel und Berlin nach Potsdam gefahren und hatte bei Tempomat 140km/h mit 4 Leuten und dementsprechenden Gepäck ein Verbrauch von 5,8l. Absolut traumhaft, ich liebe dieses Auto.
Bis auf einen neuen Turbo (aufgrund Schwergangigkeit des VTG-Gestänges durch Rußablagerungen???) nichts weiter. Tanke seitdem immer Aral Ultimate und der Hobel läuft und läuft und läuft.
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Was dazu gelernt. Danke
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Habe bei mir letztens auch den ELM327 ausprobiert, weil mein Bruder den ELM327 sich für seinen 300C gekauft hat, bei mir wurde er nichtmal erkannt, sprich er wurde nicht aktiviert. Jedoch weiß ich nicht, ob es da verschiedene Varianten gibt.
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Ich wiederhole noch einmal, dass m. E. der Umgang mit Malzhirn hier in diesem Forum unter aller Sau ist. Dies habe ich in einem früheren Beitrag ausführlich begründet.
Ich beschäftige mich schon ein bisschen länger mit dem Thema, habe viele, wirklich viele Beiträge von Malzhirn (natürlich auch anderen Usern) und diesem Thema gelesen und das nicht nur in einem Forum, sondern in diversen. Es ist nur komisch, dass er ÜBERALL gleich behandelt wird. Mehr sage ich dazu nicht. Wer selber mehr wissen möchte, sollte mal die große Suchmaschine bemühen.
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Bekommst du doch noch dein Kit?
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Habe mich auch schonmal mit dem Thema beschäftigt und herausgefunden, dass das eigentlich nicht so schwierig ist aber extrem teuer.
Die Abblendung läuft über den Innenspiegel mit, sobald dieser abblendet, wird das Signal an die Außenspiegel weitergeleitet und diese blenden dann ebenfalls ab. Die Leitungen dafür sollen bereits bis zur A-Säule verlegt sein und müssten nur zur Ansteuerung der Spiegelgläser verlängert werden. Aber ein Spiegelglas kostet neu ca. 250-300 € und das ist sehr teuer.
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So, ich hab grad noch ne Stunde mit dem Sven (invade) telefoniert, die finale dt. Übersetzung ist fertig und wird heute Abend noch zum Polar-Team geschickt.
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Zitat von »VR170«
kann mir mal bitt einer zu der TN 1K8943021C sagen, ob da eine Lichtfarbe (vermute 5000k) dazu steht?Steht leider nicht da. Das LED Modul an sich bekommste nicht einzeln, nur mit Gehäuse. Kostet etwa 26? und wird bei Beetle Golf und Scirocco verbaut.
He Sebastian, danke für die info, mein ETKA ist nämlich momentan noch nicht installiert. Ein Bekannter von mir hat die LED-Kennzeichenbeleuchtung original verbaut und er möchte für seine Umfeldbeleuchtung gern die Original Lichtfarbe habe bzw. der möglichst nah ran kommen. Werde jetzt einfach 5000k bestellen, sieht meiner sehr ähnlich.
